Как правильно начинать движение на экзамене в гаи на механике

Как правильно начинать движение на экзамене в гаи на механике

Содержание

Как с первого раза сдать практический экзамен по вождению в городе

Последний экзамен по вождению в ГИБДД – самый ответственный. От его исхода зависит получение водительского удостоверения. Именно управление автомобилем по городу вызывает самые большие трудности у выпускников автошкол. Мы с вами рассмотрим основные ошибки будущих водителей, узнаем секреты успешной сдачи вождения по маршруту в городе с первого раза.

Причины провала большинства новичков на экзамене «город»

Управление транспортным средством в городских условиях – это обобщающее испытание. Во время экзамена происходит комплексная проверка знаний основ теории и практических навыков вождения.

Новички слишком нервничают, теряются, и испытывают стресс. Ученики привыкли к тому, что во время учебы на пассажирском сидении находился инструктор, который подсказывал и советовал, как лучше поступить в непредвиденной ситуации. На экзамене же инспектор наоборот тщательно следит за малейшими нарушениями, фиксирует ваши промахи, начисляет штрафные баллы. Волнения и тревоги уменьшают шансы успешного прохождения испытания.

Некоторых учеников подводит низкий уровень подготовки. Те, кто не уверен в своих силах, допускают ошибки по незнанию. Если вы угадали правильные ответы на тесты по ПДД, вам повезло со сдачей вождения на автодроме, то «город» может выявить пробелы в знаниях и слабые места в управлении автомобилем.

Дает о себе знать и недостаточный опыт вождения. Начинающие водители не умеют правильно применить полученные знания ПДД в реальных условиях на дороге.

Как проходит практический экзамен по вождению в городе

К вождению по городу допускаются лишь лица, успешно прошедшие тестирование и экзамен по управлению ТС на площадке. Обычно сдача автодрома и городского маршрута происходит в один день.

Практический экзамен по вождению «город» длится не дольше 30 минут. Проверка осуществляется в условиях дорожного движения. В течение этого времени ученик должен продемонстрировать экзаменатору полученные навыки самостоятельного управления автомобилем.

Претендент на водительское удостоверение занимает место за рулем авто, может удобно выставить для себя зеркала и сиденье. Начинать движение необходимо по команде сотрудника ГИБДД, принимающего экзамен, после того, как он сообщил маршрут движения.

Во время езды инспектор указывает кандидату в водители направление движения и определенные задания, которые предстоит выполнить. Вы должны управлять машиной согласно ПДД, контролировать обстановку на дороге, самостоятельно принимать решение при ее изменении.

ВАЖНО. Экзаменатор может провоцировать вас: предложить выполнить действие, противоречащее правилам. Вы должны отказаться его выполнять, аргументируя свое решение.

Требования к кандидату в водители на категорию «В» во время экзамена в городе

На экзамене сотрудник инспекции проверяет умения ученика осуществлять маневры:

  • проезд регулируемых и нерегулируемых перекрестков;
  • пересечение неравнозначных дорог;
  • осуществление поворотов и разворотов на перекрестке и вне его зоны видимости;
  • проезд железнодорожных путей;
  • перестроение на многополосных дорогах;
  • обгон или опережение попутного транспорта;
  • соблюдение допустимой скорости движения;
  • экстренное торможение;
  • предоставление приоритета пешеходам на пешеходных переходах и остановках маршрутных ТС.

Во время езды по маршруту госинспектор оценивает технику вождения, качество выполнения заданий, фиксирует каждое нарушение, и начисляет штрафные очки. Оценка инструктора сразу же известна, или не позже 10 минут после окончания испытания.

Сколько ошибок допускается на практическом экзамене в городе?

Измененный административный регламент с 2017 года предусматривает некоторые изменения при сдаче практического экзамена на права.

Теперь при сдаче экзамена запрещено наезжать на обозначенные линии границ упражнения не только протектором, но и условными габаритами машины, то есть бампером.

За каждое нарушение ПДД по городу, экзаменатор начисляет определенные штрафные баллы. Балл зависит от серьезности нарушения:

  • за совершение грубой ошибки начисляется 5 баллов,
  • средней – 3 балла,
  • мелкой, незначительной – 1 балл.

Правила сдачи экзаменов разрешают кандидату в водители во время экзамена получить в сумме не больше четырех штрафных очков. То есть, если вы совершите четыре мелких ошибки, или одну среднюю и одну мелкую, вы пройдете испытание. Иначе предстоит повторная пересдача, она проходит не раньше, чем через 7 дней.

Зачет считается сданным успешно, если вы выполните все задания экзаменатора в соответствии с Регламентом МВД РФ по проведению экзаменов на право управления ТС.

За что экзаменатор сразу же ставит отметку «Не сдал»?

Экзамен прекращается, если в вашем экзаменационном листе появится больше 4 баллов. В таком случае экзаменатор ставит отметку «Не сдал».

Досрочно останавливается экзамен, и ставится отметка «Не сдал» при допуске следующих нарушений:

  • создание аварийной ситуации;
  • не предоставление приоритета транспорту, пешеходам, имеющим преимущество;
  • выезд на «встречку»;
  • проезд на запрещающий свет светофора или сигнал регулировщика;
  • не соблюдение запрещающих знаков;
  • пересечение сплошной линии разметки, стоп-линии;
  • нарушение правил опережения, обгона, поворота, разворота;
  • неправомерное движение задним ходом;
  • неправильный проезд железнодорожных переездов;
  • превышение разрешенной скорости передвижения.

Учтите, если у вас не получилось включить заднюю передачу при движении задним ходом, экзамен сразу же провален, второй попытки нет. Хотя раньше кандидатам в водители предоставлялось неограниченное количество подобных попыток.

