Как правильно подъезжать к стоп линии на экзамене на права

Как правильно подъезжать к стоп линии на экзамене на права

Содержание

Заезд в гараж задним ходом на автодроме

Площадка для упражнения заезд в гараж задним ходом представлена на рисунке:

Она представляет собой воображаемый бокс, в который нужно загнать автомобиль задним ходом. На практике это может быть не только гараж, но и любое место на парковке. Кандидат в водители должен въехать в гараж и не зацепить его стены. Или не поцарапать соседние автомобили в случае парковочного места.

Что касается размеров воображаемого бокса (ширина автомобиля + 1м X длина автомобиля + 1м), то на практике гаражи бывают и побольше, а вот парковочные места встречаются и более компактные.

Маневр нужно выполнить на полосе шириной, равной длине автомобиля + 1 метр. Думаю, не нужно объяснять, почему в данном случае придется парковаться задом. Ведь въехать в подобных условиях передом весьма затруднительно.

Порядок выполнение въезда в бокс задним ходом

  1. Подъехать к линии начала выполнения упражнения, остановиться.
  2. Въехать в гараж задним ходом.
  3. Остановиться в гараже.
  4. Выехать из гаража и покинуть пределы упражнения.

Таблица ошибок для упражнения

В первом столбце таблицы приведены описания возможных ошибок, а во втором - количество ошибок, которое можно допустить. 0 означает, что после первой же ошибки за экзамен выставляется оценка "НЕ СДАЛ".

Ошибка Возможное количество
113.1. Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения. 0
113.2. Сбил разметочное оборудование. 2
113.3. Выехал по проекции габарита транспортного средства за границы участков испытательных упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки 1.1 белого цвета или 1.4 желтого цвета и разметочными конусами (разметочными стойками), или наехал колесом на линию разметки, обозначающую границы участков испытательных упражнений, в зависимости от условий выполнения испытательного упражнения.. 0
113.5. Не пересек контрольную линию внешними габаритами транспортного средства в случаях, когда пересечение контрольной линии предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения. 0
113.6. Отклонился от заданной траектории движения, предусмотренной условиями выполнения испытательного упражнения. 0
113.7. Допустил остановку двигателя. 2
113.15. Покинул экзамен (отказался от выполнения испытательного упражнения). 0

Как заехать в гараж задним ходом?

1. Остановитесь перед линией начала упражнения.

2. Начните движение вперед. На данном этапе основная задача - подъехать правым зеркалом заднего вида как можно ближе к фишке номер 1. Чем ближе окажется автомобиль, тем больше места останется для маневрирования и тем проще будет выполнить упражнение. Остановите автомобиль после того, как фишка номер 1 окажется между передней и задней правыми дверьми машины (в районе центральной стойки).

3. Остановитесь у фишки. Поверните руль до упора влево.

4. Начните движение вперед, автомобиль при этом поворачивает налево. Держите руль в крайнем левом положении. Смотрите в правое зеркало заднего вида! В этом зеркале нужно следить за положением конуса номер 2. Остановиться нужно в тот момент, когда в зеркале между вешкой и автомобилем останется небольшой зазор (сантиметров 10).

Кроме того, следите за тем, чтобы не сбить конус передней частью автомобиля. Если вешка номер 2 все еще не появилась в зеркале заднего вида, а ехать уже некуда, то остановитесь.

5. Остановитесь. Поверните руль до упора вправо. Включите передачу заднего хода !

6. Начните движение. Смотрите в правое зеркало заднего вида и ищите в нем стойку номер 2. Как только до нее останется примерно 10 сантиметров в зеркале, остановитесь.

7. Остановитесь. Поверните руль таким образом, чтобы автомобиль ехал прямо. Оставьте передачу заднего хода включенной!

Удачи на дорогах!

Суть упражнения

Правильно действовать по команде «Въезд в бокс» сразу получается только у отдельных граждан, явно имеющих определенный опыт вождения. Особенно сложно с выполнением такого упражнения представительницам прекрасного пола.

Суть этого практического упражнения проста – задним ходом нужно въехать в воображаемый гараж (бокс). «Воображаемый» потому, что на самом деле въезжать придется на абсолютно плоскую площадку, размер которой ограничен специальными флагштоками.

Мнимый гараж расположен под прямым углом к направлению движения, а размеры по длине и ширине всего лишь примерно на метр больше длины и ширины автомобиля. В общем, условия задания максимально приближены к реальным условиям водительского бытия, когда парковаться приходится в весьма стесненных условиях. Кроме того, площадка для маневров перед воображаемыми «воротами» составляет всего лишь две длины учебного автомобиля. Так что, правильно заехать в гараж на автодроме с первой попытки, скорее всего, не получится.

Как правильно заехать в гараж

Прежде всего, нужно исключить хаотичность и непродуманность действий в управлении автомобилем. Для правильного выполнения нужно четко представлять последовательность маневров. Еще лучше зарисовать схему движения на бумаге и держать ее в своей голове. Инструкторы в автошколах четко определяют этапы выполнения упражнения:

  • Неторопливо подъехать к границе «старт».
  • Остановиться.
  • Заехать в бокс.
  • Остановиться.

Разумеется, въехать задним ходом в бокс нужно, не касаясь ни одной из трех его «стен».

Пошаговая инструкция заезда в бокс

  • Подъехав к стартовой линии – остановиться, подождать дальнейшей команды инструктора.
  • Продолжить движение, максимально приблизившись правым зеркалом к ближнему краю бокса.
  • Остановиться, выкрутить руль до упора влево и продолжить движение.
  • Ехать, пока ближний край бокса не появится в зеркале заднего вида. Остановиться.
  • Выровнять руль, включить заднюю передачу и начать заезд задом автомобиля.
  • Поравнявшись задней правой дверью с «воротами» бокса – остановиться.
  • Продолжить движение, контролируя расстояние от стен до машины.
  • Выкрутить руль до упора вправо и постараться выровнять автомобиль.
  • После того, как машина встанет параллельно стенам, можно остановиться.
  • Продолжить движение назад до задней стены до полного въезда в бокс.

Видео: Как заехать в гараж на автодроме

Другие моменты

Нужно понимать, что выполнять данное упражнение во время экзамена придется в присутствии инспектора ГИБДД и отнестись к тренировкам со всей серьезностью, внимательно прислушиваясь к советам инструктора. Дело в том, что даже при правильном выполнении упражнения в целом, за отдельные недочеты начинающему водителю могут быть начислены штрафные очки.

Так, например, при пересечении любой горизонтальной линии или касании флагштока экзаменуемому лицу присуждается пять баллов. Не смог включить заднюю скорость, забыл включить «нейтралку» после остановки с работающим двигателем или не поставил машину на «ручник» после окончательной остановки – три балла. Самым обидным является наказание за заглохнувший двигатель в размере одного штрафного балла.

Нужно понимать, на практических экзаменах по управлению автомобилем мелочей не бывает, и любая небрежность в выполнении заезда в гараж на автодроме может привести к последующей переэкзаменовке.

Правильное выполнение большинства упражнений, которые должен практически безошибочно сдать каждый будущий автовладелец, вызывает немало трудностей и ошибок, особенно на начальном этапе. Некоторые не могут сдать экзамен в ГИБДД, выполняя «Заезд в гараж задним ходом», несмотря даже на то, что площадка является более выгодным и просторным местом, нежели обычный полутёмный бокс.

Кроме того, даже у некоторых водителей со стажем на автомобиле можно заметить мелкие царапины и незначительные повреждения кузова, которые вызваны неправильной парковкой задним ходом. Избежать подобных ситуаций можно только «раз и навсегда» научившись осуществлять заезд в гараж задом. Рассмотрим наиболее часто встречаемые ошибки и штрафные баллы, предусмотренные за неаккуратную или неправильную парковку. Однако, для того чтобы безошибочно и быстро сдать экзамен в автошколе, кроме теоретических знаний, человек должен обладать отработанной техникой.

Объект проведения упражнения

Для тренировок и сдачи экзамена практически всегда используется специально оборудованная площадка на автодроме, которая имитирует . Сложность этого упражнения - въезд в гараж задним ходом. На водителя ложится ответственность за сохранность чужого имущества, ведь заехать в бокс или стандартное парковочное место необходимо таким образом, чтобы авто не затронуло ни одной боковой стены и, что немаловажно, не ударилось задней частью кузова о заднюю стену предполагаемого ограждения.

Обычно размер площадки шире и длиннее машины на один метр, а полоса, предназначенная для выполнения этого упражнения, составляет две длины транспортного средства. Небольшой размер парковочного места и немалые габариты учебного авто просто не позволят заехать в импровизированный бокс передом. Ввиду этого упражнение приходится выполнять только посредством заезда задним ходом.

Главная задача упражнения

С помощью такой уловки инструктора школы вождения учат всех будущих автолюбителей правильно осуществлять парковку задним ходом в гараж и заезд на автостоянку между двумя соседними припаркованными автомобилями. Навык заезда задом поможет водителю крупного мегаполиса, ведь в условиях экономии пространства стояночные места делаются максимально узкими, когда парковаться передом просто не получается. Выполняя на экзамене , выпускник автошколы демонстрирует свои способности инспектору ГИБДД, показывая, как он может, не нанося ущерба собственной машине, заезжать в гараж задним ходом.

Поэтапное выполнение заезда

На самом деле парковка в бокс задним ходом - это не самое сложное задание, которое предстоит научиться выполнять каждому, кто хочет регулярно пользоваться автомобилем и одновременно продлевать срок его службы, не нарушая целостности конструкции.

Итак, заезжая задним ходом, необходимо:

  • плавно подвести машину к стартовой линии («Старт»);
  • въехать в имитационный бокс, не задев ограждения;
  • остановиться.

Пошаговая инструкция

Чтобы парковка задним ходом в гараж была сдана безошибочно, следует более подробно остановиться на каждом этапе упражнения.

Подъезжать к линии «Старт» и останавливаться следует плавно и аккуратно, чтобы передний бампер не пересекал начальную черту. Притормозив, необходимо сразу же включить «нейтралку». Кстати, отсутствие переключения на нейтральную передачу подарит водителю дополнительный штрафной балл.

Дальше курсанту нужно тронуться с места и начать медленно двигаться к «воротам». Осуществлять въезд в бокс необходимо исключительно правой стороной машины, максимально близко прижимаясь к первой вешке, которая служит правой стенкой имитационного гаража. Пренебрегая этим советом, водитель лишает себя возможности правильно завершить упражнение, так как для парковки попросту не хватит свободного места.

Когда авто поравнялось с указанной вешкой зеркалом правого крыла, водитель должен развернуть в левую сторону до предела рулевое устройство. Движущееся в левую сторону авто необходимо контролировать постоянным держанием руля, не позволяя ему перевернуться в правую сторону. В это же время следует следить за изображением , в нём должна появиться вешка, обозначающая начало одной из стенок бокса. Препятствующее ограждение должно располагаться в 10–15 сантиметрах от кузова машины.

В тот момент, когда все действия будут свершены, машину необходимо приостановить, чтобы поставить колёса в естественное ровное положение. Затем следует включить задний ход и двигаться прямо, параллельно установленным фишкам.

Чтобы ровно поставить машину в предполагаемый бокс, нужно обернуться назад и посмотреть в заднее стекло, для большего удобства нужно положить правую руку на подголовник соседнего пассажирского сидения. Главная задача - следить за заездом машины в бокс. В тот момент, когда рядом с задней дверью с правой стороны покажется очередная вешка - необходимо будет вновь остановиться.

Чтобы машина заехала ровно в гараж, можно повернуться назад и проконтролировать движение через заднее стекло

Чтобы упражнение было правильно выполнено, водителю необходимо выкрутить рулевое устройство до предела в правую сторону и продолжить движение. Теперь нужно внимательно следить за изображением заднего зеркала, так как нельзя пропустить самый важный момент - когда уравняется расстояние между крайними вешками и кузовом авто, руль нужно максимально быстро выровнять и поставить колёса ровно, причём притормаживать и сбавлять скорость нельзя.

Парковка задним ходом в гараж будет завершена после того, как передняя часть кузова машины окончательно пересечёт оградительную черту, обозначающую начало стенок бокса. Чтобы правильно закончить выполнение упражнения, нужно остановиться, включить «нейтралку» и поставить автомобиль на «ручник».

Правильное и поэтапное выполнение этого упражнения зависит только от внимательности водителя, который должен сосредоточиться и вести машину максимально плавно, без рывков. Спокойное движение автомобиля, выполненное по вышеописанной инструкции, гарантирует успешную сдачу экзамена.

Типичные ошибки

Несмотря на то что упражнение по заезду в гараж выполнялось всеми существующими автовладельцами, есть ряд типичных ошибок, которые совершают неопытные водители:

  • затронутые или сбитые вешки, обозначающие начало и конец стен имитационного гаража;
  • неполный заезд машины в бокс.

Первая ошибка чаще всего происходит из-за того, что водитель слишком близко подъехал правой стороной машины к вешке или преждевременно выровнял рулевое устройство. Второе неверное действие случается ввиду перебора с въездом.

Предусмотренные ГИБДД штрафные баллы

За неправильный въезд в гараж задним ходом водитель может получить от инспектора 22 штрафных балла. По 5 дополнительных баллов будет начислено за сбитую вешку/пересечённую горизонтальную черту или финишную линию. По 3 балла - за заглохший силовой агрегат, отсутствие включённой «нейтралки» с работающим мотором, неоднократное включение задней передачи и не включённый в конце движения ручной тормоз.

Ежедневная парковка: особенности

Случается такое, что после успешной сдачи экзамена инструктору ГИБДД и , не каждый водитель может сразу же сесть за руль и правильно выполнить все выученные движения, на отработку действий в реальных условиях понадобиться немало времени.

Например, необходимо совершить заезд в гараж задним ходом. Водитель должен в такой ситуации подъехать зеркалом правой стороны к стенке бокса настолько близко, насколько это позволяет пространство. Далее следует вывернуть рулевое устройство в левый бок и посмотреть в правое зеркало, в котором на расстоянии всего 15 см от правой стороны машины должна появиться стена.

В автомобиле, занявшем правильное параллельное положение относительно стен, следует выровнять колёса, затем доехать до конца гаража, включить нейтральную передачу и поставить машину на ручной тормоз.

Единственное отличие обычного гаража от площадки автодрома - это наличие дополнительных преград, в частности, ящика с инструментами, шин или других деталей. Владелец авто должен во время движения задним ходом внимательно следить за всем, чтобы ненароком не столкнуться с ними и не повредить целостность лакокрасочного покрытия или покрышки автомобиля.

Заключение

Упражнение «Въезд в гараж задним ходом» должен сдать каждый, кто хочет ежедневно пользоваться своим автомобилем и не бояться парковать машину на любой автостоянке. После нескольких тренировок водитель сможет аккуратно и быстро заезжать в гараж, который обладает небольшими габаритами. Стоит помнить лишь о том, что успешный заезд в бокс во многом зависит от правильно занятой позиции.

Довольно часто на автомобиле друга, знакомого, родственника можно увидеть царапины и другие повреждения кузова. На вопрос «Что случилось?» получаешь ответ «Заезжал в гараж».

Чтобы избежать таких неприятных ситуаций и сдать упражнение на площадке в ГИБДД с первого раза, мы рассмотрим, как правильно должен осуществляться заезд в гараж задним ходом, а также ознакомимся с самыми распространенными ошибками и таблицей штрафных балов. Это позволит прийти на экзамен подготовленным и уверенным в собственных силах и знаниях – правда этого мало, должна еще быть отработана техника.

Место проведения

Место проведения упражнения – специально оборудованная площадка, имитирующая гараж, в который надо въехать задним ходом. Задача водителя – въехать в «гараж» (бокс, парковочное место – смотря кто, что себе представляет) не задев его боковые стены и не ударившись задней частью автомобиля о стену позади.

Размер площадки: ширина автомобиля +1м, длинна автомобиля +1 м, полоса для выполнения упражнения две длинны автомобиля.

При таких размерах и габаритах учебной машины, заехать в «гараж» передом не удастся. Именно поэтому упражнение выполняется исключительно задним ходом.

Цель

Основная задача упражнения – научить будущих водителей заезжать задним ходом в гараж и на парковочное место между двумя машинами. Сегодня трудно найти стоянку, где можно припарковаться передом, так как для этого недостаточно свободного пространства.

Выполняя заезд задним ходом на экзамене, курсант автошколы показывает инспектору ГИБДД свои навыки и способность самостоятельно заезжать в гараж, без ущерба собственному автомобилю.

Этапы

Заезд в гараж задним ходом состоит из трех основных этапов:

  • Подъехать и остановиться у линии «Старт».
  • Въехать в карман имитирующий гараж.
  • Остановиться

Техническая сторона упражнения

Теперь рассмотрим каждый этап более подробно, чтобы знать, чего ожидать на экзамене и как сдать его успешно.

Первым делом нужно подъехать к стартовой линии и остановиться, не пересекая линии бампером. После остановки включается нейтральная передача. Сразу стоит обратить внимание на «нейтралку»: если не переключить автомобиль на нее, то можно получить штрафной балл.

Далее трогаемся с места и начинаем медленно двигаться вперед. Подъезжая к «гаражу» нужно правой стороной автомобиля прижаться ближе к первой фишке – начало правой стенки гаража. Если этого не сделать, то для дальнейшего выполнения упражнения может не хватить места, и завершить заезд не удастся.

Таким образом, доезжаем до указанной фишки правым зеркалом и поворачиваем руль влево до упора. Теперь автомобиль двигается в левую сторону. При движении руль надежно держим в левом положении, не давая ему повернуть в обратную сторону. Также внимательно смотрим в зеркало с право – в нем нужно словить фишку, которая является началом стенки с право относительно машины. Данная фишка должна находиться на некотором расстоянии от борта автомобиля – 10-15 сантиметров. Именно так все должно отражаться в зеркале.

Как только все вышеописанные условия выполнены, останавливаем автомобиль и ставим колеса в ровное положение. После чего, включаем задний ход и начинаем движение назад по прямой линии.

Теперь оборачиваемся назад и смотрим в заднее стекло. Чтобы было удобно можно обнять правой рукой переднее пассажирское сидение. Наблюдаем за тем, как автомобиль постепенно заезжает в положенное место, но до определенного момента. Когда около правой задней двери покажется фишка – начало стенки гаража – снова останавливаемся.

Следующим шагом выкручиваем руль вправо до упора и возобновляем движение назад. Внимательно следим за происходящим в зеркала. Когда расстояния между боковыми фищками и бортами машины будет одинаковым, быстро выравниваем руль и ставим колеса в ровное положение, при этом, не останавливаясь и не сбавляя хода.

Проезжаем вглубь «гаража», и когда передняя часть автомобиля пересечет линию фишек – начало стенок – останавливаемся, включаем нейтральную передачу и ставим машину на "ручник".

Конец. Упражнение заезд в гараж задним ходом выполнено, авто стоит в положенном месте и уже можно расслабиться.

Если выполнять все, как описано выше, то это гарантирует вам 99% удачной сдачи экзамена.

Возможные ошибки

К типичным ошибкам относятся:

  • Сбитые фишки, которые являются началом правой и левой стены «гаража».
  • Сбитая фишка позади автомобиля, при заезде в гараж.
  • Автомобиль не до конца заехал в «гараж».

В первом случае ошибка может произойти по двум причинам:

  • Машина слишком близко приблизилась правой стороной к фишке.
  • Слишком рано начали выравнивать руль при заезде.

Во втором случае виной будет перебор с въездом.

И последний случай встречается крайне редко, но все же бывает. Здесь причина кроется в боязни сбить фишку позади машины.

Штрафные баллы

  1. Сбита фишка или пересечена горизонтальная линия – 5 баллов
  2. Пересечена «Стоп-линия» – 5 баллов
  3. Заглох двигатель – 3 балла
  4. При работающем двигателе не была включена нейтральная передача – 3 балла
  5. При заезде задняя передача включалась несколько раз – 3 балла
  6. По завершению упражнения автомобиль не был поставлен на ручной тормоз – 3 балла

Заезд в гараж задним ходом в реальных условиях

Теперь представим себе, что экзамены пройдены, права получены, и настало время опробовать приобретенные навыки на деле. Рассмотрим ситуацию, когда нам нужно заехать в гараж, при минимальном пространстве.

Двигаясь вперед, подъезжаем правым зеркалом как можно ближе к началу стенки гаража, выворачиваем руль влево и смотрим в правое зеркало. Как и в случае с площадкой, стена должна появиться в зеркале на расстоянии 10-15 см от правого борта автомобиля.

Включаем задний ход и начинаем заезжать в гараж. Как только начало стены сровняется с правой задней дверью, выкручиваем руль вправо и продолжаем движение.

Когда машина примет ровное положение по отношению к обеим стенам, колеса выравниваются, и остается только до конца заехать в гараж.

В завершении включаем "нейтралку" и ставим авто на «ручник».

Стоит отметить, что возле стен гаража, на полу, могут лежать различные предметы – детали, шины, ящики с инструментами и т.д. Поэтому в данной ситуации нужно следить за тем, чтобы не наехать на них. В противном случае можно пробить шину или повредить лакокрасочное покрытие кузова.

Парковка с применением упражнения «Заезд в гараж задним ходом»

Здесь все идентично площадке и реальному гаражу. Только вместо фишек и стен ориентироваться надо по фарам автомобилей, между которыми нужно припарковаться. Правда, если проезжая часть узкая, то проделывать все этапы нужно быстро, чтобы не создать затор из машин идущих сзади.

Наглядный пример

Для того чтобы увидеть живой пример упражнения, рекомендуем посмотреть короткий видеоролик, на котором отчетливо видно, как проходит весь процесс заезда задним ходом в гараж.

Легко, просто, быстро

Для того чтобы успешно сдать заезд в гараж задним ходом необходимо больше практики. Поэтому если что-то не получается, то возьмите дополнительные часы или найдите частного инструктора, который поможет решить вашу проблему. Только упорная отработка техники заезда позволит сдать экзамен легко, просто и быстро.

Внимательно прочитав все статьи цикла, у вас будет возможность сдать экзамен на отлично!

Заезд в гараж задним ходом – один из самых красивых маневров. Одновременно это –
одно из самых . Осваивая его, начинающие водители находят ответы на трудные вопросы. Например, какой интервал до границы гаража необходимо выдерживать, чтобы гарантированно заехать в него? Или: как определить момент, когда уже можно выкручивать руль? И каждого новичка интересует, какой должна быть последовательность действий, которая обеспечит успех при выполнении этого маневра.

Самая выгодная позиция для заезжающего в гараж задним ходом – когда его автомобиль располагается параллельно передней стене гаража или вдоль ряда парковочных мест. Дистанция от линии задних колес до угла гаража составляет не меньше двух метров, и интервал между машиной и гаражом – такой же. Можно мысленно начертить на асфальте между углом парковочного места и ближайшим колесом автомобиля квадрат. Колесо автомобиля будет находиться в одном углу воображаемого квадрата, угол гаража – в противоположном.

Необходимо найти главный ориентир – ближний угол гаража или парковочного места. Для чего это нужно? Именно этот ориентир указывает на то, что автомобиль занял нужное положение, и водитель видит угол места, который он сейчас объедет. Габариты гаража или парковочного места в большинстве случаев одни и те же, поэтому водителю нужно «разобраться» с их ближним углом. Если ориентир найден, можно крутить руль и включать заднюю передачу.

В машинах разных моделей местоположение ориентира за стеклом может варьироваться: отодвигаться дальше от стойки или находиться точно возле нее. Остается напоминать себе, что интервал до гаража должен составлять около двух метров, дистанция от заднего колеса до угла гаража – также два метра. И автомобиль должен стоять параллельно передней стене гаража. В каком бы месте заднего правого стекла ни обнаружился угол гаража, его обязательно нужно увидеть. Только после этого можно выполнять маневр. Это гарантирует безопасность.

Итак, водитель обнаружил ориентир. Вывернув руль в сторону гаража, можно двигаться назад. Машина описывает дугу, угол гаража постепенно исчезает за стойкой. Но это не означает потерю контроля над ним. Он уже виден в правом зеркале. Немного позже в левом зеркале появится и другой угол. Продолжая медленно двигаться назад, водитель начинает контролировать расстояние от корпуса автомобиля до правой и левой границы, чтобы поставить машину точно посередине места.

Когда расстояние до границ гаража становится одинаковым, машину останавливают, колеса выравнивают. Одновременно следят за площадкой перед гаражом или стояночным местом, чтобы понимать, насколько ровно движется автомобиль. Если машина стоит под некоторым углом к центральной оси гаража, нужно остановиться, вывернуть руль в нужную сторону и спокойно выправить траекторию движения. Затем можно продолжать движение, контролируя дистанцию до задней стены гаража или до автомобиля, стоящего сзади.

Во время выполнения маневра «заезд в гараж задним ходом» можно останавливаться столько раз, сколько необходимо. Конечно, новичку не хочется лишний раз останавливаться. Он хочет крутить руль в движении, как это делают опытные водители. Но машина успевает проехать некоторое расстояние, прежде чем начнет поворачивать. Траектория может оказаться не совсем той, на которую он рассчитывает. Лучше не торопиться, а все делать спокойно и размеренно, чтобы позже не пришлось переделывать.

Как заезжать на эстакаду, чтобы сдать экзамен

Рассмотрим, как заезжать на эстакаду или как правильно выполнять упражнения «эстакада», сдавая экзамен по вождению в ГБДД. Упражнение нужно для того чтобы научить курсанта останавливаться на подъеме и начинать движение с места в том же направлении. Заезд на эстакаду включает в себя:

  • остановку на подъеме с наклоном от 8 до 12%;
  • возобновление движения;
  • проезд по верхней площадке;
  • спуск с обратной стороны.

При выполнении упражнения мотор не должен заглохнуть. Начиная движение от стоп-линии в конце подъема, курсант может допустить сползание автомобиля вниз максимум до тридцати сантиметров.

Обучение вождению автомобиля включает в себя и тренировку действий в различных стандартных ситуациях. Одной из этих стандартных ситуаций является необходимость остановки при движении в горку и последующего возобновления движения. Если мысленно перенести то, что вы отрабатываете в условиях автодрома, в городе, то станут понятны все связанные с этим упражнением ограничения. Представьте, что ваша машина движется на подъем, а машина, идущая впереди вас, остановилась. Вам нужно остановить свой автомобиль, не задев стоящего впереди вас. Позади вас тоже останавливается машина. Поэтому когда уезжает автомобиль, ставшей вам помехой, вы должны продолжить движение так, чтобы не скатиться назад до стоящего за вами автомобиля. Отсюда возникают два ограничения. Во-первых, не пересекать стоп-линию (не столкнуться со стоящим впереди вас автомобилем). Во-вторых, не скатываться назад (не допустить столкновения с авто стоящим позади вас).

Порядок выполнения упражнения

  • Подъехать к линии «старт» перед началом подъема и остановится.
  • Возобновить движение и заехать на подъем.
  • Остановиться перед окончанием подъема у стоп-линии. За нее лучше не заезжать. Не будет ошибкой, если вы немного не доедете до нее. Проекция бампера на плоскость движения не должна пересечь стоп-линию. Чтобы остановиться, выжмите сцепление, нажмите тормоз и потяните на себя рычаг ручника. Включите нейтраль, и отпускайте сцепление с тормозом. Автомобиль надежно зафиксирован на подъеме.
  • Тронуться в горку. Чтобы сделать это правильно, нужно выжать сцепление, включить первую передачу нажать кнопку фиксатора рычага ручника и удерживать его рукой. Плавно нажимая на акселератор, поднять частоту вращения коленвала до 2 ÷ 2,5 тыс. об/мин. Не меняя положения педали газа медленно отпускать педаль сцепления приблизительно до середины хода. Как только сцепление начнет включаться, обороты двигателя станут падать и при снижении их до 1,5 тыс. об/мин нужно отпустить ручник и добавить немного газа тогда машина поедет.
  • Проехать площадку наверху, медленно спуститься вниз, притормаживая педалью тормоза, и остановить машину у стоп-линии после спуска. Не забудьте после остановки у стоп-линии поставить машину на ручник.

Ошибки при выполнении упражнения

За каждую ошибку при выполнении упражнения курсанту начисляются штрафные баллы. Приступая к сдаче экзамена, нелишне будет знать количество штрафных баллов, начисляемых за ошибки:

  1. Сбивание разметочных фишек или пересечение горизонтальных линий разметки – 5 баллов.
  2. Проезд подъема без фиксации машины у стоп-линии – 5 баллов.
  3. Скатывание автомобиля при возобновлении движения на подъеме более чем на 30 см – 5 баллов.
  4. Пересечение стоп-линии проекцией переднего бампера автомобиля на плоскость движения – 5 баллов.
  5. Остановка двигателя при выполнении упражнения – 3 балла.
  6. Пересечение стоп-линии перед началом подъема – 3 балла.
  7. Не переключение на нейтральную передачу после остановки с работающим двигателем – 3 балла.
  8. Невключение парковочного тормоза после остановки перед стоп-линией – 3 балла.

Возможные затруднения

  • Остановка двигателя на подъеме. Запускайте мотор, и продолжайте выполнение упражнения.
  • Автомобиль начал скатываться назад. Быстро нажмите педаль тормоза, затяните ручник и продолжайте выполнять упражнение.
  • Заезд за стоп-линию вверху подъема. Это можно только предупредить. Настраивайтесь на то, что лучше не доехать до стоп-линии, чем ее переехать.

Заезд на эстакаду без ручника

Даже если вы научились возобновлять движение в горку, не пользуясь стояночным тормозом, для того чтобы сдать эстакаду на экзамене непременно пользуйтесь ручником.

Для того чтобы тронуться на подъеме не пользуясь ручником. Удерживайте машину от скатывания, нажимая на педаль тормоза. Постепенно отпускайте педаль сцепления до тех пор, пока сцепление не начнет включаться. После этого отпускайте тормоз, нажимайте газ и динамично отпускайте сцепление.

Полезные советы

  • Постарайтесь пройти экзамен с первой частью своей группы. Это объясняется тем, что так вы застрахуете себя от сдачи вождения человеку, которому уже испортили настроение неумелые курсанты.
  • Собираясь сдавать вождение, подберите для этого случая максимально свободную одежду и удобную обувь (без каблуков с тонкой мягкой подошвой).
  • В день перед экзаменом откажитесь от увеселительных мероприятий. Хорошенько выспитесь и не принимайте успокоительных средств, как бы вы ни волновались. Так как они рассеивают внимание, ухудшают реакцию и снижают активность мозга.
  • Не выполняйте заведомо провокационные команды инструктора. Откажитесь и объясните свой отказ.
  • Начинайте движения только после того, как отрегулируете удобно для себя сидение, зеркала заднего вида и рулевую колонку (если учебный автомобиль позволяет такую регулировку).

Обязательно пристегивайтесь ремнем безопасности сразу, как только вы сели в автомобиль.

Упражнение горка на автодроме, 99% сдачи | + Видео

Здравствуйте, уважаемые читатели.

В этой статье я расскажу об упражнении остановка и начало движения на подъеме (горка) на автодроме, это обязательное упражнение для выполнения на экзамене. И для некоторых кандидатов в водители, она становится камнем преткновения.

Но на самом деле, ни чего сложного в ней нет, нужно только понять принцип ее выполнения, и на что следует обратить внимания. Я бы сказал, выполнить упражнение на раз, два, три. Ну а теперь обо всем, по порядку.

Теперь обо всем, по порядку.

Схема упражнения «горка» на автодроме

На рисунке выше, изображено упражнение «остановка и начало движения на подъеме».

Это искусственное сооружение, так называемая эстакада с подъемом (угол наклона от 8 до 16 процентов). Кандидат в водители должен остановится на наклонном участке и возобновить движение. При этом допустить минимальный откат автомобиля назад (вниз) или вовсе без отката.

Длина наклонной поверхности равна длине автомобиля + 2 метра. Линия «СТОП-1» находится на расстоянии 1 метр от верхней плоскости эстакады.

Во время сдачи упражнения позади авто, будет установлена стойка, показывающая возможный откат, расстояние от стойки до автомобиля 30 сантиметров.

В самом конце упражнения, нарисована линия «СТОП-2», у которой водитель также должен остановиться. При этом остановиться нужно не дальше, чем в 1 метре от данной линии.

Порядок выполнения упражнения


Во время выполнения этого упражнения, кандидату в водители, необходимо:

  1. Подняться на эстакаду и остановить автомобиль перед линией СТОП-1, так чтобы все колёса находились на участке подъема.
    После остановки, зафиксировать автомобиль в неподвижном состоянии, в это время на расстоянии 30 см от проекции заднего габарита транспортного средства, выставляется контрольная стойка.
  2. По команде экзаменатора. Необходимо тронуться, и продолжить движение, не допуская отката, назад более чем на 30 см.
  3. После проезда эстакады, кандидат в водители останавливает автомобиль на расстоянии, не более 1 метра — перед линией СТОП-2, фиксирует транспортное средство в неподвижном состоянии.
  4. Далее, кандидат в водители, выезжает из зоны выполнения упражнения, пересекая линию СТОП – 2, на этом упражнении считается завершенным.

Выполнение упражнения, правильные действия

А теперь давайте о самом главном, как же все, таки действовать вам, при выполнении упражнения.


Вы въехали и остановили автомобиль на подъеме, перед линией СТОП-1. Пересекать её нельзя ни в коем случае. До нее нужно чуть не доехать, остановитесь лучше немного раньше. И тут самое главное не «налажать».

Скорее всего , при выполнении этого упражнения, ваша левая нога перестает с вами дружить и начнет дрожать .С этим состоянием ни чего не поделать, нервы и страх.

Теперь, начинаем движение на РАЗ, ДВА, ТРИ.

  • 1. Зафиксировать машину, поймать сцепление;
  • 2. Добавить газу;
  • 3. Приотпустить сцепление.

1. Зафиксировать машину, это самое главное действие в процессе упражнения. Самый большой страх, это откат назад.

И вам просто необходимо научится фиксировать автомобиль в неподвижном состоянии, таким образом, что бы, отпустив педаль тормоза, автомобиль стоял на месте, не откатывался назад, и в идеале, не ехал вперед. Как только вы научитесь контролировать этот процесс, то упражнение для вас станет не таким уж сложным.

Вы остановились на подъеме, правая нога выжала педаль тормоза. Левой ногой, начинаете не торопясь, плавно отпускать сцепление (пятка на весу 1-2 мл от пола), до момента, когда автомобиль начнет вибрировать или стрелка тахометра немного упадет вниз. Данная вибрация говорит о том, что диски сцепления начинают соприкасаться, и автомобиль уже почти готов ехать.

Вибрация появилась, теперь пятку опускаем на пол, и когда левая нога не навесу, оперлась на пол, пяткой, можно зафиксировать машину в неподвижном состоянии, для этого приотпускаем педаль тормоза, и проверяем, катится ли машина назад.

Допустим — авто катится назад, быстро выжимаем тормоз, приотускаем еще пару миллиметров сцепление, теперь это сделать проще, так как пятка стоит на полу и есть точка опоры, вибрация при этом усиливается, снова приотпускаем тормоз, машина стоит на месте, не катится назад. Отлично, ура! Именно то, что вам нужно.

Теперь нужно левую ногу зафиксировать в неподвижном состоянии. Остается довести это действие до автоматизма, повторить раз 10, думаю достаточно.

Мы еще не едем в горку, мы просто научились выполнять 1 действие. Когда вы умеете фиксировать автомобиль в неподвижном положении, страх отката автомобиля пропадает, теперь дело за малым.

2. Добавляем газу. Тут все просто, правая нога уже свободна, автомобиль вы зафиксировали, он не катится. Газу даем, что было слышно, что есть он. На тахометре, это от 1500 до 2000 оборотов.

Держим газ, и теперь сцепление.

3 . Приотпустить сцепление.

Приотпускаем, пару миллиметров педаль сцепления, фиксируем, машина едет. Не пугайтесь, обороты двигателя слегка упадут.

Остановитесь у линии «СТОП-2» за эстакадой. Обратите внимание, нужно остановиться на расстоянии, не превышающем 1 метр. Ориентироваться можете по дополнительному конусу номер 2, который как раз и обозначает 1 метр от линии. Выезжайте с упражнения.

Упражнение успешно сдано.

Почему без ручного тормоза?

Данное упражнение, я рекомендую выполнять без использования ручного тормоза, по весьма обоснованным причинам.

2. Кто трогается с ручным тормозом в реальном движении? Таких водителей единицы, если они вообще существуют. Я лично, не встречал. Все трогаются без ручника. А раз это не пригодится в жизни, зачем тратить на это время, и учится, тому чего не пригодится. Ну а если вам пришлось, поставить машину на подъеме с использованием ручного тормоза. То все просто, нажимаете на тормоз, снимаете с ручного тормоза и начинайте движение, как описано выше.

3. Использовать ручной тормоз при выполнении данного упражнения, это отголосок прошлого. До реформы «Автошкола 2014» как догадались в 2014 году, упражнение горка, нужно было выполнять, только с использованием ручного тормоза и ни как иначе. Но после реформы, изменились правила сдачи данного упражнения. И спасибо, хоть за это им. Они спасли не одно сцепление от поджога. И мы же не динозавры! Разрешили, пользуемся.

Инструкция по выполнению упражнения горка

Специально для наших читателей, нами разработана инструкция по выполнению упражнения эстакада в формате pdf:

Рекомендую Вам распечатать данную инструкцию и взять с собой на автодром.

Типичные ошибки при выполнении упражнения горка

Рассмотрим наиболее распространенные ошибки при выполнении данного упражнения:

  • 1. Проекция переднего габарита автомобиля пересекает линию СТОП-1, во время остановки на подъеме;
  • 2. Проекция переднего габарита автомобиля пересекает линию СТОП-2 после участка подъема;
  • 3. Кандидат в водители останавливает автомобиль на расстоянии, более 1 метра от линии СТОП-2;
  • 4. Самая распространённая ошибка в этом упражнении — откат назад более чем на 30 см, автомобиль при этом сбивает контрольную стойку.
  • 5. Другая распространенная ошибка — заглохший двигатель при начале движения на подъеме, если во время выполнения всех упражнений допустить остановку двигателя 3 и более раза экзамен считается не сданным.

Типичные ошибки — фото

Таблица ошибок для упражнения

В первом столбце таблицы приведены описания возможных ошибок, а во втором — количество ошибок, которое можно допустить. 0 означает, что после первой же ошибки за экзамен выставляется оценка «НЕ СДАЛ».

Эстакада на автодроме

В упражнении Эстакада на автодроме необходимо начать движение от линии старт на горизонтальном участке, заехать на эстакаду и остановиться на подъёме, не пересекая линии Стоп-1. После остановки на уклоне нужно зафиксировать автомобиль стояночным тормозом или оставить на рабочем тормозе.

Позади автомобиля будет установлена контрольная стойка, обозначающая максимально возможный откат автомобиля при трогании. Чем больше уклон эстакады (он варьируется от 8 до 16%), тем больше расстояние от стойки до заднего габарита (min- 20 см max- 30 см).

Порядок выполнения упражнения Эстакада на автодроме

Это упражнение можно выполнять двумя способами: начинать трогание с ручника или же с рабочего тормоза. Необходимо освоить оба способа, в связи с тем, что на более крутом подъёме машина увереннее тронется со стояночного тормоза, если же подъём незначительный (небольшой уклон перед светофором или пробка на мосту), то целесообразнее трогаться без использования ручника.

Первый способ

  • После остановки на подъёме поднимаем стояночный тормоз, фиксируем автомобиль. После разрешения продолжить упражнение, включаем первую передачу (если выключили её после остановки), нажимаем на педаль газа так, чтобы обороты поднялись до 1500 об/мин, удерживаем педаль в таком положении.
  • Начинаем плавно отпускать педаль сцепления, в какой-то момент обороты начнут падать, а автомобиль (переднеприводный) начнёт приседать на заднюю ось. С этого момента необходимо ещё аккуратно чуть-чуть отпустить сцепление и задержать в одном положении. Чем больше уклон, тем сильнее нужно отпустить сцепление, тем сильнее упадут обороты и сильнее автомобиль «присядет». При опускании стрелки тахометра ниже 1000 об/мин следует добавить обороты, аккуратно нажав на педаль газа, чтобы избежать остановки работы двигателя. Если уклон незначительный, то можно задержать сцепление практически сразу после того, как обороты начали падать.
  • Педали газа и сцепления держим в одном положении, отпускаем стояночный тормоз. Если на предыдущем этапе сцепление было отпущено на достаточный уровень, то автомобиль сразу начнет движение. Если после снятия с ручника автомобиль стоит на месте, то немного отпускаем педаль сцепления до момента, когда автомобиль начнёт движение и снова фиксируем её в этом положении пока автомобиль не заедет на эстакаду (на дороге — пока машина не поедет уверенно). В конце упражнения, не пересекая линию Стоп останавливаемся, выключаем передачу, поднимаем ручник.