СОВЕТ. Не игнорируйте указания экзаменатора без наличия веских причин. Отказ от выполнения заданий инспектора также считается грубым нарушением.

Нарушения и ошибки курсантов на экзамене в городе ценой в три штрафных балла

Три минусовых очка новички получают за такие типичные ошибки:

  • нарушение правила остановки и стоянки;
  • отсутствие необходимого указателя светового сигнала перед совершением маневра;
  • не выполнение требований дорожной разметки, кроме сплошной линии и «уступи дорогу»;
  • отказ от использования аварийной сигнализации или знака аварийной остановки при необходимости;
  • выезд на перекресток, на котором создан затор, создание помехи движению транспорту в поперечном направлении;
  • не пристегнут ремешком безопасности;
  • не соблюдение требований перевозки пассажиров;
  • использование мобильного телефона за рулем авто;
  • не снижение скорости перед нерегулируемым пешеходным перекрестком, при условии, что попутный транспорт остановился, перед остановившимся авто с опознавательным знаком «Перевозка детей».

Где именно в городе проходит экзамен по вождению?

Экзамен «город» проходит на одном из маршрутов, утвержденных главными инспекторами ГИБДД. Путь передвижения должен соответствовать требованиям:

  • содержит дорожные знаки, элементы и признаки уличного движения,
  • предоставляет возможность выполнить на нем задания экзаменатора;
  • приспособлен для разных категорий ТС.

Количество маршрутов устанавливается в зависимости от районной принадлежности, минимум их должно быть три. Данные об утвержденных маршрутах находятся в открытом доступе на официальном сайте Госинспекции МВД.

Обычно маршруты располагаются на отрезке дороги с интенсивным движением. В пути будут встречаться все возможные сложности и препятствия: мосты, остановки общественного транспорта, светофоры, ж/д переезды.

НОВШЕСТВО. С целью усиления контроля с 2017 года процесс приема экзаменов записывается на видео. Файлы хранятся в подразделении ГИБДД 30 дней. Это позволяет избежать необъективной оценки умений кандидата в водители, является доказательством при возникновении спорных ситуаций.

Топ 10 советов успешной сдачи городского экзамена по вождению

  1. Регулярность вождения – важно не только получить навыки, но и основательно их закрепить. Когда вы доведете до автоматизма свои действия за рулем авто – успех обеспечен. Добиться этого помогут частые и регулярные уроки. Не делайте больших перерывов. Гораздо эффективнее частые короткие занятия, нежели долгие, но редкие выезды.
  2. Дополнительны уроки – не старайтесь сэкономить деньги на инструкторе. Своими силами, или с другом вы не добьетесь желаемого результата так же скоро, как с профессиональным учителем. Если у вы еще неуверенно чувствуете себя на водительском кресле, возьмите дополнительные часы по вождению. Потраченные средства сберегут ваше время и нервы, избавят от пересдач.
  3. Еще раз практика – водите автомобиль, как можно больше. Накатанные километры придадут вам уверенность в действиях. Инспектор ГИБДД обязательно это заметит на экзамене.
  4. Домашнее обучение – продолжайте повторять теорию и основы практической езды в перерывах между занятиями в автошколе.
  5. Конспектируйте советы инструктора – записывайте последовательность действий во время выполнения маневров, а на досуге несколько раз прочитайте материал. Уточните непонятные вопросы у автоинструктора.
  6. Сдача экзамена утром — если есть возможность выбора времени для прохождения экзамена «город», запишитесь на утренние часы. В этот период трассы менее загружены, ориентироваться на местности будет легче.
  7. Выучите утвержденные маршруты – изучите с инструктором отрезки дороги, на которых проводится экзамен в городе. Когда вы проедете по маршруту несколько раз, поймете типичные ошибки, это поможет их избежать. Разберите с профессионалом возможные подвохи со стороны экзаменатора.
  8. Накануне хорошо выспитесь – отдохните перед городским экзаменом, наберитесь сил. Сконцентрируйтесь на полученных знания.
  9. Только спокойствие – постарайтесь не нервничать на экзамене. Максимально соберитесь и представьте, что едете на одном из самых дачных уроков. Не пейте успокоительное, лекарства затормаживают реакцию.
  10. Одежда и обувь – выбирайте удобную форму, желательно ту, в которой неоднократно сидели за рулем авто. Девушкам не стоит обувать модельные туфли на высоких каблуках и узкие юбки.

Успешный итог экзамена ГИБДД в городе

Если вы правильно выполнили все задачи, поставленные экзаменатором, на отрезке городской дороги, вскоре станете полноправным владельцем водительского удостоверения.

Чтобы получить права, нужно зарегистрироваться в электронной очереди. Пройти регистрацию быстро и легко можно на портале Госуслуг, в МФЦ, либо по месту в ГИБДД. На руки вы получите талон, с датой и временем приема. В назначенный день явитесь в подразделение, принесите документы. После их проверки, сотрудник сфотографирует вас и в течение часа выдаст удостоверение.

В правах будет указана та категория транспорта, по которой вы проходили обучение. Если практика сдавалась на машине с автоматической коробкой передач, в удостоверении ставится отметка АТ. Она означает, что автомобилем с МКПП управлять запрещено. Для того чтобы избавиться от запрета, предстоит пересдать практическую часть экзаменов.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ. Срок действия российского удостоверения водителя – десять лет. По прошествии 10 лет документ подлежит замене. Использование просроченного ВУ карается штрафом 5-15 тыс. рублей.

Права становятся недействительными и в других случаях: изменения личных данных водителя, состояния здоровья, повреждение бланка.

Произвести замену вы можете в ближайшем отделении Госавтоинспекции, через многофункциональные центры, либо с помощью интернет-портала Госуслуг. Для этого необходимо сдать необходимый пакет документов, и оплатить пошлину. Повторно сдавать экзамены не придется.

Не сдал «город» с первого раза

Если вы провалили экзамен по вождению на городской дороге, не стоит отчаиваться. Допускается повторная сдача, но не ранее чем через 7 дней. После третьей неудачной попытки следующие пересдачи назначаются с месячным интервалом.

Повторные экзамены не оплачиваются. Но некоторые автошколы взымают оплату за подачу учебного автомобиля на экзамен.

Датами практических испытаний заведуют ответственные лица автошкол. Иногда в учебных заведениях ограничивают количество пересдач, на которые вас сопровождают инструктора, после этого вам придется самостоятельно записываться на экзамен по городу. Если вам не подходит время, назначенное автошколой, вы также можете открепиться от учреждения, и сдавать сами.

При возникновении трудностей с пересдачей в ближайшем отделении ГИБДД, вы имеете право перевести свой экзаменационный лист в любое другое подразделение.

Проходить экзамен можно в течение 6 месяцев после сдачи теоретических тестов. Если по истечении срока вам не удастся выполнить задания с допустимым количеством ошибок, придется заново переучиваться в автошколе.

Результат экзамена по вождению в городских условиях зависит от уровня вашей подготовленности. Каждому человеку требуется разное время, чтобы научиться управлять автомобилем. Ориентируйтесь на свои способности. Ответственно отнеситесь к приобретению навыков вождения, и тогда вас ждет успешная сдача с первого раза.

Источник:
http://mskcity.club/blog/kak-sdat-ekzamen-po-vozhdeniyu

Пересдача экзамена в ГАИ в 2020 году

  • Стоимость пересдачи
    • Аренда авто в МРЭО
    • Аренда авто в автошколе
  • Сколько можно сдавать экзамен
  • Регистрация на пересдачу
  • Список документов
  • Процедура пересдачи
  • За какие нарушения пересдается экзамен
  • Теория после лишения
    • Процедура
    • Когда приходить на пересдачу
    • Забрать права
    • Пошлина после лишения
  • Срок пересдачи
    • Срок действия теории
  • Сдать в другом городе
  • Пересдача в другом МРЭО
  • Нужно ли учиться в школе снова
  • Утеря свидетельство
  • Кому сдавать экзамен
  • Вопрос-ответ

Перед тем как сдавать экзамен, вы должны оплатить государственную пошлину за выдачу водительского удостоверения. Далее, независимо от количества пересдач, вам платить ничего не нужно.

Схема экзамена проста:

Если завален какой-либо из этапов, у вас будет еще две возможности с перерывом от 7 дней. После третьей попытки придется ждать 30 дней, чтобы заново попробовать свои силы. Если теория была сдана успешно, а завален город или автодром, то спустя полгода попыток, вам придется снова сдавать теоретический экзамен, так как срок его действия истекает.

Несмотря на то, который раз вы приходите в ГИБДД, вам всегда нужно иметь при себе:

заявление (если не подавали заявку через Госуслуги);

документ, подтверждение окончания автошколы;

разрешение от родителя (если заявителю менее 18 лет).

Если вы были лишены прав, то вам понадобится сдавать теоретический экзамен, независимо от типа нарушения. Но, действующее медицинское заключение будет нужно только тем, кто остался без удостоверения вследствии:

Управления ТС в нетрезвом виде;

отказа от медосвидетельствования;

употребления алкоголя после ДТП.

В остальных случаях будет достаточно сдать повторно теорию.

С тех пор как правила сдачи экзаменов в ГИБДД усложнились, значительно выросло и количество водителей-новичков, которым приходится идти на пересдачу. Больше половины кандидатов не сдают экзамены с первого раза, и если вы попали в их число, не переживайте – ничего страшного не произошло. Разобраться в том, что делать дальше, поможет эта статья.

Сколько стоит пересдача экзамена

В 2020 году все экзамены в ГИБДД, теоретические и практические, проводятся бесплатно. Это касается как первой, так и каждой последующей попытки получить желаемое “СДАН”.

Единственную оплату, которую должен совершить кандидат в водители, – оплатить госпошлину на выдачу прав в размере 2000 руб. (или 1400 руб., если вы платите через Госуслуги). Оплата госпошлины производится ровно один раз, вне зависимости от того, с какой попытки вы сдали экзамен. Больше никаких плат от будущих водителей ГИБДД требовать не может.

Несколько лет назад в правительстве обсуждался законопроект о введении платы за каждую попытку сдать экзамен. Предложенная квота составляла 1000 руб. за теорию, 1500 руб. за автодром и 2000 руб. за город. Проект поддержки не нашел и принят не был, и пока что экзамены в ГИБДД остаются совершенно бесплатными.

Сколько стоит пересдача вождения, если я сдаю экзамен на машине автошколы?

Несмотря на то что официальная стоимость пересдачи экзамена в ГАИ в 2020 году равна нулю, деньги за пересдачу может запросить автошкола. Если вы собираетесь сдавать экзамен вместе с автошколой, заранее узнайте о том, в какую цену обойдется вам аренда автомобиля на пересдачу. Как правило, они берут за каждую попытку по 500 руб., а некоторые и по 3000 руб.

Сколько стоит пересдача вождения, если арендовать автомобиль в МРЭО?

Сдавать экзамен на автомобиле из автошколы необязательно. Чтобы сэкономить деньги, записывайтесь на пересдачу самостоятельно и сдавайте экзамен на машине, которую бесплатно предоставляет МРЭО. Единственный здесь минус – вам придется управлять незнакомой машиной, что новичкам дается достаточно непросто. Чтобы повысить свои шансы на успех, узнайте, на каких машинах сдают экзамены в этом МРЭО, и потренируйтесь ездить на таком же авто, чтобы привыкнуть.