Второй способ

  • После остановки на уклоне, ждём разрешения продолжить выполнение упражнения (его дадут после того, как будет установлена контрольная стойка).
  • Начинаем аккуратно отпускать сцепление, после того, как обороты немного просядут (чем круче подъём, тем сильнее должны просесть, но надо помнить, что двигатель вот-вот заглохнет), сцепление зафиксировать, тормоз отпустить, нажать педаль газа до 1500 об/мин, зафиксировать ее, немного отпустить педаль сцепления до момента начала движения автомобиля и снова задержать пока автомобиль не выедет на горизонтальный участок эстакады. Закончить упражнение.

Ошибки

Если при выполнении данного упражнения вы сбили контрольную стойку или не остановились в конце упражнения, то будете наказаны пятью баллами. Забыли в конце выключить передачу и поставить на ручник — по три балла за каждую ошибку. Пересекли линии Стоп-1, при выполнении двигатель заглох — тоже по три.

Эстакада (Горка на автодроме)

Добрый день, уважаемый читатель.

В очередной статье серии «Сдать автодром с полпинка» речь пойдет о том, как сдать упражнение «эстакада» (горка), которое становится камнем преткновения для многих кандидатов на получение водительского удостоверения.

Хотя на самом деле сдать это упражнение можно очень просто, как говорится «с полпинка». Нужно лишь соблюдать несколько простых правил, которые и будут рассмотрены ниже.

Упражнение горка на автодроме

Площадка для упражнения «Горка» изображена на рисунке выше. Она представляет собой эстакаду, т. е. искусственное сооружение, на котором дорога идет под наклоном (угол наклона от 8 до 16 процентов). Кандидат в водители должен остановить автомобиль на наклонном участке, а затем возобновить движение. При трогании на подъем следует избегать отката автомобиля назад (вниз).

Длина наклонной поверхности равна длине автомобиля + 2 метра. На расстоянии 1 метр от верхней плоскости эстакады находится линия «СТОП-1».

Кроме того, в процессе сдачи упражнения сзади автомобиля на расстоянии 0,3 метра будет установлена дополнительная стойка, которая показывает максимально возможный откат.

На площадке есть дополнительная линия «СТОП-2», у которой водитель также должен остановиться. При этом остановиться нужно не дальше, чем в 1 метре от данной линии.

Порядок выполнения трогания на подъеме

  1. Подъехать к линии начала упражнения, остановиться.
  2. Подъехать к линии «СТОП-1» на эстакаде, остановиться.
  3. Дождаться команды экзаменатора.
  4. Тронуться с места на подъеме.
  5. Подъехать к линии «СТОП-2», остановиться на расстоянии не более 1 метра от нее.

Таблица ошибок для упражнения

В первом столбце таблицы приведены описания возможных ошибок, а во втором — количество ошибок, которое можно допустить. 0 означает, что после первой же ошибки за экзамен выставляется оценка «НЕ СДАЛ».

Как правильно тронуться на эстакаде?

Рассмотрим порядок выполнения упражнения «Эстакада» на экзамене:

1. Остановитесь перед линией начала упражнения.

2. Троньтесь с места и медленно двигайтесь к линии «СТОП-1». Остановитесь около этой линии. До линии можно немного не доехать, однако пересекать её нельзя ни в коем случае. Так что лучше остановитесь немного раньше. На данном этапе нужно ориентироваться по конусам, установленным сбоку от линии.

3. После остановки зафиксируйте автомобиль с помощью ручного тормоза. Педаль тормоза отпустите.

Не спешите трогаться с места, т.к. в этот момент сотрудник автодрома устанавливает дополнительную стойку 1 сзади автомобиля (на расстоянии 30 см).

Если экзаменатор находится в учебном автомобиле, то нужно дождаться его команды, позволяющей продолжить выполнение упражнения.

4. Левой ногой нажмите на педаль сцепления. Сцепление при этом нужно выжать до конца.

5. Правой ногой плавно нажмите на педаль газа. При этом следите за стрелкой тахометра на панели приборов.

6. Как только стрелка тахометра приблизилась к отметке 3000 об/мин, зафиксируйте положение правой ноги на педали газа.

7. Начните медленно отпускать педаль сцепления. Продолжайте смотреть на стрелку тахометра, она должна постепенно «опускаться».

8. Как только стрелка тахометра приблизилась к 1000-1200 об/мин, зафиксируйте положение левой ноги на педали сцепления.

9. Не меняя положения ног отпустите ручной тормоз (опустите рычаг). Обратите внимание, на этом этапе ноги нужно зафиксировать, шевелить ими не нужно! Автомобиль трогается с места и медленно едет к линии «СТОП-2» за эстакадой.

10. Остановитесь у линии «СТОП-2» за эстакадой. Обратите внимание, нужно остановиться на расстоянии, не превышающем 1 метр. Ориентироваться можете по дополнительному конусу номер 2, который как раз и обозначает 1 метр от линии.

Упражнение успешно сдано.

Инструкция по выполнению упражнения горка

Специально для читателей pddmaster.ru разработана инструкция по выполнению упражнения эстакада в формате pdf:

Рекомендую Вам распечатать данную инструкцию и взять с собой на автодром.

Возможные проблемы при выполнении горки

Варианты, при которых можно не сдать эстакаду:

  • допустить откат автомобиля и сбить вешку;
  • пересечь линию «СТОП-1» или «СТОП-2»;
  • не доехать до линии «СТОП-2».

Пользуйтесь ручным тормозом. Это позволит выполнять упражнение спокойно и стабильно. Использование педали тормоза — неуместные «понты» на экзамене.

Ошибки при выполнении упражнения горка

Нарушения 113.7 (заглох двигатель) и 113.8 (не доехал до линии) скорее всего никто не заметит. Остальные ошибки бросаются в глаза, поэтому их следует исключить.

Если у автомобиля заглох двигатель (нарушение 113.7) несколько раз (больше 2-х), то не подавайте вида. Заведите автомобиль и продолжите выполнение упражнения. Со стороны эту ошибку не всегда видно, так что вероятность успешной сдачи высока.

В следующей статье серии речь пойдет о сдаче упражнения повороты на 90 градусов.

Удачи на дорогах!

Обновлено: 12 октября 2018

Серия статей «Сдать автодром с полпинка»

Экзамен по вождению теория: Билеты ПДД 2021 Экзамен ПДД 2020 ABM/CD(СД) от ГИБДД

by admin

Экзамен на Категорию "А" - Автокурсы "Авто-Мастер": лучшее обучение на права вечером и в выходные

После всего обучения на мотоцикле на мотокурсах теоретического курса и всех уроков практики на мотоцикле на автодроме, каждый курсант будет обязан сдать экзамены по теоретической и практической частям, сначала внутри автошколы, а потом в ГИБДД.

Порядок сдачи экзаменов выглядит следующим образом:

1. Внутренние экзамены в автошколе

- внутренний экзамен по теории

Внутренний экзамен по теории имеет  4 билета, каждый из которых имеет по 20 вопросов

Если курсант сдал (НЕ СДАЛ) внутренний экзамен по теории, он  допускается до следующего экзамена внутри автошколы - экзамен по вождению - автодром (с условием обязательной пересдачи экзамена по ПДД )

- внутренний экзамен по вождению - автодром

Курсанту на экзамене необходимо выполнить  5 упражнений:

''Змейка", "Восьмерка", "Колейная доска", "Гараж", "Скоростное маневрирование".

при невыполнении 1 упражнения - дается 1 попытка переделать упражнение, если 2 упражнения не сделали - оценка "Не сдал".

2. Экзамены в ГИБДД

Ученики нашей автошколы сдают экзамены в ГИБДД по адресу: г. Екатеринбург, ул. Походная 84, что гораздо ближе, чем  Химмаш, В. Пышма, Сортировка - места сдачи экзамена в ГИБДД, в других автошколах г. Екатеринбурга

- экзамен по теории в ГИБДД

Требования для сдачи экзамена теории в ГИБДД (ГАИ): дается 1 билет, который имеет 20 вопросов - ошибки не допускаются.

Курсант успешно сдавший теорию в ГИБДД допускается до дальнейшего экзамена по вождению на автодроме, в случае если курсант не сдал экзамен по теоретической части - к дальнейшей сдачи экзамена в ГИБДД на автодроме не допускается.

- экзамен по вождению - автодром в ГИБДД

До экзамена в ГИБДД на автодроме допускаются только те курсанты, которые успешно сдали экзамен по теории в ГИБДД.

Экзамен по вождению на категорию А - автодром проходит аналогично экзамену в автошколе, но в присутствии инспектора ГИБДД.

 

Можете более подробно прочитать об Мотокурсах:

Какая стоимость обучения на категорию А Стоимость "Категория А"?

Срок обучение на категорию А в спец разделе: Сколько учиться на мотоцикле?

______________________________________________________

Остались вопросы? Звоните - проконсультируем! телефоны автошколы:

8 (950) 190-74-14,  8 (343) 213-24-24

или приезжайте в офис: г. Екатеринбург, ул. Малышева 85а

______________________________________________________

Экзамен по теории | Maanteeamet

Проверка знаний и навыков водителя начинается со сдачи экзамена по теории вождения. Экзамен по теории вождения является не частью учебного процесса, а прежде всего проверкой знаний.

Экзамен по теории можно сдавать на эстонском, русском и английском языке.

Общие требования и порядок проведения экзамена

Общие требования к проведению экзамена по теории вождения:

  • Экзамен принимает проводящее экзамен лицо, назначенное Дорожным департаментом.
  • Экзамен проводится в бюро обслуживания Дорожного департамента по выбору экзаменуемого в заранее назначенный день и время по предварительной регистрации.
  • На экзамен по теории можно зарегистрироваться через страницу среды э-услуг.
  • Сдача экзамена проводится на компьютере и является обязательной для всех ходатайствующих о получении права на управление транспортным средством.
  • Если лицо, ходатайствующее о предоставлении права на управление транспортным средством, не может сдавать экзамен по теории вождения на компьютере, оно должно представить Дорожному департаменту письменное мотивированное ходатайство о проведении экзамена по теории вождения в письменной или устной форме, причем устный экзамен проводится на компьютере. Для проведения экзамена по теории вождения в письменной или устной форме формируется экзаменационная комиссия из трех человек.
  • Экзамен принимается в экзаменационном классе Дорожного департамента или в месте, которое назначил Дорожный департамент. Экзаменуемый, пришедший на сдачу экзамена по теории вождения, должен иметь при себе действующий документ, удостоверяющий личность, который проверяется перед входом в экзаменационный класс. Опоздавшие на государственный экзамен по теории не допускаются. Таким образом, важно быть на месте желательно за 10-15 минут до начала экзамена. Также экзаменуемый ставит свою подпись в подтверждение своего участия в экзамене по теории вождения.
  • При необходимости можно использовать независимого переводчика (включая сурдопереводчика) за счет лица, ходатайствующего о получении права на управление.

Во время экзамена экзаменуемому запрещено общаться с другими экзаменуемыми, пользоваться дополнительными и вспомогательными средствами, помощью посторонних лиц и наводящими замечаниями (включая переводчика), которые могут повлиять на самостоятельное выполнение экзаменационных заданий, мешать другим экзаменуемым и делать пометки относительно экзаменационных вопросов по теории вождения. Мобильные телефоны и иные электронные устройства должны быть выключены. При возникновении вопросов, касающихся проведения экзамена, экзаменуемый может обращаться исключительно к лицу, проводящему экзамен. В случае нарушения экзаменационного порядка экзамен прерывается и засчитывается как несданный.

Решение экзаменационного теста и объявление результатов экзамена

Перед началом решения экзамена по теории вождения экзаменуемого знакомят с требованиями и порядком, действующими на экзамене, ему разъясняют общие принципы решения заданий теста по теории вождения и отвечают на его уточняющие вопросы. Решение теста по теории вождения все экзаменуемые начинают после того, как организатор экзамена дал на это соответствующее распоряжение.

Экзамен по теории вождения состоит из 30–50 вопросов в соответствии с категорией, которая указана в ходатайстве (PDF) о получении права на управление. В перечне вопросов имеются вопросы, связанные с правилами дорожного движения, безопасностью дорожного движения, психологией движения, техническим состоянием транспортного средства и иными сферами.

Время, отведенное на выполнение экзамена по теории вождения, можно найти здесь (DOCX), и общее количество вопросов на экзамене, количество вопросов, касающихся безопасности дорожного движения, и минимальное количество правильных ответов, необходимое для сдачи экзамена можно найти здесь (DOCX). При одновременном ходатайстве о получении права на управление механическими транспортными средствами нескольких категорий следует ответить на все экзаменационные вопросы, предусмотренные для соответствующих категорий механических транспортных средств, за отведенное время.

В каждом вопросе необходимо отметить только один вариант ответа, поскольку у каждого вопроса имеется только один правильный вариант ответа.

Если в экзаменационном тесте содержится до 30 вопросов (категории «AM», «BE», «CE», «C1E», «DE» и «D1E»), то разрешено сделать до 4 ошибок, из них по темам безопасности дорожного движения разрешено сделать 1 ошибку. Таким образом, в сумме допускается максимально 4 ошибки, и если по темам, рассматривающим безопасность дорожного движения, имеется 1 ошибка, то в оставшихся трех категориях не должно быть более 3 ошибок.

Если в экзаменационном тесте содержится более 30 вопросов (остальные экзамены по теории вождения, включая категорию «B»), то разрешено сделать до 5 ошибок, из них по темам безопасности дорожного движения разрешено сделать 1 ошибку. Таким образом, в сумме допускается максимально 5 ошибок, и если по темам, рассматривающим безопасность дорожного движения, имеется 1 ошибка, то в оставшихся трех категориях не должно быть более 4 ошибок. В случае если по темам, рассматривающим безопасность дорожного движения, 2 или более ошибок, то экзамен по теории считается несданным, независимо от того, сколько ошибок было в остальных трех тематических блоках.

Вопросы, оставшиеся без ответа к моменту истечения срока, отведенного на сдачу экзамена по теории вождения, засчитываются как неверные.  С ответами возможно ознакомиться только по окончании экзамена по теории. Экзаменационные билеты засекречены и не подлежит разглашению. Ни вопросы, ни ответы экзаменуемому не выдаются. Экзаменуемый узнает результат экзамена по теории вождения непосредственно после сдачи экзамена. Организатор экзамена не занимается на государственном экзамене по теории комментированием вопросов и ответов, поскольку это не учеба по теории вождения.

В случае успешно сданного экзамена лицо, проводящее экзамен по теории, предоставляет экзаменуемому информацию о регистрации на экзамен по вождению. После успешной сдачи экзамена по теории можно сразу в бюро забронировать время экзамена по вождению. В случае несданного экзамена организатор экзамена предоставляет экзаменуемому информацию о регистрации на повторный экзамен по теории.

Если экзаменуемому не удалось сдать экзамен по теории, он может прийти на повторный экзамен, но не ранее, чем через день после даты несданного экзамена по теории.

В случае несогласия с результатом экзамена можно подать в Департамент шоссейных дорог возражение в порядке, установленном в «Законе об административном производстве», в течение 30 дней, считая со дня объявления результатов экзамена.

Результат успешно сданного экзамена по теории вождения действителен в течение 12 месяцев со дня сдачи экзамена. Срок действия экзамена по теории продлить нельзя. Регистрируясь на экзамен по вождению, просим учитывать, что время ожидания экзамена может отличаться, поэтому просим регистрироваться на экзамен по вождению заранее

Внутренний экзамен в автошколе Формула

ЭКЗАМЕНЫ В АВТОШКОЛЕ

     Что такое внутренний экзамен и зачем он нужен? Экзамен в автошколе это своего рода репетиция перед сдачей экзамена в ГИБДД. С одной стороны, требования на внутреннем экзамене к кандидату в водители предъявляются более жесткие, чем при сдаче экзамена в ГИБДД, а с другой, волнение на внутреннем экзамене меньше, т. к. экзамен принимают знакомые Вам люди — комиссия автошколы.

      Для будущего водителя сдача внутреннего экзамена необходима, поскольку только после нее он сможет получить документ о прохождении обучения (Свидетельство), который необходим для сдачи экзамена в ГИБДД.

               Экзамены в автошколе проходят в три этапа:

1. Теория — проверка знаний Правил дорожного движения, основ безопасности дорожного движения, устройства автомобиля, оказания медицинской помощи, психологических основ деятельности водителя.

2. Автодром — проверка первоначальных навыков управления автомобилем в условиях закрытой площадки.

3.  Вождение в городе — проверка навыков водителя в условиях дорожного движения.

 

ТРЕБОВАНИЯ НА ВНУТРЕННЕМ ЭКЗАМЕНЕ

            В автошколе внутренний экзамен может проводиться по правилам, разработанным самой автошколой, поскольку в нормативных документах требования ко внутренним экзаменам никак не отражены. Но мы стремимся к тому, чтобы наши ученики сдавали экзамены в ГИБДД с первого раза, а поэтому условия сдачи экзамена в автошколе максимально приближены к тем, которые установлены для ГИБДД.

    Внутренний теоретический экзамен предполагает успешное выполнение как минимум шести билетов: три письменно и три в компьютеризированной форме. При этом максимальное количество допущенных ошибок в одном билете может составлять не более 2-х в разных блоках. За допущенную ошибку необходимо решить 5 дополнительных вопросов, в которых ошибки не допустимы.

            Внутренний экзамен на автодроме подразумевает успешную сдачу следующих упражнений:

1. Остановка и начало движения на подъеме.

2. Маневрирование в ограниченном пространстве. Данное упражнение состоит из 3-х элементов"Повороты на 90 градусов", "Разворот в ограниченном пространстве" и "Змейка".

3. Движение и маневрирование задним ходом, въезд в бокс задним ходом.  

4. Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места, парковка для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе). Остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров.

       Кроме экзамена на автодроме, будущему водителю нужно сдать экзамен в условиях дорожного движения, т. е. в городе, по утвержденному маршруту. Максимально возможное количество штрафных баллов может быть от 0 до 4.

ПЕРЕСДАЧА ВНУТРЕННЕГО ЭКЗАМЕНА

            К сожалению, бывают случаи, когда будущий водитель по каким-то причинам не смог (не успел) подготовиться к экзаменам и в итоге не сдал их. Ему предоставляется возможность пересдать внутренние экзамены (любой из этапов: теория, автодром, город).

        Для этого необходимо добросовестно подготовиться и повторить свою попытку в назначенный день и время. Расписание пересдач устанавливается учебной частью автошколы.

            Повторная сдача экзамена по теории проводится по адресу:

305004  г. Курск, ул. Ленина, 90/2, по понедельникам, с 10.00 до 13.00.

      День и время повторной сдачи экзамена по вождению устанавливается в индивидуальном порядке.

         А САМОЕ ГЛАВНОЕ: в нашей автошколе созданы все необходимые условия для того, чтобы ученики смогли своевременно и успешно сдать внутренние экзамены, а затем и экзамены в ГИБДД. Поэтому рекомендуем добросовестно выполнять условия договора на обучения и все инструктажи куратора вашей учебной группы.

Автошкола Гений в Екатеринбурге, обучение вождению на легковом автомобиле

Теоретический экзамен

Каждый сегодня знает, что сдать экзамен для получения водительского удостоверения в ГИБДД можно только после прохождения курса обучения в автошколе. Однако, любой курс обучения заканчивается проверкой полученных знаний и навыков. Именно поэтому многие задаются вопросом того, как сдают теорию в автошколе.

Теоретические занятия в автошколе учат будущего водителя правилам дорожного движения с учетом рассмотрения различных ситуаций на дорогах, правильному поведению в таких ситуациях и так далее. Теоретический экзамен в автошколе помогает узнать водителю и преподавательскому составу, насколько хорошо усвоены полученные водителем знания. Кроме того, сдав экзамен по теории в автошколе, Вы будете намного лучше подготовлены к экзамену в ГИБДД.

Во время теоретического экзамена ученику предлагается на компьютере дать ответ на вопросы в билете. Как правило, в одном билете 20 вопросов. Время на дачу ответа ограничено. Зачастую автошкола сама разрабатывает правила проведения внутреннего теоретического экзамена. Практически во всех школах вождения для успешной сдачи экзамена допускается совершить две ошибки в ответах. То есть, проходной балл — 18 ответов из 20. Психологическое и эмоциональное напряжение Вы ощутите даже на внутреннем экзамене, потому что сотрудники автошколы стараются максимально подготовить своих учеников к сдаче в ГИБДД.

Автошкола «Гений», которая считается лучшей школой вождения в городе Екатеринбурге, не первый год готовит квалифицированных водителей, которые уверенно чувствуют себя за рулем автомобиля и сдают теорию и практику вождения с первого раза. Наша автошкола, часы теории в которой проходят интересно и полезно для учеников, позволяет максимально усвоить и применить знания. Рассматриваемые нами ситуации полностью соответствуют реальности во всех ее проявлениях. Именно поэтому после обучения в нашей автошколе каждый человек, ответственно отнесшийся к обучению, прекрасно справится с теми заданиями, которые будут предложены экзаменационными билетами во время теоретического экзамена по вождению.

Сдать теорию в автошколе Волгограда

Одним из главных и основных этапов обучения ученика в автошколе является теоретический курс. Именно он дает возможность понять и узнать основы вождения самых различных транспортных средств, начиная от мопеда и мотоцикла, заканчивая тяжелой техникой. Кроме того, первоначальное обучение включает в себя такие важные вещи, как:

  • изучение правил дорожного движения;
  • знакомство с авто и его устройством;
  • поведение на дороге и др.

Именно теория позволяет ученику стать грамотным водителем, который знает, как избежать аварий и дорожно-транспортных происшествий, обезопасить на дороге не только себя, но и окружающих.

Чем важна теория ПДД

Многие стремятся перейти к практическим занятиям. Забывая о том, что именно с теоретических знаний начинается постижение любой науки. Автошкола «Поколение134» предлагает пройти обучение по инновационным методикам, с опытными преподавателями, которые постоянно повышают свою квалификацию.

Новые методики и программы позволяют наиболее эффективным образом воспринимать и запоминать информацию.

Пройдя теоретический курс, наши ученики получают в полной мере знания в таких важных направлениях, как:

  • законодательство;
  • безопасность при вождении;
  • техническое обслуживание автомобилей;
  • оказание необходимой помощи при ДТП.

Такой набор делает из наших выпускников настоящих профессионалов. Они знают, как вести себя на дороге, что делать при наступлении чрезвычайных ситуаций, как справиться с аварийными ситуациями и так далее. И все это дается при изучении теоретической части правил дорожного движения.

При самостоятельном изучении могут возникнуть сложности в понимании материала. При обучении в нашей автошколе это исключено: грамотные сотрудники делают процесс получения необходимых знаний простым, быстрым и результативным. На изучение каждой темы отводится отдельный урок, знания подаются небольшими, но удобно структурированными тематическими блоками. Такой метод усвоения материала зарекомендовал себя в качестве наиболее воспринимаемого учениками.

Теорию правил дорожного движения преподают 7 учителей. Все они являются профессионалами высокого класса. Постоянно усовершенствуют свои знания, следя за изменениями в законодательстве. В итоге наши ученики получают наиболее полный и современный набор знаний. С ним они полностью подготовлены не только к сдаче экзаменов, но и к тому, чтобы на дороге вести себя уверенно, соблюдая все правила. Это дает возможность полностью обезопасить не только себя, но и других водителей, пешеходов и участников движения.

Впереди экзамен

Для своих учеников Автошкола «Поколение134» подготовила выгодные предложения. Обучение производится поэтапным методом:

  • теория;
  • практика;
  • прохождение медицинской комиссии;
  • сдача экзаменов.

У нас каждому ученику предлагаются комфортные условия: 4 офиса в разных районах города, группа выходного дня и даже индивидуальные занятия. Также наши преподаватели могут составить индивидуальный курс, что позволяет подобрать для себя наиболее удобный график посещения. Имеется даже экспресс-обучение. Выделяется отдельный преподаватель по теории.Это позволяет усвоить необходимый материал в полном объеме и быть наиболее подготовленным к предстоящим экзаменам.

В наличии имеется 4 тарифных плана обучения. Теоретическая подготовка дается в полной мере при выборе каждого из них. Если возникает необходимость пересдачи, это можно сделать неограниченное количество раз. Но мы стараемся свести к минимуму такие варианты. Почти все наши ученики сдают внутренние экзамены с первого раза. Это подтверждают сотни наших выпускников, все они прошли обучение в полной мере и остались удовлетворены предлагаемым объемом знаний.

Нас выбирают по многим причинам

Автошкола «Поколение134» – это оборудованные в соответствии с последними требованиями классы, профессиональные преподаватели, возможность совмещать теорию и практику. А еще мы предлагаем выбрать удобное время посещения, автомобиль, составить индивидуальный график и многое другое. Обучение производится по методикам, зарекомендовавшим себя в странах ЕС. В распоряжение учеников предоставляются современные автомобили, самые свежие правила ПДД.

Есть множество других причин, по которым многие обращаются именно к нам. Все наши выпускники получают Свидетельство государственного образца. А на сдаче теоретического экзамена в ГИБДД с вами обязательно будет присутствовать один из сотрудников нашей автошколы. Подавайте заявление на обучение онлайн, после чего пройдите все курсы, получите права и убедитесь в том, что учить теорию и сдавать экзамен ПДД с нами – это доступно, удобно, выгодно и комфортно!

Подготовка к экзаменам в ГИБДД: теория и практика

Перед сдачей экзаменов в ГИБДД ученики проходят внутренний экзамен, на котором оценивается уровень знаний по теории и практические навыки.

На внутреннем экзамене с учеником отрабатываются все неточности, которые могут повлиять на оценку во время аттестации в ГАИ.

Основная причина оценки «НЕ СДАЛ» на экзамене ГИБДД – нервозное состояние испытуемого. Поэтому, во время внутреннего экзамена в автошколе, ученик проходит психологическую подготовку, что помогает справится со стрессом во веря основного экзамена в ГАИ.

Если ученик хорошо усвоил материал и умеет сохранять спокойствие, сдать экзамены в ГИБДД не составит никаких проблем.

Сдача экзаменов в ГИБДД

  • Теория вождения – проводится с помощью тестирования на компьютере – 20 вопросов;
  • Практическое вождение – упражнения на площадке;
  • Практическое вождение – город, маршрут ГИБДД.

Теоретический экзамен по вождению:

Проводится в специализированном компьютерном классе с помощью программы тестирования, которая содержит экзаменационные вопросы по правилам вождения ПДД. Тестирование состоит из 20 вопросов. Допускается 2 ошибки, на каждую ошибку добавляется 5 дополнительных вопросов. На тестирование отводится время - 20 минут

Экзамен площадка ГИБДД

Следующий этап аттестации в ГАИ – сдача практических навыков на автодроме. Выполнение упражнений: змейка, параллельная парковка, заезд на эстакаду, разворот в ограниченном пространстве, заезд в бокс задним ходом. Обычно, на экзамене сдается три элемента упражнений, с обязательным заездом на эстакаду.

Экзамен город ГИБДД

Заключительный этап сдачи экзамена в ГИБДД - контрольный заезд по городскому маршруту ГИБДД. На экзамене в городу производится оценка качества вождения и знание основных правил ПДД. Оценка производится с помощью бальной системы, за нарушения начисляются очки. Если экзаменуемы набирает до 5 балов, то экзамен считается «СДАН», если более 5 баллов, то экзамен считается «НЕ СДАН».

Экзамены в автошколе - внутренний экзамен и в ГИБДД

Внутренний экзамен в автошколе, а потом и экзамены в ГИБДД являются теми инструментами, с помощью которых определяется готовность выпускника курсов вождения управлять автомобилем.

Их задача и главная цель - предоставить право самостоятельного управления транспортным средством только подготовленному человеку.

Что такое внутренний экзамен в автошколе?

За время обучения в автошколе кандидату в водители - именно так называются желающие научиться управлять транспортным средством и получить водительские права предстоит освоить большой объем теоретических знаний и выработать твердые навыки управления легковым автомобилем (в данном случае речь идет о категории «В»).

В ходе внутреннего экзамена в автошколе проходит проверка того, как ученик усвоил и освоил все то, что положено по программе подготовки водителей.

Внутренние экзамены в автошколе (любой, а не только автошколе в Туле "Автоэксперт") структурно устроены точно так же, как и последующий экзамен в ГИБДД. Ученик вначале сдает теорию, а потом вождение.

Внутренний экзамен по теории

Сдача теории представляет собой проверку знаний 40 билетов государственного образца, в которых содержится 800 вопросов, относящихся в основном к правилам дорожного движения (ПДД). Эта проверка может проводиться как с помощью билетов в бумажном виде, так и с помощью компьютера. Суть от этого не меняется, поскольку билеты одни и те же.

Каждая автошкола самостоятельно определяет правила сдачи экзаменов в автошколе. Поскольку автошколы крайне заинтересованы, чтобы ученики успешно сдали экзамены в ГИБДД, то, как правило, ученику предлагается ответить («решить») не один билет, как в ГИБДД, а от 2 до 10. Число неверных ответов при этом должно составлять от 0 до 1. Нет смысла везти в ГИБДД кандидата, который в каждом билете делает по 2 и более ошибок.

Внутренний экзамен по вождению

Экзамен по вождению включает в себя два отдельных элемента:

  • Первый – это проверка выполнения обязательных автоупражнений в условиях автодрома или специальной площадки, имеющей необходимое оборудование (подробно о том, какие упражнения нужно сдавать, читайте здесь).
  • Второй элемент – это проверка навыков и умений вождения автомобиля в реальных условиях дорожного движения, так называемый «город».

Экзамен по вождению в автошколах так же более «объемный», чем в ГИБДД. Например, ученик на автодроме выполняет не какие-то три упражнения, а все пять. Причем, выполнить их нужно без ошибок. Точно так же и во время езды по городу количество набранных штрафных баллов должно укладываться в параметр от 0 до 4. Если баллов получается больше, то проверка считается не пройденной.

Тула - непростой для водителей город. В хороших автошколах много внимания уделяют, чтобы еще в ходе практического вождения отработать сложные перекрестки и развязки.

Как правило, повторная пересдача в автошколах проводится бесплатно, последующие - за определенную плату. Все эти моменты отражены и обговорены в договоре, который подписывается во время оформления поступления на учебу в автошколу в двух экземплярах, один из которых выдается на руки ученику.

Сдача экзамена в ГИБДД

Практика автошкол Тулы свидетельствует о том, что, несмотря на определенную «усложненность», внутренний экзамен в своей школе все же успешно пройти легче, чем сдать экзамены в ГИБДД. Поскольку незнакомые люди, непривычная обстановка способны вызвать большое психологическое напряжение.

По форме экзамен здесь такой же, как и в автошколе. Вначале идет теория, потом - вождение. Теория в 99 % сдается с использованием компьютеров. Но кандидат в водители должен быть готов сдавать и с помощью обычных билетов в случае сбоя программы, обесточивания и т.д. Что следует еще учесть при подготовке к сдаче теории, посмотрите тут.

Если теория сдана, то кандидат допускается к проверке навыков вождения. Первый этап проводится, как правило, на площадке самой ГИБДД. Если первый этап по вождению сдан, то будущий водитель допускается к проверке езды по городу. Сотрудник ГИБДД сам определяет маршрут и задания, которые нужно выполнить во время движения.

Сотрудники ГИБДД экзаменуют корректно, вежливо, но строго. Любые попытки в случае ошибки «доказать правильность» своих действий к положительному результату не приведут. Лучше не нервничать, уделить время должной подготовке и успешно пройти экзаменационные испытания в следующий раз.

Роман Яковлев, специально для http://auto-expert71.ru

Теоретических вопросов для экзамена по вождению lessons Предварительные уроки для экзамена по вождению

Ниже приведены некоторые общие теоретические вопросы для экзамена по вождению, касающиеся правил дорожного движения и безопасного вождения, которые задаются в рамках экзамена по вождению. Кандидатам на экзамен по вождению также будут заданы вопросы на дорожных знаках и под капотом их автомобилей. Убедитесь, что вы тоже изучаете эти страницы. Если вы не сдавали экзамен по вождению до того, как все это будет объяснено на нашей странице предварительного тестирования.
Если вы ищете вопросы, которые помогут подготовиться к экзамену по теории перед получением первого разрешения для учащихся, взгляните на практический онлайн-тест по теории и безопасную и подходящую ссылку для записи теста по теории на нашей странице Полезных ссылок

Примеры вопросов по теории для экзамена по вождению.

  1. Что вы проверяете перед запуском двигателя?
  2. Когда следует использовать автомобильный гудок?
  3. Что означает прерывистая белая линия, пересекающая левую полосу движения?
  4. Как расположиться, чтобы повернуть направо на улице с односторонним движением?
  5. Кто не может пользоваться автомагистралью?
  6. Как далеко назад можно проехать за другим транспортным средством?
  7. Что означает остров посреди пешеходного перехода?
  8. Когда можно пересечь сплошную белую линию?
  9. Что означает прерывистая желтая линия?
  10. Что делать, если вас ослепили огни встречного автомобиля?
  11. Что означает мигающий желтый свет на светофоре?
  12. Каково основное правило соединения желтого ящика?
  13. Кто имеет приоритет на транспортной развязке, перекрестке или кольцевой развязке?
  14. В каких ситуациях следует использовать ближний свет фар?
  15. Где не парковаться?
  16. Какая максимальная скорость на автомагистрали?
  17. Где нельзя обгонять?
  18. Какая минимальная глубина резьбы шины?
  19. Какая последовательность светофора начинается с зеленого?
  20. Что означает одна желтая линия?
  21. Итак, что означает двойная желтая линия?
  22. Какую полосу движения вы обычно должны использовать на автомагистрали?
  23. Зачем использовать внешнюю полосу на автомагистрали?
  24. Что делать, если вы сломались на автомагистрали?
  25. Что означает красный свет?
  26. Так что же означает зеленый свет?
  27. А что значит желтый свет?
  28. Что означает зеленая стрелка?
  29. Когда можно обгонять слева?
  30. Кому бы вы уступили дорогу на неконтролируемом перекрестке равной важности?
  31. Что такое свободная дорога?
  32. Назовите трех человек у власти, ради которых вы должны остановиться?
  33. Если вы хотите повернуть направо с второстепенной дороги на проезжую часть с двусторонним движением, имеющую широкую центральную середину, что вам следует сделать?
  34. Что делать, если вы хотите повернуть направо на проезжую часть с двусторонним движением, имеющую узкую центральную середину?
  35. Где вы должны расположиться, когда вы едете по улице с односторонним движением и собираетесь повернуть направо?
  36. Если вы едете по главной дороге, не отмеченной центральной разделительной линией.Что вы должны сделать?
  37. Когда вы видите впереди на дороге детей, что делать?
  38. Какое правильное положение автомобиля при повороте направо?
  39. Вы видите приближающийся автомобиль с синими мигалками. Что вы должны сделать?
  40. Когда вы можете обгонять другой автомобиль по левой стороне?

Ответов:

  1. Убедитесь, что стояночный тормоз включен, передачи в нейтральном положении, двери закрыты правильно, ваше сиденье и рулевое колесо установлены правильно, ваши зеркала установлены правильно, и вы и ваш пассажир пристегнуты ремнями безопасности.
  2. Вам следует использовать клаксон только для предупреждения других участников дорожного движения о приближающейся опасности или для предупреждения их о вашем присутствии из соображений безопасности. Вы не должны использовать клаксон в населенных пунктах с 11:30 ночи до 7 часов утра, за исключением экстренных случаев.
  3. Это линия доходности. Вы должны уступить дорогу любому движущемуся на главной дороге впереди.
  4. Вам следует подъехать как можно ближе к правой стороне улицы с односторонним движением.
  5. Люди, не имеющие полных водительских прав на транспортное средство, которым они управляют, транспортные средства, не способные развивать скорость не менее 50 км / ч, велосипедисты, пешеходы…
  6. Сделайте паузу в 2 секунды, удвойте, если дорога мокрая.
  7. Каждая сторона острова представляет собой отдельный переход.
  8. Чтобы избежать препятствия.
  9. Он отмечает край дороги.
  10. Сбавьте скорость и при необходимости остановитесь.
  11. Пропускайте дорогу пешеходам.
  12. Вы не можете останавливаться в боксе, если только вы не ждете поворота направо на свободную дорогу и не препятствуете встречному движению.
  13. Движение направо, движение уже на перекрестке и пешеходы.
  14. При встрече на встречной полосе.На постоянно освещенных дорогах. При приближении к другому автомобилю. В снегу или в тумане. В течение дня.
  15. Рядом с поворотом, менее 5 м от перекрестка, более 1/2 м от обочины, напротив другого транспортного средства на узкой дороге, на действующей полосе для автобусов или велосипедной полосы, автобусной остановке или стоянке такси, блокирование ворот, затемнение знак… ..
  16. 120км / ч.
  17. Приближение к повороту, перекрестку, пешеходному переходу, выступу холма или горбатому мосту по сплошной белой линии или в любом месте, куда ограничен обзор.
  18. 1,6 мм.
  19. Зеленый, янтарный, красный. (На пешеходном переходе может появиться мигающий желтый цвет).
  20. Парковка запрещена во время, указанное на информационной табличке рядом.
  21. Двойные желтые линии означают, что парковка запрещена.
  22. При выборе полосы движения вы обычно едете по левой полосе.
  23. Для обгона или для согласования слияния транспорта слева. Когда закончите, вернитесь в левую полосу.
  24. Включите аварийную световую сигнализацию, переместитесь влево от обочины, выйдите со стороны пассажира и подождите на набережной, воспользуйтесь мобильным или придорожным телефоном, чтобы проинформировать Гарда, используйте знак аварийной остановки, если он у вас есть.При трогании увеличивайте скорость в твердой обочине и следите за безопасным отрывом.
  25. Красный свет означает остановку перед стоп-линией или перед светом. Если вы переехали на перекресток, когда на светофоре загорелся зеленый свет, чтобы повернуть направо, вы все равно можете освободить перекресток.
  26. Зеленый свет означает идти, если это безопасно.
  27. Желтый свет означает остановку, если это безопасно. Вы должны иметь возможность удобно останавливаться перед линией, а автомобили позади вас также должны иметь возможность удобно останавливаться.
  28. Зеленая стрелка (световой фильтр) означает, что движение в указанном направлении разрешено, если это безопасно.
  29. Когда автомобиль впереди вас поворачивает направо, когда вы намереваетесь повернуть налево, когда автомобили в полосе справа от вас движутся медленнее, чем вы.
  30. Уступите трафику справа, и движение уже разворачивается.
  31. Это дорога, на которой в определенное время запрещена остановка и стоянка.
  32. Гарда, школьный смотритель или лицо, отвечающее за животных.
  33. Во-первых, выезжайте на срединную полосу, когда ближайшая проезжая часть свободна. Затем дождитесь перерыва в движении слева, прежде чем продолжить.
  34. Вам следует подождать на обочине дороги, пока не появится подходящее место для движения транспорта в обоих направлениях.
  35. Попробуйте проехать ближе к правой стороне дороги.
  36. Представьте, где это будет, и двигайтесь по левой стороне.
  37. Дайте им широкий просвет и будьте готовы снизить скорость в случае необходимости.
  38. Слева от центра дороги.
  39. Вы можете двигаться влево и снижать скорость, при необходимости останавливаясь.
  40. Вы можете обойти налево, если впереди идущий автомобиль подает сигнал о повороте направо или на медленно движущихся полосах движения.

Правила дорожного движения содержат всю информацию, необходимую для теоретических вопросов к экзамену по вождению.

Сигналы руками:

В дополнение к теоретическим вопросам экзамена по вождению, перечисленным выше, тестировщик задаст вам эти жесты рукой.Например, как вы подали бы сигнал на Garda впереди вас или другой автомобиль позади, если бы ваши стоп-сигналы или индикаторы не работали.

Тесты по теории вождения

Безопасность COVID-19 для тестов по теории

  • Вы должны носить маску во время сдачи экзамена по теории
  • вам будет предложено временно снять маску, чтобы подтвердить свое удостоверение личности
  • подождите в указанном месте, пока вас не вызовут
  • используйте дезинфицирующее средство для рук, которое находится на станциях по всему зданию
  • все рабочие станции и любые области, с которыми кандидаты контактируют, будут уничтожены после каждого кандидата

Не посещайте теоретический тест


  • не посещайте теоретический тест, если у вас есть какие-либо симптомы COVID-19

Категории теоретических тестов

Доступны четыре отдельных теоретических теста, которые охватывают различные типы транспортных средств:

  • мотоциклы
  • легковые автомобили
  • грузовые автомобили
  • автобусы

У вас должна быть временная лицензия на тип транспортного средства, которым вы собираетесь управлять.