Так, цена пересдачи экзамена по вождению в ГИБДД будет равняться сумме, которую запросит автошкола за аренду автомобиля. Вы также имеете полное право не пользоваться услугами автошколы и сдавать экзамены без ее участия, воспользовавшись бесплатным экзаменационным автомобилем в ГИБДД.

Сколько раз можно сдавать экзамен в ГАИ

С начала 2016 года правила проведения экзаменов для кандидатов в водители несколько изменились (подробно о новшествах сдачи экзаменов можно узнать из этой статьи). Но перемены, введенные новым административным регламентом, никак не коснулись вопроса, сколько раз можно пересдавать экзамен в ГАИ.

Вы имеете право на неограниченное количество попыток сдачи экзамена в ГИБДД в 2020 году. Это означает, что права вам выдадут, даже если вы сдали теорию или вождение с десятого раза. Главное, получить положительную оценку на всех трех тестах, а с какой попытки вы это сделаете – не имеет никакого значения.

Как записаться на пересдачу экзамена в ГИБДД

Запись на пересдачу экзамена в ГИБДД не отличается от первой записи. Если вы будете пересдавать вместе с автошколой, очередь на экзамен займет она. Записаться на повторный экзамен самостоятельно можно одним из следующих способов:

Через Госуслуги (для этого нужно иметь подтвержденный аккаунт на портале);

с помощью Автокода (записаться можно только в МРЭО г. Москвы);

через электронный терминал в подразделении ГИБДД.

Подробно о том, как записаться на экзамен одним из вышеперечисленных способов, читайте в этой статье. В некоторых отделениях ГИБДД также можно записаться на пересдачу очно – в какой кабинет в этом случае нужно обратиться, уточняйте в окошке справок вашего МРЭО.

При записи на пересдачу экзамена, необходимо соблюдать определенные сроки – о них расскажем ниже.

Какие документы нужны для пересдачи экзамена

На каждую пересдачу экзамена берите с собой полный набор документов для выдачи водительского удостоверения, а именно:

свидетельство из автошколы;

разрешение родителя (если вам нет 18 лет).

Если у вас на руках есть экзаменационный лист, также возьмите его с собой. Узнать больше о том, какие документы нужны для экзамена на права, можно здесь.

Правила пересдачи экзамена в ГИБДД в 2020 году

Сдача экзамена на права проходит в три, следующих друг за другом, этапа:

1 Проверка теоретических знаний ПДД.

2 Выполнение упражнений на автодроме.

3 Вождение по городу.

К следующему этапу не допустят, пока вы не получите положительную оценку за предыдущий. Так, если вы успешно сдали тесты ПДД, но завалили практику на автодроме, на пересдаче не придется снова сдавать теорию, и экзамен начнется с автодрома.

Как пересдать экзамен в ГАИ пошагово:

1 Запишитесь на пересдачу у инспектора ГИБДД.

Сделать это можно очно или через терминал в МРЭО, либо онлайн.

2 Возьмите с собой документы и придите на место проведения экзамена.

Кабинет, автодром или другую точку сбора кандидатов назовет инспектор, который записывал вас на пересдачу. Прийти на точку сбора следует на 10-15 минут раньше – опоздавшие рискуют не быть допущенными на экзамен.

3 Дождитесь своей очереди.

Если вы пересдаете теорию, вам скажут, когда можно зайти в кабинет и занять свое место за компьютером. Если практику – пересдача начнется, когда экзаменатор пригласит вас в автомобиль.

За какие нарушения требуется пересдача правил ПДД

Сдача теоретического экзамена в ГИБДД – обязательное условие возврата прав после лишения. При этом нет разницы, за какое нарушение ПДД вас лишили водительского удостоверения – за пьянку или выезд на встречную полосу – права вернут только после успешной сдачи экзамена по теории.

Список нарушений, за которые лишают прав, смотрите в таблице ниже. Обратите внимание, что сдача теоретического экзамена обязательна в каждом случае, а в некоторых еще необходимо предоставить справку о прохождении шоферской медкомиссии.

По истечении срока лишения специального права за совершение административных правонарушений, предусмотренных статьей 9.3 и главой 12 настоящего Кодекса, водительское удостоверение или удостоверение тракториста-машиниста (тракториста), изъятые у лица, подвергнутого данному виду административного наказания, возвращаются после проверки знания им Правил дорожного движения и после уплаты в установленном порядке наложенных на него административных штрафов за административные правонарушения в области дорожного движения, а за совершение административных правонарушений, предусмотренных частью 1 статьи 12.8, частью 1 статьи 12.26 и частью 3 статьи 12.27 настоящего Кодекса, также медицинского освидетельствования данного лица на наличие медицинских противопоказаний к управлению транспортным средством.

ч. 4.1 ст. 32.6 КоАП РФ

Так, вам придется пройти медкомиссию, если вы лишились прав за:

отказ от медосвидетельствования;

употребление спиртного или других опьяняющих веществ после ДТП.

Пересдача теоретического экзамена после лишения прав

Процедуру возврата прав после лишения регулирует ПП РФ от 14.11.2014 N 1191. Давайте выделим из него самое важное.

Как проходит сдача экзамена для тех, кого лишили прав?

Точно так же, как и для тех, кто сдает на права впервые. Единственная разница – не нужно сдавать практику и документов нужно нести меньше.

Что нужно сделать, чтобы вернуть права:

1 Записаться на регистрацию на экзамен в любое МРЭО.

2 Собрать документы – заявление на выдачу прав, паспорт и медсправку (только если причина лишения прав того требует).

3 Прийти в назначенное время в МРЭО и передать документы в окошко приема.

4 После проверки документов инспектор ГИБДД направит вас на экзамен.

5 Прийти в нужный кабинет и сдать ПДД.

Когда можно идти на сдачу экзамена?

Прийти на сдачу экзамена по ПДД можно спустя полсрока лишения водительского удостоверения. Так, если вас лишили прав на год, сдать теорию можно уже через 6 месяцев. Права вам сразу не вернут – придется ждать окончания срока лишения, но зато у вас будет запас времени, если вы не сможете сдать ПДД с первого раза.

Пересдавать теорию можно бесконечное количество раз (все экзамены бесплатные). Если вы не сдали экзамен с первой попытки, попробовать снова можно через неделю.

Проверка проводится по истечении не менее половины срока лишения права на управление транспортными средствами, назначенного лицу, лишенному права на управление. Лицо, не прошедшее проверку, может пройти проверку повторно не ранее чем через 7 дней со дня проведения предыдущей проверки.

п. 4 ПП РФ от 14.11.2014 N 1191

Как забрать права, если сдал экзамен?

Когда срок лишения прав истечет, нужно прийти в ГИБДД по месту решения суда о лишении прав, захватив с собой паспорт и медсправку (если она нужна). Если у вас нет задолженностей по штрафам ГИБДД, водительское удостоверение вернут в тот же день. Если неоплаченные штрафы есть – обязательно оплатите их за несколько дней до похода в ГИБДД или возьмите с собой чеки об оплате.

Нужно ли оплачивать госпошлину, чтобы получить права после лишения?

Нет, права вернут бесплатно. Госпошлина на выдачу прав в 2000 руб. оплачивается, только если ВУ будут изготавливать. Так, если в день, когда придет время забирать права, закончится их срок годности, оплатить госпошлину придется. Кроме того, в этом случае обязательно придется пройти медкомиссию вне зависимости от причины лишения прав.

Сроки пересдачи экзаменов в ГИБДД

Через сколько можно пересдать экзамен в ГАИ, зависит от типа экзамена и от количества попыток, которые вы уже успели на этом этапе совершить. Водители, которые сдают теорию после лишения прав, могут приступать к следующей попытке спустя неделю. Кандидаты в водители, которые получают права впервые, на первую и вторую пересдачу могут прийти как минимум через 7 дней, а на каждую последующую – только через месяц.

Кандидат в водители, не сдавший один из предусмотренных пунктом 9 настоящих Правил экзаменов, к следующему экзамену не допускается, повторный экзамен назначается не ранее чем через 7 дней со дня проведения предыдущего.
Для кандидатов в водители, не сдавших один из экзаменов с третьей и последующих попыток, повторный экзамен назначается не ранее чем через 30 дней.

абз. 1-2 п. 11 ПП РФ от 24.10.2014 N 1097

Для наглядности ограничения по срокам, когда можно пересдать экзамен в ГАИ, мы собрали в таблице:

Источник:
http://zakon-auto.ru/pdd/peresdacha-ehkzamena.php

Правила пересдачи экзамена в ГАИ и через сколько дней пересдавать теорию и площадку

Экзамен в ГИБДД – волнительное событие для каждого начинающего водителя. Потерпев поражение, многие теряют уверенность и не знают, как вести себя дальше. Поэтому важно детально разобрать особенности повторной сдачи экзамена, поскольку информация пригодится также и для состоявшихся водителей, которые по определенным причинам лишились водительских прав.

Как проходит экзамен на получение водительских прав

Каждому гражданину РФ предоставляется право на прохождение экзамена. Чтобы принять в нем участие, необходимо подать соответствующее заявление в любое отделение МРЭО. Курсант должен быть готов к тому, что процедура предусматривает три этапа:

    Теория. Оценка знаний экзаменуемого проходит в электронном формате. Каждый билет содержит 20 вопросов, которые относятся к четырем блокам. Все они сгенерированы в случайном порядке. По времени экзамен занимает не более 20 минут.

Максимальное количество ошибок, которое может допустить студент, равняется двум.

В случае неправильного ответа программа генерирует 5 дополнительных вопросов. Они будут выбраны из раздела, в котором допущена ошибка и ответить на них нужно за пять минут.

  • Практика на автодроме. Если первая часть экзамена успешно пройдена, то студент автоматически переходит к следующему этапу. На автодроме будут предложены упражнения из различных категорий. Главное, пересечь специально обустроенную территорию без проблем. Если экзаменуемый успешно справится с семью заданиями, то сможет перейти к последнему этапу экзамена.
  • Вождение по городу. Студент под бдительным присмотром инспектора обязан проехать по оживленному городу. Самыми сложными моментами, которые приводят к повторной пересдаче, являются поведение на круговом движении и парковка. Экзаменатор обязан оценить не только теоретические знания подопечного, но и реальные навыки в управлении автомобилем.
  • Если человек успешно справился со всеми этапами экзамена, то ему выдадут права той категории, на которую он сдавал. При этом документ будет действителен в течение 10 лет, после чего придется получать новое водительское удостоверение. Однако не всегда студенты успешно справляются с поставленной перед ними задачей, и их отправляют на пересдачу.

    Запись на пересдачу экзамена в ГАИ, если не сдал с первого раза

    Всего 30% студентов успешно проходят экзамен с первой попытки. Главной причиной неудачи становится волнение, которое чаще всего проявляется на практической части экзамена. В случае провала не стоит отказываться от мечты управлять автомобилем. Каждый студент получает шанс пересдать любой из экзаменационных блоков, главное, подать заявление и ожидать своей очереди.