Теоретический тест Категории лицензий
A: Мотоциклы P
A1
A
B: Мотоциклы B1
B
B + E
(также F, K, H)
C: Крупногабаритные грузы (грузовые автомобили) C1
C1 + E
C
C + E
D: Большие пассажирские автобусы (автобусы) D1
D1 + E
D
D + E

Как записаться на тест по теории вождения

Вы можете записаться на тест через Интернет, используя кредитную или дебетовую карту, вы также можете изменить дату теста онлайн.

Запишитесь на экзамен по теории вождения

В день экзамена

Вы сдадите тест по стандартам качества вождения и транспортных средств (DVS). Вы должны прибыть на стойку регистрации DVS как минимум за 15 минут до начала теста. Вам не разрешат сдать тест, если вы опоздали, и вам придется подать заявку и снова заплатить.

Вы должны принести с собой временную лицензию. Вы должны убедиться, что дата все еще действительна и соответствует ли она категории теста, который вы проходите.

Теоретический тест

С 1 ноября 2016 года экзамен по теории вождения был изменен на экзамен, состоящий из двух частей. Обе части необходимо сдать до бронирования или сдачи экзамена по вождению. Вам придется снова пройти полный тест и расплатиться, если вы не пройдете ни одну из частей.

Есть опция озвучивания для теоретических тестов. Озвучивание доступно только на английском языке.

Часть (A) - это тест по теории вождения, состоящий из вопросов с несколькими вариантами ответов.

Часть (B) - это тест на восприятие опасности, состоящий из коротких видеоклипов, демонстрирующих развитие опасностей при вождении.

Оба теста предполагают использование компьютерной мыши.

Вы узнаете, сдали ли вы, сразу по окончании теста.

Мотоциклы и автомобили

Часть (A) теоретического теста состоит из 50 вопросов, а время, отведенное на выполнение теста, составляет 57 минут. Есть возможность пройти практический тест. Вы должны правильно ответить на 43 из 50 вопросов, чтобы сдать экзамен.

Часть (B), тест на восприятие опасности, требует, чтобы кандидаты просмотрели 14 коротких видеоклипов и как можно раньше выявили развивающиеся опасности.Есть 13 зажимов с 1 опасностью и 1 зажим с 2 опасностями для идентификации.

Максимальный балл за каждую скрепку с опасностью составляет 5 очков. Максимальное количество баллов, которые вы можете набрать за тест мотоцикла и автомобиля, составляет 75 (5 x 15 опасностей), вы должны набрать как минимум 44, чтобы пройти.

Время, отведенное на часть (B), составляет 15 минут. У вас может быть трехминутный перерыв между частью (A) и частью (B), но вы не сможете выйти из комнаты

Грузовики и автобусы

Часть (A) теоретического теста для крупногабаритных грузов и крупных пассажиров Транспортные средства состоят из 100 вопросов, а время, отведенное на выполнение теста, составляет 120 минут.Есть возможность потренироваться. Чтобы сдать экзамен, вы должны правильно ответить на 85 из 100 вопросов.

Часть (B), тест на восприятие опасности, требует от кандидатов просмотра 19 коротких видеоклипов и выявления возникающих опасностей как можно раньше. Есть 18 видеоклипов с 1 опасностью и 1 клип с 2 опасностями, которые необходимо идентифицировать.

Максимальный балл за каждую скрепку с опасностью составляет 5 очков. Максимальное количество баллов, которые вы можете набрать за тест на крупногабаритные грузы и большие пассажирские транспортные средства, составляет 100 (5 x 20 опасностей), вы должны набрать не менее 67, чтобы пройти.

Время, отведенное на часть (B), составляет 20 минут. У вас может быть трехминутный перерыв между частью (A) и частью (B), но вы не сможете выйти из комнаты.

Тест восприятия опасности

Вы получаете баллы за обнаружение развивающихся опасностей, как только они начинают происходить.

Вы можете набрать до 5 баллов за каждую развивающуюся опасность.

Чтобы получить высокий балл, вам нужно щелкнуть мышью, как только вы увидите, что опасность начинает развиваться.

У вас будет только одна попытка для каждого клипа.Вы не можете просматривать или изменять свои ответы.

Что такое развивающаяся опасность?

Развивающаяся опасность - это то, что заставляет вас действовать, например менять скорость или направление.

Пример:

Автомобиль припаркован на обочине дороги и ничего не делает. Это не заставит вас действовать, так что это не опасность развития.

Когда вы подходите ближе, правый индикатор автомобиля начинает мигать, и он начинает удаляться. Вам нужно будет притормозить, так что теперь это опасность развития.

Подготовка к экзамену

Следующие публикации могут помочь вам подготовиться к экзамену по теории вождения:

  • Кодекс автомагистралей Джерси (можно бесплатно получить в приходском приходе или загрузить по ссылке ниже
  • Официальный код шоссе
  • Официальный теоретический тест для водителей автомобилей (от Агентства по стандартам в отношении водителей и транспортных средств (DVSA))
  • Официальный теоретический тест для мотоциклистов
  • Официальный теоретический тест для водителей больших транспортных средств
  • Официальное приложение "Jersey Theory Test Suite"
  • Официальный DVD-диск "Jersey Theory Test Suite" или USB-накопитель (доступен в Driver and Vehicle Standards) (только для ПК с Windows)
  • в Интернете также доступны различные обучающие ролики для Великобритании, которые дают обзор и могут быть полезны при подготовке к тесту

Код автострады Джерси

Ваш сертификат

Срок действия вашего пропуска не истекает.Однако он будет отменен, если вы будете осуждены за правонарушение, требующее повторной сдачи предписанного экзамена по вождению.

Сертификат понадобится для записи на экзамен по вождению. Если вы потеряете сертификат, его дубликат можно получить в DVS за определенную плату.

Кроме того, если вы хотите сдать еще один практический экзамен по вождению в рамках той же категории лицензий, ваш сертификат позволит вам не сдавать еще один экзамен по теории вождения.

Бесплатный тест имитационной теории | Правый водитель

Сдал тест (50/50).Спасибо за то, что сделали сайт действительно простым в использовании. Пенни Х

Как утвержденный учебный центр JAUPT для получения квалификации водителя CPC вместе с оказанием помощи соискателям работы, чтобы профессионально попасть в транспортную отрасль на уровне LGV, я считаю этот ресурс действительно ценным! Алистер Дж. Уилкокс Начальник отдела обучения, круглосуточный персонал

Это мне очень помогло. Спасибо, что сделали викторины бесплатными. Эмили

Национальная федерация клубов молодых фермеров (NFYFC) очень благодарна Right Driver за любезную подготовку вопросов с несколькими вариантами ответов для теста восприятия опасности в рамках национального финала нашего конкурса по безопасности дорожного движения.Соревнование было частью кампании NFYFC по обеспечению безопасности дорожного движения в сельской местности под названием Drive it Home и стало для нас отличным способом побудить молодых фермеров из Англии и Уэльса попрактиковать свои навыки вождения. Отзывы наших конкурентов показали, что всем понравилось участвовать, и многие сказали, что тест на осведомленность об опасностях освежил их знания после сдачи экзамена по вождению несколько лет назад. Спасибо за поддержку клубов молодых фермеров и кампании NFYFC Drive it Home. Маргарет Беннетт, Офицер соревнований, NFYFC

Все мои ученики считают, что бесплатные практические тесты по правилам дорожного движения в Right Driver очень помогают.Джон Уилсон Обучение вождению JW

Мне нравится, что все вопросы здесь бесплатны, и когда я сдавал тест по теории, вопросы были практически идентичны, так что я получил 50/50 с первого раза. Джоэл С

Если вы знаете кого-нибудь, кто хочет сдать экзамен по вождению, то вам стоит перейти на этот сайт. Эшли

Я потратил всего пару дней на репетицию теоретических тестов, после чего успешно сдал настоящий тест. Мариан С

Мой инструктор по вождению посоветовал мне попрактиковаться в вопросах, используя «Правый водитель», и что если я получу 100% пробные тесты здесь, то я обязательно сдам его.Она была права - я правильно ответила на все вопросы и сдала экзамен с первого раза. Ахмед М

Просто пишу, чтобы поблагодарить за настройку этих тестов. Я узнал о них только за день до теста, но накануне вечером немного потренировался и по телефону, пока ждал, чтобы пройти тест. Получил полную оценку. Ваше здоровье Бобби С

Я не могу рекомендовать этот сайт в достаточной степени для пересмотра правил дорожного движения. Супер простой в использовании, были охвачены все вопросы, на которые я должен был ответить, и мне нравилось, что я мог повторять их снова и снова, пока я не знал их на сто процентов. Микал Б

Просто бросаю вам записку, чтобы поблагодарить за практические экзамены по теории.Я прошел первую попытку с 49/50. Шеймус О

Получил свои велосипедные права отчасти благодаря вам, ребята - вы рок BeeZee

Я нашел ваш сайт утром перед тестом в некоторой панике, потому что знал, что недостаточно хорошо знаю дорожный кодекс. Я потратил 2 часа, задавая вопрос за вопросом, плюс еще 20 минут на своем iPhone, ожидая перед экзаменом, и разбил его: 50 из 50 Джастин Л

Я приехал в Англию из Чили, и мне нужно было сменить лицензию на теоретические и практические тесты.Спасибо, сайт был очень легким в освоении. большое спасибо Пабло Д.

Спасибо, что нашли время, чтобы собрать эти замечательные вопросы. Я переехал из Канады, и мне не нужно было сдавать теоретический экзамен, чтобы изменить свое водительское удостоверение, но я обнаружил, что изучать дорожные знаки и правила дорожного движения здесь намного проще, чем на других сайтах. Этьен Р.

Тест теории автомобилей | Теория Тестовая практика

Теория DVLA Test

Тест по теории DVLA состоит из двух частей: вопросов с несколькими вариантами ответов и теста на восприятие опасности.Оба препарата принимаются в один и тот же день. Практикуйте тест с множественным выбором и тест на восприятие опасности, используя наши бесплатные теоретические тесты, или купите полную версию. Помните, что вы должны сдать теоретический тест, прежде чем бронировать практический тест на автомобиль или мотоцикл.

Практический тест по теории

Практика, достаточная для прохождения теоретического теста. Если вы заранее попрактикуетесь, вы сможете легче пройти официальный тест по теории DVSA . Используйте эту практику Free Theory Test Practice и клипы для проверки восприятия опасности DVSA.Также посмотрите наглядные видеоролики с тематическими исследованиями. Если вам нужен полный пакет обучения, вам необходимо разместить заказ здесь. Чтобы попрактиковаться в восприятии опасности, мы рекомендуем использовать эти пересмотренные клипы по восприятию опасности DVSA. Также не забудьте выучить дорожные знаки. Используйте этот тест по дорожным знакам, чтобы попрактиковаться в знакомстве с дорожными знаками Великобритании.

Теоретический тест LGV

Теоретический тест LGV

Если вы решили стать профессиональным водителем LGV, вы должны получить лицензию LGV.Класс лицензии LGV имеет четыре категории лицензий:

  • C1 - для грузовых автомобилей от 3,5 до 7,5 тонн
  • C1 + E - для коммерческих автомобилей весом от 3,5 до 7,5 т с прицепом массой более 750 кг.
  • C - наиболее распространенная лицензия для коммерческих автомобилей весом более 7,5 тонн с прицепом или без него.
  • C + E - для самых больших и тяжелых транспортных средств, включая тяжелую строительную технику

Подробнее о лицензии LGV и о том, как подготовиться к экзамену по теории LGV

Теоретический тест ADI

Теоретический тест ADI

Если вы хотите стать инструктором по вождению, вам необходимо сдать теоретический тест ADI.Попробуйте бесплатный теоретический тест и сами посмотрите вопросы о пересмотре DVSA

Здесь вы найдете официальные вопросы теста по теории пересмотра DVSA

Испытание дорожных знаков

Испытание дорожных знаков

Практические дорожные знаки для экзамена по теории Великобритании. Наш тест дорожных знаков включает около 600 различных дорожных знаков.

Как записаться на тест по теории?

Как записаться на тест по теории?

Вы можете записаться на тест по теории онлайн. Мы рекомендуем вам воспользоваться услугами официального агентства по бронированию автомобилей и водителей.Бронирование вашего теоретического теста с использованием службы DVA должно занять около 10 минут, так что это быстро. В сервисе вам нужно выбрать центр тестирования, а также время и дату вашего теста.

Подробнее о бронировании экзамена по теории на сайте nidirect

Сколько стоит тест по теории автомобилей?

Стоимость теоретического теста зависит от типа транспортного средства. Тест по теории автомобилей и мотоциклов стоит 23 фунта стерлингов.

Тест теории автомобилей стоит

  • Тест по теории автомобиля £ 23
  • Краткий тест по теории £ 18
  • Экзамен по вождению стоит 62 фунта стерлингов и 75 фунтов стерлингов (вечером, в выходные и праздничные дни)

Теория тестового бронирования

Запишитесь на теоретический тест DVSA онлайн.Проверьте ссылки на бронирование экзамена по теории. Помните, что при бронировании теста через официальную службу бронирования административные сборы не взимаются. За неофициальные услуги обычно взимается дополнительная плата. Тест по теории автомобилей и мотоциклов стоит 23 фунта стерлингов.

Документы к зачету по теории

При прохождении теоретического экзамена вам необходимо взять обе части действующего водительского удостоверения, а также фотокарточку и бумажную копию. Если у вас есть старые водительские права без фотографии, вы также должны взять с собой действующий паспорт.Помните, что если вы не покажете все необходимые документы, вас не допустят к экзамену по теории, и вы потеряете гонорар.

Краткий тест по теории автомобилей

Если вы учитесь водить машину и у вас есть награда за безопасность дорожного движения, вы можете пройти сокращенный тест по теории автомобиля. Сокращенный тест по теории содержит 15 вопросов с несколькими вариантами ответов МЕНЬШЕ, чем обычный тест по теории. Таким образом, вы должны ответить на 35 вопросов с несколькими вариантами ответов вместо 50. Успешный балл в сокращенном тесте по теории автомобилей составляет 30. Количество роликов о восприятии опасности остается прежним, вы должны ответить на все 14 видеороликов.Сокращенный тест по теории стоит 18 фунтов стерлингов. Вы можете забронировать его обычным способом отсюда

Ссылки по теме

Директгов

Бронирование теста теории - Тест теории бронирования

Если вы хотите водить машину в Соединенных Штатах, для удовольствия или по необходимости, вы должны сначала получить водительские права. Водительские права регулируются и выдаются каждым штатом, но все штаты признают водительские права, выданные и используемые в других штатах США. Исключение составляют случаи, когда вы переезжаете в другой штат, поскольку тогда вы должны получить новые водительские права в новом штате вашего проживания.

Чтобы получить водительские права, если у вас их никогда раньше не было, вы должны пройти теоретический тест, известный как письменный тест, и практический тест за рулем с экзаменатором. В некоторых штатах также могут потребоваться курсы обучения водителей, обучение водителей с инструктором и / или подтвержденные часы практики, особенно если вы моложе определенного возраста.

Первым шагом к получению водительских прав является чтение и изучение справочника или руководства по водителю, выпущенного каждым штатом.Он содержит все правила вождения и информацию, которая понадобится вам для сдачи письменного теоретического экзамена. Как только вы освоитесь с правилами дорожного движения, перечисленными в руководстве, вы готовы записаться на теоретический тест.

Бронирование теоретического теста

Вы должны записаться на теоретический или письменный тест в штате, в котором хотите получить водительские права. В каждом штате есть несколько местных офисов, где вы можете это сделать, но точные процедуры могут отличаться от штата к штату. Ниже вы найдете информацию для бронирования экзамена по теории в трех университетах.Наиболее густонаселенные штаты С.

Калифорния

В Калифорнии водительские права выдает Департамент транспортных средств Калифорнии (DMV). Чтобы записаться на тест по теории, у вас есть несколько вариантов. Вы можете записаться на письменный тест по теории в любом из местных офисов Департамента транспортных средств Калифорнии, используя онлайн-систему записи DMV через их веб-сайт (www.dmv.ca.gov) или по телефону 1-800-777- 0133 в стандартное рабочее время.Однако вам не обязательно записываться на прием. Вы можете зайти в любой офис DMV, чтобы пройти письменный тест, но вы должны прибыть туда раньше в тот же день, так как письменные тесты не сдаются после 16:30 ни при каких обстоятельствах, чтобы у участников было достаточно времени, чтобы закончить его. контрольная работа.

После письменного теоретического теста вам следует пройти проверку зрения в офисе DMV, поскольку это обязательный тест для всех водителей Калифорнии.

Техас

В Техасе водительские права выдает Департамент общественной безопасности штата Техас.Если вам меньше 24 лет, вам необходимо сначала пройти курс обучения вождению. Однако вам не нужно заранее записываться на тест по теории. Просто придите в офис техасских водительских удостоверений, ближайший к вашему месту жительства. Вы должны быть готовы предъявить документы, удостоверяющие вашу личность, что вы являетесь гражданином США или законным резидентом США, и свой номер социального страхования.

Нью-Йорк

В штате Нью-Йорк Управление автотранспортных средств штата Нью-Йорк занимается выдачей водительских прав.Предварительное бронирование экзамена по теории не требуется. Вы можете просто прийти в ближайший к вам офис Департамента транспортных средств штата Нью-Йорк. Тем не менее, вам необходимо предоставить доказательства своей личности и даты рождения в таком количестве следующих форм, как у вас есть: паспорт США, свидетельство о натурализации или гражданстве США, карта социального обеспечения США, военный билет США и средняя школа США или удостоверение личности колледжа, сопровождаемое табелем успеваемости из средней школы или выпиской из колледжа. Вам нужно будет заполнить заявление на получение водительских прав под названием Форма MV-44, пройти проверку зрения и оплатить текущий сбор за подачу заявления.Затем вы можете пройти письменный тест.

Особые потребности и Теоретический тест - какая помощь доступна и как ее оформить

При прохождении экзамена по теории доступны специальные приспособления - Если у вас есть трудности с обучением, проблемы с чтением или письмом, или вам требуется дополнительная помощь с учебой или сдачей экзаменов в школе или колледже, вы можете получить помощь с Тест теории множественного выбора; это может быть:

  • Компьютерная озвучка (голосовой тест на английском или валлийском языке с использованием наушников доступен для любого кандидата на тестирование, никаких доказательств особых потребностей не требуется, но его необходимо заказывать заранее - отметьте поле при бронировании теста).
  • Дополнительное время для прохождения теста (вдвое больше обычного).
  • «Набор переводчика» (только для ридера), ридер находится в отдельной комнате и общается с кандидатом через наушники. Это было введено как более безопасная альтернатива очному чтению в качестве дополнительной меры предосторожности от COVID-19. (Имейте в виду, что это решение сильно отличается от варианта чтения лицом к лицу). Часто это первый вариант, который предлагается тем, кто испытывает трудности с чтением или обучением. Убедитесь, что это решение полностью объяснено вам, прежде чем соглашаться на его использование. «Набор переводчика» вряд ли подойдет тем, кто не умеет читать или плохо умеет читать.
  • Предыдущий вариант устройства для чтения / записи лицом к лицу все еще доступен, но его может быть сложнее организовать. Здесь человек, предоставленный Pearson VUE (компания, которая проводит теоретический тест), сидит рядом с кандидатом и читает вопросы и ответы на экране компьютера слово в слово, а затем записывает ответ, данный кандидатом (они не разрешается объяснять значение английского языка).Дополнительные меры предосторожности COVID-19 будут включать прозрачный экран между кандидатом и читателем.
  • Модификация устного языка (OLM) - в исключительных случаях, когда кандидат испытывает серьезные трудности с пониманием значения языка, используемого в тесте, читатель может объяснить значение и перефразировать вопросы, чтобы облегчить их понимание; технические термины (например, антиблокировочная тормозная система) не могут быть изменены. Рекордер для чтения лицом к лицу всегда будет использоваться для тестов OLM, DVSA подтвердило, что они не будут использовать «комплект переводчика» для этих тестов.
  • Частная среда / отдельная комната также может быть предоставлена ​​по запросу, если кандидат может продемонстрировать, что он будет серьезно отвлекаться на других людей в той же комнате. Отдельная комната также может понадобиться, если другие кандидаты будут отвлекаться на использование специальных приспособлений.

Из-за трудностей с сохранением социальной дистанции в маленьких боковых помещениях и из-за проблем с обеспечением надлежащей вентиляции большинство боковых помещений в настоящее время недоступны.Если необходима отдельная комната, могут потребоваться дополнительные меры предосторожности в отношении COVID-19 в виде полного закрытия центра, чтобы кандидат мог самостоятельно пройти тест в основной комнате.

  • Единственное специальное разрешение при прохождении теста восприятия опасности - это возможность приостанавливать тест между клипами для людей, страдающих укачиванием.

Чтобы подать заявку на тест по теории особых потребностей - если кандидату нужно дополнительное время, если требуется лицо для чтения / записи, если требуется тест OLM или если требуется отдельная комната, потребуется подтверждение наличия особых потребностей быть обеспеченным.Самый простой способ сделать это - отправить свои данные по электронной почте в «Группу обслуживания клиентов DVSA / Pearson VUE» (имя, адрес, контактный номер телефона и номер водителя - из лицензии) и запросить тест на особые потребности. Приложите доказательство наличия особых потребностей - письма из школы / колледжа (с указанием, какие особые потребности были учтены при сдаче тестов / экзаменов) или от врача общей практики (с подробным описанием состояния здоровья и требований особых потребностей) на бланке должно быть достаточно. Если вы прошли оценку мобильности при вождении, отчет терапевта, проводящего оценку, также должен быть приемлемым.

DVSA подтвердили, что они также примут Dyslexia + Profiler (от Do-IT Solutions), доступный на веб-сайте Британской ассоциации дислексии (https://www.bdadyslexia.org.uk/screening), в качестве доказательства особых потребностей - это подойдет тем, кто не имеет образования, или тем, кому официально не поставили диагноз. (Соглашение подтверждено DVSA - 24.05.2019).

Для тестов OLM потребуются доказательства серьезных трудностей в понимании языка. В этих доказательствах обычно указывается, что OLM требовалось при сдаче экзаменов в школе или колледже, и они принимают форму заявления об образовательных потребностях от специалиста в области образования или отчета, показывающего оценки понимания (что должно быть приравнено к младше 8 лет ), чтобы гарантировать услугу.Для тех, кто не имеет формального образования, будет рассмотрен отчет любого учебного заведения, в котором он учился, или медицинский работник, объясняющий серьезные трудности в понимании языка.

DVSA / Pearson VUE рассмотрит заявку и затем подтвердит в письменной форме, что они согласны с запросом. В этом письме будет указан ссылочный номер, который необходимо указать при бронировании теста. Лучший способ записаться на тест - связаться по телефону со службой поддержки клиентов, процитировать справочную информацию и запросить дополнительное время, устройство для чтения / записи или тест OLM, в зависимости от того, что необходимо; если вам трудно дозвониться по телефону, отправьте электронное письмо с контактным номером и попросите их перезвонить вам (укажите «особые потребности» в поле «Тема»).

Если требуется тест на считывающее устройство / записывающее устройство или OLM, тест будет проводиться в боковой комнате, чтобы не было помех или отвлекающих факторов от других людей, проходящих тест, и чтобы они не отвлекались. Если боковые помещения недоступны, испытательный центр может быть закрыт на время испытания. В Pearson VUE каждую субботу после обеда в 15:00 выделены специальные места для тестов, требующих полного закрытия испытательного центра; время ожидания этих тестов может быть больше.

Если какие-либо особые требования необходимы в связи с ограниченными физическими возможностями (например, доступ для инвалидных колясок в здание, стол с регулируемой высотой или если требуется компьютерная мышь индивидуального дизайна), они должны быть согласованы при бронировании теста.

Рекомендуется, чтобы запрос для лиц с особыми потребностями подавался сразу после начала обучения. Как только они ответят со ссылкой, тест можно записать, указав ссылку, когда вы будете готовы, ограничений по времени нет. Также рекомендуется записаться на тест заранее, особенно если требуется полное закрытие сайта.

Служба поддержки клиентов DVSA / Pearson VUE:

Тел .: 0300 200 1122 Факс: 0300 200 1177 электронная почта: [email protected]

Британская ассоциация дислексии:

Тел .: 0845 251 9003 Факс: 0845 251 9005 Интернет: www.bdadyslexia.org.uk

Обновлено 04.08.2021

12 советов по тестированию по теории вождения

Тест по теории вождения - важная часть получения водительских прав, и это та часть, с которой у многих людей возникают проблемы.Вы должны правильно ответить на 86% вопросов, чтобы успешно сдать тест по теории.

Это огромная ответственность, и вам нужно многому научиться для своего теоретического теста, но, подготовившись к вопросам и понимая, чего вам следует ожидать, нет причин, по которым вы не можете сдать тест с первого раза. .

Есть много доступных ресурсов, которые могут вам помочь. Знание и понимание всех данных и фактов поможет улучшить ваши знания и повысить уверенность в себе, что поможет вам во время экзамена.

Вот наши 12 лучших советов, которые помогут вам сдать экзамен по теории вождения.

  1. Ознакомьтесь с дорожным кодексом
  2. Запишитесь на теоретический тест
  3. Изучите заранее
  4. Практика ведет к совершенству
  5. Попробуйте пройти пробный теоретический тест
  6. Убедитесь, что у вас есть временная лицензия
  7. Практика в дороге
  8. Расслабьтесь и будьте уверены
  9. Проверьте свои знания перед экзаменом
  10. Внимательно прочтите вопросы с несколькими вариантами ответов
  11. Изучите восприятие опасности
  12. Не беспокойтесь о провале теста по теории вождения

1.Ознакомьтесь с Правилами дорожного движения

Правила дорожного движения - отличный источник информации о том, что нас ждет впереди. В магазинах и в Интернете также есть много справочных материалов по пересмотру, которые помогут вам научиться и практиковаться для вашего теоретического теста. Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств (DVSA) также имеет полезную часть на своем веб-сайте, посвященную практике теоретических тестов и их пересмотру.

2. Запишитесь на теоретический тест

Это может быть очевидно, но вы должны быть уверены, что сможете записаться на теоретический тест.Он доступен в 160 тестовых центрах по всей стране. Не забудьте проверить, сколько времени нужно ждать, чтобы записаться на тест - обычно вам нужно подождать около двух недель, чтобы его записать.

Вы можете записаться на теоретический тест на веб-сайте DVSA. В этот день вы должны быть морально подготовлены, поэтому вам нужно записаться на день, когда вы не хотите спешить или копаться на следующий экзамен на следующий день!

3. Учеба впереди времени

У вас больше шансов пройти тест, если вы будете больше изучать и внимательно читать Правила дорожного движения.Лучше заниматься заранее, чем зубрить в последнюю минуту. Убедитесь, что вы все поняли, потому что то, что вы узнаете, подготовит вас к тому, чтобы стать отличным (и безопасным) водителем на всю жизнь.

4. Практика ведет к совершенству

Учебные пособия и курсы - два дополнительных отличных способа подготовиться к предстоящему экзамену по теории. Они предоставляют альтернативный способ усвоить предметы, которые иногда можно однозначно объяснить в Правилах дорожного движения.

Мы предлагаем игровой опыт, краткий свод правил дорожного движения и онлайн-тесты - Подготовка к экзамену никогда не была такой простой .

5. Попробуйте пройти пробный тест по теории

Единственный способ оценить, насколько хорошо вы учитесь, - это пройти пробный тест. Это даст вам реалистичное представление о том, чего вы можете ожидать от настоящего теста, и поможет определить ваши слабые места.

6. Убедитесь, что у вас есть временная лицензия

Если вы случайно забудете взять с собой временные права в день экзамена по теории вождения, вы не сможете сдать экзамен и потеряете плату за тестирование в размере £. 23.

Если вы хотите отменить тест по какой-либо причине, вы должны предоставить уведомление как минимум за три рабочих дня.

7. Практика в дороге

Все мы учимся по-разному. Таким образом, использование и опробование того, что вы изучаете, находясь в машине, также принесет вам пользу (даже если вы пассажир). Если вы находитесь в машине с кем-то, например, с одним из ваших родителей, вы можете попросить их определить опасности и дорожные знаки или проверить вас на определенных сценариях, отправляясь в путь.

8.Расслабьтесь и будьте уверены

В ночь перед тестом постарайтесь хорошо выспаться и не забудьте поесть перед тем, как отправиться в центр тестирования DVSA. Исследования показывают, что пропуск завтрака снижает когнитивные функции и эффективность работы, что может привести к плохой оценке на экзамене по теории вождения.

Кроме того, многочисленные исследования показали, что лишение сна отрицательно сказывается на памяти и других жизненно важных когнитивных способностях.

Без полноценного сна вы не сможете запомнить большую часть информации, которую вы часами изучали в течение нескольких недель.Убедитесь, что вы ложитесь спать рано и спите не менее 7,5 часов перед экзаменом, чтобы ваше тело достаточно отдохнуло, прежде чем проходить тест.

9. Проверьте свои знания перед экзаменом

Многие студенты считают, что легкий обзор тестового материала очень помогает на экзамене . Кодекс шоссе состоит из сотен страниц, и его может быть немного неудобно переносить в DVSA.

Zutobi идеально подходит для этого - наши руководства доступны на всех устройствах и обеспечивают упрощенный доступ к материалам и их просмотр.

10. Внимательно прочтите вопросы с несколькими вариантами ответов

Хотя вы можете знать каждый ответ на экзамене, прочтите вопрос два или три раза, чтобы полностью понять, о чем спрашивают .

Если вы затрудняетесь ответить на один вопрос, вы можете отметить его, перейти к другим вопросам и вернуться к нему, когда закончите с более простыми.

Обычно, если взглянуть на него еще раз, это поможет придумать правильный ответ. После того как вы ответили на все вопросы и у вас еще будет достаточно времени, лучше вернуться и просмотреть свои ответы, чтобы вы могли изменить те, которые, по вашему мнению, вы ошиблись.

11. Изучите восприятие опасности

После ответа на вопросы с несколькими вариантами ответов вы приступите к изучению восприятия опасности. Прежде чем начать отвечать в этом разделе, вам необходимо посмотреть видео о том, как это сделать. Есть 14 видеоклипов о повседневных сценариях, в каждой из которых изображена развивающаяся опасность, но в одном будет два.

Вы получите очки, если заметите развивающиеся опасности, как только они начнутся. За каждую опасность вы получите до пяти баллов, поэтому чем быстрее вы обнаружите опасность, тем больше у вас шансов получить высокий балл.Помните, что если вы постоянно нажимаете на опасность, вы не получите никаких очков.

12. Не беспокойтесь о провале теста по теории вождения

Если вы из тех учеников, которым нравится потратить некоторое время, чтобы проверить и прочитать полезные статьи о тесте по теории и выполнить некоторые практические экзамены, существует большая вероятность что вы пройдете с первой попытки.

Не переживайте слишком сильно, что не пройдете тест, тревога никогда не помогает тестировать ситуации.

Заключение

Какой бы тест вы ни проходили, главное - иметь уверенность и верить в себя.Приведенные выше советы помогут вам подготовиться и сдать экзамен по теории вождения.

Независимо от того, сдадите вы это или нет, обязательно просмотрите свое учебное пособие и Правила дорожного движения, чтобы понять, какие темы вы могли пропустить. Все знаний, полученных вами при подготовке к экзамену по теории, будут иметь решающее значение за рулем.

Zutobi идеально подходит для этого, так как вы можете получить доступ к своим учебным материалам прямо со своего смартфона или через Интернет.

Тесты пдд по темам 2021: Экзамен по теме «Общие положения» ПДД 2021 онлайн

by admin

Ответы на Билеты ПДД по теме "Общие положения"

Общие положения, Часть 1:

Пройти тест
Вопрос 1
  • 1. Остановившись непосредственно перед пешеходным переходом, чтобы уступить дорогу пешеходу.
  • 2. Остановившись на проезжей части из-за технической неисправности транспортного средства.
  • 3. В обоих перечисленных случаях.

Под вынужденной остановкой понимается прекращение движения ТС из-за его технической неисправности, опасности, создаваемой перевозимым грузом, внезапным ухудшением состояния водителя (или пассажира), а также появлением препятствия на дороге (п. 1.2). Остановка, связанная с необходимостью выполнения требования уступить дорогу, не рассматривается как вынужденная.

Вопрос 2
  • 1. Две.
  • 2. Четыре.
  • 3. Пять.

При наличии разделительной полосы дорога имеет две проезжие части, каждая из которых разделена разметкой на две полосы (п. 1.2).

Вопрос 3
  • 1. На главную дорогу.
  • 2. На равнозначную дорогу, поскольку отсутствуют знаки приоритета.
  • 3. На равнозначную дорогу, поскольку проезжая часть имеет твердое покрытие перед перекрестком.

О том, что Вы выезжаете со второстепенной дороги на главную могут информировать знаки 2.4 "Уступите дорогу" или 2.5 "Движение без остановки запрещено", установленные непосредственно перед выездом на нее. Кроме того, второстепенной является грунтовая дорога по отношению к дороге с твердым покрытием (п. 1.2). Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка дороги с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой. Такие участки на грунтовых дорогах устраивают для того, чтобы грязь с них не выносилась на главную дорогу.

Вопрос 4


  • 1. Одну полосу.
  • 2. Две полосы.
  • 3. Три полосы.

Проезжая часть разделена сплошной линией разметки на две полосы, каждая из которых имеет ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд. При этом мотоциклам, с учетом их габаритов, не запрещено двигаться по полосе в два ряда (п. 1.2 и п. 9.1).

Вопрос 5
  • 1. Одну.
  • 2. Две.
  • 3. Четыре.

Данная дорога имеет одну проезжую часть, предназначенную для движения в обоих направлениях, так как двойная сплошная линия горизонтальной разметки не является разделительной полосой (п. 1.2).

Вопрос 6
  • 1. Максимально допустимая для перевозки масса груза, установленная предприятием-изготовителем.
  • 2. Масса снаряженного транспортного средства без учета массы водителя, пассажиров и груза, установленная предприятием-изготовителем.
  • 3. Масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой.

Разрешенная максимальная масса — масса снаряженного ТС с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой (п. 1.2). Поэтому она является постоянной величиной и не зависит от фактической загрузки ТС.

Вопрос 7
  • 1. Только на левом верхнем рисунке.
  • 2. На левом верхнем и нижнем рисунках.
  • 3. На всех рисунках.

Главная дорога показана на левом верхнем и нижнем рисунках, о чем свидетельствуют установленные на этих дорогах знаки 2. 1 "Главная дорога" и 2.3.1 "Пересечение с второстепенной дорогой" (п. 1.2). Знак 6.8.2 "Тупик", показанный на верхнем правом рисунке, информирует водителей о том, что справа примыкает дорога, не имеющая сквозного проезда.

Вопрос 8
  • 1. Автобусы (в том числе маломестные, междугородние и школьные).
  • 2. Автобусы, троллейбусы и трамваи, предназначенные для перевозки людей и движущиеся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.
  • 3. Любые транспортные средства, перевозящие пассажиров.

Критерием отнесения ТС к маршрутным является наличие установленного маршрута с обозначенными местами остановок. К таким ТС Правила относят автобусы, троллейбусы и трамваи (п. 1.2).

Вопрос 9
  • 1. Соответствуют.
  • 2. Соответствуют, если отсутствуют встречные транспортные средства.
  • 3. Не соответствуют.

В данной ситуации действия водителя не соответствуют Правилам, поскольку на всех дорогах установлено правостороннее движение (п. 1.4). Следовательно, водитель ТС обязан двигаться по правой стороне дороги.

Вопрос 10
  • 1. Являются.
  • 2. Являются только обочины.
  • 3. Не являются.

Дорога включает в себя не только проезжие части, но и тротуары и обочины (п. 1.2).

Вопрос 11
  • 1. Опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
  • 2. Опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы.
  • 3. Любое опережение одного или нескольких транспортных средств.

Под обгоном понимается маневр опережения одного или нескольких ТС, связанный с выездом из занимаемой полосы на полосу, предназначенную для встречного движения и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (п. 1.2).

Вопрос 12
  • 1. Одну.
  • 2. Две.
  • 3. Четыре.

Данная дорога имеет две проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (п. 1.2), каждая из которых имеет две полосы для движения.

Вопрос 13
  • 1. В результате взаимодействия (столкновения) двух транспортных средств (в том числе с прицепами к ним) вред причинен только им.
  • 2. Гражданская ответственность владельцев транспортных средств застрахована в соответствии с законодательством.
  • 3. Обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением транспортных средств, характер и перечень видимых повреждений зафиксированы в соответствии с правилами обязательного страхования.
  • 4. Все перечисленные условия.

В соответствии с п. 2.61 ПДД водители, причастные к ДТП, могут оформить документы о ДТП без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, если в ДТП участвуют два ТС (включая ТС с прицепами к ним), гражданская ответственность владельцев которых застрахована, вред причинен только этим ТС, а обстоятельства причинения указанного вреда, характер и перечень видимых повреждений ТС не вызывают разногласий участников ДТП.

Вопрос 14
  • 1. Один.
  • 2. Два.
  • 3. Четыре.

Независимо от того, сколько проезжих частей имеют пересекающиеся дороги, они образуют один перекресток (п. 1.2).

Вопрос 15
  • 1. Одно.
  • 2. Два.
  • 3. Четыре.

Перекресток имеет два пересечения проезжих частей, так как примыкающая справа дорога с разделительной полосой имеет две проезжие части (п. 1.2).

Вопрос 16
  • 1. Только водитель.
  • 2. Водитель и пассажир на переднем сиденье.
  • 3. Все лица, находящиеся в автомобиле.

При движении на легковом автомобиле не только водитель, но и все пассажиры ТС, оборудованного ремнями безопасности, должны быть пристегнуты (п. 2.1.2 и п. 5.1).

Вопрос 17
  • 1. На обоих.
  • 2. Только на правом.
  • 3. На обоих рисунках дорога с разделительной полосой не изображена.

Разделительная полоса представляет собой элемент дороги, выделенный конструктивно и с помощью сплошных линий разметки 1.2 (правый рисунок) или с помощью сплошных линий разметки 1.2 (левый рисунок). Разделительная полоса отделяет друг от друга смежные проезжие части и не предназначена для движения и остановки ТС (п. 1.2).

Вопрос 18


  • 1. Считается перекрестком равнозначных дорог.
  • 2. Считается перекрестком неравнозначных дорог.
  • 3. Не считается перекрестком.

Согласно определению термина "Перекресток" выезд с прилегающей территории не считается перекрестком (п. 1.2). К подобным выездам относятся выезды из дворов, жилых массивов, автостоянок, АЗС, предприятий и т. п.

Вопрос 19
  • 1. Вы должны остановиться только при наличии дорожного знака «Уступите дорогу».
  • 2. Вы должны обязательно остановиться, чтобы пропустить других участников движения.
  • 3. Вы не должны начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к Вам преимущество, изменить направление движения или скорость.

В соответствии с п. 1.2 Правил требование уступить дорогу (не создавать помех) означает, что Вы не должны начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к Вам преимущество, изменить направление движения или скорость. При этом остановка не является обязательной.

Вопрос 20
  • 1. Только на левом.
  • 2. Только на правом.
  • 3. На обоих.

Перекресток изображен только на левом рисунке, где к дороге с твердым покрытием примыкает грунтовая дорога. Выезды с прилегающих территорий (в том числе из дворов) перекрестками не являются (п. 1.2).

Общие положения, Часть 2:

Пройти тест
Вопрос 21
  • 1. Подкатегории «А1».
  • 2. Подкатегории «В1» с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа.
  • 3. Категории «М».
  • 4. Всеми перечисленными транспортными средствами.

В соответствии с п. 7 ст. 25 Федерального закона "О безопасности дорожного движения" водительское удостоверение, подтверждающее право на управление ТС категории "A", подтверждает также право на управление ТС подкатегории "A1", подкатегории "B1" с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа и категории "M".

Вопрос 22
  • 1. Обгон.
  • 2. Перестроение с дальнейшим опережением.
  • 3. Объезд.

Водитель легкового автомобиля намеревается выполнить перестроение с последующим опережением грузового автомобиля. Этот маневр не является обгоном, т.к. не осуществляется выезд на полосу встречного движения (п. 1.2).