    Подать заявление на пересдачу экзамена можно следующим образом:

    1. Обратиться к менеджеру автошколы. Он сможет оценить загруженность инструкторов и определит наиболее подходящее время для повторного экзамена.
    2. Через ГИБДД. Можно самостоятельно отправиться в ближайшее отделение, поговорить с оператором и получить талон на электронную очередь.
    3. Подать онлайн-заявку через портал Госуслуг. Один из самых удобных вариантов, который позволяет не выходя из дома записаться на любое удобное свободное число.

    Ожидая своей очереди, экзаменуемый получает дополнительное время для тщательной подготовки. Инспектор ГИБДД редко озвучивает, какие именно ошибки были допущены на экзамене. Поэтому важно самостоятельно разобрать свои действия и провести анализ.

    Через сколько дней можно пересдавать теорию

    Предпринимать попытки пересдать теоретический блок можно через неделю после заваленного экзамена. Никаких ограничений по количеству повторных попыток не установлено, поэтому человек может пробовать свои силы до тех пор, пока не получит желаемый результат. Главное запомнить сроки пересдачи:

    • 1-я несдача – через неделю;
    • 2-я несдача – тоже через неделю;
    • все последующие попытки – через 30 дней.

    Стоит учесть, что интервалы не всегда соблюдаются, поэтому пересдачи могут назначаться более чем через 7 или 30 суток. Иногда своей очереди на сдачу экзамена приходится ожидать несколько месяцев из-за загруженности инспекторов.

    Сколько допускается попыток на площадке

    Законодательно не установлено точное число попыток, но вот временные рамки обозначены. После успешной сдачи теоретической части экзамена студенту дается ровно полгода на прохождение практического блока.

    Если учитывать, что после первой и второй неудачи можно прийти на пересдачу через семь дней, то последующие разрешены только через 30 дней. С учетом временных интервалов пересдач получается, что у студента в запасе максимум 8 попыток.

    Когда можно выезжать в город

    Повторное прохождение экзамена в городе возможно только после положительной оценки действий водителя на автодроме. Количество попыток, как и в предыдущем случае не ограничено.

    Главное, успеть закрыть экзамен до истечения срока действия оценки по теоретической части. В противном случае придется полностью пересдавать все три экзаменационных блока.

    Стоимость пересдачи в 2020 году

    До недавнего времени за каждую попытку студенту приходилось платить госпошлину, но в 2020 году все дополнительные взносы были отменены. Поэтому любые опасения, что сумма с каждой новой попыткой будет увеличиваться в геометрической прогрессии, беспочвенны.

    Желающему получить водительские права придется заплатить только за оформление самого удостоверения:

    • бумажная «корочка» – 500 рублей;
    • пластиковое удостоверение – 2000 рублей;
    • документ международного образца – 1600 рублей.

    Однако студент должен быть готов к тому, что придется заплатить за автомобиль, на котором будет проходить практическая часть экзамена. Цена вопроса будет зависеть от руководства автошколы. Обычно аренда автомобиля обходится примерно в 500 рублей, но бывают случаи, когда цена доходит до 3 тысяч. Поэтому лучше узнать все детали у инструктора заранее, чтобы впоследствии избежать конфликтов.

    Однако для повторной сдачи экзамена необязательно использовать автомобиль автошколы. Сэкономить деньги можно самостоятельно записавшись на пересдачу и проводить ее на машине, которую бесплатно предоставляет МРЭО.

    Главная опасность заключается в том, что неопытному водителю сложно управлять незнакомым транспортным средством. Поэтому следует предварительно узнать, на каких машинах сдают экзамены в выбранном МРЭО и потренироваться ездить на таком же авто, чтобы привыкнуть.

    Экзамен-пересдача на знание ПДД при лишении прав

    Независимо от причины лишения прав, человек должен повторно сдать экзамен, который проводится по тем же правилам, что и при первой сдаче. Главная особенность заключается в том, что проходить придется только теоретическую часть. Повторно сдавать автодром и город не нужно, поэтому и документов потребуется меньше.

    Чтобы вернуть права, необходимо следовать определенному алгоритму действий:

    • записаться на регистрацию в любом отделении МРЭО;
    • собрать необходимый пакет документов: заявление, удостоверение личности и медсправка (при необходимости);
    • в указанное время явиться в МРЭО и представить документы специалисту в окошке приема;
    • после тщательной проверки сотрудник ГИБДД выдаст направление на экзамен;
    • зайти в нужный кабинет и сдать теоретическую часть.

    Водителю следует знать, что подавать заявление на пересдачу можно спустя половину срока лишения водительских прав. Если суд запретил человеку садиться за руль в течение года, то отправляться на экзамен можно спустя 6 месяцев. Однако сразу права не выдадут, придется ожидать окончания срока наказания. Это дополнительное преимущество для тех, кто не смог сдать теорию с первого раза.

    Почему могут отказать в выдаче удостоверения

    В российском законодательстве четко прописаны категории граждан, которые никогда не смогут управлять транспортным средством. Обычно это люди, которые своим присутствием на дороге могут создать опасность не только для себя, но и для других.

    Главные причины, по которым в получении водительского удостоверения может быть отказано:

    1. Возраст. В России запрещено вождение транспорта до 18 лет (мопед или скутер – с 16 лет), поэтому до этого момента о правах не стоит задумываться. Столкнуться с проблемой могут пожилые люди, которые в силу возраста и медицинских показаний не в состоянии управлять автомобилем.
    2. Недееспособность. Получение прав человеком, который был признан недееспособным, запрещено по закону. Единственная возможность изменить ситуацию – это обратиться в суд для снятия нетрудоспособности и при положительном результате подать новое заявление в ГИБДД.
    3. Заболевания. Иногда потеря прав на управление автомобилем наступает вследствие серьезного заболевания.