Вопрос 23
  • 1. Только на левом верхнем рисунке.
  • 2. Только на правом верхнем рисунке.
  • 3. На обоих верхних рисунках.
  • 4. На всех рисунках.

Главная дорога показана на обоих верхних рисунках, о чем свидетельствуют установленные на этих дорогах знаки 5.1 "Автомагистраль" и 2.3.2 "Примыкание второстепенной дороги" (п. 1.2). Знак 5.5 "Дорога с односторонним движением", изображенный на нижнем рисунке, информирует только о направлении движения ТС по всей ширине проезжей части.

Вопрос 24
  • 1. Видимость дороги менее 100 м вблизи опасных поворотов и переломов продольного профиля дороги.
  • 2. Видимость дороги менее 150 м в ночное время суток.
  • 3. Видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и т.п., а также в сумерки.

Под недостаточной видимостью понимается видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и т. п., а также в сумерки (п. 1.2).

Вопрос 25
  • 1. Дорога с твердым покрытием по отношению к грунтовой дороге.
  • 2. Дорога с асфальтобетонным покрытием по отношению к дороге, покрытой брусчаткой.
  • 3. Дорога с тремя или более полосами движения по отношению к дороге с двумя полосами.

На перекрестке главной дорогой является дорога с твердым покрытием по отношению к пересекаемой (примыкающей) грунтовой (п. 1.2, термин "Главная дорога"). Тип твердого покрытия и количество полос не являются признаками, определяющими главенство дороги.

Вопрос 26
  • 1. Одно.
  • 2. Два.
  • 3. Четыре.

Перекресток имеет два пересечения проезжих частей, так как пересекаемая дорога с разделительной полосой имеет две проезжие части (п. 1.2).

Ответы на Билеты ПДД по теме "Дорожные знаки"

Дорожные знаки, Часть 1:

Пройти тест
Вопрос 1
  • 1. Разрешен.
  • 2. Разрешен только при технической неисправности транспортного средства.
  • 3. Запрещен.

Знаки 1.11.2 "Опасный поворот" и 1.34.2 "Направление поворота" указывают направление движения на закруглениях дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Эти знаки не ограничивают возможность съезда с дороги, в данном случае — на примыкающую справа грунтовую дорогу.

Вопрос 2
  • 1. Можно.
  • 2. Можно, если Вы управляете такси.
  • 3. Нельзя.

Знак 3.28 "Стоянка запрещена" остановку не запрещает, поэтому Вы можете остановиться в указанном месте.

Вопрос 3
  • 1. Только А.
  • 2. Только Б.
  • 3. В и Г.
  • 4. Все.

Все указанные знаки запрещают движение водителям мопедов. Знак 5.14 (знак Б) "Полоса для маршрутных транспортных средств" используется для обозначения полосы, предназначенной для движения только маршрутных ТС, велосипедистов, школьных автобусов и ТС, используемых в качестве легкового такси. Знаки 4.4.1 (знак А) "Велосипедная дорожка", 4.5.2 "Пешеходная и велосипедная дорожка с совмещенным движением" (знак В) и 4. 5.4 "Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения" (знак Г) движение мопедов также не предусматривают (п. 1.2 "Велосипедная дорожка").

Вопрос 4
  • 1. Можно.
  • 2. Можно, если Вы не затрудните движение встречному автомобилю.
  • 3. Нельзя.

Знак 2.7 "Преимущество перед встречным движением" дает Вам право первым въехать на узкий мост, поскольку водитель встречного автомобиля в этой ситуации должен уступить дорогу тем, кто находится не только на мосту, но и на противоположном подъезде к нему.

Вопрос 5
  • 1. Разрешено.
  • 2. Разрешено только по четным числам месяца.
  • 3. Разрешено только по нечетным числам месяца.
  • 4. Запрещено.

Знак 3.29 "Стоянка запрещена по нечетным числам месяца" запрещает только стоянку. Следовательно, остановиться в этом месте, в том числе и для посадки пассажиров, Вы можете в любой день месяца.

Вопрос 6
  • 1. Движение любых транспортных средств.
  • 2. Движение всех транспортных средств со скоростью не более 20 км/ч.
  • 3. Движение механических транспортных средств.

Знак 5.33 "Пешеходная зона" обозначает место, с которого начинается территория (участок дороги), на которой разрешено движение только пешеходов, а также велосипедистов в случаях, установленных в п. 24.2 – п. 24.4 Правил (Приложение 1). Таким образом, запрещено движение всех механических ТС.

Вопрос 7
  • 1. Перед знаком (А).
  • 2. Перед перекрестком (Б).
  • 3. Перед краем пересекаемой проезжей части (В).

Знак 2.5 "Движение без остановки запрещено" применяется при ограниченной видимости пересекаемой дороги и поэтому независимо от наличия на ней ТС требует обязательной остановки. В данном случае Вы должны остановиться перед краем пересекаемой проезжей части (место В). При наличии разметки 1.12 (стоп-линия) останавливаться следует перед такой линией.

Вопрос 8
  • 1. Только во время дождя.
  • 2. Во время выпадения осадков (дождя, града, снега).
  • 3. Во всех случаях, когда покрытие проезжей части влажное.

Табличка 8.16 "Влажное покрытие" информирует о том, что запрещение движения со скоростью более 40 км/ч, вводимое знаком 3.24 "Ограничение максимальной скорости", действует только в период времени, когда покрытие проезжей части влажное (например, во время дождя или сразу после его окончания).

Вопрос 9
  • 1. Только А.
  • 2. Только Б.
  • 3. Б или Г.
  • 4. Б или В.

В начале дороги с односторонним движением устанавливается знак Б (5.5 "Дорога с односторонним движением"). Знак А (5.14 "Полоса для маршрутных транспортных средств") обозначает полосу для маршрутных ТС, знак В (6.14.2 "Номер маршрута") указывает номер и направление маршрута на перекрестке, а знак Г (6.15.1 "Направление движения для грузовых автомобилей") — рекомендуемое направление движения для грузовых автомобилей.

Вопрос 10
  • 1. О наличии через 500 м опасных поворотов.
  • 2. О том, что на расстоянии 150 – 300 м за дорожным знаком начнется участок дороги протяженностью 500 м с опасными поворотами.
  • 3. О том, что сразу за знаком начнется участок протяженностью 500 м с опасными поворотами.

Знак 1.12.2 "Опасные повороты" предупреждает Вас о том, что через 150–300 м начнется участок дороги с несколькими следующими друг за другом опасными поворотами, первый из которых — налево. Табличка 8.2.1 "Зона действия" уточняет, что общая протяженность этого участка — 500 м.

Вопрос 11
  • 1. Только А.
  • 2. Только Б.
  • 3. Б и В.

Действие знака 3.24 "Ограничение максимальной скорости" распространяется на полосу, над которой он расположен, поскольку совместно со знаком применена табличка 8.14 "Полоса движения" (знак А).

Вопрос 12
  • 1. Только по правой.
  • 2. Только по левой.
  • 3. По любой.

В населенном пункте Вы можете использовать наиболее удобную полосу движения (п. 9.4). Однако на знаке 5.15.3 "Начало полосы", обозначающем начало дополнительной полосы на подъеме, нанесено изображение знака 4. 6 "Ограничение минимальной скорости". Следовательно, по левой полосе можно продолжить движение со скоростью не менее 60 км/ч. Поскольку при буксировке неисправного автомобиля скорость не должна превышать 50 км/ч (п. 10.4), Вы должны перестроиться на правую полосу.

Вопрос 13
  • 1. Только В.
  • 2. А и В.
  • 3. Б и В.
  • 4. Б и Г.

Знаки А (1.13 "Крутой спуск") и Б (1.14 "Крутой подъем") устанавливают соответственно на спусках и подъемах, где при наличии препятствия водитель должен уступить дорогу ТС, движущемуся на подъем (п. 11.7). Знак В (2.6 "Преимущество встречного движения") устанавливается перед въездом на узкий участок дороги и обязывает уступить дорогу встречному ТС, если разъезд затруднен. Знак Г (2.7 "Преимущество перед встречным движением"), установленный перед въездом на узкий участок дороги, предоставляет водителю приоритет по отношению к встречному ТС.

Вопрос 14
  • 1. Разрешена.
  • 2. Разрешена только в светлое время суток.
  • 3. Запрещена.

Зона действия знака 3.27 "Остановка запрещена" в данной ситуации распространяется до конца населенного пункта. Поставив автомобиль на стоянку на обочине за знаком 5.24.2 "Конец населенного пункта", Вы не нарушите требования знака и п. 12.1 Правил. Незначительные по протяженности зоны запрещения остановки могут быть обоснованы, в частности, тем, что под дорогой проходит газопровод или над дорогой — высоковольтная линия электропередачи.

Вопрос 15
  • 1. Нарушил.
  • 2. Не нарушил, если разрешенная максимальная масса автомобиля не более 3,5 т.
  • 3. Не нарушил.

Знаки 6.4 "Парковка (парковочное место)" и 8. 6.4 "Способ постановки транспортного средства на стоянку" указывают, что можно поставить таким способом на околотротуарную стоянку легковой автомобиль или мотоцикл. Следовательно, независимо от разрешенной максимальной массы данного грузового автомобиля водитель нарушил Правила.

Вопрос 16
  • 1. Только прямо.
  • 2. Прямо или в обратном направлении.
  • 3. Во всех направлениях.

Знак 3.18.2 "Поворот налево запрещен" запрещает только поворот налево. Поэтому Вы можете не только продолжить движение в прямом направлении, но и развернуться в разрыве сплошной линии.

Вопрос 17
  • 1. Только А.
  • 2. Только В.
  • 3. А и В.
  • 4. Все.

Действие знаков А (3.2 "Движение запрещено") и В (3. 3 "Движение механических транспортных средств запрещено") не распространяется на ТС, принадлежащие лицам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. Знак Б (3.1 "Въезд запрещен") запрещает движение в данном направлении всех ТС.

Вопрос 18
  • 1. Парковочное место только для автобусов.
  • 2. Парковочное место для автобусов и троллейбусов.
  • 3. Парковочное место, где возможна пересадка на маршрутное транспортное средство (автобус или троллейбус).

Знак 6.4 "Парковка (парковочное место)" с табличкой 8.21.2 "Вид маршрутного транспортного средства" используется в крупных городах для обозначения мест стоянки ТС, организуемых для того, чтобы водители имели возможность оставить свои ТС на оборудованной стоянке и продолжить движение на маршрутном ТС — автобусе или троллейбусе.

Вопрос 19
  • 1. О приближении к перекрестку, где установлен знак «Уступите дорогу».
  • 2. О приближении к перекрестку, где установлен знак «Движение без остановки запрещено».
  • 3. О приближении к таможне.

Знак 2.4 "Уступите дорогу" в сочетании с табличкой 8.1.2 "Расстояние до объекта" информирует Вас о том, что через 250 м находится перекресток , перед которым установлен знак 2.5 "Движение без остановки запрещено".

Вопрос 20
  • 1. Разрешено.
  • 2. Разрешено только для посадки или высадки пассажиров.
  • 3. Запрещено.

В данной ситуации зона действия знака 3.27 "Остановка запрещена" ограничена протяженностью сплошной желтой линии 1.4, нанесенной у края проезжей части. Вы можете остановиться в любом месте после ее окончания.

Дорожные знаки, Часть 2:

Пройти тест
Вопрос 21
  • 1. А и В.
  • 2. Б и Г.
  • 3. В и Г.

Действие запрещающих знаков, вводящих какие-либо ограничения, распространяется до ближайшего по ходу движения перекрестка. К таким знакам относятся знаки Б (3.24 "Ограничение максимальной скорости") и Г (3.28 "Стоянка запрещена"). Знаки особых предписаний А (5.31 "Зона с ограничением максимальной скорости") и В (5.27 "Зона с ограничением стоянки") вводят точно такие же ограничения, но в отличие от запрещающих знаков их действие распространяется на всю обозначенную такими знаками территорию, которая может включать в себя несколько улиц со всеми перекрестками на них. Действие знаков А и В заканчивается лишь на выезде с таких территорий, где устанавливаются знаки 5.32 "Конец зоны с ограничением максимальной скорости" и 5.28 "Конец зоны с ограничением стоянки".

Вопрос 22
  • 1. Рекомендуемая скорость движения – 40 км/ч.
  • 2. Минимальная допустимая скорость движения – 40 км/ч.
  • 3. Минимальная допустимая скорость движения по левой полосе – 40 км/ч.

Табличка 8.14 "Полоса движения" указывает, что действие знака 4.6 "Ограничение минимальной скорости" распространяется только на левую полосу, минимальная допустимая скорость движения по которой — 40 км/ч.

Вопрос 23
  • 1. Только А.
  • 2. А и Б.
  • 3. А и В.
  • 4. Все.

Знак 5.13.1 "Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств" (знак А) устанавливают перед выездом на дорогу, на которой общий поток ТС движется слева направо, а маршрутные ТС по своей полосе — справа налево. По полосе для маршрутных ТС движение других ТС запрещено (кроме легковых такси) (п. 18.2). Таким образом, повернуть налево на перекрестке, перед которым установлен знак 5.13. 1, нельзя. Знак 3.19 "Разворот запрещен" (знак Б) запрещает только разворот, поворот налево при этом возможен. Знак 6.3.1 "Место для разворота" (знак В) указывает место для разворота на участке многополосной дороги между перекрестками. При этом поворот налево в этом месте запрещен.

Вопрос 24
  • 1. Можно.
  • 2. Можно, если Вы проживаете или работаете на территории, расположенной справа от перекрестка.
  • 3. Нельзя.

Знак 6.8.2 "Тупик" лишь информирует о том, что направо ведет дорога, не имеющая сквозного проезда. Знак не вводит никаких запретов на маневры.

Вопрос 25
  • 1. На протяжении 150 м возможно появление пешеходов на проезжей части.
  • 2. Через 150 м находится пешеходный переход.
  • 3. Через 150 м находится пешеходная дорожка.

Знак 1.22 "Пешеходный переход" предупреждает Вас о приближении к переходу, обозначенному знаками 5.19.1 и 5.19.2 "Пешеходный переход" и соответствующей разметкой. В населенных пунктах предупреждающие знаки устанавливают на расстоянии от 50 до 100 м до опасного участка. Однако в данном случае переход скрыт за поворотом улицы, поэтому знак установлен на большем, чем обычно, расстоянии, которое и указано на табличке 8.1.1 "Расстояние до объекта".

Вопрос 26
  • 1. Только в направлении Б.
  • 2. В направлениях А или Б.
  • 3. В направлениях Б или В.

Знак 4.3 "Круговое движение" обязывает до выезда в нужный проезд двигаться вокруг центрального островка против часовой стрелки. Таким образом, движение в направлении В запрещено. Кроме того, в данном случае знак 3.18.1 "Поворот направо запрещен" запрещает Вам и поворот в первый по ходу движения проезд (направление А).

Вопрос 27
  • 1. Только А.
  • 2. Только В.
  • 3. А и Б.

На автомагистралях, обозначаемых знаком 5.1 "Автомагистраль" (знак А), запрещено движение ТС, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч (п. 16.1). Точно такие же требования распространяются и на дороги, обозначенные знаком 5.3 "Дорога для автомобилей" (знак Б) (п. 16.3). Знак 6.2 "Рекомендуемая скорость" (знак В) указывает скорость, с которой рекомендуется движение на данном участке дороги, при этом не исключается возможность двигаться с меньшей или большей скоростью.

Вопрос 28
  • 1. Только А.
  • 2. А и Б.
  • 3. Все.

Только установленные вместе знаки А (3.24 "Ограничение максимальной скорости" и 8.16 "Влажное покрытие") распространяют свое действие на период времени, когда покрытие влажное (дождь, мокрый снег). Другие знаки предупреждают о возможной опасности: Б (1.18 "Выброс гравия") — о приближении к участку дороги, где возможен выброс гравия или щебня из-под колес автомобиля; В (1.15 "Скользкая дорога") — о приближении к участку дороги с повышенной скользкостью, которая может быть вызвана различными причинами (гололедица, снежный накат и т. д.).

Вопрос 29
  • 1. Разрешается.
  • 2. Разрешается, если Вы проживаете рядом с этим местом.
  • 3. Запрещается.

Знак 3.28 "Стоянка запрещена" с табличкой 8.2.2 "Зона действия" запрещает стоянку на протяжении 50 м за знаком. Поставив автомобиль на стоянку в указанном месте, Вы нарушите требования запрещающего знака, даже если проживаете рядом с этим местом.

Вопрос 30
  • 1. Только направо.
  • 2. Направо, налево и в обратном направлении.
  • 3. В любом.

Установленный за перекрестком знак 3.4 "Движение грузовых автомобилей запрещено" (без указания массы на знаке) запрещает движение в прямом направлении только грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т, а знак 6.15.2 "Направление движения для грузовых автомобилей" перед перекрестком указывает для таких автомобилей рекомендуемое направление движения для объезда закрытого для них участка дороги. Таким образом, Вы на этом перекрестке можете двигаться в любом направлении.

Вопрос 31
  • 1. Только в направлении Б.
  • 2. В направлениях А или Б.
  • 3. В любом направлении из указанных.

В населенном пункте Вы можете использовать наиболее удобную полосу движения (п. 9.4). На этом перекрестке знак 4.1.4 "Движение прямо или направо" разрешает движение только в направлениях А и Б. Несмотря на наличие разметки 1.11, обращенной к Вам прерывистой линией, разворот на перекрестке запрещен, поскольку в случаях если значения дорожных знаков и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу, необходимо руководствоваться дорожными знаками (Приложение 2). Повернуть направо нельзя, так как перед этим поворотом Вы должны были заблаговременно перестроиться на правую полосу (п. 8.5).

Вопрос 32
  • 1. Расстояние до конца тоннеля.
  • 2. Расстояние до места аварийной остановки.
  • 3. Направление движения к аварийному выходу и расстояние до него.

Информационный знак 6. 20.1 "Направление движения к аварийному выходу" указывает направление к аварийному выходу и расстояние до него.

Вопрос 33
  • 1. До ближайшего по ходу движения перекрестка.
  • 2. До места установки знака «Конец зоны с ограничением максимальной скорости».
  • 3. До конца населенного пункта.

Знак 5.31 "Зона с ограничением максимальной скорости" относится к так называемым зональным знакам, требования которых действуют на всей территории (участке дороги) до выезда из зоны, обозначенной знаком 5.32 "Конец зоны с ограничением максимальной скорости".

Вопрос 34
  • 1. Предупреждает Вас о наличии узкого участка дороги, но не устанавливает очередность движения.
  • 2. Запрещает Вам проезд через мост.
  • 3. Обязывает Вас уступить дорогу встречному транспортному средству.

Знак 2.6 "Преимущество встречного движения" обязывает уступить дорогу встречным ТС, находящимся не только непосредственно на узком участке дороги, но и на противоположном подъезде к нему. Вы не должны вынуждать их тормозить или изменять направление движения.

Вопрос 35
  • 1. Только налево и в обратном направлении.
  • 2. Прямо, налево и в обратном направлении.
  • 3. В любом направлении.

Знак 5.13.2 "Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств" информирует о том, что на пересекаемой дороге общий поток ТС движется справа налево, а маршрутные ТС по специально выделенной полосе — слева направо. Вам движение по такой полосе, а следовательно, и поворот направо запрещены (п. 18.2). Таким образом, на этом перекрестке Вы можете продолжить движение прямо, налево и в обратном направлении.

Вопрос 36
  • 1. Только В.
  • 2. Только Г.
  • 3. Б, В и Г.
  • 4. Все.

Знаки А (5.1 "Автомагистраль") и Б (5.3 "Дорога для автомобилей") обозначают дороги, по которым движение мопедов запрещено (п. 16.1). Знак Г (3.9 "Движение на велосипедах запрещено") также запрещает движение мопедов. Только знак В (3.5 "Движение мотоциклов запрещено") не ограничивает движение мопедов.

Вопрос 37
  • 1. Развернуться на этом перекрестке при отсутствии на нем других транспортных средств.
  • 2. Проехать прямо и развернуться за перекрестком.
  • 3. Проехать прямо и развернуться только на следующем перекрестке.

На этом перекрестке пересекаемая дорога имеет одну проезжую часть, следовательно, знак 4. 1.1 "Движение прямо" запрещает Вам разворот на перекрестке. Этот знак не вводит каких-либо ограничений на следующий за перекрестком участок дороги, где и можно развернуться.

Вопрос 38
  • 1. Разрешена.
  • 2. Разрешена только с включенной аварийной сигнализацией.
  • 3. Запрещена.

Зона действия знака 3.27 "Остановка запрещена" распространяется до ближайшего перекрестка. Разрыв в разделительной полосе дороги перекрестком не считается (п. 1.2), поэтому, поставив автомобиль на стоянку в указанном месте, Вы нарушите требование запрещающего знака.

Вопрос 39
  • 1. Только на легковые автомобили.
  • 2. На легковые автомобили, а также на грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т.
  • 3. На легковые автомобили и мотоциклы.

Табличка 8.4.3 "Вид транспортного средства" распространяет действие знака на легковые автомобили, а также грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т. Этим она отличается от табличек 8.6.2–8.6.9 "Способ постановки транспортного средства на стоянку", которые определяют порядок стоянки только легковых автомобилей и мотоциклов.

Вопрос 40
  • 1. Остановка транспортных средств на обочине запрещена.
  • 2. Съезд на обочину опасен в связи с проведением на ней дорожных работ.
  • 3. В месте производства дорожных работ стоянка запрещена.

Знак 1.25 "Дорожные работы" предупреждает Вас о том, что на дороге ведутся ремонтные работы, а табличка 8.12 "Опасная обочина" уточняет, что работы ведутся на обочине, в связи с чем съезд на нее опасен, хотя и возможен.

Дорожные знаки, Часть 3:

Пройти тест
Вопрос 41
  • 1. Только А.
  • 2. А и В.
  • 3. Все.

Знак 3.1 "Въезд запрещен" (знак Б) запрещает въезд всех транспортных средств. Знак 5.3 "Дорога для автомобилей" (знак А) обозначает дороги, предназначенные для движения только автомобилей (в том числе любых грузовых), автобусов и мотоциклов. На знаке 3.4 "Движение грузовых автомобилей запрещено" (знак В) на кузове автомобиля не указана масса. В этом случае запрещается движение только грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т.

Вопрос 42
  • 1. Только налево.
  • 2. Прямо или налево.
  • 3. Прямо, налево или в обратном направлении.

Если знак 5.15.2 "Направления движения по полосе", расположенный над крайней левой полосой, разрешает поворот налево, то из этой полосы разрешен и разворот. Таким образом, Вы можете продолжить движение на легковом автомобиле прямо, налево или в обратном направлении.

Вопрос 43
  • 1. Только в направлении Б.
  • 2. В направлениях А и Б.
  • 3. В направлениях Б и В.

На этом перекрестке пересекаемая дорога имеет две проезжие части. Знак 4.1.1 "Движение прямо" действует только на первое пересечение проезжих частей, перед которым он установлен. Следовательно, Вам запрещен только поворот направо на первую проезжую часть (направление В).

Вопрос 44
  • 1. Рекомендует двигаться со скоростью 40 км/ч.
  • 2. Требует двигаться со скоростью не менее 40 км/ч.
  • 3. Запрещает движение со скоростью более 40 км/ч.

Круглая форма, красная кайма — это признаки принадлежности знака к группе запрещающих. Знак 3.24 "Ограничение максимальной скорости" запрещает движение со скоростью, превышающей указанную на знаке, в данном случае — более 40 км/ч.

Вопрос 45
  • 1. Только А.
  • 2. Только Б.
  • 3. Б и В.

Протяженность зоны действия знаков указывают таблички Б (8.2.1 "Зона действия") и В (8.2.2 "Зона действия"). Табличка А (8.1.1 "Расстояние до объекта") используется, когда нужно показать точное расстояние от знака до начала опасного участка, места введения соответствующего ограничения или определенного объекта, находящегося впереди по направлению движения.

Вопрос 46
  • 1. Повороты во дворы запрещены.
  • 2. Только во двор направо.
  • 3. Только во двор налево.
  • 4. В любой.

Знак 4.1.1 "Движение прямо", установленный в начале участка дороги (за перекрестком), запрещает повороты налево во дворы и развороты на этом участке, не ограничивая заезды во дворы, расположенные справа.

Вопрос 47


Дальнейшее движение всех ТС запрещает знак 3.17.2 "Опасность" (знак Б). Необходимость такого запрета может возникнуть в связи с последствиями стихийных бедствий, ДТП и т. п. Знак 3.1 "Въезд запрещен" (знак А) запрещает въезд всех ТС, кроме маршрутных. Знак 3.2 "Движение запрещено" (знак В) запрещает движение всех ТС, кроме: маршрутных ТС; ТС, управляемых инвалидами I и II групп, перевозящих таких инвалидов и детей-инвалидов, если на ТС установлен опознавательный знак "Инвалид"; некоторых других ТС (Приложение 2).

Вопрос 48
О чем информируют эти знаки?

  • 1. Разрешенная скорость не более 40 км/ч при влажном покрытии.
  • 2. Рекомендуемая скорость 40 км/ч при влажном покрытии.
  • 3. Рекомендуемая скорость не более 40 км/ч только во время дождя.

Знак 6.2 "Рекомендуемая скорость" в сочетании с табличкой 8.16 "Влажное покрытие" указывает скорость, с которой рекомендуется движение на этом участке дороги при влажном покрытии проезжей части, например, во время дождя или сразу после его окончания.

Вопрос 49
  • 1. 150 – 300 м.
  • 2. 50 – 100 м.
  • 3. Непосредственно перед неровным участком дороги.

Знак 1.16 "Неровная дорога", как и все предупреждающие знаки (треугольной формы), вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии от 150 до 300 м до начала опасного, в данном случае неровного, участка дороги.

Вопрос 50
  • 1. Только Б.
  • 2. А и Б.
  • 3. Всех.

Действие запрещающих знаков начинается непосредственно в месте их установки (знаки А и Б), кроме случая, когда под знаком размещена табличка 8.1.1 "Расстояние до объекта", на которой указывается расстояние от знака до места, где вводится соответствующее ограничение (знак В). Табличка 8.2.1 указывает зону действия запрещающего знака (знак А).

Вопрос 51
  • 1. По траекториям Б или В.
  • 2. По траекториям А или В.
  • 3. По любой траектории из указанных.

Знак 6.3.1 "Место для разворота" указывает место, где Вы можете развернуться для движения в обратном направлении. При этом данный знак запрещает поворот налево (траектория Б).

Вопрос 52
  • 1. О приближении к скользкому участку дороги.
  • 2. О приближении к мокрому или загрязненному участку дороги.
  • 3. О приближении к участку дороги, где возможен выброс гравия (щебня) из-под колес.

Предупреждающие знаки информируют о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия соответствующих мер. В данном случае из-под колес ТС возможен выброс гравия или щебня (знак 1.18 "Выброс гравия"), поэтому для уменьшения вероятности повреждения ТС летящими камнями необходимо снизить скорость и по возможности увеличить дистанцию и боковой интервал.

Вопрос 53
  • 1. Разрешено.
  • 2. Разрешено только после 19 часов.
  • 3. Запрещено.

Зона действия знака 3.30 "Стоянка запрещена по четным числам месяца" распространяется от места его установки до ближайшего перекрестка. Перед знаком, установленным справа, Вы можете ставить автомобиль на стоянку в любой день месяца.

Вопрос 54
  • 1. Только А.
  • 2. А и Б.
  • 3. Все.

Все три знака имеют одинаковое название — "Начало населенного пункта". Но только знаки А (5.23.1) и Б (5.23.2) применяются для обозначения населенного пункта, на всей территории которого действуют требования Правил, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах. Знак В (5.25) устанавливается в начале населенного пункта, в котором на данной дороге не действуют эти требования Правил.

Вопрос 55
  • 1. Только прямо.
  • 2. Прямо и направо.
  • 3. В любом.

Табличка 8.4.1 "Вид транспортного средства" с изображением грузового автомобиля распространяет действие предписывающего знака 4.1.1 "Движение прямо" только на грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. Таким образом, Вы можете проехать перекресток в любом направлении.

Вопрос 56
  • 1. Разрешено.
  • 2. Разрешено, если это займет не более 5 минут.
  • 3. Запрещено.

Знак 3.28 "Стоянка запрещена" не запрещает остановку, т.е. преднамеренное прекращение движения на время до 5 мин, а при посадке (высадке) пассажиров или загрузке (разгрузке) ТС и на большее время (п. 1.2, термин "Остановка").

Вопрос 57
  • 1. Только А.
  • 2. Б и В.
  • 3. Все.

Знак А (3.18.2 "Поворот налево запрещен") запрещает только поворот, но не разворот. Знаки Б (5.7.2 "Выезд на дорогу с односторонним движением") и В (5.13.2 "Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств") также не запрещают разворот на перекрестках таких дорог.

Вопрос 58
  • 1. Можно.
  • 2. Можно, если Вы проживаете в этом доме.
  • 3. Нельзя.

Знак 4.1.1 "Движение прямо" в данном случае действует только на перекрестке, перед которым он установлен, и не ограничивает маневры на последующем участке дороги, где Вы можете въехать во двор, расположенный слева.

Вопрос 59
  • 1. Разрешается.
  • 2. Разрешается только для посадки (высадки) пассажира.
  • 3. Запрещается.

Табличка 8.2.4 "Зона действия" под знаком 3.27 "Остановка запрещена" информирует о том, что Вы находитесь в зоне действия знака 3.27, т.е. остановиться нельзя ни до, ни после знака.

Вопрос 60
  • 1. А и Г.
  • 2. Б и В.
  • 3. В и Г.
  • 4. Все.

Дальнейшее движение без остановки у таможенного пункта запрещает знак Б (3.17.1 "Таможня"), а у контрольного пункта (например, на карантинном посту, на пункте оплаты проезда по платным дорогам) — знак В (3.17.3 "Контроль"). Знак А (7.12 "Пост дорожно-патрульной службы") просто информирует о расположении поста ДПС ГИБДД на дороге, а знак Г (6.16 "Стоп-линия") указывает место, где необходимо остановиться при запрещающем сигнале светофора.

Дорожные знаки, Часть 4:

Пройти тест
Вопрос 61
  • 1. Имеете право преимущественного проезда.
  • 2. Должны уступить дорогу всем транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге.
  • 3. Должны уступить дорогу только транспортным средствам, приближающимся справа.

Знак 1.6 "Пересечение равнозначных дорог", устанавливаемый в населенных пунктах за 50 –100 м до опасного участка, показывает, что за крутым поворотом находится перекресток, на котором Вы должны уступить дорогу ТС, приближающимся справа (п. 13.11).

Вопрос 62
  • 1. Только в направлении А.
  • 2. Только в направлении Б.
  • 3. В любом направлении из указанных.

Знак 3.7 "Движение с прицепом запрещено" запрещает в направлении Б не только движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепом, но и буксировку механических ТС, к которым относятся мотоциклы. При этом не имеет значения, какое ТС является буксирующим.

Вопрос 63


О начале участка дороги, где на одной или нескольких полосах направление движения может изменяться на противоположное, информирует знак В (5.8 "Реверсивное движение"). Знак А (2.7 "Преимущество перед встречным движением") предоставляет приоритет на узких участках дорог перед встречным движением, а знак Б (5.11.1 "Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств") информирует о направлениях движения общего потока ТС и маршрутных ТС, движущихся по обособленной полосе навстречу.

Вопрос 64
Какие из предупреждающих и запрещающих знаков являются временными?

  • 1. Установленные на переносной стойке.
  • 2. Имеющие желтый фон и установленные в местах производства дорожных работ.
  • 3. Все перечисленные.

Желтый фон на предупреждающих знаках (знаки 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 – 1.21, 1.33) и запрещающих знаках (знаки 3.11 – 3.16, 3.18.1 – 3.25), а также на знаке приоритета (знак 2.6), установленных в местах производства дорожных работ, означает, что эти знаки являются временными (Приложение 1).

Вопрос 65
  • 1. Снизить скорость при проезде таможни.
  • 2. Остановиться через 300 м у таможни.
  • 3. Остановиться у знака и дождаться работников таможенной службы.

Знак 3.17.1 "Таможня" в сочетании с табличкой 8.1.1 "Расстояние до объекта" информирует Вас о том, что до таможни осталось 300 м, где будет необходимо остановиться.

Вопрос 66
  • 1. Стоянка разрешена транспортным средствам оперативных служб.
  • 2. Стоянка разрешена только с включенными габаритными огнями.
  • 3. Стоянка разрешена в субботние, воскресные и праздничные дни.

Табличка 8.5.1 под знаком 6.4 "Парковка (парковочное место)" уточняет, что околотротуарной парковкой можно пользоваться только в субботние, воскресные и праздничные дни.

Вопрос 67
  • 1. Предупреждает Вас о приближении к месту пересечения с трамвайной линией.
  • 2. Предупреждает Вас о приближении к трамвайной остановке.
  • 3. Обязывает Вас остановиться непосредственно перед пересечением с трамвайной линией.

Знак 1.5 "Пересечение с трамвайной линией" устанавливается перед всеми пересечениями дороги с трамвайными путями вне перекрестка, а также перед перекрестками, по которым проходят трамвайные пути, если видимость этих путей (например, из-за поворота дороги) менее 50 м. В обоих случаях Вы должны быть готовы уступить дорогу трамваю (п. 18.1 и п. 13.11).

Вопрос 68
  • 1. Менее 70 м на протяжении 100 м.
  • 2. Не менее 70 м на протяжении 100 м.
  • 3. От 70 м до 100 м.

Знак 3.16 "Ограничение минимальной дистанции" запрещает движение ТС с дистанцией между ними меньше указанной на знаке, в данном случае менее 70 м. Такая необходимость может возникнуть при организации движения на ледовых переправах, на мостах с пролетами ограниченной грузоподъемности, в длинных тоннелях и т. п. Табличка 8.2.1 "Зона действия" уточняет какова протяженность зоны действия этого требования (в данном случае — 100 м).

Вопрос 69
  • 1. Только прямо.
  • 2. Прямо или налево.
  • 3. Прямо, налево или в обратном направлении.

Знак 5.15.2 "Направления движения по полосе" разрешает Вам двигаться по средней полосе только прямо или налево, так как разворот разрешается лишь из крайней левой полосы.

Вопрос 70
  • 1. О приближении к железнодорожному переезду с тремя путями.
  • 2. О наличии через 150-300 м железнодорожного переезда без шлагбаума.
  • 3. О наличии через 50-100 м железнодорожного переезда.

Перед Вами знак 1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума". Установленный под ним знак 1.4.1 "Приближение к железнодорожному переезду" с тремя полосами является лишь дополнительным предупреждением о приближении к переезду. Вне населенных пунктов такие знаки устанавливаются на расстоянии от 150 до 300 м до переезда.

Вопрос 71
  • 1. Разрешено.
  • 2. Разрешено, если Вы проживаете рядом с этим местом.
  • 3. Запрещено.

Знак 3.27 "Остановка запрещена" с табличкой 8.2.3 "Зона действия" устанавливается в конце зоны действия запрета остановки. Поставив автомобиль на стоянку за знаком, Вы не нарушите Правила.

Вопрос 72
  • 1. Только А.
  • 2. Только Б.
  • 3. А и Б.
  • 4. Б и В.

Только предписывающий знак Б (4.1.2 "Движение направо") всегда обязывает водителя повернуть направо. Его действие не распространяется только на маршрутные ТС. Знак А (5.7.1 "Выезд на дорогу с односторонним движением") не обязывает двигаться в указанном направлении — можно пересечь перекресток в прямом направлении, а знак В (6.15.2 "Направление движения для грузовых автомобилей") показывает рекомендуемое направление движения для грузовых автомобилей, тракторов и самоходных машин в случае запрещения их движения в одном из направлений.

Вопрос 73
  • 1. Только прямо.
  • 2. Прямо и направо.
  • 3. Во всех направлениях.

Табличка 8.4.1 "Вид транспортного средства" с изображением грузового автомобиля распространяет действие предписывающего знака 4.1.1 "Движение прямо" только на грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. Таким образом, Вы можете проехать перекресток в любом направлении.

Вопрос 74
  • 1. Только В.
  • 2. А и Б.
  • 3. В и Г.
  • 4. Все.

Из четырех представленных знаков только знак В (3.31 "Конец зоны всех ограничений") отменяет все ограничения, введенные ранее другими запрещающими знаками. Остальные знаки: А (3.21 "Конец зоны запрещения обгона"), Б (3.23 "Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям") и Г (2.2 "Конец главной дороги") отменяют действия соответствующих знаков.

Вопрос 75
  • 1. Вы должны повернуть направо или налево.
  • 2. На пересекаемой дороге организовано реверсивное движение.
  • 3. Вправо и влево от перекрестка организовано одностороннее движение.

Перед Вами перекресток, где на средней полосе пересекаемой дороги осуществляется реверсивное движение, т.е. направление движения может изменяться на противоположное. Об этом Вас информируют знак 5.10 "Выезд на дорогу с реверсивным движением" и двойные прерывистые линии разметки 1.9, обозначающие границы средней полосы.

Вопрос 76
  • 1. Только А.
  • 2. Только Б.
  • 3. Б и В.
  • 4. Все.

Только знак Б (2.5 "Движение без остановки запрещено") обязывает водителей остановиться у стоп-линии, а при ее отсутствии — перед краем пересекаемой проезжей части, на железнодорожных переездах — перед этим знаком. Знак В (6.16 "Стоп-линия") показывает лишь место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора или регулировщика. Знаки Г (2.4 "Уступите дорогу") и А (2.6 "Преимущество встречного движения") обязывают водителя уступить дорогу соответственно на пересечении дорог или узком участке, не требуя при этом обязательной остановки.

Вопрос 77
  • 1. Только для предупреждения об обгоне.
  • 2. Только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
  • 3. В обоих перечисленных случаях.

Знак 3.26 "Подача звукового сигнала запрещена" применяют вне населенных пунктов. Он допускает подачу сигнала только в одном случае — для предотвращения дорожно-транспортного происшествия. При отсутствии этого знака вне населенных пунктов звуковой сигнал можно использовать также для предупреждения других водителей об обгоне (п. 19.10).

Вопрос 78
  • 1. Только с места установки дорожного знака «Начало населенного пункта» на белом фоне.
  • 2. С места установки дорожного знака с названием населенного пункта на белом или синем фоне.
  • 3. В начале застроенной территории, непосредственно прилегающей к дороге.

Правила устанавливают ряд требований, которые обязательны для выполнения только в населенных пунктах (скорость движения — не более 60 км/ч и т.д). Эти требования начинают действовать с места установки одного из знаков "Начало населенного пункта" с белым фоном (знаки 5.23.1 или 5.23.2).

Вопрос 79
  • 1. Только А.
  • 2. Только Б.
  • 3. Б и В.

Знаки А и Б имеют одинаковое название "Искусственная неровность", однако устанавливаются они относительно такой неровности, предназначенной для принудительного снижения скорости, по-разному. Знак Б (1.17) устанавливается заблаговременно (в населенных пунктах на расстоянии 50—100 м от неровности), а знак А (5.20) обозначает границы искусственной неровности. Знак В (1.16) называется "Неровная дорога".

Вопрос 80
  • 1. Запрещена.
  • 2. Разрешена только маршрутным транспортным средствам и транспортным средствам, используемым в качестве легкового такси.
  • 3. Разрешена только транспортным средствам, управляемым инвалидами или перевозящим инвалидов, в том числе детейинвалидов.

Действие знака 3.27 "Остановка запрещена" не распространяется на маршрутные ТС и ТС, используемые в качестве легкового такси, но только в местах остановки маршрутных ТС или стоянки ТС, используемых в качестве легкового такси, обозначенных разметкой 1.17 и (или) знаками 5.16, 5.18 соответственно (Приложение 1). Следовательно, в данном случае остановка ТС запрещена.

Дорожные знаки, Часть 5:

Пройти тест
Вопрос 81
  • 1. Только легковым.
  • 2. Легковым или грузовым с разрешенной максимальной массой не более 2,5 т.
  • 3. Легковым или грузовым с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т.

На стрелке, указывающей направление движения по левой полосе (знак 5.15.7 "Направление движения по полосам"), изображен знак 3.4 "Движение грузовых автомобилей запрещено", который запрещает движение по этой полосе грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. Таким образом, Вы можете использовать левую полосу для опережения на легковом автомобиле или на грузовом с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т.

Вопрос 82
  • 1. Только по траектории А.
  • 2. Только по траектории Б.
  • 3. По любой траектории из указанных.

На этом перекрестке на пересекаемой дороге три проезжие части. Знак 4.1.2 "Движение направо" распространяет свое действие только на первое пересечение проезжих частей, перед которым он установлен, предписывая всем ТС поворот направо на первую проезжую часть, т.е. только по траектории А.

Вопрос 83
  • 1. 60 км/ч.
  • 2. 70 км/ч.
  • 3. 80 км/ч.

Табличка 8.4.3 "Вид транспортного средства" с изображением легкового автомобиля распространяет действие знака и на грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т. Таким образом, в соответствии со знаком 3.24 Вы можете двигаться со скоростью не более 80 км/ч.

Вопрос 84
  • 1. Только А.
  • 2. Только Б.
  • 3. А и Б.
  • 4. Все.

Для обозначения номера, присвоенного дороге или маршруту, используются знаки 6.14.1 "Номер маршрута" (А и Б). При этом установленные на автомагистралях и дорогах, входящих в систему европейских дорог (буква "Е"), они всегда имеют зеленый фон. Знаки повторяются через 10–15 км. Знак В (6.13 "Километровый знак") показывает расстояние до начала или конца дороги (в километрах) и устанавливается через каждый километр.

Вопрос 85
  • 1. Только А.
  • 2. А и В.
  • 3. Все.

Право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков предоставляют знаки, обозначающие главную дорогу (п. 1.2, термин "Главная дорога"): знаки 2.1 "Главная дорога" (А) и 2.3.5 "Примыкание второстепенной дороги" (В). Знак 2.7 "Преимущество перед встречным движением" (Б) применяется на узких участках дорог, где затруднен встречный разъезд.

Вопрос 86
  • 1. Разрешено.
  • 2. Разрешено, если скорость мотоцикла не более 30 км/ч.
  • 3. Запрещено.

Знак 3.20 "Обгон запрещен" допускает в зоне своего действия обгон двухколесных мотоциклов без бокового прицепа, мопедов, тихоходных ТС, а также велосипедов и гужевых повозок.

Вопрос 87
  • 1. Можно.
  • 2. Можно, если разрешенная максимальная масса автомобиля не более 3,5 т.
  • 3. Нельзя.

Любым грузовым автомобилям использовать для стоянки край тротуара, граничащего с проезжей частью, запрещено (п. 12.2).

Вопрос 88
  • 1. Только по траектории А.
  • 2. Только по траектории Б.
  • 3. По любой траектории из указанных.

Примыкающая слева дорога имеет две проезжие части. Знак 4.1.1 "Движение прямо" действует только на первое пересечение проезжих частей, перед которым он установлен, запрещая здесь поворот налево и разворот. На втором пересечении никаких ограничений на выполнение маневров нет, поэтому здесь Вы можете развернуться (траектория Б).

Вопрос 89
  • 1. Разрешено.
  • 2. Разрешено только после 19 часов.
  • 3. Запрещено.

Зона действия знака 3.29 "Стоянка запрещена по нечетным числам месяца" распространяется до ближайшего перекрестка, поэтому в указанном месте стоянка Вашего ТС по нечетным числам месяца запрещена. Однако при одновременной установке знаков 3.29 и 3.30 "Стоянка запрещена по четным числам месяца" на противоположных сторонах проезжей части эти знаки действуют только до 19 часов, поскольку с 19 до 21 часа предусмотрена перестановка ТС, разрешающая стоянку на обоих сторонах проезжей части.

Вопрос 90
  • 1. Только Б.
  • 2. Б и В.
  • 3. Все.

Участки дорог, на которых Правила предоставляют преимущество в движении пешеходам и обязывают водителей уступить им дорогу, обозначаются знаками Б (5.19.1 "Пешеходный переход") и В (5.21 "Жилая зона"). Знак А (1.22 "Пешеходный переход") лишь предупреждает водителя о приближении к пешеходному переходу.

Вопрос 91
  • 1. Только А.
  • 2. А и Б.
  • 3. Все.

О приближении к началу участка дороги со встречным движением информирует знак А (1.21 "Двустороннее движение"), который устанавливается перед участком дороги (проезжей части) с двусторонним движением, если ему предшествует участок с односторонним движением. Знак Б (5.8 "Реверсивное движение") показывает начало участка дороги, на котором по одной или нескольким полосам направление движения может изменяться на противоположное, а знак В (5.15.7 "Направление движения по полосам") применяется при организации движения в одном направлении по двум полосам трехполосной дороги.

Вопрос 92
  • 1. Разрешено.
  • 2. Разрешено только в рабочие дни.
  • 3. Разрешено только в нерабочие дни.
  • 4. Запрещено.

Табличка 8.5.2 "Рабочие дни" информирует о том, что знак 3.2 "Движение запрещено" действует только в рабочие дни недели. Однако действие знака 3.2 не распространяется на ТС граждан, которые проживают или работают в обозначенной зоне. Таким образом, Вы можете подъехать к месту своей работы в любой день.

Вопрос 93
  • 1. Дальнейшее движение возможно только по второй полосе.
  • 2. Дальнейшее движение возможно только по проезжей части встречного направления.
  • 3. Дальнейшее движение возможно только по другой дороге.

Знак 6.19.1 "Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть" применяется во время ремонтных работ на дорогах с разделительной полосой, когда одна из проезжих частей полностью закрывается, а движение ТС переводится на проезжую часть, предназначенную для встречного движения. Знак информирует Вас о расположении разрыва в разделительной полосе, по которому осуществляется переезд на другую проезжую часть.

Вопрос 94
  • 1. Только А.
  • 2. Только Б.
  • 3. А и Б.
  • 4. Все.

Знак А (2.3.3 "Примыкание второстепенной дороги") относится к знакам приоритета и информирует о том, что Вы находитесь на главной дороге и на перекрестке будете иметь преимущество перед ТС, приближающимися слева. Знаки Б (2.4 "Уступите дорогу" и 8.13 "Направление главной дороги") информируют о необходимости на перекрестке уступить дорогу ТС, приближающимся по главной дороге как слева, так и со встречного направления. Знак В (5.13.1 "Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств") не устанавливает очередности проезда перекрестка и лишь информирует о выезде на дорогу с полосой для маршрутных ТС.

Вопрос 95
  • 1. Разрешено.
  • 2. Разрешено, если Вы проживаете в обозначенной знаком зоне.
  • 3. Запрещено.

Знак 3.7 "Движение с прицепом запрещено" запрещает движение с прицепом только грузовых автомобилей и тракторов. На легковом автомобиле с прицепом Вы можете проехать и в прямом направлении.

Вопрос 96
  • 1. Только в направлении Б.
  • 2. В направлениях А и Б.
  • 3. В направлениях Б и В.
  • 4. В любом направлении из указанных.

На этом перекрестке Вы можете двигаться в любом из указанных направлений. Знак 5.7.2 "Выезд на дорогу с односторонним движением" информирует о направлении движения на пересекаемой дороге (справа — налево), исключая, таким образом, поворот направо.

Вопрос 97
  • 1. Показывает направления движения на перекрестке.
  • 2. Указывает, что на пересекаемой дороге движение осуществляется по двум полосам.
  • 3. Запрещает разворот на перекрестке.

Знак 1.34.3 "Направление поворота" указывает направления движения на разветвлении дорог или на Т-образном перекрестке, как в данном случае. Знак, установленный напротив проезда, не имеющего продолжения, позволяет водителям правильно сориентироваться в обстановке, в частности в темное время суток.

Вопрос 98
  • 1. Не более 50 км/ч.
  • 2. Не более 70 км/ч.
  • 3. Не более 90 км/ч.

Табличка 8.4.1 "Вид транспортного средства" с изображением грузового автомобиля распространяет действие знака, с которым она применена, только на грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. Таким образом, на автомобиле с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т можно двигаться со скоростью не более 90 км/ч (п. 10.3).

Вопрос 99
  • 1. Только А.
  • 2. Только Б.
  • 3. А и Б.

Знак Б (6.3.2 "Зона для разворота") указывает протяженность участка дороги, выделенного для разворота. Знаки А (6.3.1 "Место для разворота" и 8.1.1 "Расстояние до объекта") информируют водителя, что разворот можно выполнить через 50 м.

Вопрос 100
  • 1. 150-300 м.
  • 2. 50-100 м.
  • 3. Непосредственно перед началом скользкого участка.

Знак 1.15 "Скользкая дорога", как и все предупреждающие знаки в населенных пунктах, устанавливается на расстоянии от 50 до 100 м до начала опасного (в данном случае — скользкого) участка дороги.

Дорожные знаки, Часть 6:

Пройти тест
Вопрос 101
  • 1. Только такси с включенным таксометром.
  • 2. Только автомобилям, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид».
  • 3. Всем перечисленным транспортным средствам.

Со знаком 3.27 "Остановка запрещена" применена табличка 8.18 "Кроме инвалидов", которая указывает, что запрет на остановку не распространяется на ТС с опознавательным знаком "Инвалид". Такой знак устанавливают только на ТС, управляемых инвалидами I и II групп, перевозящих таких инвалидов или детей-инвалидов (ОП, п. 8).

Вопрос 102
  • 1. Только А.
  • 2. Только Б.
  • 3. Только В.
  • 4. Б и В.

Знаки сервиса применяются для информирования участников дорожного движения о соответствующих объектах. Кемпинг обозначается знаком Б (7.10 "Кемпинг"). Знаки А (7.9 "Гостиница или мотель") и В (7.11 "Место отдыха") обозначают соответствующие объекты.

Вопрос 103
  • 1. Только в направлении Б.
  • 2. В направлениях А и Б.
  • 3. В любом направлении из указанных.

Знак 4.1.1 "Движение прямо", установленный в начале участка дороги (за перекрестком) действует до ближайшего по ходу движения перекрестка, маневры на котором этим знаком не ограничиваются. Таким образом Вы можете двигаться на следующем перекрестке в любом из указанных направлений.

Вопрос 104
  • 1. Только Б.
  • 2. Б и В.
  • 3. Все.

Из показанных знаков лишь один — 3.24 "Ограничение максимальной скорости" (знак А) — запрещает движение со скоростью, превышающей указанную на знаке, т.е. 50 км/ч. Знак 4.6 "Ограничение минимальной скорости" (знак Б) не только разрешает, но и обязывает водителей двигаться со скоростью, равной или больше указанной. Знак 6.2 "Рекомендуемая скорость" (знак В) указывает скорость, с которой рекомендуется движение на данном участке дороги, при этом, однако, не исключается возможность двигаться с меньшей или большей скоростью.

Вопрос 105
  • 1. Водители мотоцикла и грузового автомобиля.
  • 2. Только водитель мотоцикла.
  • 3. Только водитель грузового автомобиля.
  • 4. Никто не нарушил.

Парковкой, обозначенной знаком 6.4 "Парковка (парковочное место)" в сочетании с табличкой 8.6.3 "Способ постановки транспортного средства на стоянку", могут воспользоваться только водители легковых автомобилей и мотоциклов, расположив свои ТС на тротуаре вдоль его края. Грузовым автомобилям стоянка в этом месте запрещена.

Вопрос 106
  • 1. Разрешается.
  • 2. Разрешается, если Вы не затрудните ему движение.
  • 3. Запрещается.

Знак 2.6 " Преимущество встречного движения" запрещает въезд на узкий участок дороги, если это затруднит встречное движение. Следовательно, Вы можете въехать на мост одновременно с водителем мотоцикла, не затрудняя ему движение.

Вопрос 107
  • 1. Только автомобиля А.
  • 2. Только автомобиля Б.
  • 3. Автомобилей А и Б.

Зона действия знака 3.27 "Остановка запрещена" в данном случае распространяется до ближайшего перекрестка. Следовательно, можно поставить автомобиль Б на стоянку на обочине за перекрестком (п. 12.1).

Вопрос 108
  • 1. Только Б.
  • 2. Только В.
  • 3. Б и В.
  • 4. Все.

Табличка А (8.4.1 "Вид транспортного средства") распространяет действие знака только на грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. Табличка Б (8.4.3 "Вид транспортного средства") распространяет действие знака не только на легковые автомобили, но и на грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т, а табличка В (8.6.1 "Способ постановки транспортного средства на стоянку") информирует о том, что все ТС должны быть поставлены на стоянку на проезжей части вдоль тротуара. Таким образом, таблички Б и В распространяют действие знака, с которым они установлены, на грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т.

Вопрос 109
  • 1. Только А.
  • 2. Только Б.
  • 3. Только В.
  • 4. А и В.

Ближе всего к железнодорожному переезду устанавливается знак В (1.3.2 "Многопутная железная дорога"). Он размещается перед железнодорожными переездами без шлагбаума на одной опоре со светофорами, а при их отсутствии на расстоянии 6 —10 м от ближайшего рельса. Знаки А (1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом" вместе с 1.4.3 "Приближение к железнодорожному переезду") устанавливаются только на дорогах вне населенных пунктов на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка, а знаки Б (1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума" вместе с 1.4.1 "Приближение к железнодорожному переезду") соответственно на расстоянии 150 — 300 м до него.

Вопрос 110
  • 1. Только по траектории А.
  • 2. Только по траектории Б.
  • 3. По любой траектории из указанных.

Знак 4.3 "Круговое движение" предписывает на этом перекрестке двигаться вокруг центрального островка против часовой стрелки, в том числе и в случае, если Вы хотите развернуться для движения в обратном направлении. Следовательно, разворот по траектории А запрещен.

Вопрос 111
  • 1. Можно.
  • 2. Можно не ближе 5 м от опоры путепровода.
  • 3. Нельзя.

Зона действия знака 3.28 "Стоянка запрещена" распространяется до ближайшего перекрестка. Пересечение дорог на разных уровнях перекрестком не является (п. 1.2). Следовательно, поставив автомобиль на стоянку в указанном месте, Вы нарушите требование запрещающего знака.

Вопрос 112
  • 1. К месту производства работ на дороге.
  • 2. К железнодорожному переезду со шлагбаумом.
  • 3. К железнодорожному переезду без шлагбаума.

Знак 1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом" вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии от 150 до 300 м до переезда. Кроме того, такой же знак устанавливается повторно на расстоянии не менее 50 м до переезда. Знаки 1.4.1—1.4.3 "Приближение к железнодорожному переезду" являются дополнительным предупреждением о приближении к переезду. Они применяются только вне населенных пунктов.

Вопрос 113
  • 1. А и Б.
  • 2. Б и Г.
  • 3. Б, В и Г.
  • 4. Всех.

Действие знаков 3.2 "Движение запрещено" (Б) и 3.28 "Стоянка запрещена" (Г) не распространяется на ТС, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов и детей-инвалидов, если на ТС установлен опознавательный знак "Инвалид" (ОП, п. 8). В то же время на указанные ТС распространяется действие знаков 3.1 "Въезд запрещен" (А) и 3.27 "Остановка запрещена" (В).

Вопрос 114
  • 1. Только налево.
  • 2. Только в обратном направлении.
  • 3. Налево или в обратном направлении.

Знак 5.15.2 "Направления движения по полосе", расположенный над крайней левой полосой, кроме поворота налево разрешает Вам и разворот.

Вопрос 115
  • 1. Будет затруднен разъезд со встречными транспортными средствами.
  • 2. Отсутствует искусственное освещение.
  • 3. Очередность движения регулируется светофором.

Знак 1.31 "Тоннель" предназначен для предупреждения о приближении к тоннелю, в котором нет искусственного освещения или видимость въездного портала которого ограничена. Поскольку в данной ситуации портал виден хорошо, то, следовательно, этот тоннель не освещается.

Вопрос 116
  • 1. Только в направлении В.
  • 2. В направлениях А и В.
  • 3. Во всех указанных направлениях, кроме Г.

Из четырех предложенных направлений Вы можете двигаться только в двух — А и В. Поворот направо на перекрестке (направление Г) запрещен знаком 3.18.1 "Поворот направо запрещен". При движении в направлении Б Вы оказались бы левее разделительной полосы, т.е. на проезжей части, предназначенной для встречного движения (п. 1.4).

Вопрос 117
  • 1. Только А.
  • 2. А и Б.
  • 3. Б и В.
  • 4. Все.

Повернуть налево Вам разрешают все знаки: знак А (3.19 "Разворот запрещен"), не запрещающий поворот налево; Б (6.8.3 "Тупик"), информирующий, что данная дорога не имеет сквозного проезда; В (5.13.2 "Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств"), показывающий, что по левой полосе, навстречу основному потоку ТС, осуществляется движение автобусов и (или) троллейбусов.

Вопрос 118
  • 1. Только прямо.
  • 2. Прямо и налево.
  • 3. Прямо и в обратном направлении.
  • 4. В любом направлении.

Знак 4.1.1 "Движение прямо" разрешает Вам на этом перекрестке продолжить движение только в прямом направлении.

Вопрос 119
  • 1. Только А.
  • 2. А и В.
  • 3. Все.

Знак А (4.1.3 "Движение налево") разрешает разворот, поскольку предписывающие знаки, разрешающие поворот налево, разрешают и разворот. Знак Б (3.18.2 "Поворот налево запрещен") запрещает поворот налево, но не разворот. Знак В (5.7.1 "Выезд на дорогу с односторонним движением") также не запрещает разворот. Таким образом, все знаки, показанные на рисунке, не запрещают выполнить маневр разворота.

Вопрос 120
  • 1. Только легковые автомобили и мотоциклы.
  • 2. Все транспортные средства, кроме грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т.
  • 3. Любые транспортные средства.

В соответствии п. 12.2 Правил любым грузовым автомобилям и автобусам запрещено использовать для стоянки край тротуара. Действие знака 6.4 "Парковка (парковочное место)" с табличкой 8.6.3 "Способ постановки транспортного средства на стоянку", распространяется только на легковые автомобили и мотоциклы.

Ответы на Билеты ПДД по теме "Сигналы светофора и регулировщика"

Сигналы светофора и регулировщика, Часть 1:

Пройти тест
Вопрос 1
  • 1. Предупреждает о неисправности светофора.
  • 2. Разрешает движение и информирует о том, что вскоре будет включен запрещающий сигнал.
  • 3. Запрещает дальнейшее движение.

Для информирования водителей о предстоящей смене зеленого сигнала светофора на желтый Правилами предусмотрена возможность мигания зеленого сигнала. Этот сигнал разрешает движение ТС (п. 6.2). Длительность мигания при этом должна составлять 3 сек.

Вопрос 2
  • 1. Только налево.
  • 2. Прямо и налево.
  • 3. Налево и в обратном направлении.

Дополнительная секция с включенным сигналом в виде зеленой стрелки, знак 5.15.1 "Направления движения по полосам" и разметка 1.18 разрешают Вам с правой полосы только поворот налево. Движение прямо запрещает красный сигнал светофора, а разворот запрещен, так как Правила предписывают производить разворот только с крайней левой полосы (п. 8.5). Поворот направо запрещен при любом сигнале.

Вопрос 3
  • 1. Только грузовому автомобилю.
  • 2. Легковому и грузовому автомобилям.
  • 3. Грузовому автомобилю и автобусу.
  • 4. Всем перечисленным транспортным средствам.

В этой ситуации применяется пополосное регулирование: движение по каждой полосе проезжей части регулируется отдельным светофором, расположенным над ней. Стрелки на всех сигналах светофоров указывают направления, в которых разрешено движение с полосы (п. 6.3). В данном случае движение прямо разрешено только грузовому автомобилю.

Вопрос 4
  • 1. Разрешается.
  • 2. Разрешается, если водитель намерен проехать перекресток только в прямом направлении.
  • 3. Запрещается.

Правила разрешают продолжить движение через перекресток, если при включении желтого сигнала водитель не может остановиться перед стоп-линией (знак 6.16) или перед пересекаемой проезжей частью без применения экстренного торможения (п. 6.14).

Вопрос 5
  • 1. Разрешается.
  • 2. Разрешается, если Вы поворачиваете направо.
  • 3. Запрещается.

Поскольку Вы уже въехали на перекресток, следует продолжить движение в выбранном Вами направлении (п. 6.14).

Вопрос 6
  • 1. Только прямо.
  • 2. Прямо и направо.
  • 3. В любом направлении.

Руководствуясь сигналами светофора, Вы могли бы продолжить движение только направо (п. 6.3). Однако в данной ситуации следует выполнять требования сигналов регулировщика (п. 6.15). Когда правая рука регулировщика вытянута вперед, то со стороны его левого бока Вы с учетом своего расположения на проезжей части можете продолжить движение не только направо, но и в прямом направлении (п. 6.10).

Вопрос 7
  • 1. Разрешено только направо.
  • 2. Разрешено только для выполнения разворота.
  • 3. Запрещено.

Положение регулировщика, когда он обращен к Вам правым боком, а его правая рука вытянута вперед, запрещает движение во всех направлениях (п. 6.10).

Вопрос 8
  • 1. Только прямо.
  • 2. Прямо и направо.
  • 3. Во всех направлениях.

В случае, когда регулировщик расположен к Вам левым или правым боком, а его руки вытянуты в стороны либо опущены, движение Вам разрешено прямо и направо (п. 6.10). Поскольку очередность движения на перекрестке определяется регулировщиком, знак приоритета 2.4 "Уступите дорогу", устанавливающий очередность проезда нерегулируемых перекрестков, в данном случае не действует (п. 6.15 и п. 13.3).

Вопрос 9
  • 1. Легковому автомобилю и маломестному автобусу.
  • 2. Только автобусу.
  • 3. Только легковому автомобилю.
  • 4. Обоим транспортным средствам движение запрещено.

Водители должны выполнять требования сигналов регулировщика, несмотря на то, что они противоречат сигналам светофора (п. 6.15). Когда его правая рука вытянута вперед, то со стороны левого бока разрешается движение в любом направлении (п. 6.10).

Вопрос 10
  • 1. Водитель должен немедленно остановиться.
  • 2. Водитель должен ускорить движение.
  • 3. Сигнал подается для привлечения внимания участников движения.

Сигнал свистком является дополнительным сигналом и используется регулировщиком только для привлечения внимания участников движения (п. 6.12).

Вопрос 11
  • 1. Проедете переезд, убедившись в отсутствии приближающегося поезда.
  • 2. Остановитесь у светофора, а затем проедете переезд.
  • 3. Дождетесь выключения бело-лунного мигающего сигнала и проедете переезд.

Круглый бело-лунный мигающий сигнал светофора на железнодорожном переезде разрешает движение (п. 6.9). Следовательно, Вы можете беспрепятственно проехать переезд.

Вопрос 12
  • 1. Должны.
  • 2. Должны только с заездом на тротуар.
  • 3. Не должны.

Вы должны остановиться у тротуара, так как водители обязаны выполнять распоряжения регулировщика даже в тех случаях, когда они противоречат требованиям дорожных знаков и разметки (п. 6.15).

Вопрос 13
  • 1. Остановиться у стоп-линии.
  • 2. Продолжить движение только прямо.
  • 3. Продолжить движение прямо или направо.

Когда рука регулировщика поднята вверх, движение всех ТС и пешеходов запрещено (п. 6.10). Вы должны выполнить его требование — остановиться перед стоп-линией, хотя светофор и разрешает движение (п. 6.15).

Вопрос 14
  • 1. При включении красного сигнала повернуть направо, уступая дорогу другим участникам движения.
  • 2. При включении зеленого сигнала продолжить движение только направо.
  • 3. Указанные действия являются правильными в обоих случаях.

На рисунке светофор, все сигналы которого выполнены в виде стрелок. Они имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но распространяют свое действие только на направление, указанное стрелкой, то есть в данном случае они регулируют движение направо. Для того, чтобы повернуть направо нужно дождаться включения зеленой стрелки (п. 6.3).

Вопрос 15
  • 1. Перед светофором.
  • 2. Перед пересекаемой проезжей частью.
  • 3. В любом из перечисленных.

Знак 6.16 "Стоп-линия" указывает место, где необходимо остановиться при запрещающем сигнале светофора (п. 6.13). В данном случае — непосредственно перед светофором.

Вопрос 16
  • 1. Только налево и в обратном направлении.
  • 2. Прямо, налево и в обратном направлении.
  • 3. В любом.

Когда регулировщик обращен к Вам левым боком, а правая рука вытянута вперед, движение разрешается во всех направлениях (п. 6.10). Однако двигаясь по левой полосе, Вы можете продолжить движение только прямо, налево и в обратном направлении (п. 8.5).

Вопрос 17
  • 1. Остановиться перед стоп-линией и дождаться зеленого сигнала светофора.
  • 2. Выехать за стоп-линию, перестроиться на левую полосу и остановиться перед пересекаемой проезжей частью.
  • 3. Повернуть направо.

В этой ситуации, находясь на правой полосе, с учетом требований знака 5.15.1 "Направления движения по полосам" и включенной дополнительной секции светофора (п. 6.3) Вы должны повернуть направо.

Вопрос 18
  • 1. Разрешено.
  • 2. Разрешено, если Вы управляете легковым такси.
  • 3. Запрещено.

Зеленый сигнал обычного светофора разрешает движение через перекресток. Выключенные сигналы реверсивного светофора означают, что выезд на полосу, обозначенную с обеих сторон разметкой 1.9 (Приложение 2), Вам запрещен, поэтому движение за перекрестком возможно только по полосам, находящимся справа от полосы с реверсивным движением (п. 6.7).

Вопрос 19
  • 1. Только по траектории А.
  • 2. Только по траектории Б.
  • 3. По любой траектории из указанных.

Включенный сигнал светофора в виде стрелки зеленого цвета в дополнительной секции разрешает движение направо в первый проезд по траектории Б (п. 6.3). Поворот во второй проезд по траектории А запрещен, так как для этого Вам пришлось бы сначала проехать прямо, что запрещает красный сигнал.

Вопрос 20
  • 1. Предупреждает о неисправности светофора.
  • 2. Разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода.
  • 3. Запрещает дальнейшее движение.

Желтый мигающий сигнал светофора предупреждает о возможной опасности и применяется для обозначения нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода (п. 6.2).

Сигналы светофора и регулировщика, Часть 2:

Пройти тест
Вопрос 21
  • 1. Только на трамваи.
  • 2. На трамваи, а также другие маршрутные транспортные средства, движущиеся по выделенной для них полосе.
  • 3. На все маршрутные транспортные средства.

Светофор в виде буквы "Т" с четырьмя сигналами бело-лунного цвета применяется для регулирования движения трамваев, а также других маршрутных ТС в случае, когда их движение осуществляется по специально выделенной для них полосе (п. 6.8). На все остальные ТС действие этого светофора не распространяется.

Вопрос 22
  • 1. Движение разрешается с особой осторожностью.
  • 2. Движение запрещено.
  • 3. Светофорная сигнализация неисправна.

Красный мигающий сигнал или два попеременно мигающих красных сигнала светофора запрещают движение (п. 6.2). Такая сигнализация применяется на железнодорожных переездах.

Вопрос 23
  • 1. Требованиями дорожных знаков.
  • 2. Значениями сигналов светофора.
  • 3. Указаниями регулировщика.

Сигналы регулировщика имеют главенствующее значение по отношению к сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки (п. 6.15). Водители должны руководствоваться сигналами и распоряжениями регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора и требованиям дорожных знаков.

Вопрос 24
  • 1. Только прямо.
  • 2. Только направо.
  • 3. Прямо или направо.

Когда руки регулировщика опущены (или вытянуты в стороны), со стороны его правого (или левого) бока безрельсовым ТС разрешено движение прямо и направо (п. 6.10). Дорожный знак 5.7.1 "Выезд на дорогу с односторонним движением" информирует о том, что после поворота направо будет отсутствовать встречное движение.

Вопрос 25
  • 1. Перед светофором.
  • 2. Перед стоп-линией.
  • 3. В любом из перечисленных.

При запрещающем сигнале светофора и наличии стоп-линии на проезжей части Вы должны остановиться непосредственно перед ней (п. 6.13).

Вопрос 26
  • 1. Только прямо.
  • 2. Прямо или направо.
  • 3. Только направо.

Когда регулировщик расположен к Вам правым (или левым) боком с опущенными (или вытянутыми в стороны) руками, Вы можете продолжить движение прямо или направо (п. 6.10). Разметка 1.18 на проезжей части показывает, что из правой полосы возможно движение только направо. Однако в данной ситуации следует руководствоваться требованиями сигналов регулировщика (п. 6.15).

Вопрос 27
  • 1. На этом перекрестке всегда запрещен поворот направо.
  • 2. Движение направо регулируется дополнительной секцией.
  • 3. На этом перекрестке разрешен поворот налево из двух полос.

Черные контурные стрелки, нанесенные на зеленый сигнал светофора, информируют, что в ином направлении, в данном случае направо, движение регулируется дополнительной секцией (п. 6.4).

Вопрос 28
  • 1. Можно.
  • 2. Можно, если грузовой автомобиль движется со скоростью 30 км/ч.
  • 3. Нельзя.

Вы не можете перестроиться на соседнюю полосу, так как красные сигналы реверсивных светофоров запрещают использовать для движения в данном направлении другие полосы, кроме крайней правой (п. 6.7).

Вопрос 29
  • 1. Только налево.
  • 2. Только в обратном направлении.
  • 3. Налево и в обратном направлении.

Дополнительная секция с включенным сигналом в виде зеленой стрелки, знак 5.15.1 "Направления движения по полосам" и разметка 1.18 разрешают Вам из левой полосы повернуть налево или развернуться (п. 6.3).

Вопрос 30
  • 1. Неисправна светофорная сигнализация.
  • 2. Вскоре будет включен зеленый сигнал.
  • 3. Вскоре будет включен красный сигнал.

С целью информирования участников дорожного движения о предстоящем включении зеленого сигнала светофора применяется сочетание красного и желтого сигналов. Такое сочетание сигналов запрещает движение (п. 6.2).

Вопрос 31
  • 1. Только в направлении А.
  • 2. В направлениях А и Б.
  • 3. В любом направлении из указанных.

Со стороны груди регулировщика, когда его правая рука вытянута вперед, Вам разрешен только поворот направо по направлению А (п. 6.10). Поворот направо во второй проезд по направлению Б не разрешен, так как ему предшествует движение прямо, что в этой ситуации запрещено.

Вопрос 32
  • 1. Только налево.
  • 2. Налево и в обратном направлении.
  • 3. В любом направлении.

Если регулировщик обращен к Вам левым боком, а правая рука вытянута вперед, движение разрешено во всех направлениях: прямо, направо, налево и в обратном направлении (п. 6.10).

Вопрос 33
  • 1. Разрешено прямо и направо.
  • 2. Разрешено только направо.
  • 3. Запрещено.

Со стороны спины регулировщика движение всех ТС запрещено (п. 6.10).

Билеты ПДД по темам онлайн

Как решать билеты ПДД по темам 

Обучение в автошколе – это достаточно интересный процесс, где будущие водители изучают правила дорожного движения, основы вождения, учатся применять полученные знания на практике. Несомненно, наибольший интерес вызывает именно вождение, но теоретическая часть требует к себе не меньшей ответственности, даже притом, что достаточно скучно учить правила дорожного движения, изучать особенности разметки, расположение автомобилей на дороге, учиться применять на практике особые сигналы, знакомиться с правилами обгона и опережения. В противном случае, увидев на экзамене билеты ПДД по темам, которые были упущены в процессе обучения, можно заведомо предположить, что ожидает провал тестирования. Как следствие – повторная сдача экзамена, дополнительные траты времени и денег. В условиях высокой занятости современных людей это крайне нежелательно, поэтому нужно постараться сдать экзамен на отлично. На самом деле это не так-то сложно.

Чтобы получить водительское удостоверение с первого раза, нужно лишь с ответственностью подойти к сдаче экзамена, узнать решение билетов ПДД по темам. Бесконечно перечитывая материал, листая страницы книги из стороны в сторону, вы просто запутаетесь в нем, потому как одно и то же повторять достаточно скучно. А, перелистывая страницы с якобы знакомой информацией, вы рискуете упустить какую-то мелочь, которая на экзамене будет иметь большое значение, по известному всем закону подлости попадется именно в вашем билете. Таким образом, нужно организовать подготовку к аттестации более продуктивно, например, найти билеты ПДД по темам онлайн. Сделать это можно в сети Интернет, где на специальных сайтах представлен перечень экзаменационных вопросов текущего года. Они могут быть представлены в виде перечня билетов, а могут сортироваться по своей тематике:

общие положения;

обязанности водителя;

правила применения специальных сигналов;

расшифровка сигналов светофора и регулировщика;

правила обгона, опережения и встречного разъезда;

проезд перекрестков и др.

Если говорить о правилах ПДД билеты по темам решать намного проще. Вы сможете повторить материал по определенной тематике, тут же закрепить его, выбрав нужный раздел с экзаменационными вопросами. По мере решения можно определить, какая тема изучена хуже, повторить ее еще раз, получая уверенность в качественном усвоении материала. Теперь вы знаете, что билеты ПДД СД по темам не вызовут у вас затруднений, будут решены с максимальной скоростью и точностью. Водительское удостоверение очень скоро окажется в ваших руках. 

Учитывая тот факт, что скачать билеты по темам ПДД можно абсолютно бесплатно, необходимо отнести его к перечню преимуществ, которыми характеризуется изучение билетов в Интернете: экономия времени, удобство повторения материала, гарантии его качественного усвоения. Для того чтобы получить еще более высокую уверенность в своих знаниях, вы можете постараться пройти билеты в разных вариантах, используя не только их сортировку по тематике, но и распределение в разброс, как и бывает на настоящем экзамене. В этом случае вам придется постоянно переключаться с одной темы на другую, принимая точные и правильные решения. Если вы сможете успешно решить экзаменационные билеты ПДД по темам и в произвольном порядке, то можете не бояться ничего – ваши знания надежно закреплены. Получив дополнительную уверенность в своих знаниях и силах, получится достичь и эмоционального спокойствия, которое на экзамене в автошколе станет отличным помощником. 

Смоленская газета - В Смоленской области за выходные выявили более 400 нарушений ПДД

За минувшие выходные сотрудники ГИБДД выявили 439 админиcтративных нарушений Правил дoрoжного движения.

В том числе, автоинспекторы выявили 14 водителей, управлявших транcпортными средствами в cocтоянии опьянения. Еще двое водителей отказались oт медицинскoгo oсвидетельствoвания на сoстояние oпьянения. 8 вoдителей управляли транcпортными средствами, не имея права управления.

В целях усиления профилактической работы, снижения количества дорожно-транспортных происшествий и тяжести их последствий, в Смоленской области проводится ряд мероприятий по предупреждению нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации.

Гocавтоинcпекция напоминает всем участникам дорожного движения: в случаях крупных поломок, ДТП, по фактам совершения правонарушений (управление автотранспортом в состоянии опьянения, либо иных грубых нарушениях правил дорожного движения), а также при возникновении других сложных нештатных ситуаций следует обращаться в отделение подготовки оперативной информации Управления ГИБДД УМВД России по Смоленской области по телефону: 8 (4812) 77-66-97.

О неправомерных действиях сотрудников полиции необходимо обращаться по телефону доверия УМВД России по Смоленской области: 8 (4812) 38-05-35.

Фото: pixabay.com

Мария Образцова

Вы можете разместить эту статью на своей странице

Нашли опечатку?

Выделите фрагмент и нажмите
Ctrl + Enter

Бесплатные практические тесты DMV в Северной Каролине (Северная Каролина) - обновлены на 2021 год

«После девяти лет работы в Южной Африке мне нужно было передать свою лицензию во Флориде, и на веб-сайте NCDOT следует, что письменный тест нужен всегда. К счастью, мне просто нужно было идентифицировать группу знаков во время проверки зрения, но практические тесты были отличным освежением правил дорожного движения США, и лучше быть более подготовленным, чем недостаточно подготовленным! "

Эндрю Х., Шарлотт, Северная Каролина

«Только что сдал тест CDL на общие знания и сдал его с результатом 91.Эти вопросы не подходят для теста ».

Энтони Дж., Роли, Северная Каролина

« Эти тесты наиболее близки к тому, что вы найдете на самом деле - прошел их, и я так счастлив, что использовал вождение - Tests.org. Это ОБЯЗАТЕЛЬНО для всех, кто хочет преуспеть! "

Olivia C., Greensboro, North Carolina

" Использовал этот сайт за несколько дней до моего теста и прошел первую попытку с 22/25 в около 10 минут. Этот сайт действительно помогает, и большинство вопросов по тесту на разрешение были такими же, как и на этом сайте.Рекомендую 100%. "

Сара Б., Дарем, Северная Каролина

" Этот сайт был потрясающим. Все практики, которые я выполнял, проходили на тестах в DMV здесь, в Северной Каролине. Этот сайт поможет вам пройти первый раз. Практикуйтесь, и вы добьетесь успеха, впервые пройдя настоящий тест в DMV. Спасибо ».

Майкл Дж., Уинстон-Салем, Северная Каролина

« Сегодня я пошел сдавать экзамен на разрешение, меня трясло, и я был НАСТОЛЬКО НЕРВНЫМ.Я проходил все тесты, пока не мог набирать 100 каждый раз, и изучал эти тесты более 3 часов! Многие вопросы в реальном тесте были такими же, как и на этом веб-сайте. Я так счастлив, что нашел этот сайт, потому что он помог мне пройти с первой попытки! И убедитесь, что вы изучили статистику вождения в нетрезвом виде, там было как минимум 3 вопроса о вождении в нетрезвом виде! "

Caeley M, NC

" Этот сайт очень помог. Многие люди, которых я знаю, изучали только справочник DMV, и они потерпели неудачу с первого раза (один даже провалил дважды).Я использовал эти тесты, чтобы подготовиться к себе. Они точно представляют, что происходит на реальном тесте. Если вы сможете усвоить материал на практических тестах, вы сможете легко сдать его. Фактический тест НАМНОГО проще ".

Д. Джонс, Северная Каролина

" Ну, мне 23 года, и я немного боялся водить машину с совершеннолетия. Люди постоянно придирались ко мне, чтобы начать процесс, но я всегда обращал внимание на другую сторону.Я провалил экзамен на получение разрешения в марте 2011 года и был опустошен. Потом я подумал, что эту книгу больше не стоит брать в руки. За последние пару недель я решил, что мне нужно самому попытать счастья и взять под контроль свою жизнь. Я постоянно изучал этот сайт, создавая заметку за страницей, и сегодня утром (6-28-13) успешно сдал свой тест. 20/21 правильно. Большое спасибо создателям этого веб-сайта, он невероятно помог! »

Стив Карлсон, Северная Каролина

« Сегодня я прошел тест на разрешение и получил 100%! Спасибо Driving-Tests.орг !!! Я настоятельно рекомендую эти практические тесты, они чрезвычайно полезны ».

Элли Мамфорд, Северная Каролина

« Отличный сайт. Я изучил книгу 5 раз, а затем проходил все тесты снова и снова, пока не набрал 100. Когда я проходил настоящий тест в DMV, они были идентичными, но с разными формулировками. Я пропустил только 5 вопросов и пропустил с первой попытки. Очень рекомендую этот сайт !!!! "

Элли Мамфорд, Северная Каролина

" Это действительно помогло мне! Это было намного лучше, чем сидеть в 4-часовом классе.Я многому научился, просто пройдя эти тесты. СН: подсказки мне очень помогли ».

Chelsey Elliott, NC

« Этот веб-сайт помог мне пройти тест! Так рада, что попробовала ».

Nia Studstill, NC

« Я действительно хочу думать об изобретателях этого веб-сайта, потому что я впервые прошел тест на получение разрешения. Вам действительно даже не нужно смотреть на книгу, потому что это действительно сбивает вас с толку, когда дело доходит до теста, все, что я делал, это изучал этот веб-сайт около недели, и я прошел первый раз с 80.«

Kadavion Williams, North Carolina

» Сегодня утром я сдал письменный тест. Я отдаю должное этому сайту за свою оценку. Настоящий тест был очень похож на вопросы, которые я задавал здесь. Я думаю, что Банк вызовов был самой полезной из добавленных функций. Я обязательно буду рекомендовать этот сайт своей сестре и всем, кто собирается пройти тест! "

Brendan Jasmund, North Carolina

DMV Driving Test Driver Старт в App Store

Готовы ли вы к экзамену на получение водительских прав в 2021 году? Сделайте это с помощью приложения Driver Start 2021.