    Например, при ухудшении зрения человек теряет способность адекватно оценивать ситуацию на дороге и может быть опасен не только для себя, но и других водителей. Восстановить свое право на получение водительского удостоверения может человек, который прошел курс лечения и устранил проблему.

    Если причины для отказа в получении водительских прав не связаны со здоровьем и возрастом, то это прямое нарушение прав человека и неповиновение закону. В таком случае необходимо обратиться в правоохранительные органы с жалобой, и не пытаться получить удостоверение незаконным путем, иначе это может грозить реальным сроком.

    Повторный экзамен только звучит устрашающе, но на практике все проходит достаточно гладко. Курсанты уже пережили первое волнение, оценили свое поведение и детально разобрали ошибки. Поэтому последующие попытки непременно принесут им успех и долгожданное удостоверение водителя.

    Источник:
    http://lada-xray2.ru/zakon/peresdacha-ekzamena-v-gai

    Пересдача экзамена в ГАИ. Ответы на часто возникающие вопросы.

    Добрый день, уважаемый читатель.

    В этой статье речь пойдет о пересдаче экзамена в ГАИ. Ранее на pddmaster.ru была опубликована статья “Пересдача экзамена в ГИБДД”, которая со временем стала очень популярной. При этом читатели постоянно задают вопросы, связанные с квалификационными экзаменами, во многом похожие друг на друга.

    Поэтому в этой статье будут разобраны популярные вопросы, связанные с пересдачей экзамена, которым раньше не было уделено должное внимание:

    Итак, я выделил самые частые вопросы о пересдаче экзамена в ГИБДД и сегодня подробно отвечу на каждый из них.

    Сколько стоит пересдача экзамена в ГАИ?

    С 29 января 2010 года государственные пошлины за пересдачу теоретического и практического экзаменов были отменены. В 2020 году применяется только госпошлина за изготовление водительского удостоверения – 2 000 рублей (3 000 за изготовление удостоверения нового поколения с 3 августа 2018 года).

    Примечание. Если записаться на сдачу экзамена через портал государственных услуг, то можно получить скидку на уплату пошлины в размере 30 процентов. Скидка применяется с 1 января 2017 года по 1 января 2021 года.

    Государственная пошлина за выдачу прав оплачивается только один раз. Другие платежи в пользу ГИБДД не требуются.

    Достаточно редко встречается ситуация, когда кандидат в водители начал сдавать еще до 1 января 2015 года, т.е. государственную пошлину он оплатил по старым ценам (800 рублей). После этого пересдача была заброшена, а вновь в ГИБДД человек идет только сейчас.

    В подобной ситуации водитель должен оплатить разницу между государственной пошлиной, существующей сейчас, и пошлиной, которая взималась до 1 января 2015 года. Т.е. за пластиковое удостоверение водителю придется доплатить 1200 рублей. Если у Вас не осталось квитанции оп оплате от 2014 года, то государственную пошлину придется оплатить целиком.

    Примечание. Время от времени появляются слухи о том, что государственные пошлины за пересдачу экзаменов в ГАИ будут введены заново, т.е. пересдачи станут платными. Если это произойдет, данная статья будет обновлена.

    Хотя государственные пошлины за пересдачу были отменены в 2010 году, оплату за аренду автомобиля на экзамене еще никто не отменял. Поэтому за каждую пересдачу нужно платить некоторую сумму организации (автошколе), предоставляющей Вам автомобиль.

    Как самостоятельно сдать экзамен в ГАИ после автошколы?

    Еще один довольно популярный вопрос: возможна ли самостоятельная сдача экзамена в ГИБДД после автошколы? Здесь нет ничего сложного.

    Если у Вас на руках оказались документы об окончании автошколы, то Вы можете подать документы в ГАИ самостоятельно либо воспользоваться услугами другой автошколы.

    Если документа об окончании автошколы у Вас нет, его нужно найти. Он может быть либо в автошколе, либо в регистрационном подразделении ГАИ, где Вы уже сдавали экзамены.

    Без документа об окончании автошколы сдать экзамены в ГАИ невозможно.

    Через сколько дней можно пересдавать экзамен в ГАИ в 2020 году?

    Пересдача экзамена в ГАИ назначается не ранее, чем через 7 дней с момента предшествующей попытки. Однако если кандидат в водители трижды не сдал один из этапов экзамена (теорию, автодром или город), то все последующие сдачи этого этапа будут возможны не ранее чем через 30 дней.

    Однако на практике возможна и другая ситуация. Вам могут назначить пересдачу через 3 месяца или позже. Что делать в данном случае?

    1. Если датами пересдач заведует Ваша автошкола, то Вы можете забрать свои документы (как описано выше) и сдавать с другой автошколой или самостоятельно.

    3 месяца или больше ждать не рекомендую, т.к. за это время можно и подзабыть правила, и потерять навыки управления автомобилем. Кроме того, результаты теоретического экзамена и автодрома сохраняются только в течение 6-ти месяцев. Вы ведь не хотите сдавать эти экзамены еще раз?

    2. Датами пересдач может заведовать сама ГАИ. При этом очередь в подразделении растянулась на несколько месяцев и записаться на удобную дату невозможно даже через портал Государственных услуг. И в этой ситуации выход есть. Нужно сдавать в другом отделении ГИБДД. Об этом Вы можете прочитать ниже.

    Можно ли пересдать экзамен раньше, чем через 30 дней?

    Многие кандидаты в водители пытаются попасть на пересдачу раньше срока, т.е. не дожидаясь, пока пройдет 30 дней. Особо упорным иногда удается это сделать. Например, если сотрудник ГИБДД не проверил дату предшествующей сдачи.