Загрузив это замечательное приложение Driver Start, вы получите идеальный инструмент для обучения и тренировок, позволяющий с первой попытки сдать экзамен на получение лицензии на автомобиль, мотоцикл или CDL. Он основан на официальном Руководстве от 2021 года для вашего штата - просто скачайте приложение, выберите штат и начните практиковаться в вопросах, с которыми вы столкнетесь на своем реальном экзамене DMV. Приложение Driver Start полностью совместимо с iPhone и iPad, и для его работы не требуется подключение к Интернету. Одним движением руки вы можете учиться и практиковаться где угодно и когда угодно, тем самым экономя время и значительно увеличивая свои шансы легко пройти тест и получить желаемый DL.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

1. Индивидуальный подход к обучению
Разработанное разработчиками программного обеспечения Driver-Start.com для настольных ПК, это приложение предлагает карточки, которые помогут вам сосредоточиться на конкретных вопросах, задавая и объясняя по одному вопросу за раз. Кроме того, вам предоставляется удобный менеджер тем, который позволяет вам выбирать вопросы только из определенных категорий, которым вы хотите уделить больше внимания. Просматривая карточки, просто используйте этот удобный инструмент фильтрации, выбирая такие темы, как знаки, ситуации, законы, вождение или правила.

Список всех вопросов основан на официальном Руководстве вашего штата от 2021 года - руководства для каждого штата регулярно обновляются. Чтобы улучшить процесс обучения, вы можете использовать официальное руководство штата от 2021 года для каждого класса и штата лицензии - это отличный дополнительный материал, который можно найти в приложении. Версии PDF для настольных ПК также доступны на Driver-Start.com, чтобы помочь вам учиться на нескольких устройствах.

2. Эффективная самопроверка

Приложение Driver Start предоставляет два полезных метода для проверки знаний правил дорожного движения и отработки тестовых вопросов для автомобилей, мотоциклов и CDL.

• Вы можете пройти тест в стиле DMV, OMV, MVD, DHSMV, DOS, BMV, RMV, MVA, OMVC, DOL, DDS, DOT, который включает точное количество вопросов, характерных для вашего штата. Вам необходимо ответить на случайные вопросы и набрать необходимое количество правильных ответов, чтобы пройти тест. Это отличный инструмент, созданный не только для того, чтобы помочь вам проверить свои знания, но и дать вам возможность пройти настоящий экзамен.

• Кроме того, вы можете пройти марафонский тест, который включает в себя список всех вопросов, доступных для вашего штата, и охватывает все темы из местного руководства.Количество вопросов может отличаться в зависимости от класса лицензии, на которую вы собираетесь подавать заявку. Опытный рецензент может посоветовать вам начать практиковаться с марафонским тестом, чтобы проверить свои общие знания, а затем перейти к вышеуказанному тесту, чтобы получить реальный опыт.

Оба теста снабжены графическими элементами, показывающими общее количество вопросов и количество пройденных вопросов, а также количество набранных правильных и неправильных ответов. При прохождении практического экзамена DMV вы можете прервать процесс, а затем вернуться к нему снова, начиная с того момента, когда вы остановились.

3. Удобство использования

Приложение простое в использовании и быстро загружается. Он отличается удобным интерфейсом и сбалансированной функциональностью, а также дополнительным удобством получения полезных советов по вождению из блога Driver-Start.com.

С помощью нашего удивительного бесплатного приложения вопросы теста на автомобили, мотоциклы и CDL доступны для всех 50 штатов:

Alaska AK
Alabama AL
Arkansas AR
Arizona AZ
California CA
Colorado CO
Connecticut CT
District Of Columbia США Миссури, штат Миссури,
, штат Миссисипи, MS
, Монтана, MT
, Северная Каролина, Северная Каролина,
, Северная Дакота, штат Северная Дакота,
, штат Небраска,
, штат Нью-Гэмпшир, штат Нью-Джерси,
, штат Нью-Джерси, штат Нью-Джерси,
, штат Нью-Мексико,
, Невада, штат Невада,
, штат Нью-Йорк,
, Огайо, штат Огайо,
, Оклахома, штат Пенсильвания, штат Пенсильвания,
, штат Пенсильвания.
Род-Айленд, штат Род-Айленд,
Южная Каролина, Южная Каролина, Южная Дакота, Южная Дакота,
, Теннесси, Теннесси,
, Техас, Техас,
, Юта, штат Юта,
, Вирджиния, штат Вирджиния,
, Вермонт, VT
Вашингтон WA
Висконсин WI
Западная Вирджиния WV
Вайоминг Вайоминг

СКАЧАТЬ.УПРАЖНЯТЬСЯ. ПРОХОДИТЬ.

Водительский экзамен - Департамент общественной безопасности Арканзаса

Каждый командир отряда дорожного патруля отвечает за составление регулярного графика проверки водительских прав в каждом из округов войск. Наведите курсор мыши и выберите область на карте ниже, чтобы определить штаб войск вашего округа и места для тестирования водительских прав. Учебные пособия также доступны для загрузки в формате Adobe PDF ниже.

водительские права и коммерческие водительские права Учебные руководства

Руководство по тестированию водительских прав в Арканзасе - ТОМ 1 - ВЫПУСК 8 (январь 2018 г.)

Руководство по эксплуатации Arkansas Guja de Estudio - Volume 1 Edicio'n 7 (Обновлено Январь 2018)
Учебное пособие по тестированию водительских прав штата Арканзас - Том 1, издание 6 (* звуковая версия)
Учебное пособие по коммерческим водительским правам
Подтверждение мотоциклов - Учебное пособие

Инструкции по тестированию звука для водителей полиции штата Арканзас для малообучаемых ( Обновлено в августе 2017 г. )

Официальный практический тест на водительские права полиции штата Арканзас доступен в Интернете.

Нажмите на значок выше, чтобы перейти на веб-сайт практического теста.

Также доступно для ваших мобильных устройств:

Тесты на водительские права проводятся во всех округах Арканзаса:

  • Выберите округ на карте или в списке ниже, чтобы загрузить информацию о местах и ​​времени проведения тестов в вашем районе.
  • Даты и время испытаний различаются в зависимости от местоположения, особенно в местах, отличных от штабов войск.
  • Расписание тестирования может неожиданно измениться. Перед продолжительной поездкой рекомендуется позвонить, чтобы уточнить расписание проверок.
  • Учебные пособия доступны для загрузки в формате PDF ниже, их можно распечатать.
  • Узнайте больше о Законе Арканзаса о водительских правах высшего образования и информации о безопасности для водителей-подростков и их родителей.

Щелкните по округу ниже, чтобы просмотреть список центров тестирования и часы работы.

Тестирование сайтов

Вы прошли тест на знание ?? Не стой в очереди!

Вам нужна помощь? Обратитесь в службу поддержки DL здесь: driverslicense @ asp.arkansas.gov

ЗАЯВИТЕЛИ НА ТЕСТИРОВАНИЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ЗНАКИ НЕОБХОДИМЫМИ ДОКУМЕНТАЦИЯМИ ДО НАЧАЛА ТЕСТА ВОДИТЕЛЯ

Перед тем, как соискателю водительского удостоверения будет разрешено начать процесс тестирования, кандидат должен будет подготовить определенные документы и записи. осмотр экзаменатором-испытателем

АРКАНЗСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПОЛИЦИЯ ТЕСТИРОВАНИЕ ВОДИТЕЛЯ 1-2-3 КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК - знайте, прежде чем идти !!!

Форма принятия финансовой ответственности

Кандидатам в возрасте 18 лет и старше следует щелкнуть значок изображения ниже ( Тестируемые кандидаты в возрасте 18 лет и старше ), чтобы узнать больше о необходимых личных документах и ​​записях, которые им понадобятся подготовили к тестированию экзаменатора.

Информация о тестировании CDL (коммерческие водительские права)

Закон 922, касающийся коммерческих водительских прав, вступил в силу 31 июля 2017 года. Подробнее

Этот закон требует завершения курса по предотвращению торговли людьми для выдачи или продление CDL класса «А». Этот курс предоставит свидетельство об окончании (сертификат) Департаменту финансов и администрации, чтобы получить новый класс «A» или продление лицензии класса «A».Посетите http://www.truckersagainsttrafficking.org, чтобы выполнить требования и пройти сертификацию.

Чтобы увидеть сертификаты, которые будут приняты в соответствии с этим новым правилом, щелкните здесь. ** ПРИМЕЧАНИЕ ** - принимаются ТОЛЬКО сертификаты, изображенные на картинке.

ПЕРЕД ТЕСТИРОВАНИЕМ CDL: вы должны приобрести форму CDL-1 (тестовый пакет) в Департаменте финансов и администрации, Налоговое управление. Вам потребуются действующие водительские права штата Арканзас и 1 (один) документ, подтверждающий законное присутствие.Приемлемое доказательство легального присутствия включает: свидетельство о рождении в США, паспорт США, свидетельство о рождении за границей, свидетельство о гражданстве, свидетельство о натурализации, карту постоянного жителя или карту разрешения на работу (за исключением Канады и Мексики). Кандидаты должны предъявить действующие водительские права штата Арканзас, действующую форму CDL-1 и один 91) документ, подтверждающий законное присутствие, при каждом посещении центра тестирования.

Письменный тест на получение коммерческих водительских прав проводится на ВСЕХ наших полигонах для тестирования войск.Тесты на навыки CDL проводятся ТОЛЬКО в следующих подразделениях:

Практический тест CDL (обновлен в 2021 г.) Подготовка к тесту CDL

Когда вы готовитесь к экзамену на получение лицензии коммерческого водителя (CDL), мы собрали здесь некоторую информацию это поможет вам подготовиться и знать, чего ожидать. Вы найдете подробную информацию о том, как записаться на тест, а также информацию о расходах и оплате. Кроме того, мы дадим вам обзор того, что вы можете ожидать от теста, и многое другое.

Цель и предыстория экзамена

Когда вы сдадите экзамен, заработанный вами CDL позволит вам управлять более крупными коммерческими транспортными средствами, а также транспортными средствами, требующими специальных или продвинутых навыков и знаний.Например, CDL позволяет вам управлять транспортным средством весом 26 001 фунт или более в зависимости от номинальной полной массы транспортного средства (GVWR) или более легкими транспортными средствами, перевозящими людей. В целом CDL означает, что у вас есть базовые знания, необходимые для безопасной эксплуатации этих специализированных транспортных средств.

Требования для подачи заявки

Чтобы иметь право на получение CDL, вы должны выполнить ряд требований, чтобы подтвердить, что вы являетесь гражданином США, и раскрыть любую другую соответствующую информацию, связанную с вождением.Полный набор требований можно найти на сайте www.cdlcareernow.com.

Этапы получения CDL

Когда вы будете готовы приступить к этапам получения CDL, свяжитесь с местным отделом транспортных средств, чтобы записаться на прием.

Вот краткий обзор:

  • Быть 18 (водить машину внутри штата) или 21 год (водить межштатную автомагистраль)
  • Сдайте форму заявления CDL вашего штата и плату
  • Подтвердите личность и номер социального страхования
  • Предоставьте подтверждение места жительства
  • Отправить заполненный бланк отчета о медицинском осмотре и бланк свидетельства медицинского эксперта
  • Пройдите тест на зрение
  • Пройдите тест на знания, чтобы получить разрешение на коммерческое обучение (CLP)
  • Через 14 дней запланируйте тест навыков
  • Пройдите предварительную поездку осмотр
  • Сдать экзамен по дорожным навыкам и вождению на собственном автомобиле
  • Оплатить необходимые сборы за свой CDL
Стоимость / варианты оплаты

Сдача экзамена CDL зависит от лицензии. класс, который вы ищете, а также тип приложения (включая специальные одобрения, с / без экзамена по вождению и т. д.). Как правило, размер сбора составляет от 27 до 73 долларов и может быть изменен в соответствии с законодательством. Обновленную информацию о тарифах можно найти на сайте www.cdlcareernow.com

Информация о тестировании CDL

Две части : Получение CDL включает два основных этапа, включая тест знаний и тест навыков .

Тест знаний

В зависимости от того, какой класс лицензии вы хотите получить и какие подтверждения у вас есть, вам нужно будет пройти по крайней мере один тест знаний.Тест на общие знания требуется независимо от того, на какой класс лицензии вы подаете заявку. На сайте www.cdlcareernow.com вы найдете список тестов и дерево решений, которые помогут вам спланировать, какие тесты вам понадобятся.

Подготовка к экзамену

Есть два основных ресурса, которые вам следует изучить при подготовке к экзамену CDL. Первый - это общее руководство по CDL (https://www.cdlcareernow.com/articles/commercial-drivers-license-cdl-manual), которое дает вам широкий стандартизованный набор информации.

Во-вторых, обязательно изучите руководство по CDL для вашего штата (https://cdltrainingtoday.com/manuals/), чтобы убедиться, что вы понимаете конкретную информацию и требования для вашей юрисдикции.

Что взять с собой:
  • Текущие формы удостоверения личности (действующие водительские права, подтверждение гражданства США / законного постоянного места жительства (например, паспорт США, свидетельство о рождении в США, свидетельство о гражданстве или карта постоянного проживания)
Чего нельзя брать с собой:
  • Учебные пособия любого типа, такие как заметки или письменные материалы
  • Электронные устройства любого типа, включая сотовые телефоны, iPad и т. Д.
  • Личные вещи
Продолжительность теста

Если вы будете проходить все тесты на знания, вы можете запланировать это от двух до трех часов.

Тест навыков

После прохождения теста знаний вы имеете право пройти тест навыков. Эта часть теста охватывает три области, включая базовые навыки управления, осмотр транспортного средства и дорожное испытание.

  • Проверка транспортного средства (занимает около 40 минут) - В этой части вы проведете фактическую проверку со своим наблюдателем и объясните ему / ей свои решения о проверке.
  • Базовый тест на навыки управления (занимает около 30 минут) - Эта часть ставит вас за руль и требует от вас выполнения некоторых важных маневров, включая поворот транспортного средства в определенной области, движение вперед и назад и т. Д.
  • Дорожный тест (занимает от 45 до 60 минут) - Используя маршрут, разработанный Департаментом автотранспортных средств, вы будете управлять транспортным средством и будете оценивать свою способность ориентироваться и успешно выполнять маневры, обычно требуемые от человека, управляющего транспортным средством.
Дополнительные ресурсы

По мере того, как вы готовитесь к экзамену CDL, мы хотим напомнить вам о других ресурсах, доступных вам в Mometrix Academy. За определенную плату вы получите доступ к нашему руководству по экзамену CDL, в котором есть ценная информация и обучающие видео. Кроме того, вы можете использовать нашу систему обучения CDL Flashcard Study System, которая поможет вам проверить запоминание информации и повысить готовность к тестированию.

CDL ​​FAQ

Что входит в тест CDL?

В ходе теста CDL вы будете проверены по нескольким темам, в том числе: осмотр транспортного средства, общение с другими водителями, опасности вождения в нетрезвом виде, пересечение железной дороги, процедуры несчастных случаев и важность оставаться бдительным и пригодным для вождения.

Сколько вопросов в тесте CDL?

Тест CDL содержит 50 вопросов с несколькими вариантами ответов.

Какой процент вам нужен, чтобы пройти тест CDL?

Чтобы считаться успешно сдавшим тест CDL, вам необходимо правильно ответить на 80% вопросов.

Что позволяет делать CDL?

CDL позволяет вам управлять транспортными средствами, которые относятся к определенному классу, для которого была выдана лицензия. Например, в зависимости от того, какой у вас класс CDL, вы сможете управлять любым транспортным средством весом 26000 или более для коммерческого использования, перевозить опасные отходы и управлять транспортным средством, предназначенным для перевозки более 16 пассажиров.

Можете ли вы водить автобус с CDL КЛАССА A?

Чтобы управлять автобусом, вы должны иметь сертификат CDL класса C вместе с одобрением P. Разрешение P требуется для управления транспортным средством, вмещающим не менее 16 пассажиров. После получения одобрения P вы можете получить одобрение S.

Является ли тест CDL A с множественным выбором?

Да. Тест CDL - это множественный выбор. У вас будет 60 минут, чтобы ответить на 50 вопросов с несколькими вариантами ответов.

Сколько времени нужно, чтобы получить лицензию класса A?

Если вы предпочитаете пройти программу обучения CDL, обычно получение CDL класса A занимает около семи недель.

Что такое разрешение CDL класса A?

Разрешение CDL - это первый шаг к получению вашего CDL. Разрешение CDL очень похоже на обычные водительские права. Вы должны получить его до получения фактического CDL.

Что требуется для CDL КЛАССА B?

Существует несколько требований для получения CDL класса B. Сначала вам должен быть 21 год и вы должны быть в состоянии сдать глазной экзамен. Вы также должны иметь действующие водительские права без каких-либо нарушений движения. Вам необходимо будет пройти тест на общие знания, тест на базовые навыки, тест на пневматические тормоза, предполетный осмотр и любые другие тесты, необходимые для получения CDL класса B.

CDL ​​Study Guide

Mometrix Academy - это полностью бесплатный ресурс, предоставляемый Mometrix Test Preparation. Если вы найдете пользу от наших усилий здесь, ознакомьтесь с нашим высококачественным учебным пособием CDL ​​, чтобы вывести свое обучение на новый уровень. Просто нажмите на ссылку руководства CDL ниже. Ваша покупка также помогает нам создавать еще более интересный бесплатный контент для тестируемых.

Официальный NCDMV: отказ от дорожных испытаний

Водители могут временно отказаться от дорожных испытаний 18 лет и старше, которым требуется обычная лицензия класса C и удовлетворяет хотя бы одному из нижеприведенных условий, а также водителям в возрасте 16 и 17 лет, которые хотят получить ограниченную временную лицензию уровня 2, с их требованиями также ниже.

Обратите внимание: клиенты, которые ранее не прошли дорожный тест, не имеют права на отказ. Чтобы отдел автотранспортных средств Северной Каролины мог оценить свою способность безопасно управлять транспортным средством, эти клиенты должны пройти и успешно пройти дорожное испытание.

Для лицензий класса C


Условие 1


  • Обращено 18, имея разрешение на обучение NC.
  • Имеет Журнал контролируемого вождения, демонстрирующий 60 часов нахождения за рулем, в том числе не менее 10 часов в ночное время.Журналы вождения должны быть подписаны контролирующими водителями, имеющими действующие водительские права для взрослых, выданные штатом Северная Каролина. Журналы должны быть представлены в NCDMV в то время, когда водитель пытается получить лицензию.
  • Заявитель не должен быть осужден за нарушение правил движения транспортного средства, нарушение ремня безопасности или незаконное использование мобильного телефона.

Часто задаваемые вопросы


  • Да. Водители должны показать, что они прошли курс обучения вождению в течение предыдущих 12 месяцев.и не был признан виновным в нарушении правил движения транспортных средств, ремня безопасности или незаконного использования мобильного телефона.

  • Заявителю необходимо будет связаться с местной школьной администрацией, чтобы определить даты начала и местонахождение следующего водителя. образовательные курсы в их районе

  • Вы должны принести сертификат о прохождении курса NC Driver Education в местный офис по управлению водительскими правами после записи на прием через Интернет. Клиенты, подающие заявку на получение обычного разрешения для учащихся класса C, должны продемонстрировать свои знания, пройдя тесты на знание автомобилей, зрение и дорожные знаки, а также предоставить журналы вождения, демонстрирующие 60 часов вождения за рулем, включая 10 часов обязательного вождения в ночное время.Журналы вождения должны быть подписаны под наблюдением водителя с действующими правами того же класса или выше. Журналы должны быть представлены в Подразделение в то время, когда водитель пытается получить лицензию

  • В свидетельствах о праве на участие водителя должны быть указаны действительные даты на момент назначения. Клиенты должны будут связаться со своим школьным администратором, чтобы подать заявку на получение другого сертификата соответствия требованиям водителя.

  • 18 лет и старше.
  • Имеет разрешение на обучение в Северной Каролине на 90 дней.
  • Имеет Журнал контролируемого вождения, демонстрирующий 60 часов нахождения за рулем, в том числе не менее 10 часов в ночное время. Журналы вождения должны быть подписаны контролирующими водителями, имеющими действующие водительские права для взрослых, выданные штатом Северная Каролина. Журналы должны быть представлены в NCDMV в то время, когда водитель пытается получить лицензию.
  • Имеет , а не были признаны виновными в нарушении правил движения транспортного средства, ремня безопасности или незаконном использовании мобильного телефона.

Часто задаваемые вопросы


  • Да, если контролирующий драйвер имеет вшей того же класса или выше.


  • № Водителю-надзору нужны только действующие права того же класса или выше

  • Разрешения действительны в течение 18 месяцев. Разрешение, срок действия которого истек менее 12 месяцев, может быть продлено. Через 12 месяцев процесс начинается заново.

  • Вы не обязаны возвращаться для прохождения дорожного испытания после получения этого отказа.

Состояние 3


  • 18 лет и старше.
  • Срок действия последнего водительского удостоверения NC не истек более одного цикла продления, и на момент истечения срока его действия у него была хорошая репутация.
  • Для водителей 18-65 лет - не более восьми лет.
  • Для водителей старше 66 лет - срок действия не превышает пяти лет.

Часто задаваемые вопросы


  • Вы должны пересдать письменный тест, и тогда NCDMV может отказаться от дорожного теста.

  • Нет, из-за приостановленных привилегий и осуждения.

  • Отказ распространяется только на совершеннолетних, которые имеют право на получение лицензии без приостановки или отзыва в настоящее время.

  • № Требуется дорожный тест.

Состояние 4


  • 18 лет и старше.
  • Имеет лицензию другого штата, округа Колумбия или США.S. территория. Водитель должен предоставить свои самые последние права и сертифицированный пятилетний стаж вождения.
  • Не был осужден за нарушение правил движения транспортного средства, ремня безопасности или незаконное использование мобильного телефона.

Часто задаваемые вопросы


  • Да, если вам 66 лет и старше и срок действия вашей лицензии не истек более пяти лет.

  • Да, если вам 18-65 лет и срок действия вашей лицензии еще не истек. чем восемь лет.

  • № Северная Каролина не признает передачу иностранных водительских прав.

Для временных лицензий уровня 2

  • Водители в возрасте от 16 до 17 лет, имеющие ограниченное разрешение на обучение уровня 1 не менее 12 месяцев.
  • Проработать не менее 60 часов вождения под присмотром, в том числе не менее 10 часов в ночное время.
  • Не нарушали правила передвижения или ремня безопасности / мобильного телефона в течение последних шести месяцев.
  • Уже прошли письменные тесты, тесты по знакам и зрению DMV, имеют право на вождение и свидетельства об образовании водителя.

Лицензия уровня 2 разрешает вождение без присмотра с 5 а.м. до 21:00 во время поездок на работу и с работы, а также для работы с добровольцами спасательной, пожарной или неотложной медицинской помощи. Новому водителю не разрешается иметь в транспортном средстве более одного пассажира младше 21 года, за исключением членов семьи, проживающих в одном доме. Им запрещено пользоваться мобильным телефоном в автомобиле.

Водителям, получившим отказ от прав на уровень 2, все равно необходимо будет пройти дорожный тест, чтобы перейти на полную временную лицензию уровня 3, которая позволяет в любое время управлять автомобилем без присмотра.Им придется подождать не менее шести месяцев после получения лицензии уровня 2, чтобы перейти на следующий уровень, а также не иметь судимости за нарушение правил движения или нарушения ремня безопасности / мобильного телефона в течение последних шести месяцев перед назначением дорожного испытания.

Получение лицензии

Водители, которые имеют право на отказ от прав, должны записаться на прием в отдел водительских удостоверений DMV и принести на прием все необходимые документы.

Водителям в возрасте 18 лет и старше, которые имеют право на отказ, будут выданы лицензии соответствующей продолжительности для их возраста - восьми или пяти лет.Отказы в соответствии с этим специальным положением могут применяться к определенным заявителям с постоянным местом жительства. Это положение об отказе не распространяется на водителей, участвующих в программе медицинского осмотра.

Дополнительные вопросы

  • Возобновлены регулярные дорожные тесты для водителей в возрасте 15–17 лет, которые пытаются получить полную временную лицензию 3-го уровня. Все остальные водители должны продолжать использовать процесс отказа от дорожных испытаний, чтобы получить свои права.

  • Все штаты участвуют в Национальном реестре водителей, что делает право водителей доступным для Северной Каролины.

  • № Чтобы NCDMV мог оценить свою способность безопасно управлять транспортным средством, эти клиенты должны пройти дорожный тест.

Сопутствующие товары

2020 Руководство по прохождению теста навыков дорожного движения Вирджинии

Нет ничего лучше свободы на открытом шоссе. Готовы ли вы почувствовать ветер в волосах, путешествуя по Old Dominion? Прежде чем вы сможете взлететь, вам нужно будет пройти тест на навыки вождения в Вирджинии.

Для новичков этот тест может показаться пугающим, но это не обязательно. Сегодня мы подробно рассмотрим, что включает в себя тест и как вы можете с честью сдать экзамен, когда пришло ваше время сдавать экзамен.

Готовы узнать больше? Давайте начнем.

Что такое тест навыков дорожного движения штата Вирджиния?

Тест на навыки вождения в Вирджинии - это оценка ваших способностей за рулем.

Как долго длится экзамен по вождению в целом? Что ж, чтобы получить официальный тест на водительское удостоверение штата Вирджиния, вы должны пройти 50-минутный тест по вождению.

Сколько времени длится дорожный тест? В целом, тест на навыки дорожного движения в Вирджинии занимает 30 минут, разделенных на две части:

  • 10 минут на стоянке или на полигоне
  • 20 минут в пути

Если вам меньше 18 лет, вы должны пройти тест в рамках курса обучения водителей в Вирджинии. Эти курсы предлагаются в государственных, частных и коммерческих автошколах по всему штату.

Тест можно пройти в любом центре обслуживания клиентов DMV (CSC), за исключением двух мест:

  • Fair Oaks Mall
  • Метро Арлингтона DMV на Вирджиния-Сквер

Перед тестом на навыки дорожного движения в Вирджинии вы также сдадите письменный экзамен, чтобы проверить, насколько хорошо вы понимаете основные правила дорожного движения, изложенные в Руководстве для водителей штата Вирджиния 2020 года.

DMV Road Test Полезные советы

Если вы не пройдете тест VA Road Skills Test, вам придется подождать два полных дня, прежде чем вы сможете повторить попытку. Более того, если вы трижды не пройдете тест в CSC, вам придется пройти курс обучения водителей за рулем. Этот курс можно пройти в утвержденной государством школе подготовки водителей, прежде чем вы сможете пройти его в четвертый раз.

Таким образом, стоит пройти первый раз! К счастью, мы знаем несколько советов, которые могут помочь.Если вы думаете: «Мне нужно , чтобы сдать экзамен по вождению», продолжайте читать.

Избегайте автоматических отказов при испытаниях по вождению

Не могут сразу дисквалифицироваться.

Вот несколько распространенных ошибок во время дорожных испытаний, которые вам необходимо знать. Это считается опасным перемещением, которое может представлять значительный риск для безопасности.

Как можно не сдать экзамен по вождению? Вот несколько ошибок экзамена по вождению:

  • Несоблюдение нормативных знаков или сигналов
  • Превышение допустимой скорости на пять или более миль
  • Требуется вмешательство учителя для сохранения контроля над транспортным средством
  • Выполнение опасного маневра
  • Удар по объекту
  • Невозможность уступить

Сделайте все возможное, чтобы пройти автоматический тест по вождению не удалось, и вы будете намного ближе к тому, чтобы отказаться от своих прав!

Знайте требования к своему автомобилю

Вам также может быть отказано в тестировании, потому что ваш автомобиль не соответствует необходимым требованиям.

Прежде чем отправиться в ближайший ЦОК, убедитесь, что ваша машина набирает скорость. Как минимум потребуется:

  • Актуальная учетная карточка и наклейка для проверки
  • Действительный номерной знак
  • Актуальное страхование автомобилей
  • Рабочее освещение, ремни безопасности, звуковой сигнал, двери, окна, спидометр и зеркала
  • Чистое лобовое стекло без закрывающих обзор трещин или мусора
  • Нет сигнальных ламп на панели приборов, в том числе о низком уровне газа

У вас нет доступа к транспортному средству, которое проверяет все эти поля? Вы можете получить его в автошколе или одолжить у надежного друга или члена семьи.

Совет: Если вы одалживаете машину, обязательно берите ее за рулем; Практика дорожных испытаний имеет решающее значение перед экзаменом, особенно на незнакомом автомобиле.

Носите правильную обувь

Оценщик может отправить вас домой, если вы не надели подходящую обувь в день теста. Убедитесь, что ваша обувь подходит для безопасного вождения. Идеально подойдут кеды и другая обувь на низком каблуке.

Избегайте вариантов с открытым каблуком, таких как шлепанцы или сандалии.Также лучше избегать высоких каблуков, так как пятка может попасть под коврик и затруднить торможение или ускорение.

Знать систему дорожных контрольных точек

Как оценивается дорожный тест?

Если вы совершите менее пяти ошибок при вождении и не совершите никаких небезопасных маневров, вы пройдете эту часть теста. Совершение пяти или более ошибок при вождении приведет к автоматическому отказу, равно как и выполнение даже одного небезопасного маневра вождения. Избегайте критических ошибок во время тестирования, как указано выше.

Прибытие рано с нужной документацией

Одна из самых простых, но наиболее частых ошибок экзамена по вождению - опоздание. В день вашего экзамена по дорожным навыкам в Вирджинии приходите как минимум на 15 минут раньше. Опоздание является основанием для дисквалификации.

Кроме того, важно не приходить с пустыми руками. Для сдачи экзамена по вождению вам понадобится несколько важных вещей, в том числе:

  • Разрешение на обучение
  • Регистрация автомобиля и лицензия
  • Карточка автострахования

Храните эти документы в перчаточном ящике автомобиля, чтобы они всегда были под рукой.

Изучение основных навыков вождения

Обеспокоены конкретными маневрами, которые вам придется демонстрировать на дороге? Это помогает заранее узнать, каких вопросов вам следует ожидать.

Департамент образования Вирджинии (DOE) публикует в Интернете свою окончательную форму оценки дорожных навыков. Хотя вы не можете гарантировать, что такой же тест будет использован в вашей ситуации, лучше изучить его, чтобы узнать, чего ожидать. Категории тестирования высокого уровня, указанные в форме, включают:

  • Пуск / остановка навыков
  • Рулевое управление
  • Визуальные навыки
  • Опорная прямая
  • Опорно-поворотное устройство
  • Навигация на развязке
  • Навигация по контролируемым и неконтролируемым перекресткам
  • Повороты маневрирования, смена линий, парковка и скоростные дороги
  • Демонстрация безопасного поведения при вождении
Ace Your Virginia Road Skills Test

Вы всего в нескольких шагах от получения лицензии и взлета! Тест на навыки дорожного движения в Вирджинии не должен быть препятствием на вашем пути.Мы надеемся, что эти советы DMV по дорожным испытаниям будут вам полезны в процессе обучения.

Когда вы знаете, на что обращать внимание, как подготовиться и что делать в день экзамена, вы уже идете в правильном направлении.

Хотите улучшить свои навыки вождения? Вам нужно пройти повторный экзамен с 3 неудачными экзаменами, чтобы вы могли снова пройти тест? Ищете лучшую программу обучения водителей-подростков?

В любом случае, Колониальная школа вождения поможет вам. Пройдите нашу викторину по обслуживанию сегодня, чтобы узнать, какой из наших курсов лучше всего подходит для ваших нужд!

20 000 детей Джорджии получили водительские права, не пройдя дорожный экзамен

  • В новом постановлении губернатора Джорджии Брайана П.Кемп, любой человек старше 16 лет, имеющий разрешение на обучение, теперь может получить водительские права, не сдавая дорожный экзамен.
  • Требование было отменено в рамках усилий государства по социальному дистанцированию.
  • Дорожные испытания будут пропущены на время действия чрезвычайного положения, которое в настоящее время продлится до 13 мая, но может быть продлено.

    ОБНОВЛЕНИЕ 8.05.2020: С тех пор, как Джорджия приостановила дорожные испытания, 19 483 родителей сочли своих детей достойными лицензии.И Висконсин последовал их примеру. С 11 мая разрешенные водители Висконсина также смогут пропустить свой дорожный тест. По данным Департамента транспорта штата Висконсин, 98 процентов допущенных водителей сдают дорожный тест с первой или второй попытки, поэтому предоставление льгот не имеет большого значения. И это также не обязательно: родители, которые хотят, чтобы их дети прошли дорожное испытание, все равно могут запланировать его.

    В последней депеши из Land Down Under South Carolina, штат Джорджия изучил требования к водительским правам и решил: «Нет.«Ужасного дорожного теста больше нет - по крайней мере, пока в Джорджии действует чрезвычайное положение. Что, несмотря на то, что вы, возможно, подслушивали в своем любимом тату-салоне Decatur, так и есть. Больше никаких классов, никаких книг, больше никаких грязных взглядов парня из DMV, когда вы проезжаете через третий знак остановки в трех кварталах. Это согласно последнему указу правительства: «Предоставление рекомендаций по возрождению здоровой Грузии - это ответ на COVID-19». . всякий раз, когда подростки в возрасте от 16 до 18 лет, имеющие водительское удостоверение в течение года и одного дня, могут получить его, просто получив согласие родителей и заполнив онлайн-форму.Так что, помимо всего прочего, родители теперь подрабатывают администраторами DMV. Поднимитесь, жители Атланты, и заставьте вашего ребенка посидеть в редко обставленной комнате ожидания минимум 90 минут, прежде чем его вызовут к стойке, только для того, чтобы узнать, что они облажались с разделом 3a формы заявки, и теперь им нужно сесть и начать сначала.

    Хотя это распоряжение, по-видимому, подпадает под часто используемый заголовок «Что теперь сделала Грузия?» практические последствия, вероятно, будут нулевыми.Потому что, как негласно признает Грузия, дорожный тест на получение водительских прав - это шутка. Это вождение как механическое запоминание, количественная оценка способностей к сдаче тестов, а не что-то связанное с управлением автомобилем или аварийными реакциями. Хотя теперь дело за родителями, экзамен по вождению наверняка может включать некоторые новые параметры, не так ли? Хорошо, Джуниор, ты поправил зеркало и пристегнул ремень безопасности. Но вы развернулись на полпути вокруг дрейфа на 360 градусов, так что это будет неудачей, вы все.

    Обоснование непринужденного дорожного тестирования проистекает из социального дистанцирования - трудно отойти на шесть футов, когда вы пристегнуты ремнями на передних сиденьях Chevy Malibu.В качестве продолжения этой логики, если вы грузин, которому недавно исполнилось 15 лет, они позволят правилам выдачи разрешений на лицензию немного сдвинуться с мертвой точки. Согласно древнему распоряжению Департамента водительских услуг Джорджии, подросткам необходимо иметь разрешение в течение года и одного дня, прежде чем подавать заявление на получение полноценной лицензии. Но поскольку экзамены на получение разрешений также приостановлены, любой, кому исполнилось 15 лет с 14 марта, может получить отказ от правила года и дня и получить лицензию, когда им исполнится 16 лет. Разрешенные подростки по-прежнему должны заниматься 40 часами. контролируемое вождение, но кто считает?

    Будет интересно посмотреть, через годы ли грузинская группа водителей, не прошедших испытания на дорогах, окажется в меньшей безопасности, чем те, кто прошел этот тест.Мы предполагаем, что данные покажут, что такое дорожная проверка водительских прав: техническая сторона вопроса. А теперь идите туда, подростки из Джорджии, и поезжайте в тренажерный зал на горячую потную тренировку!

    Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.

    Как проводится экзамен в ГАИ

    Первое, что нужно знать, — это как организована и происходит сама процедура сдачи экзамена.

    Сначала необходимо подать все документы (при первичном получении прав, как правило, автошколы в этом очень помогают).

    Документы, которые нужны для подачи в ГАИ-ГИБДД для первичного получения водительского удостоверения:

    1. Заявление о выдаче водительского удостоверения
    2. Паспорт
    3. Справка о прохождении медкомиссии
    4. Свидетельство о прохождении обучения в автошколе
    5. Квитанция об оплате госпошлины (2000 рублей – российские права, 3000 руб. – российские права с чипом. При оплате через сайт «Госуслуги» — скидка 30%).

    Далее необходимо прийти на экзамен.

    Сам экзамен для получения водительских прав состоит из 3х частей:

    1. Теоретическая часть на знание ПДД
      Сдается в виде теста на компьютере. Тестирование включает в себя 20 вопросов.
      Возможно допустить не более 2х ошибок, за каждую будут предложены дополнительные 5 вопросов, ошибаться в которых уже нельзя. Эти вопросы будут касаться как раз тех тем, где был дан неправильный ответ.
      Время на сдачу «теории»: 20 минут (плюс 5 минут на 5 дополнительных вопросов, — в случае 1 ошибки).
    2. Автодром (площадка) – навыки вождения
      Вождение на автодроме проводится сразу же после теоретической части. Задача – показать умение владеть базовыми навыками управления автомобилем на площадке.
      Необходимо будет успешно выполнить 5 из 6 стандартных упражнений («эстакада», «змейка», «параллельная парковка», «въезд задним ходом в гараж», «повороты на 90 градусов» и «разворот в ограниченном пространстве»).
      Время на сдачу автодрома: 20 минут
    3. Вождение в городе
      В этой части экзамена необходимо будет продемонстрировать навыки вождения в условиях города – проехать по улицам с соблюдением всех требований правил дорожного движения.
      Продолжительность экзамена в городе: 15-20 минут

    Все три части экзамена проходят в один день, что очень удобно.

    Изменения в экзамене в ГАИ в 2020 году

    В 2020 году произошло несколько значимых изменений в требованиях и процедуре сдачи экзамена на права. Полный текст изменений можно найти в Постановлении Правительства РФ №1734В от 20.12.2019.

    Изменения с 1 января 2020 года

    1. До экзамена в ГАИ допускаются только учащиеся автошкол с лицензией
    2. Отменяется запрет на выезд на автомагистрали во время учебы (на практике пока практически не используется)
    3. Права на управление пассажирским транспортным средством (автобус, троллейбус и трамвай) возможно получить только после 20 лет (ранее – после 16 лет)
    4. В случае лишения прав, их можно вернуть только после полной оплаты всех штрафов

    При подготовке к сдаче на права используйте приложения по ПДД

    При подготовке к сдаче на права используйте приложения по ПДД, их можно установить с Google Play и Apple Store

    Изменения с 1 октября 2020 года

    1. Изменения в теоретической части экзамена
      Количество вопросов теста будет увеличено, причем основной акцент сделан на темы, которые максимально важны с точки зрения безопасности всех участников дорожного движения.
      Всего будет 7 тем вопросов:
      Правила дорожного движения
      Законодательство
      Безопасное вождение. Основы
      Медицина
      Психология
      Устройство ТС
      Профессиональный блок
      Посмотрите также видео Экзамен в ГИБДД: изменения в правилах сдачи в 2020 году
    2. Упразднение экзамена на автодроме («площадке»)
      До конца сентября 2020 года желающие получить права будут сдавать 3 части экзамена (теория, автодром и город), а с октября – только две. И проверка навыков управления автомобилем с автодрома (упражнения «параллельная парковка», «поворот на 90 градусов», «разворот в ограниченном пространстве», «змейка», «въезд в гараж задним ходом») будут перенесены в условия реального уличного движения.
      Пока сложно сказать, насколько это усложнит или упростит процедуру сдачи.
    3. Отмена «стандартных маршрутов»
      В данный момент маршруты, по которым инспектора выезжают на экзамен в «город» заранее известны. Соответственно, можно выучить каждый поворот и знак. И упростить себе вопрос сдачи экзамена с первого раза.
      С 1 октября предполагается, что экзамены будут проводиться «в пределах определенных улиц», но без известного заранее маршрута.
      Плюсом будет увеличено время на практику вождения – 30 минут (сейчас 15-20 минут – на «город»)
    4. Отмена штрафных баллов на практической части
      Сейчас при сдаче третьей части экзамена – «город» действует система штрафов за нарушения ПДД (мелкое – 1 балл, среднее – 3 балла и опасное – 5 баллов).
      С 1 октября 2020 года эта система будет полностью отменена.
    5. Аннулирование результатов экзамена
      После изменений у курсантов появится возможность пожаловаться на неправильную оценку, после рассмотрения которой результаты сдачи могут быть отменены.
      И у инспекторов ГИБДД также появится право аннулировать результаты экзаменов в случае каких-либо нарушений (например, поддельная справка о прохождении медкомиссии).

    Изменения с 1 апреля 2021 года

    В экзамен на права должны были быть внесены изменения еще с 1 октября 2021 года, но в силу каких-то причин они не состоялись в полном объеме. Теперь ГИБДД анонсирует изменения в процедуре проверки знаний и умений будущих водителей с 1 апреля 2021 года.

    Вот список предполагаемых изменений на категорию В:

    1. Отменяется сдача практической части на «площадке». Теперь вместо автодрома навыки управления автомобилем будете проверяться сразу в «городе». Таким образом, экзамен будет состоять не из трех частей («теория», «площадка» и «город»), а только из двух
    2. Изменится состав и список «фатальных ошибок», при которых инспектор сразу же прекращает прием экзамена с оценкой «не сдано». Список еще уточняется, но известно, что в него войдут непристегнутый ремень или использование телефона за рулем автомобиля
    3. Изменения в теоретической части пока обсуждаются. В частности может появиться видеофиксация сдачи теоретической части экзамена, как сейчас это происходит с практикой. А также могут изменить количество вопросов в билетах, с 20 до 50 штук. Соответственно, и количество возможных ошибок тоже. Сейчас эти вопросы находятся в стадии согласования и уточнения

    Процент сдачи на водительские права с первой попытки

    Эта цифра является показателем, по которому можно оценить автошколу. Кстати, будет правильно, если вы уточните это заранее.

    Прочитайте также Как правильно выбрать автошколу

    Есть очень много противоречивых данных на эту тему. Иногда говорят о 5%, иногда – о 75%. Справедливой, на взгляд Автошколы24, можно считать цифру в 25-30%. Именно такой процент курсантов сдает весь экзамен в ГАИ с первой попытки (и теорию, и автодром, и практику).

    Это означает, что при должном уровне подготовки получить водительское удостоверение с первого раза очень даже реально. Необходимо тщательно подготовиться и правильно «вести себя» на экзамене.

    Чтобы успешно сдать на права с первого раза, необходимо помнить, что есть два важных компонента.

    Первый – это подготовка. Это касается как теоретической части на знание ПДД, так и практики вождения. Чем лучше вы подготовитесь, — тем больше шансов.

    На внутреннем экзамене в автошколе у вас дополнительно проверят все знания и навыки вождения, но всегда внутри знаете лучше – насколько вы действительно готовы к проверке.

    Подготовка к экзамену в ГАИ - важная составляющая

    Занятия на тренажерах-симуляторах позволят себя увереннее чувствовать на экзамене

    Второй – это психология. Любой экзамен – это всегда стресс. Как сделать, чтобы руки не дрожали, а голова оставалась ясной – читайте наши рекомендации.

    1. Наденьте удобную одежду

    На экзамен выбирайте одежду по критерию «удобство». Конечно, она должна быть аккуратной и чистой, но удобство – прежде всего. Это же касается и обуви, — самый лучший вариант – кроссовки или туфли без каблука. Пользу от этого совета вы сможете оценить на этапе вождения больше всего!

    Специально для девушек: мини-юбки и шпильки, безусловно, добавят вам красоты и привлекательности, но точно будут мешать за рулем. Давить на педали на высоких каблуках очень неудобно, оставьте это на потом, когда станете счастливыми владельцами водительского удостоверения.

    1. Спокойствие, только спокойствие

    Внутреннее спокойствие и умение держать себя в руках – прежде всего. Вспомните, что экзамен – это просто способ проверки того, что вы уже знаете и умеете. Помните, что вы уже успешно прошли проверку в автошколе (а там точно спрашивали намного строже).

    1. Отдых накануне

    Зубрить тесты и до посинения листать билеты и сборник ПДД – не лучший вариант. Лучше отдохните и наберитесь сил, потому что ясная и свежая голова очень пригодится.

    Да, осторожнее с разного рода успокоительными: слабость и апатия могут на экзамене сыграть против вас.

    1. Выключенный телефон

    Не забудьте выключить телефон или хотя бы поставить его на режим «без звука». На экзамене требуется сосредоточиться, и это касается как «теории», так и «практики вождения». Не вовремя зазвонивший телефон может выбить из колеи, нарушить внимание, а то и отвлечь от дороги.

    1. Вовремя

    На экзамен лучше прийти вовремя, чтобы не находится в ситуации стресса из-за пробок, опозданий и прочего. Самый удачный вариант – быть на месте проведения за 15-20 минут до начала экзамена.

    1. Вежливость и аккуратность

    Помните, что инспектора ГАИ – тоже люди. Не стоит скандалить и «устраивать разборки», — это только усугубит ситуацию.

    1. Модель авто

    Иногда курсантам приходится сдавать экзамен на другой модели автомобиля, чем была на обучении. И чтобы в суматохе не искать кнопки на панели управления, лучше об этом заранее уточнить. Как говорится, кто предупрежден, — тот вооружен.

    1. Экзамен до обеда

    По возможности старайтесь попасть в «утреннюю» группу, — те, кто сдают экзамен в первой половине дня. Как показывает неофициальная статистика, шансы сдачи до обеда выше. Это касается и трафика на улицах, которого меньше, и усталости инспектора.

    Как сдать теорию ПДД с первого раза

    Первая часть экзамена – теоретическая. Многие считают ее самой простой из всех.

    Главный секрет сдачи с первого раза – это хорошая подготовка. Точнее отличная.

    Это касается как знания самих правил дорожного движения, так и навыка решения тестов.

    Как сдать на права с первого раза теорию по билетам

    Тестирование на знание ПДД — первая часть экзамена

    Процедура экзамена по «теории»

    Всего существует 40 билетов по 20 вопросов по ПДД (итого 800 вопросов). Все вопросы разбиты на темы такие как «Дорожные знаки», «Дорожная разметка», «Сигналы светофора и регулировщика», «Начало движения, маневрирование», «Скорость движения» и другие.

    На экзамене курсанту предлагается тест, где всего 20 вопросов. Их нужно решить за 20 минут.

    Можно допустить не более 2х ошибок из разных тем (если обе ошибки касаются одной и той же темы, экзамен считается несданным). В случае одной ошибки будут предложены еще 5 дополнительных вопросов, если две ошибки – 10 вопросов (плюс 5 и 10 минут соответственно). В дополнительных вопросах ошибаться уже нельзя.

    Курсантов запускают в компьютерный класс в ГИБДД небольшими группами, — по количеству ПК. Сначала инструктор объясняет правила сдачи, затем дается время на решение тестов.

    4 совета по подготовке и сдаче теоретической части

    Вот несколько советов, как успешно сдать эту часть экзамена с первого раза:

    1. Меньше зубрите тексты ПДД. Канцелярский язык очень сложен для понимания, эта информация надолго не запоминается. Лучше уделите время тому, чтобы понять, что имеется ввиду, ведь все ПДД – очень логичные и понятные.
    2. Набейте руку в решении тестов. Здесь важно, чтобы при подготовке вы по 5-10 раз прорешали каждый из 40 билетов. Тогда в ГАИ вы легко найдете все верные ответы. С первой попытки и без сомнений.
    3. При подготовке воспользуйтесь видео на Youtube, а также приложениями по ПДД. Их можно найти в Apple Store или Play Market. Для многих визуальная информация воспринимается проще и быстрее
    4. Будьте спокойны на экзамене. Сосредоточьтесь на вопросах и правильных ответах!

    Как сдать автодром (вождение на «площадке»)

    Вторая часть экзамена – практические навыки вождения на автодроме. До нее допускаются те, кто успешно сдали теорию.

    Эта часть считается сложнее, так как здесь нужно уже продемонстрировать базовые навыки (а не просто теоретические знания) управления автомобилем.

    ВНИМАНИЕ: планируется отмена данной части экзамена с 1 октября 2020 года

    как сдать на права с первого раза автодром

    Автодром — вторая часть экзамена в ГАИ

    Процедура экзамена на автодроме

    Курсанты по одному садятся в машину. Им необходимо успешно справиться с 5 из 6 заданий:

    • Змейка
    • Параллельная парковка (задним ходом)
    • Въезд в гараж задним ходом
    • Поворот на 90 градусов
    • Разворот в ограниченном пространстве
    • Остановка и начало движения на подъеме («эстакада» или «горка)

    Во время выполнения заданий необходимо как можно ровнее располагать автомобиль и точнее обходить препятствия.

    9 грубых ошибок на автодроме

    Из-за этих ошибок экзамен на площадке может быть провален:

    • не трогаться с места дольше 1 минуты
    • наезд на линию границы более 2х раз
    • 2 сбитые стойки при выполнении упражнения
    • пересечение стоп-линии
    • неверная траектория движения (например, при повороте)
    • не уложились во время
    • 3 раза заглох двигатель на площадке
    • откат назад более 30 сантиметров при остановке на эстакаде
    • проезд на красный сигнал светофора (касается только автоматизированных площадок)

    5 рекомендаций по сдаче автодрома с первого раза

    1. Будьте спокойны, у вас все получается
    2. Вспоминайте действия при выполнении каждого упражнения и проговаривайте их про себя
    3. Не суетитесь
    4. Потренируйтесь выполнять упражнения при обучении в автошколе (возможно вам могут понадобиться дополнительные занятия с инструктором, так как часто времени на отработку именно автодрома часто не хватает)
    5. Выключите телефон до посадки в машину (а лучше не включайте его на протяжении всего экзамена)

    Как сдать вождение по городу с первой попытки

    Третья, самая практическая часть – это езда по городским улицам. Здесь понадобится показать навыки по управлению авто на дороге, с реальным движением других автомобилей, пешеходами, знаками и светофорами.

    К этой части экзамена допускаются те, кто сдали «теорию» и автодром.

    Как сдать на права с первого раза вождение по городу

    На третьей части — вождение по городу — требуется проехать по улицам с соблюдением всех ПДД

    Процедура экзамена «Городе»

    В автомобиль садится инспектор (на пассажирское место рядом с водителем) и 4 курсанта, один – за руль, остальные – сзади. Сначала ведет автомобиль один, потом все по очереди меняются.

    Задача – проехать по городу с соблюдением всех правил ПДД, требованиям знаков и светофоров, а также указаний инспектора ГАИ. Время на проверку – 15-20 минут (иногда на практике бывает даже меньше).

    11 советов, которые позволят сдать практику вождения с первого раза

    1. Перед началом движения необходимо настроить под себя сиденье (ближе-дальше, угол наклона), зеркала (боковые и в салоне)
    2. Пристегнуться до того момента, как тронуться. Попросить инспектора сделать то же самое (или, как минимум, убедиться, что его ремень застегнут)
    3. Включить ближний свет
    4. Снять авто с ручного тормоза
    5. Убедиться, что сзади нет приближающихся машин

    И только после всех этих процедур трогаться! Может показаться, что это слишком много, но все это действительно необходимо и для сдачи экзамена с первого раза, и для успешного управления авто в будущем.

    1. Управлять авто плавными движениями, без рывков. Это касается как поворотов руля, так и педалей газа и тормоза
    2. Поворачивать голову при проезде к перекресткам (инспектор должен видеть, что вы действительно убедились в безопасности движения). Это же касается контроля за зеркалами заднего вида
    3. Выполнять указания инспектора
    4. Не допускать аварийных и опасных ситуаций
    5. Не использовать телефон (а лучше его даже не включать!)
    6. Следите за знаками и сигналами светофора

    Опять же, совет из практики: старайтесь сдавать вождение в числе первых по трем причинам: меньше движения на дороге (а значит проще), инспектор не уставший (что легко может измениться после обеда или нескольких нервных ситуаций на дороге), у вас будет меньше времени переживать (а значит, будете меньше дергаться за рулем).

    Стоит помнить, что сейчас за каждую ошибку инспектор может насчитать штрафные баллы:

    • значительные ошибки = 5 баллов
    • средние = 3 балла
    • незначительные = 1 балл

    Как только курсант набирает 5 баллов штрафа, эта часть экзамена считается несданной. Это означает, что грубых ошибок допускать категорически нельзя, а  средняя может быть только одна.

    Чтобы лучше чувствовать себя на практической части, убедитесь, что вы достаточно подготовились во время занятий в автошколе. И уверенно чувствуете себя за рулем.

    Что делать, если инспектор просит нарушить правила

    Бывают такие ситуации, когда инспектора ГАИ просят остановиться там, где висит знак «остановка запрещена» или повернуть, где «поворот запрещен». Что делать в этом случае?

    Если вы столкнулись с такой ситуацией, не нужно сразу же делать то, что вас попросили сделать. Подходите, как говорится, с головой. Оцените обстановку, поймите, можно ли сделать то, что вам сказали.

    Если действительно, требование инспектора можно выполнить только с нарушением ПДД (что будет сразу означать несдачу экзамена), стоит сказать «Здесь нельзя останавливаться (поворачивать), потому что знак». И предложить выполнить требование далее, где действие знака будет заканчиваться.

    Ваша уверенность значительно повышает шансы на сдачу на права с первой попытки. А уверенность берется от знаний и умения держать себя в руках.

    Если не сдали с первого раза: сроки и правила пересдачи

    Если вдруг не получилось сдать экзамен на права с первого раза, то возможна пересдача. По закону вторая попытка возможна не ранее, чем через 7 дней, третья – еще после 7 дней. Далее интервал увеличивается до месяца. И каждая следующая – через 30 календарных дней.

    Большой плюс в том, что пересдач может быть неограниченное количество. Важно только помнить, что результаты по «теории» действительны в течение 6 месяцев, и если не удастся сдать остальные части – автодром и «город», то и тестирование по ПДД тоже придется проходить заново.

    Как купить водительские права

    Иногда учащиеся курсов в автошколе, узнав про правила и нюансы экзаменов в ГАИ-ГИБДД, решают, что они не смогут сдать не только с первого раза, но и вообще. И тогда им приходит в голову «светлая идея» — а не купить ли права? Так и проще, и экзамен сдавать не нужно.

    Если вы задумались об этом, то спешим вас переубедить. Мало того, что это уголовно наказуемое деяние на срок до двух лет (подделка и использование поддельных документов, взятка должностному лицу), так еще и, как правило, такой вариант обходится недешево.

    Для этого вы можете поспрашивать у своего или другого инструктора по вождению, — как правило, это люди с годами службы за плечами в ДПС, и у них есть варианты выходов на инспекторов, которые смогут принять вождение, закрыв глаза на нарушения.

    Можно также воспользоваться объявлениями с Авито или Юлы, но риск нарваться на мошенников достаточно велик, и в итоге можно остаться как без прав, так и без денег.

    Лучше, все-таки, подготовиться и сдать экзамен на права с первого раза, тем более, что при желании и усердии это не так уж и сложно.

    Что нужно знать до практического экзамена на ПЛОЩАДКЕ?

    Первый этап практического экзамена гаи (гибдд), проводится на оборудованном автодроме, (в т.ч. на автоматизированном) или на закрытой площадке. ? >>

    На этапе практического экзамена «ПЛОЩАДКА» необходимо выполнить ПЯТЬ испытательных упражнений:

    • «Остановка и начало движения на подъеме»;
    • Элемент упражнения «Маневрирование в ограниченном пространстве»;*
    • Элемент упражнения «Маневрирование в ограниченном пространстве»;
    • «Движение и маневрирование задним ходом, въезд в бокс задним ходом»;
    • «Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места».

    На автоматизированных автодромах выполняется еще ОДНО упражнение:

    __________ * — Упражнение «Маневрирование в ограниченном пространстве» состоит из 3-х элементов: «Повороты на 90 градусов», «Разворот в ограниченном пространстве» и «Змейка». При проведении экзамена выполняются ДВА из 3-х элементов, входящих в состав этого упражнения.

    Обычно, весь комплекс экзаменационных упражнений принимается разом. То есть, сев за руль, вы последовательно выполняете ВЕСЬ КОМПЛЕКС ТРЕБУЕМЫХ УПРАЖНЕНИЙ за ОТВЕДЕННОЕ ВРЕМЯ. Но также не запрещено выполнять упражнения поочередно, т.е. по одному упражнению, за один присест. Второй вариант применяется в случае отсутствия условий для последовательного выполнения упражнений.

    Начало выполнения упражнений осуществляется по команде экзаменатора.

    Упражнения могут выполняться в любой последовательности. А если точнее, то последовательность их выполнения зависит от схемы движения на автодроме (закрытой площадке) или же определяется экзаменатором во время проведения экзамена ГИБДД.

    Ход выполнения упражнений и допущенные ОШИБКИ контролируются экзаменатором, которые затем фиксируются в экзаменационном листе. Там же отмечается ВРЕМЯ, затраченное на выполнение отдельного упражнения и ОБЩЕЕ ВРЕМЯ выполнения упражнений в целом.

    После выполнения всего комплекса обязательных упражнений на ПЛОЩАДКЕ, экзаменатор выставляет ИТОГОВУЮ ОЦЕНКУ результата экзамена ГАИ по первоначальным навыкам управления ТС.

    Как сдать автодром с первого раза

    Сдать езду на автодроме большинству кандидатов удается с первого раза. Важно иметь в виду несколько моментов:

    • настроиться на успех, но обойтись без успокоительных таблеток (они могут помешать сосредоточиться, вызвать сонливость, затормаживать реакцию);
    • надеть удобную одежду и обувь (женщинам лучше обойтись без каблуков, заменив их удобными мокасинами);
    • помнить, что времени на каждый маневр отводится достаточно, чтобы делать их не спеша;
    • в ходе упражнений пользоваться автомобильными зеркалами.

    Максимальное время сдачи

    Период, за который претендент на права должен пройти испытание, ограничивается в


    зависимости от дистанции и количества маневров. На каждое задание предоставляется 2 минуты.

    Время дается и на то, чтобы преодолеть дистанцию между участками, отделенными для разных этапов. Каждая из них обычно 250 м. То есть общее время прохождения автодрома – 10-12 минут.

    Если какое-то задание соискатель выполнил быстрее, на другом маневре он сможет задержаться подольше. Главное, чтобы общий срок нахождения на площадке не превышал допустимую величину.

    Скорость движения

    При сдаче упражнения на площадке скорость должна быть небольшой, оптимальное значение – 10 км или чуть выше. Этот режим позволит выполнить все задания в срок и не наделать ошибок. Ведь придется задействовать только первую или заднюю передачу, где последняя необходима. И не нужно тратить время на переключение скоростей.

    Ещё на AutoLex.Net:

    Основные права и обязанности водителя различных ТС

    Экипировка водителя

    Одежда и обувь экзаменуемого – не последний фактор, влияющий на успех, поэтому при выборе нужно учесть следующее:

    • Надеть удобную обувь с плоской и тонкой подошвой. С нею точнее контролируется давление на педали, машину удается вести плавно.
    • Одежда должна быть достаточно свободной. Если нигде ничто не давит, проще справиться с волнением. Но не стоит надевать рубашку или кофточку с длинными широкими рукавами, они могут помешать перехватывать рулевое колесо во время маневров.
    • Если экзамен идет в холодное время года, подходящий для него вариант обуви можно взять с собой, чтобы переобуться на площадке. А верхнюю одежду, садясь за руль, лучше снять и положить на заднее кресло, чтобы не сковывала движений.

    Как оценивается экзамен? Список грубых ошибок

    Экзамен гаи (гибдд) оценивается по следующей системе: положительная оценка — «СДАЛ», отрицательная — «НЕ СДАЛ».

    Т.е. после проведения практического экзамена ГИБДД, в соответствующей графе Экзаменационного листа будет красоваться оценка:

    РЕЗУЛЬТАТ ЭКЗАМЕНА (сдан/не сдан) Сдал или Не сдал.

    Что можно считать за ошибку, а что не следует считать ошибкой, четко прописано в Административном регламенте. Причем в одной таблице ошибок описаны все возможные ошибки как для всего экзамена в целом, так и для отдельных упражнений.

    Для начала ознакомьтесь с основными ошибками, которые следует всячески избегать на гаишном экзамене.

    Контроль ВРЕМЕНИ!*

    • Поехать Экзамен будет считаться не сданным, в случае если кандидат в водители не приступит к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения.
    • Выполнить за 2 минуты! На выполнение одного упражнения отводится не более 2-х минут.

    Правильная посадка водителя

    Движение автомобиля начинается с удобной доступности водителя использовать необходимые переключатели для движения машины. Это значит, что водитель должен отрегулировать сидение, спинку сидения, рулевое колесо по длине рук, ног и туловища. Ваш вес должен передаваться только на сидение. Свободный, легкий доступ к педалям машины. Ноги согнуты, без напряжения и дрожи. Колени не должны касаться рулевого колеса. Вообще, находясь за рулем, вы не должны находиться в напряжении. Водитель внимателен, сосредоточен и в то же время получает удовольствие от вождения.

    Последовательность проведения экзамена гаи (гибдд) «ПЛОЩАДКА», (примерный сценарий).

    Сначала экзаменатор собирает всю группу сдающих и знакомит с правилами сдачи экзамена: последовательностью выполнения упражнений, отводимом времени, недопустимых ошибках, особенностях пользования органами управления экзаменационного автомобиля и других нюансах. Отвечает на вопросы.

    После того, как подойдет ваша очередь сдавать экзамен, экзаменатор по предъявлению вами паспорта, убеждается что вы это вы и предлагает занять место за рулем. Далее экзамен гаи (гибдд) проходит по следующему сценарию.

    1. Вы занимаете водительское место в экзаменационном автомобиле, регулируйте зеркала заднего вида, запускаете двигатель, (если он не был запущен), пристегиваетесь ремнем безопасности. При готовности к старту, включаете ближний свет фар, (если фары не были включены, либо, если имеется договоренность, то фары не включаете).

    1.1. Далее подъезжаете к линии начала выполнения первого упражнения*, (если конечно авто уже не стоит у данной линии).

    2. Экзаменатор задает вопрос о вашей готовности и получив утвердительный ответ, подает команду о начале экзамена и тут же включает секундомер.

    3. Вы начинаете движение и последовательно выполняете все упражнения. Хотя в некоторых экзаменационных подразделениях ГИБДД сначала необходимо полностью выполнить одно экзаменационное упражнение, затем выехав за пунктирную линию его окончания, дождаться следующей команды экзаменатора. Получив команду, выполняете следующее упражнение и так далее.

    Хотя в некоторых экзаменационных подразделениях ГИБДД, вы сначала полностью выполняете одно упражнение, затем выехав за пунктирную линию его окончания, ждете следующей команды экзаменатора. Далее, дождавшись команды, выполняете следующее упражние и так далее.

    Хотя в некоторых экзаменнационных подразделениях ГИБДД вы выполняте одно упражнение, выезжаете за пунктирную линию окончания выполнения упражнения и ждете следующей команды экзаменатора. Далее, дождавшись команды, выполнить следующее упражние и так далее.

    4. После выполнения всего комплекса упражнений подъезжаете к условленной точке окончания экзамена.

    5. Знакомитесь с оценкой экзамена и допущенными ошибками, проставленными инспектором в экзаменационном листе, в нем же расписываетесь и покидаете автомобиль.

    Либо так, либо примерно так будет проходить экзамен в гаи (гибдд), если конечно вы во время выполнения упражнений не совершите грубых ошибок и не завершите его досрочно.

    __________ * — При последовательном выполнении упражнений место начала выполнения первого упражнения обозначается линией «СТАРТ», место окончания выполнения последнего упражнения — линией «ФИНИШ» или «СТОП». (Согласно Приложению N 7 к Административному регламенту МВД РФ по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений. Утв. Приказом МВД России от 20 октября 2015 г. N 995).

    Далее давайте разберем упражнения, большую часть из которых надлежит выполнить при сдаче экзамена в гаи (гибдд).

    Как правильно проехать новую змейку

    В первую очередь несколько слов о траектории движения, которую нужно использовать. При выполнении данного упражнения велика вероятность сбить конусы, которые находятся «в Новая змейка»:

    1. Остановитесь у линии начала выполнения упражнения. При этом автомобиль следует расположить как можно ближе к фишке номер 1, т.е. к правой части коридора. Это позволит впоследствии двигаться по правильной траектории:

    2. Установите руль таким образом, чтобы автомобиль двигался прямо. Начните движение. Остановитесь в тот момент, когда правое зеркало заднего вида поравняется с конусом номер 1:

    3. Поверните руль в левую сторону. На данном этапе руль не нужно поворачивать до конца. Нужно повернуть ровно настолько, чтобы автомобиль смог подъехать к конусу номер 2 и не зацепить его.

    4. Начните движение в направлении конуса номер 2. У конуса остановитесь. Положение автомобиля при этом можно контролировать по правому зеркалу заднего вида.

    5. Поверните руль в левую сторону до конца.

    На следующем шаге автомобиль будет смещаться от правой стенки коридора к левой. Это необходимо для выполнения второй части упражнения.

    6. Начните движение и продолжайте его до тех пор, пока автомобиль не поравняется со стойкой номер 3. Положение контролируйте по левому зеркалу заднего вида.

    7. Остановитесь. Поверните руль до конца в правую сторону.

    8. Начните движение в направлении линии завершения упражнения. При этом не имеет значения под каким углом подъехать к данной линии. Остановитесь.

    После этого выполнение обновленной змейки успешно завершено.

    Упражнение «Остановка и начало движения на подъеме» или «ЭСТАКАДА»

    Последовательность выполнения упражнения «ЭСТАКАДА»:

    1. Заехать за линию начала выполнения упражнения;
    2. Остановиться на подъеме перед линией «СТОП-1»;
    3. Установить «РУЧНИК»;
    4. Начать движение, откатившись не более 30 см*, переехать «ЭСТАКАДУ»;
    5. Остановиться перед линией «СТОП-2» на расстоянии не более 1 метра;
    6. Установить «РУЧНИК» (и «НЕЙТРАЛЬ», на механической кпп).

    __________ * — Величина отката фиксируется дополнительной стойкой, устанавливаемой на расстоянии 30 см от проекции заднего габарита ТС после остановки. Величина отката также может фиксироваться автоматизированной системой контроля, при ее наличии.

    Схема упражнения

    Для начала несколько слов о том, что такое разворот в ограниченном пространстве и в чем заключается смысл этого упражнения.

    Площадка для упражнения имеет длину равную трем длинам корпуса автомобиля плюс 1 метр и ширину равную двум корпусам автомобиля:

    Разворот в ограниченном пространстве

    Порядок выполнения разворота

    Давайте рассмотрим, что должен сделать кандидат в водители для успешного выполнения упражнения разворот:

    1. Подъехать к линии начала упражнения, остановиться.
    2. Развернуться в пределах очерченного прямоугольника при одноразовом включении передачи заднего хода.
    3. Подъехать к линии окончания выполнения упражнения, остановиться.

    В целом ничего сложного.

    Таблица ошибок для упражнения

    В первом столбце таблицы приведены описания возможных ошибок, а во втором - количество ошибок, которое можно допустить. 0 означает, что после первой же ошибки за экзамен выставляется оценка "НЕ СДАЛ".

    Ошибка Возможное количество
    113.1. Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения. 0
    113.2. Cбил разметочное оборудование. 2
    113.3. Выехал по проекции габарита транспортного средства за границы участков испытательных упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки 1.1 белого цвета или 1.4 желтого цвета и разметочными конусами (разметочными стойками), или наехал колесом на линию разметки, обозначающую границы участков испытательных упражнений, в зависимости от условий выполнения испытательного упражнения. 0
    113.6. Отклонился от заданной траектории движения, предусмотренной условиями выполнения испытательного упражнения. 0
    113.7. Допустил остановку двигателя. 2
    113.15. Покинул экзамен (отказался от выполнения испытательного упражнения). 0

    Как правильно разворачиваться в ограниченном пространстве?

    Рассмотрим, как правильно сделать разворот в ограниченном пространстве:

    1. Остановитесь перед линией начала упражнения. Возникает вопрос: "на какое время остановиться?". Это не имеет принципиального значения, однако дольше чем на 10 секунд задерживаться не следует. Не забывайте, что время на автодроме ограничено. Поэтому нужно лишь обозначить факт остановки.

    2. Начните движение и медленно двигайтесь в направлении конуса 1. На данном этапе Ваша задача заключается в том, чтобы как можно ближе подъехать к этому конусу передним правым колесом. Когда подъехали - остановитесь.

    Примечание. Если на границе площадки стоят несколько конусов, то в качестве конуса 1 выберите конус, который находится примерно в середине границы упражнения.

    Правильный разворот в ограниченном пространстве

    3. Автомобиль стоит на месте. Поверните рулевое колесо до упора влево (в сторону поворота).

    4. Начните движение в сторону конуса 2. Продолжайте движение до тех пор, пока Вы не подъедете вплотную к конусу или к сплошной линии разметки. Остановитесь.

    Место поворота руля при развороте

    5. Автомобиль стоит на месте. Поверните руль до упора вправо, включите передачу заднего хода.

    6. Начните движение задним ходом. На данном этапе нужно смотреть вперед и следить за тем, достаточно ли места для выезда с площадки. При этом не стоит ехать задним ходом до самых конусов. Не стоит лишний раз рисковать. Остановитесь сразу же после того, как перед автомобилем появилось достаточно места для выезда.

    Включение первой передачи при выполнении разворота

    7. Включите первую передачу, начните движение. Корректируйте направление движения рулем, чтобы направить автомобиль к линии завершения упражнения. На данном этапе необязательно подъезжать к линии под прямым углом. На практике вообще не нужно этого делать! Самое главное - не пересечь прерывистую линию.

    Завершение разворота

    Упражнение успешно сдано.

    Инструкция по выполнению упражнения разворот

    Специально для читателей pddmaster.ru разработана инструкция по выполнению упражнения "Разворот" в формате pdf.

    Рекомендую Вам распечатать данную инструкцию и взять с собой на автодром.

    Возможные проблемы

    Варианты, при которых можно не сдать "Разворот":

    • сбить конус 2 при повороте налево,
    • сбить конус 1 при движении задним ходом,
    • отклониться от заданной траектории (повторно включить передачу заднего хода).

    Будьте внимательны, и Вы обязательно сдадите упражнение!

    Разметка автодромов

    Наименование Ед. изм. Стоимость   до 100 м2 от 100 до 500 м2 от 500 до 1000 м2 свыше 1000 м2 Сплошная линия продольной разметки (1.1, 1.2, 1.3, 1.4 по ГОСТ 51256-2011) дорожная краска пог. м* 55 45 35 договорная холодный пластик пог. м* 135 125 115 договорная термопластик пог. м* - - 95 договорная Пунктирная линия продольной разметки (1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 1.9, 1.10, 1.11 по ГОСТ 51256-2011) дорожная краска пог. м* 65 55 45 договорная холодный пластик пог. м* 140
    130 120 договорная термопластик пог. м* - - 95 договорная Поперечная линия дорожной разметки (1.12, 1.14.1, 1.14.2 по ГОСТ 51256-2011) дорожная краска пог. м* 60 50 40 договорная холодный пластик пог. м* 140 130 120 договорная термопластик пог. м* - - 95 договорная Вертикальная дорожная разметка (2.1.1, 2.1.2, 2.1.3, 2.2, 2.3, 2.4, 2.5, 2.6 по ГОСТ 51256-2011). дорожная краска м² от 250 Нанесение изображений (1.16.1, 1.16.2, 1.16.3, 1.18, 1.19, 1.20, 1.23.1, 1.25 по ГОСТ 51256-2011) дорожная краска м² 700
    600 500 договорная холодный пластик м² 1800 1600 1450 договорная термопластик м² - - 1450 договорная Нумерация парковочных мест дорожная краска шт. от 50 Окраска бортовых камней (2.7 по ГОСТ 51256-2011) белая пог.м* от 100 черная, желтая, зеленая и др. пог.м* от 150 Разметка детских городков дорожная краска пог. м* от 70 Разметка автодромов дорожная краска пог. м* от 70 Демаркировка разметки
      пог. м* от 80 Цены указаны в рублях с учетом НДС *Цены указаны за погонный метр при ширине линии 10см

    Схема автодрома по новым требованиям – учебная площадка для вождения размеры

    Нюансы установки стоек и конусов на автодроме

    Довольно важным можно считать нововведение, которое коснулось не только кандидатов в автоводители, но и в большей степени автошкол с автодромами.

    Приняты новые условные обозначения на схемах, а именно:

    • «Зона установки конусов и стоек» теперь имеет отдельное изображение. Разметочное оборудование в такой зоне по определенным правилам устанавливают сотрудники автошколы. При этом местоположение конусов и стоек определяется непосредственно ими.
    • Принято переименование: теперь такое изображение, как «разметочный конус», называется «разметочный конус или разметочная стойка». Чтобы понять разницу следует уяснить различия между разметочными стойками и конусами. Так, стойка обладает большой высотой и через зеркала заднего вида видно ее довольно хорошо, тогда как конус по высоте маленький и увидеть его довольно тяжело. Это на первый взгляд несущественное нововведение решает для автошкол серьезную проблему. Ведь часто в ГИБДД требуют организации экзаменационных упражнений в полном соответствии со схемами. В итоге при выполнении практически всех заданий требовалось использование исключительно конусов. При этом кандидаты в водители часто затруднялись в выполнении таких упражнений, как заезд в ворота гаража задним ходом и пр.

    Уже с 14.10.2017г. проблема будет решена за счет разрешения использовать разметочные стойки. Это существенно упростит задачу для экзаменуемых.

    Для разметочного конуса вводится специальное изображение. При этом для выполнения отдельных упражнений будут использоваться исключительно разметочные конусы.

    Если внимательно вчитаться в текст регламента, то можно увидеть, что использование конусов в ходе проведения экзаменов считается обязательным лишь для 2-колесных ТС, а для автобусов и автомобилей можно практически повсеместно использовать разметочные стойки.

    Важно, что обновленным регламентом четко описываются размеры (по высоте) оборудования для размет, а именно:

    • Конус – менее 0,5м;
    • Стойка – более 1,0м.

    Отдельно регламентируется местоположение разметочного оборудования внутри зон (по расстоянию между соседними стойками либо конусами):

    • В холодное время года – не более 1м;
    • В теплое время года – 1-2м.

    Важно понимать, что это касается не всех границ для упражнений, а именно зон, которые помечаются на схемах новыми условными изображениями.

    Сколько сохраняются видеозаписи экзаменов на автодроме

    В некоторых случаях кандидат в водители имеет намерение обжаловать те результаты, которые были им показаны на экзамене в ГИБДД. Ранее срок хранения записей никак не был регламентирован, что давало возможность удалять их в любой момент (к примеру, до обращения экзаменуемого по поводу обжалования). Нововведенный регламент теперь предусматривает срок хранения аудио/видеозаписей процесса сдачи экзаменов – 1 месяц. В течение этого периода кандидат в водители, сдавший экзамен на автодроме и по каким-то причинам не согласный с его результатами, может сослаться на видеоматериалы в момент пересмотра и обжалования окончательного решения экзаменационной комиссии.

    Из информации, приведенной выше, можно сделать вывод, что обновленный Админрегламент представил некоторые новые схемы упражнений для экзамена по автовождению. Они позволят представителям автодрома оптимальным образом обустраивать площадки для проведения экзаменов, удобно размещая на них оборудование для разметки. Подобные нововведения гарантированно сделают упражнения на автодроме более понятными и помогут кандидатам в автоводители улучшить результаты сдачи экзаменов.

    Опубликовано: 16-10-2017

    Последнее обновление: 16-10-2017

    Особенности сдачи экзамена на автодроме с 14 октября 2017 года

    Добрый день, уважаемый читатель.

    В этой статье будут рассмотрены изменения, которые с 14 октября 2017 года вносятся в Административный регламент министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений.

    Обновленный регламент устанавливает новый порядок сдачи экзаменов на автодроме. При этом изменения затронули как организацию самих упражнений, так и особенности их выполнения:

    • Штрафные баллы за наезд на разметку.
    • Штрафные баллы для мототранспорта.
    • Срок хранения видеозаписей экзаменов.
    • Установка конусов и стоек на автодроме.
    • Обслуживание автодрома зимой.
    • A, M — упражнение маневрирование.
    • A, M — упражнение остановка для высадки пассажира.
    • B, C, D — упражнение эстакада.
    • B, C, D — упражнение повороты.
    • B, C, D — упражнение разворот.
    • B, C, D — упражнение змейка.
    • B, C, D — упражнение въезд в бокс.
    • B, C, D — упражнение параллельная парковка.
    • BE, CE, DE — новые схемы упражнений.

    Штрафные баллы за наезд на разметку

    113.2. Наехал колесом на линию разметки, обозначающую границы участков испытательных упражнений, или сбил разметочное оборудование 3 и более раза.

    113.3. Выехал (пересек колесом) за границы участков испытательных упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки 1.1 белого цвета или 1.4 желтого цвета и разметочными конусами (разметочными стойками).

    113.2. Сбил разметочное оборудование 3 и более раза.

    113.3. Выехал по проекции габарита транспортного средства за границы участков испытательных упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки 1.1 белого цвета или 1.4 желтого цвета и разметочными конусами (разметочными стойками), или наехал колесом на линию разметки, обозначающую границы участков испытательных упражнений, в зависимости от условий выполнения испытательного упражнения.

    Ранее наезд колесом на разметку, обозначающую границу упражнения, являлся ошибкой. Однако такую ошибку кандидат в водители мог допустить трижды.

    Начиная с 14 октября 2017 года данная ошибка перенесена в пункт 113.3. Теперь водитель может быть наказан как за наезд на линию разметки колесом, так и за пересечение линии габаритом автомобиля (например, бампером). Первое же подобное нарушение повлечет прекращение экзамена.

    Еще раз обратите внимание:

    • Габарит (бампер) не должен пересекать линию разметки. Т.е. если край бампера находится над линией, то это еще не ошибка. Как только край бампера окажется «снаружи» от разметки, экзамен будет прекращен.
    • В отношении колеса требования более жесткие. Как только колесо наехало на разметку, экзамен прекращается. Т.е. колесо может и не выехать за границу упражнения, но экзамен уже будет завален.

    Штрафные баллы для мототранспорта

    113.12. При сдаче экзамена на право управления транспортными средствами категорий «M», «A» или подкатегории «A1» коснулся ногой (ногами) поверхности площадки 3 и более раз в случаях, когда касание не предусмотрено условиями выполнения упражнения либо не подал сигнал поворота 2 и более раз в случаях, когда подача указанных сигналов предусмотрена условиями выполнения упражнения.

    113.12. При сдаче экзамена на право управления транспортными средствами категорий «M», «A» или подкатегории «A1» коснулся ногой (ногами) поверхности площадки 3 и более раз в случаях, когда касание не предусмотрено условиями выполнения упражнения, либо допустил опрокидывание транспортного средства.

    1. Из перечня исключена ошибка, заключающаяся в том, что водитель не подал сигнал поворота 2 и более раз. Напомню, что подавать сигналы поворота нужно только один раз (при выполнении упражнения «Остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров»), поэтому из-за указанного нарушения завалить экзамен и раньше было нельзя.

    2. Добавлена новая ошибка, заключающаяся в опрокидывании двухколесного транспортного средства. Если кандидат в водители упадет с мотоцикла или мопеда, то экзамен на этом будет завершен.

    Установка конусов и стоек на автодроме

    Еще одно важное нововведение, которое в первую очередь предназначено для автошкол, владеющих автодромами. Хотя и кандидатам в водители оно также может упростить жизнь:

    В первую очередь рассмотрим новые условные обозначения на схемах:

    1. Введено изображение «зона установки конусов или стоек». В пределах такой зоны разметочное оборудование устанавливается сотрудниками автодрома с соблюдением некоторых правил (они будут рассмотрены ниже). При этом важно, что конкретные места установки стоек и конусов определяются самим сотрудником автошколы, т.е. он может расставить их так, чтобы ученику было проще ориентироваться при выполнении упражнения.

    2. Изображение «разметочный конус» переименовано в «разметочный конус или разметочная стойка». Для начала рассмотрим, чем отличается разметочный конус от разметочной стойки (они изображены на рисунке слева). Конус имеет небольшую высоту, поэтому при управлении автомобилем его плохо видно через окно или через зеркала заднего вида. Стойка имеет большую высоту, поэтому ее видно гораздо лучше.

    Данное нововведение решает одну важную проблему, с которой могли столкнуться автошколы. Читатели pddmaster.ru ранее писали о том, что в некоторых регионах ГИБДД требует организовывать упражнения в четком соответствии со схемами. Т.е. получалось, что почти на всех упражнениях экзаменаторы требовали использовать только конусы. В результате ученики с трудом выполняли многие упражнения, т.к., например, въехать задним ходом в «ворота гаража», не видя при этом самих ворот, задача весьма непростая.

    Начиная с 14 октября 2017 года такой проблемы не будет и почти везде можно будет установить разметочные стойки. Автошколы, которые заинтересованы в результатах своих учеников, во всех возможных местах поставят стойки вместо конусов, т.к. это упрощает сдачу.

    3. Введено специальное изображение «разметочный конус». Т.е. на некоторых упражнениях будут в обязательном порядке использоваться только конусы.

    Если Вы внимательно изучите текст регламента, то увидите, что конусы являются обязательным только для сдачи экзаменов на двухколесных транспортных средствах (мотоциклах или мопедах). В упражнениях для автомобилей и автобусов повсеместно могут использоваться разметочные стойки.

    Расстояние между разметочными конусами (разметочными стойками) должно быть не более 2 м. Высота разметочных стоек — не менее 1 м.

    Расстояние между разметочными конусами (разметочными стойками) в зонах установки разметочных конусов и (или) разметочных стоек должно быть не менее 1 м и не более 2 м. Высота разметочных конусов не более 0,5 м, высота разметочных стоек — не менее 1 м.

    Границы участков упражнений в период отрицательных температур окружающего воздуха при наличии устойчивого снежного покрова обозначаются разметочными конусами или разметочными стойками в соответствии со схемами выполнения упражнений. При этом расстояние между разметочными конусами (разметочными стойками) в зонах установки разметочных конусов и (или) разметочных стоек должно быть не более 1 м.

    Обновленный регламент также дает информацию о размерах разметочного оборудования:

    • Высота конуса — менее 0,5 м.
    • Высотка стойки — более 1 м.

    Кроме того, введены требования по размещению оборудования внутри зон установки разметочных стоек или конусов:

    • В теплое время года расстояние между элементами от 1 до 2 метров.
    • В холодное время года расстояние не должно превышать 1 метр.

    Обратите внимание, речь идет не обо всех границах упражнений, а именно о зонах (которые обозначаются на схемах новым условным изображением).

    A, M — упражнение маневрирование

    Экзаменатором определяются для проведения экзамена 3 из 4-х элементов, входящих в состав настоящего упражнения, с учетом имеющихся условий для выполнения всего упражнения, в том числе возможности одновременного размещения элементов, схемы организации движения, применяемой на автодроме, автоматизированном автодроме или закрытой площадке.

    Перовое неприятное нововведение для кандидатов в водители, сдающих экзамен на мотоцикле или мопеде, — это увеличение количества элементов на автодроме. Напомню, что упражнение маневрирование состоит из 4-х элементов, однако ранее на экзамене в ГИБДД сдавать нужно было только 3 элемента по выбору экзаменатора. Начиная с 14 октября 2017 года придется сдавать все 4 части упражнения.

    Изменение, безусловно, неприятное, т.к. экзамен становится длиннее. Тем не менее дополнительного обучения данное нововведение не потребует, т.к. кандидаты в водители и так учатся выполнять все перечисленные элементы.

    Следующее нововведение в первую очередь будет интересно сотрудникам автошкол:


    Схема «А» элемента упражнения № 1 — «Скоростное маневрирование».

    Схема «Б» элемента упражнения № 1 — «Скоростное маневрирование».

    Речь идет об упражнении «Скоростное маневрирование». Обновленный регламент предусматривает 2 варианта организации площадки для указанного упражнения. При этом можно выбрать схему, которая лучше впишется в конфигурацию автодрома.

    Обратите внимание, на схемах этого упражнения появились новые условные обозначения — разметочный конус и зона установки.

    BE, CE, DE — новые схемы упражнений

    Также небольшим изменениям подверглись и схемы выполнения упражнений для составов транспортных средств. На них добавлены зоны установки конусов или стоек и дополнительные стойки:

    Еще одно интересное нововведение, которое внедрено сразу же в несколько мест регламента. Из описания всех упражнений исключено требование о включении нейтральной передачи при остановке.

    Подведем итоги данной статьи. В административном регламенте представлены новые схемы упражнений, которые позволяют сотрудникам автодрома более гибко устанавливать разметочное оборудование на площадке. Если использовать эту возможность с умом, то можно улучшить результаты сдачи экзаменов на автодроме.

    Ну а в завершение предлагаю Вам ознакомиться с полным текстом обновленного регламента:

    Удачи на дорогах!

    Максим Калашников Последнее обновление: 20 ноября 2017Раздел: Автошкола

    спасибо за советы и рассылки!

    Здравствуйте. На автодроме автошколы не используется ни одной стойки только конусы. Согласно регламенту это нарушение? Причем пересдача экзамена стоит 2600. Пересдающих просто море.

    И у нас конусы, какая разница. А сдача регламентирована общими правилами с видеорегистрацией и от площадки она не зависит.

    Маргарита, здравствуйте.

    Укажите, про какое упражнение идет речь. На многих упражнениях сотрудники автодрома сами выбирают, использовать им конусы или стойки. Однако на некоторых использование стоек обязательно. Например, при въезде в бокс один из элементов в задней части гаража обязательно должен быть стойкой.

    Схемы упражнений приведены . Можете изучить их и сравнить с оборудованием автодрома, на котором Вы сдаете экзамены. Если найдете несоответствие, то это будет поводом написать жалобу.

    Удачи на дорогах!

    Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, как правильно рассчитать время на сдачу упражнений на площадке? По регламенту это две минуты на упражнение — получается, что всего 10 минут на все упражнения. И есть ещё 30 секунд на старт. Они входят в десять минут на упражнения или суммируются с ними?

    И есть ещё 30 секунд на старт

    На старт 30-ти секунд нету. Если Вы не начали выполнять упражнение в течение 30 с. — оценка «Не сдал». Время выполнения самого упражнения не меняется — 2 минуты — вместе со временем старта.

    Поясните пожалуйста.113.2-где и за что? Можно сбивать. Четкий и конкретный ответ.

    Везде и за все. Очень странный вопрос.

    Анатолий, если в течение экзамена кандидат в водители собьет 3 любые стойки или конуса, то экзамен для него на этом закончится.

    Удачи на дорогах!

    Размеры автодрома для обучения вождению, закрытая площадка

    Особенности сдачи экзамена на автодроме с 14 октября 2017 года

    Добрый день, уважаемый читатель.

    В этой статье будут рассмотрены изменения, которые с 14 октября 2017 года вносятся в Административный регламент министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений.

    Обновленный регламент устанавливает новый порядок сдачи экзаменов на автодроме. При этом изменения затронули как организацию самих упражнений, так и особенности их выполнения:

    • Штрафные баллы за наезд на разметку.
    • Штрафные баллы для мототранспорта.
    • Срок хранения видеозаписей экзаменов.
    • Установка конусов и стоек на автодроме.
    • Обслуживание автодрома зимой.
    • A, M — упражнение маневрирование.
    • A, M — упражнение остановка для высадки пассажира.
    • B, C, D — упражнение эстакада.
    • B, C, D — упражнение повороты.
    • B, C, D — упражнение разворот.
    • B, C, D — упражнение змейка.
    • B, C, D — упражнение въезд в бокс.
    • B, C, D — упражнение параллельная парковка.
    • BE, CE, DE — новые схемы упражнений.

    Штрафные баллы за наезд на разметку

    113.2. Наехал колесом на линию разметки, обозначающую границы участков испытательных упражнений, или сбил разметочное оборудование 3 и более раза.

    113.3. Выехал (пересек колесом) за границы участков испытательных упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки 1.1 белого цвета или 1.4 желтого цвета и разметочными конусами (разметочными стойками).

    113.2. Сбил разметочное оборудование 3 и более раза.

    113.3. Выехал по проекции габарита транспортного средства за границы участков испытательных упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки 1.1 белого цвета или 1.4 желтого цвета и разметочными конусами (разметочными стойками), или наехал колесом на линию разметки, обозначающую границы участков испытательных упражнений, в зависимости от условий выполнения испытательного упражнения.

    Ранее наезд колесом на разметку, обозначающую границу упражнения, являлся ошибкой. Однако такую ошибку кандидат в водители мог допустить трижды.

    Начиная с 14 октября 2017 года данная ошибка перенесена в пункт 113.3. Теперь водитель может быть наказан как за наезд на линию разметки колесом, так и за пересечение линии габаритом автомобиля (например, бампером). Первое же подобное нарушение повлечет прекращение экзамена.

    Еще раз обратите внимание:

    • Габарит (бампер) не должен пересекать линию разметки. Т.е. если край бампера находится над линией, то это еще не ошибка. Как только край бампера окажется «снаружи» от разметки, экзамен будет прекращен.
    • В отношении колеса требования более жесткие. Как только колесо наехало на разметку, экзамен прекращается. Т.е. колесо может и не выехать за границу упражнения, но экзамен уже будет завален.

    Штрафные баллы для мототранспорта

    113.12. При сдаче экзамена на право управления транспортными средствами категорий «M», «A» или подкатегории «A1» коснулся ногой (ногами) поверхности площадки 3 и более раз в случаях, когда касание не предусмотрено условиями выполнения упражнения либо не подал сигнал поворота 2 и более раз в случаях, когда подача указанных сигналов предусмотрена условиями выполнения упражнения.

    113.12. При сдаче экзамена на право управления транспортными средствами категорий «M», «A» или подкатегории «A1» коснулся ногой (ногами) поверхности площадки 3 и более раз в случаях, когда касание не предусмотрено условиями выполнения упражнения, либо допустил опрокидывание транспортного средства.

    1. Из перечня исключена ошибка, заключающаяся в том, что водитель не подал сигнал поворота 2 и более раз. Напомню, что подавать сигналы поворота нужно только один раз (при выполнении упражнения «Остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров»), поэтому из-за указанного нарушения завалить экзамен и раньше было нельзя.

    2. Добавлена новая ошибка, заключающаяся в опрокидывании двухколесного транспортного средства. Если кандидат в водители упадет с мотоцикла или мопеда, то экзамен на этом будет завершен.

    Установка конусов и стоек на автодроме

    Еще одно важное нововведение, которое в первую очередь предназначено для автошкол, владеющих автодромами. Хотя и кандидатам в водители оно также может упростить жизнь:

    В первую очередь рассмотрим новые условные обозначения на схемах:

    1. Введено изображение «зона установки конусов или стоек». В пределах такой зоны разметочное оборудование устанавливается сотрудниками автодрома с соблюдением некоторых правил (они будут рассмотрены ниже). При этом важно, что конкретные места установки стоек и конусов определяются самим сотрудником автошколы, т.е. он может расставить их так, чтобы ученику было проще ориентироваться при выполнении упражнения.

    2. Изображение «разметочный конус» переименовано в «разметочный конус или разметочная стойка». Для начала рассмотрим, чем отличается разметочный конус от разметочной стойки (они изображены на рисунке слева). Конус имеет небольшую высоту, поэтому при управлении автомобилем его плохо видно через окно или через зеркала заднего вида. Стойка имеет большую высоту, поэтому ее видно гораздо лучше.

    Данное нововведение решает одну важную проблему, с которой могли столкнуться автошколы. Читатели pddmaster.ru ранее писали о том, что в некоторых регионах ГИБДД требует организовывать упражнения в четком соответствии со схемами. Т.е. получалось, что почти на всех упражнениях экзаменаторы требовали использовать только конусы. В результате ученики с трудом выполняли многие упражнения, т.к., например, въехать задним ходом в «ворота гаража», не видя при этом самих ворот, задача весьма непростая.

    Начиная с 14 октября 2017 года такой проблемы не будет и почти везде можно будет установить разметочные стойки. Автошколы, которые заинтересованы в результатах своих учеников, во всех возможных местах поставят стойки вместо конусов, т.к. это упрощает сдачу.

    3. Введено специальное изображение «разметочный конус». Т.е. на некоторых упражнениях будут в обязательном порядке использоваться только конусы.

    Если Вы внимательно изучите текст регламента, то увидите, что конусы являются обязательным только для сдачи экзаменов на двухколесных транспортных средствах (мотоциклах или мопедах). В упражнениях для автомобилей и автобусов повсеместно могут использоваться разметочные стойки.

    Расстояние между разметочными конусами (разметочными стойками) должно быть не более 2 м. Высота разметочных стоек — не менее 1 м.

    Расстояние между разметочными конусами (разметочными стойками) в зонах установки разметочных конусов и (или) разметочных стоек должно быть не менее 1 м и не более 2 м. Высота разметочных конусов не более 0,5 м, высота разметочных стоек — не менее 1 м.

    Границы участков упражнений в период отрицательных температур окружающего воздуха при наличии устойчивого снежного покрова обозначаются разметочными конусами или разметочными стойками в соответствии со схемами выполнения упражнений. При этом расстояние между разметочными конусами (разметочными стойками) в зонах установки разметочных конусов и (или) разметочных стоек должно быть не более 1 м.

    Обновленный регламент также дает информацию о размерах разметочного оборудования:

    • Высота конуса — менее 0,5 м.
    • Высотка стойки — более 1 м.

    Кроме того, введены требования по размещению оборудования внутри зон установки разметочных стоек или конусов:

    • В теплое время года расстояние между элементами от 1 до 2 метров.
    • В холодное время года расстояние не должно превышать 1 метр.

    Обратите внимание, речь идет не обо всех границах упражнений, а именно о зонах (которые обозначаются на схемах новым условным изображением).

    A, M — упражнение маневрирование

    Экзаменатором определяются для проведения экзамена 3 из 4-х элементов, входящих в состав настоящего упражнения, с учетом имеющихся условий для выполнения всего упражнения, в том числе возможности одновременного размещения элементов, схемы организации движения, применяемой на автодроме, автоматизированном автодроме или закрытой площадке.

    Перовое неприятное нововведение для кандидатов в водители, сдающих экзамен на мотоцикле или мопеде, — это увеличение количества элементов на автодроме. Напомню, что упражнение маневрирование состоит из 4-х элементов, однако ранее на экзамене в ГИБДД сдавать нужно было только 3 элемента по выбору экзаменатора. Начиная с 14 октября 2017 года придется сдавать все 4 части упражнения.

    Изменение, безусловно, неприятное, т.к. экзамен становится длиннее. Тем не менее дополнительного обучения данное нововведение не потребует, т.к. кандидаты в водители и так учатся выполнять все перечисленные элементы.

    Следующее нововведение в первую очередь будет интересно сотрудникам автошкол:


    Схема «А» элемента упражнения № 1 — «Скоростное маневрирование».

    Схема «Б» элемента упражнения № 1 — «Скоростное маневрирование».

    Речь идет об упражнении «Скоростное маневрирование». Обновленный регламент предусматривает 2 варианта организации площадки для указанного упражнения. При этом можно выбрать схему, которая лучше впишется в конфигурацию автодрома.

    Обратите внимание, на схемах этого упражнения появились новые условные обозначения — разметочный конус и зона установки.

    BE, CE, DE — новые схемы упражнений

    Также небольшим изменениям подверглись и схемы выполнения упражнений для составов транспортных средств. На них добавлены зоны установки конусов или стоек и дополнительные стойки:

    Еще одно интересное нововведение, которое внедрено сразу же в несколько мест регламента. Из описания всех упражнений исключено требование о включении нейтральной передачи при остановке.

    Подведем итоги данной статьи. В административном регламенте представлены новые схемы упражнений, которые позволяют сотрудникам автодрома более гибко устанавливать разметочное оборудование на площадке. Если использовать эту возможность с умом, то можно улучшить результаты сдачи экзаменов на автодроме.

    Ну а в завершение предлагаю Вам ознакомиться с полным текстом обновленного регламента:

    Удачи на дорогах!

    Максим Калашников Последнее обновление: 20 ноября 2017 Раздел: Автошкола

    спасибо за советы и рассылки!

    Здравствуйте. На автодроме автошколы не используется ни одной стойки только конусы. Согласно регламенту это нарушение? Причем пересдача экзамена стоит 2600. Пересдающих просто море.

    Маргарита, здравствуйте.

    Укажите, про какое упражнение идет речь. На многих упражнениях сотрудники автодрома сами выбирают, использовать им конусы или стойки. Однако на некоторых использование стоек обязательно. Например, при въезде в бокс один из элементов в задней части гаража обязательно должен быть стойкой.

    Схемы упражнений приведены . Можете изучить их и сравнить с оборудованием автодрома, на котором Вы сдаете экзамены. Если найдете несоответствие, то это будет поводом написать жалобу.

    Удачи на дорогах!

    Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, как правильно рассчитать время на сдачу упражнений на площадке? По регламенту это две минуты на упражнение — получается, что всего 10 минут на все упражнения. И есть ещё 30 секунд на старт. Они входят в десять минут на упражнения или суммируются с ними?

    И есть ещё 30 секунд на старт

    На старт 30-ти секунд нету. Если Вы не начали выполнять упражнение в течение 30 с. — оценка «Не сдал». Время выполнения самого упражнения не меняется — 2 минуты — вместе со временем старта.

    Поясните пожалуйста.113.2-где и за что? Можно сбивать. Четкий и конкретный ответ.

    Анатолий, если в течение экзамена кандидат в водители собьет 3 любые стойки или конуса, то экзамен для него на этом закончится.

    Удачи на дорогах!

    Кат. Ц Д норматив 3 мин. на Е также 3 мин. Почему ведь состав длиньше куда по этому поводу обратиться ?

    Павел, рекомендую Вам изучить пункт 9 этого нормативного документа.

    Для категорий С и D время на одно упражнение — 2 минуты, на Е — 3 минуты.

    Удачи на дорогах!

    Каковы размеры элементов автодрома в ГИБДД?

    Точного указания размеров нет ни в одном документе, есть лишь относительные величины, приведённые во всех издаваемых книгах:

    • Д – длина машины;
    • Ш – её ширина.

    Обычно для расчёта расстояний используются габариты автомобиля «Жигули». В автошколах и на экзаменационной площадке размеры секторов для выполнения упражнений могут очень сильно различаться.

    Пояснения к «горке»:
    Угол наклона эстакады варьируется в пределах от 8 до 16 % (16% — это максимальный допустимый наклон дороги общего пользования). Расстояние, на котором позади машины устанавливается контрольная стойка, зависит от величины продольного уклона и может колебаться от 20 см (при уклоне 8%) до 30 см (при уклоне 16%).

    Пояснения к «змейке»:
    Контрольные флажки устанавливаются точно по центру коридора, а расстояние между ними рассчитывается по формуле: а=1,5Д + 0,5м.

    Пояснения к «параллельной парковке»:
    Если сравнить ширину всего участка 2Д с суммой (Ш+1м)+(Ш+2м), то эти две величины на практике окажутся разными, однако на картинках во всех учебниках они почему-то совпадают.

    Пояснения к «развороту»:
    Начинать разворот автомобиля необходимо от середины, т.к. если вы переедете середину отведенного вам по фронту расстояния, то автомобилю не хватит радиуса поворота, и он упрется в ограничительную линию (справа на картинке).

    Пояснения к «въезду в бокс»:
    Автомобиль, в результате маневра, должен стоять внутри прямоугольника, обозначающего гараж, не выступая за него ни одной деталью (включая боковые зеркала).

    Аналогичные вопросы, заданные ранее:

    • На каком расстоянии стоят флажки на площадке для сдачи «змейки»?
    • Как узнать точные размеры площадки при сдаче экзамена в ГАИ на категорию «B»?
    • Где можно посмотреть габариты фигур при сдаче площадки в ГАИ?
    • Как выглядит площадка для сдачи в ГАИ?
    • Где есть схема, на которой указаны расстояния между конусами в «змейке»?
    • Каковы размеры площадки в ГИБДД при выполнении экзаменационного упражнения «параллельная парковка задним ходом»?
    • Где можно найти размеры (в метрах) площадок для сдачи экзаменов на права в ГИБДД?
    • На каком удалении друг от друга располагаются вешки на автодроме в ГАИ?
    • Кто знает расстояния в метрах между столбиками «бокса» на практическом экзамене в ГАИ?
    • На каком расстоянии устанавливаются на экзамене вешки для упражнения «разворот»?
    • Какой должен быть процент наклона у «эстакады» в ГАИ?
    • Каковы реальные размеры «боксов», «гаражей», «змеек» и прочих элементов автодрома на экзамене в ГИБДД?

    Задать свой вопрос

    >V. Упражнения для проведения экзамена на право управления транспортными средствами категорий «В», «С» и «D» и подкатегорий «В1», «С1» и «D1»

    ред. от 06.09.2017

    Упражнение N 5 «Маневрирование в ограниченном пространстве»

    18. Упражнение состоит из 3 элементов: «Повороты на 90 градусов», «Разворот в ограниченном пространстве» и «Змейка».
    Экзаменатором определяются для проведения экзамена 2 из 3 элементов, входящих в состав настоящего упражнения, с учетом имеющихся условий для выполнения упражнения, в том числе возможности одновременного размещения элементов упражнения, схемы организации движения, применяемой на автодроме, автоматизированном автодроме или закрытой площадке.
    18.1. «Повороты на 90 градусов».
    Кандидат в водители поочередно совершает по заданной траектории левый и правый повороты либо правый и левый повороты в зависимости от схемы организации движения, применяемой на автодроме, автоматизированном автодроме или закрытой площадке (рисунок 8).
    Увеличить

    Рисунок 8. Схема и размеры элемента упражнения N 5 — «Повороты на 90 градусов»
    18.2. «Разворот в ограниченном пространстве».
    Кандидат в водители выполняет разворот по заданной траектории, используя однократное включение передачи заднего хода (рисунок 9).
    Увеличить

    Рисунок 9. Схема и размеры элемента упражнения №5 — «разворот в ограниченном пространстве»
    18.3. «Змейка». Кандидат в водители поочередно совершает по заданной траектории левый и правый повороты либо правый и левый повороты в зависимости от схемы организации движения, применяемой на автодроме, автоматизированном автодроме или закрытой площадке (рисунок 10).
    Увеличить

    Рисунок 10. Схема и размеры элемента упражнения N 5 — «Змейка»

    Разметка автодромов — Росзнакпроект - Производство и установка дорожных знаков.

    Специалисты Компании «Росзнакпроект» помогут спроектировать и воплотить в жизнь проекты автодромов, площадок для обучения вождению «под ключ» с установкой знаков дорожного движения, светофорных объектов, различного вида ограждений.

    Требования к автодрому для приема первого этапа практического экзамена.

    1. Автодром – поверхность искусственного сооружения с твердым покрытием, оборудованная для приема первого этапа практического экзамена в соответствии со схемами испытательных заданий.

    2. Расположение автодрома должно учитывать требования правил, технических норм и стандартов в части безопасности дорожного движения и экологической безопасности.

    3. Автодром должен иметь установленное по периметру ограждение, препятствующее движению по его территории транспортных средств и пешеходов, за исключением транспортных средств, используемых для сдачи экзамена, и лиц, непосредственно задействованных в приеме экзамена.

    4. Размеры автодрома должны обеспечивать возможность размещения на нем комплексов испытательных заданий для транспортных средств соответствующих категорий.

    5. Размещение зон испытательных заданий должно обеспечивать возможность последовательного и непрерывного выполнения всего комплекса испытательных заданий для соответствующей категории транспортных средств.

    6. Последовательность выполнения испытательных заданий определяется схемой организации дорожного движения на автодроме.

    7. Участки автодрома, предназначенные для движения транспортных средств, должны иметь ровное, однородное асфальтобетонное или цементобетонное покрытие. Покрытие автодрома должно быть горизонтальным с максимальным продольным уклоном 100 ‰ (± 10 ‰), без перепадов и повреждений, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной скоростью.

    Коэффициент сцепления колеса с дорожным покрытием (в том числе наклонного участка) должен быть не ниже 0,4. В зоне движения транспортных средств не допускается наличие посторонних предметов, не имеющих отношения к обустройству автодрома.

    8. При проведении экзамена в темное время суток должно использоваться искусственное освещение. Освещенность должна быть постоянна во времени и её распределение должно быть равномерным. Средняя горизонтальная освещенность проезжей части автодрома должна быть не менее 20 лк.

    9. При применении автоматизированной системы контроля и оценки навыков управления транспортными средствами кандидатов в водители она должна соответствовать требованиям, приведенным в приложении № 5 к Методике.

    Требования по оборудованию зон испытательных упражнений первого этапа практического экзамена для транспортных средств категории «А»

    10. Линии разметки, определяющие границы участков испытательных заданий, обозначаются дорожной разметкой желтого цвета 1.4.

    11. Края проезжей части, за исключением мест, обозначенных контрольными линиями, обозначаются дорожной разметкой белого цвета 1.2.1.

    12. Линии начала и окончания выполнения испытательных упражнений, а также линия границы зоны переключения коробки передач обозначаются желтой прерывистой линией шириной 0,10 м, длиной штриха 0,15 м с интервалом между штрихами 0,10 м.

    13. Линии «СТАРТ», «СТОП» и «ФИНИШ» обозначаются белой полосой шириной 0,4 м, длина которой ограничивается контрольными линиями либо дорожной разметкой 1.2.1.

    14. Надписи «СТАРТ» и «ФИНИШ» наносятся на проезжую часть на расстоянии 1,0 м до соответствующей линии. Высота букв - 0,6 м.

    15. Разметка зон выполнения испытательных упражнений на категорию «А» представлена на рисунках 1-11.

    Рис. 1. Зона упражнения № 1 «Старт»

    Рис.2. Зона упражнения № 2 «Габаритный коридор»

    Рис.3. Зона упражнения № 3 «Габаритный полукруг»

    Рис.4. Зона упражнения № 4 «Разгон – торможение»

    Рис.5. Зона упражнения  № 5 «Змейка»

    Рис.6. Зона упражнения  № 5 «Змейка» (для мотоциклов с боковым прицепом)

    Рис.7 Зона упражнения № 6 «Колейная доска»

    Рис.8. Зона упражнения № 7 «Движение с малой скоростью»

    Рис.9. Зона упражнения № 8 «Габаритная восьмерка»

    Рис.10. Зона упражнения № 8 «Габаритная восьмерка» (для мотоциклов с боковым прицепом)

    Рис.11. Зона упражнения № 9 «Финиш»

    Требования по оборудованию зон испытательных заданий первого этапа практического экзамена для транспортных средств категорий «В», «С» и «D».

    16. Контрольные линии, обозначаются дорожной разметкой желтого цвета 1.4, в иных местах край проезжей части обозначается дорожной разметкой белого цвета 1.2.1.

    17. Линии начала и окончания выполнения испытательных заданий обозначаются желтой прерывистой линией шириной 0,1 м, длиной штриха 0,15 м с интервалом между штрихами 0,1 м.

    18. Линии «СТАРТ», «СТОП» и «ФИНИШ» обозначаются белой полосой шириной 0,4 м, длина которой ограничивается контрольными линиями либо дорожной разметкой 1.2.1.

    19. Надписи «СТАРТ» и «ФИНИШ» наносятся на проезжую часть на расстоянии 1,0 м до соответствующей линии. Высота букв – 1,0 м.    

    20. В зоне упражнения № 1 наклонный участок автодрома должен иметь продольный уклон и спуск 10 %. Использование колейной эстакады не допускается.

    21. С каждой стороны проезжей части зона упражнения № 10 огораживается защитной стеной (барьером) высотой не менее 0,5 м и толщиной не менее 0,4 м в соответствии с ГОСТ Р 52289-2004.

    22. На расстоянии 1,0 м после начала подъема наносится линия фиксации выполнения упражнения шириной 0,3 м. На расстоянии 1,0 м до конца подъема и на расстоянии 1,0 м до конца спуска наносится линия «СТОП» шириной 0,4 м, а на расстоянии 1,0 м до конца спуска наносится линия «СТОП» шириной 0,4 м.

    Наименование Ед. изм. Стоимость
    до 100 пог. м. от 100 до 1000 пог. м. от 1000 до 5000 пог. м. от 5000 до 10000 пог. м. свыше 10000 пог. м.
    Выезд специалиста, консультирование, предварительная смета - бесплатно
    Проектирование организации дорожного движения - расчитывается индивидуально
    Сплошная линия продольной разметки
    дорожная краска пог. м. 65 55 45 30 договорная
    холодный пластик пог. м. 130        
    Пунктирная линия продольной разметки
    дорожная краска пог. м. 75 65 55 40 договорная
    холодный пластик пог. м. 140        
    Поперечная линия дорожной разметки
    дорожная краска пог. м. 70 60 50 35 договорная
    холодный пластик пог. м. 135        
    Вертикальная дорожная разметка
    дорожная краска пог. м. от 240
    Обозначение парковочных мест
    дорожная краска пог. м. 70 60 50 35 договорная
    холодный пластик пог. м. 135       договорная
    Нумерация парковочных мест, нанесение изображений "Инвалид", "Велосипедист" и т.д. (S=0.5м²)
    дорожная краска шт. 450
    холодный пластик шт. договорная
    Цветные покрытия противоскольжения
    пешеходные переходы м² 2100
    площадки м² 1600
    обновление покрытия м² 850
    Окраска бортовых камней (S=0.3м²)
    белая шт. 250
    черная, желтая, зеленая и др. шт. 260
    Дополнительная посыпка светоотражающими стеклошариками
      м² 28
    Разметка детских городков
    дорожная краска пог. м. 70
    Разметка автодромов
    дорожная краска пог. м. 55
    Цены указаны с учетом НДС
    • Расценка дана для ширины линии 10 см.
    • Работа за МКАД более 10 км – К=1,05, от 10 до 50 км – К=1,1, более 50 км – К=1,3
    • Расценки показаны без коэффициента интенсивности – К=7%
    • Работа в ночное время и выходные дни – К=1,05

    Смотрите также:

    Змейка на автодроме в 2020 году

    Новая змейка на автодроме

    Добрый день, уважаемый читатель.

    В данной статье речь пойдет о выполнении упражнения "Новая змейка" на автодроме. Данное упражнение пришло на смену традиционному упражнению "Змейка".

    Старая змейка использовалась на автодроме до 1 сентября 2016 года. В 2020 году все кандидаты в водители сдают на автодроме новый вариант змейки. В том числе это относится и к кандидатам в водители, которые прошли обучение в автошколе до 1 сентября 2016 года, однако по каким-то причинам завалили экзамен.

    Рассмотрим порядок выполнения упражнения "Новая змейка":

    Схема упражнения

    Площадка для упражнения "Новая змейка" представлена на следующем рисунке:

    Новая змейка

    Площадка представляет собой изогнутый коридор, включающий в себя один плавный поворот налево и один плавный поворот направо. Ширина коридора 3,9 метра, т.е. коридор примерно в 2 раза шире автомобиля.

    Радиус внешней дуги 7,3 метра. Это также чуть больше, чем радиус поворота легкового автомобиля.

    Выполнение упражнения "Новая змейка"

    1. Подъехать к линии начала выполнения упражнения, остановиться.
    2. Выполнить левый поворот.
    3. Выполнить правый поворот.
    4. Остановиться перед линией окончания выполнения упражнения.

    Таблица ошибок для упражнения "Новая змейка"

    В первом столбце таблицы приведены описания возможных ошибок, а во втором - количество ошибок, которое можно допустить. 0 означает, что после первой же ошибки за экзамен выставляется оценка "НЕ СДАЛ".

    Ошибка Возможное количество
    113.1. Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения. 0
    113.2. Сбил разметочное оборудование. 2
    113.3. Выехал по проекции габарита транспортного средства за границы участков испытательных упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки 1.1 белого цвета или 1.4 желтого цвета и разметочными конусами (разметочными стойками), или наехал колесом на линию разметки, обозначающую границы участков испытательных упражнений, в зависимости от условий выполнения испытательного упражнения. 0
    113.7. Допустил остановку двигателя. 2
    113.9. Осуществлял движение задним ходом в случае, если движение задним ходом не предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения. 0
    113.15. Покинул экзамен (отказался от выполнения испытательного упражнения). 0

    Как правильно проехать новую змейку

    В первую очередь несколько слов о траектории движения, которую нужно использовать. При выполнении данного упражнения велика вероятность сбить конусы, которые находятся "в центре" поворота, т.к. задняя ось автомобиля движется по меньшему радиусу, чем передняя. В связи с этим при выполнении змейки нужно первую половину упражнения ехать по правой части коридора (по большому радиусу), а вторую половину - по левой части коридора (также по большому радиусу).

    Рассмотрим подробную инструкцию по выполнению упражнения "Новая змейка":

    1. Остановитесь у линии начала выполнения упражнения. При этом автомобиль следует расположить как можно ближе к фишке номер 1, т.е. к правой части коридора. Это позволит впоследствии двигаться по правильной траектории:

    Новая змейка

    2. Установите руль таким образом, чтобы автомобиль двигался прямо. Начните движение. Остановитесь в тот момент, когда правое зеркало заднего вида поравняется с конусом номер 1:

    Новая змейка

    3. Поверните руль в левую сторону. На данном этапе руль не нужно поворачивать до конца. Нужно повернуть ровно настолько, чтобы автомобиль смог подъехать к конусу номер 2 и не зацепить его.

    4. Начните движение в направлении конуса номер 2. У конуса остановитесь. Положение автомобиля при этом можно контролировать по правому зеркалу заднего вида.

    Новая змейка

    5. Поверните руль в левую сторону до конца.

    На следующем шаге автомобиль будет смещаться от правой стенки коридора к левой. Это необходимо для выполнения второй части упражнения.

    6. Начните движение и продолжайте его до тех пор, пока автомобиль не поравняется со стойкой номер 3. Положение контролируйте по левому зеркалу заднего вида.

    Новая змейка

    7. Остановитесь. Поверните руль до конца в правую сторону.

    8. Начните движение в направлении линии завершения упражнения. При этом не имеет значения под каким углом подъехать к данной линии. Остановитесь.

    Новая змейка

    После этого выполнение обновленной змейки успешно завершено.

    Инструкция по выполнению упражнения змейка

    Вы можете скачать инструкцию по выполнению упражнения в формате pdf, чтобы использовать ее непосредственно на автодроме:

    Возможные ошибки и проблемы

    Наибольшую "опасность" для кандидата в водители представляют конусы, расположенные "внутри" каждого из поворотов. Если слишком рано начать крутить руль в сторону поворота, то автомобиль может сбить эти конусы задней частью. Чтобы этого избежать, нужно в каждом из поворотов выбирать максимально широкую траекторию.

    Гораздо реже экзаменационный автомобиль сбивает конусы, расположенные по большому радиусу. На практике объехать их можно без особых проблем, т.к. сами конусы видно через лобовое стекло.

    Штрафные баллы при выполнении новой змейки

    Ошибки 113.2 (сбил конус), 113.3 (пересечение линии) и 113.9 (включение заднего хода) хорошо видно издалека, поэтому их допускать не следует.

    Что касается ошибки 113.7 (заглох двигатель), то ее скорее всего не заметят. То же самое относится и к наезду на линию разметки (113.3). Его сложно зафиксировать издалека, т.к. разметка выполнена в виде полукруга.

    В целом новая змейка стала проще, чем традиционный вариант. На ней нужно выполнить только 2 поворота, в то время как старая змейка включала в себя 4 аналогичных маневра.

    Ну а если Вы готовитесь к сдаче экзамена в ГИБДД, то следующим упражнением будем въезд в бокс задним ходом.

    Удачи на дорогах!

    Требования к автодромам, автоматизированным автодромам и закрытым площадкам для проведения экзаменов по первоначальным навыкам управления транспортным средством

    1. В настоящем документе используются следующие понятия:

    а) "автодром" - комплекс технических средств и сооружений, предназначенный для обучения вождению и (или) проведения экзаменов по первоначальным навыкам управления транспортными средствами и обустроенный в этих целях стационарным оборудованием и разметкой для выполнения испытательных упражнений кандидатами в водители;

    б) "автоматизированный автодром" - автодром, оборудованный автоматизированной системой контроля и оценки навыков управления транспортными средствами кандидатами в водители, позволяющей фиксировать выполнение испытательных упражнений, обрабатывать и оформлять их результаты без участия экзаменатора;

    в) "закрытая площадка" - участок местности с твердым покрытием, ограниченный для движения транспортных средств и пешеходов, обустроенный съемным оборудованием и временной разметкой для выполнения испытательных упражнений кандидатами в водители.

    2. Автодром, автоматизированный автодром и закрытая площадка должны иметь установленное по периметру ограждение, препятствующее движению по территории транспортных средств и пешеходов, за исключением транспортных средств, используемых для проведения экзаменов, и лиц, непосредственно задействованных в проведении экзаменов.

    3. Размеры и оборудование автодрома, автоматизированного автодрома и закрытой площадки должны обеспечивать возможность выполнения испытательных упражнений в зависимости от категории или подкатегории транспортного средства, на право управления которым проводится экзамен.

    4. Размещение зон испытательных упражнений, технических средств организации дорожного движения на автодроме, автоматизированном автодроме и закрытой площадке должно обеспечивать возможность выполнения всего комплекса испытательных упражнений, предусмотренного для соответствующей категории или подкатегории транспортного средства.

    5. Зоны испытательных упражнений автодрома, автоматизированного автодрома и закрытой площадки должны иметь однородное асфальто- или цементобетонное покрытие.

    Наклонный участок должен иметь продольный уклон в пределах 8 - 16 процентов включительно. Использование колейной эстакады не допускается.

    На участках, предназначенных для движения транспортных средств, должен быть предусмотрен водоотвод. Проезжая часть должна быть горизонтальной с максимальным продольным уклоном не более 100 промилле.

    Коэффициент сцепления покрытия должен обеспечивать безопасные условия движения и составлять не менее 0,4 по ГОСТ Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения". В зоне движения транспортных средств не допускается наличие посторонних предметов, не имеющих отношения к обустройству автодрома (закрытой площадки).

    При снижении естественной освещенности до 20 люксов должны использоваться наружные осветительные установки. Отношение максимальной освещенности к средней должно быть не более 3:1. Показатель ослепленности установок наружного освещения не должен превышать 150.

    6. Используемые на автодроме и автоматизированном автодроме технические средства организации дорожного движения должны соответствовать требованиям законодательства о техническом регулировании.

    Рекомендуется использовать дорожные знаки I или II типоразмера по ГОСТ Р 52290-2004, светофоры - типа T.1 по ГОСТ Р 52282-2004.

    Допускается уменьшение нормативного расстояния от дорожных знаков и разметки до объекта с установкой соответствующей таблички по ГОСТ Р 52289-2004.

    7. Автоматизированные автодромы должны быть оборудованы техническими средствами, позволяющими обеспечивать взаимодействие с транспортными средствами, используемыми для проведения экзаменов, и осуществлять в автоматизированном режиме контроль, оценку и хранение результатов выполнения кандидатами в водители каждого испытательного упражнения и экзамена в целом.

    8. Размеры автоматизированного автодрома должны обеспечивать возможность размещения на нем всех зон испытательных упражнений с учетом габаритных параметров и радиусов поворота используемых для проведения экзаменов транспортных средств, размеров предстартовой и послефинишной зон, зон выполнения испытательных упражнений и участков движения между ними, а также технологических зон для размещения диспетчерского пункта, элементов автоматизированной системы, технических средств организации дорожного движения и установок наружного освещения.

    Дублирующие знак и разметка стоп-линия

    Для начала рассмотрим самую простую ситуацию:

    Остановка перед стоп-линией

    На этом рисунке знак и разметка "Стоп-линия" установлены в соответствии с ГОСТ, т.е. на одной линии. В данном случае никаких вопросов у водителя не возникает и белый автомобиль останавливается перед разметкой и знаком.

    Остановка перед разметкой "Стоп-линия"

    Еще одна ситуация - на перекрестке присутствует только разметка "Стоп-линия":

    Остановка перед разметкой стоп-линия

    В данном случае все также довольно просто - белый автомобиль останавливается перед разметкой.

    Остановка перед знаком "Стоп-линия"

    Следующий вариант - на перекрестке присутствует только знак "стоп". Такая ситуация может возникнуть, например, зимой, когда разметка полностью стерлась или занесена снегом:

    Остановка перед знаком стоп-линия

    Белый автомобиль остановился перед знаком в соответствии с ПДД.

    Противоречащие знак и разметка стоп-линия

    Ну а теперь перейдем к самому интересному - конфликту дорожного знака и разметки:

    Противоречие знака и разметки стоп-линия

    Обратите внимание, что на этом рисунке знак и разметка расположены не по ГОСТ, т.е. не на одной линии. И налицо противоречие между ними.

    Тем не менее подобную организацию дорожного движения можно встретить на практике. При этом водители не понимают, где им останавливаться.

    На самом же деле здесь все достаточно просто и нужно лишь обратиться к правилам дорожного движения (ПДД можно скачать здесь):

    В случаях если значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками.

    Т.е. также как и в случае любых других дорожных знаков, знак "Стоп-линия" имеет приоритет над разметкой и остановиться можно перед ним:

    Правильная остановка перед стоп-линией

    Примечание. Если Вы остановитесь перед разметкой, то есть чуть дальше от перекрестка, то нарушением это не будет.

    Итак, еще раз посмотрите на картинку выше. Если Вы остановитесь именно так, как нарисовано на ней, Вы не нарушите требования правил дорожного движения. Однако далеко не каждый полицейский сможет это понять. Поэтому в случае конфликтной ситуации просто покажите ГИБДДшнику приведенный выше пункт правил, который расставит все точки над и.