    Однако пытаться сдать экзамен раньше срока я не рекомендую. Дело в том, что даже если Вы сдадите экзамен успешно, то получить водительское удостоверение не удастся. При подаче документов на выдачу прав сотрудники еще раз проверят соблюдение всех сроков. Когда будет выяснено, что сроки были нарушены, результаты экзамена аннулируются. Такие случаи в России уже были.

    Можно ли сдать экзамен в ГАИ в другом городе?

    В большинстве случаев кандидаты в водители не задаются вопросом, где можно сдать экзамен в ГАИ, выбирают автошколу рядом с домом, учатся там, а затем сдают экзамены в регистрационном отделении по месту прописки. Имейте в виду, что это не единственное место, где можно сдавать экзамен.

    Причин для того, чтобы сдавать в другом месте, может быть множество:

    • Вы живете не по месту прописки,
    • Вам не нравятся сотрудники ГИБДД конкретного отделения,
    • в Вашем отделении ГИБДД очередь на год вперед.

    Именно в таких случаях и возникает вопрос, можно ли сдать на права в другом городе?

    Сдать экзамены в ГАИ не по месту прописки стало возможно с 5 ноября 2014 года. Рассмотрим пункт 3 правил проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений:

    3. Проведение экзаменов у лиц, постоянно проживающих в Российской Федерации, выдача российских национальных и международных водительских удостоверений и обмен иностранных водительских удостоверений осуществляются в подразделениях Госавтоинспекции по месту обращения указанных лиц.

    Таким образом, Вы можете сдавать экзамены в любом отделении ГИБДД по месту обращения, т.е. в любом регистрационном подразделении на территории страны.

    Например, если Вы прописаны в Санкт-Петербурге, а живете в Москве, то сдать экзамены можете в любом подразделении Москвы. Это не вызовет никаких трудностей.

    Так что если у Вас возникают проблемы с пересдачей в ближайшем к дому отделении ГИБДД, например, очереди на пересдачу достигают полугода, то можно задуматься и о сдаче в каком-нибудь соседнем городе (не обязательно крупном). Там ситуация может быть совершенно иной.

    Перенос результатов в другое подразделение ГАИ

    На практике довольно часто встречается следующая ситуация. Кандидат в водители не сдал в ГИБДД автодром или город. После этого он хочет пересдать экзамены в другом подразделении ГАИ.

    Чтобы сохранить имеющиеся результаты, нужно в “старом” подразделении ГИБДД взять экзаменационный лист и перенести его в “новое”. В этом случае успешные результаты будут учитывать при пересдаче, т.е. сдавать заново то же самое не придется.

    Нужно ли возвращаться в автошколу после первой несдачи?

    После того, как Вы начали сдавать экзамены в ГИБДД, с автошколой Вас уже ничего не связывает. Обычно и договор с автошколой на этом этапе действовать перестает. Поэтому в автошколу возвращаться Вам не нужно.

    После 29 января 2010 года, когда были отменены пошлины за сдачу теоретического и практического экзаменов, очереди в ГИБДД сильно увеличились. И довольно часто сами автошколы выбирают, кого послать на следующую пересдачу, а ГИБДД возвращает им (автошколам) документы кандидатов в водители. Поэтому на практике может возникнуть ситуация, что автошколу все же придется посетить еще один раз, чтобы забрать документы.

    Однако это не означает, что Вы должны проходить в автошколе повторное обучение. Если Вам навязывают какие-то дополнительные часы, а Вам они не нужны, то можете отказаться. Больше того, некоторые автошколы припугивают тем, что если Вас отправят из ГИБДД назад в автошколу, то придется заново проходить все обучение, заново его оплачивать, и лишь после этого Вы сможете пересдавать экзамен. Ничего подобного законом не предусмотрено. Так что если Вы не желаете проходить дополнительное обучение, то можете спокойно от него отказаться.

    Сколько раз можно пересдавать экзамен в ГАИ в 2020 году?

    Иногда у кандидатов в водители возникает следующий вопрос: “Что будет, если не сдать экзамен в ГАИ 3 раза подряд?”. На самом деле, ничего особо страшного не произойдет, Вас и дальше будут допускать до экзаменов.

    Однако некоторые неудобства все же будут иметь место. Если Вы трижды не сдадите один из этапов квалификационного экзамена (теорию, автодром или город), то повторную пересдачу Вам назначат только через 30 дней. Так что рекомендую уложиться в 3 раза.

    Учился 5 лет назад, нужно ли заново учиться в автошколе?

    Если Вы уже пытались сдавать экзамен в ГИБДД, но по каким-то причинам получить права не удалось, то Вы в любой момент можете возобновить процедуру. Для этого нужно повторить все билеты ПДД и взять несколько часов вождения. После этого можно смело нести все свои документы в ГИБДД.

    Обратите внимание, что медицинская справка в 2020 году выдается на 1 год, и если прошло в действительности 5 лет, то этот документ придется заменить.

    Потеряны все документы из автошколы, как пересдавать?

    Обязательным документом для сдачи экзамена является свидетельство об окончании автошколы. Если оно утеряно, то попытайтесь восстановить его в автошколе. Если сделать этого не удастся, то обучение придется проходить заново.

    Если документы удастся восстановить, то Вы будете допущены к экзамену, сколько бы времени ни прошло, и переучиваться не придется. Главное, чтобы Вы обладали знаниями правил дорожного движения и навыками управления автомобилем. Если что-то из этого забылось, то прорешайте экзаменационные билеты, возьмите несколько часов вождения в автошколе или у частного инструктора, после чего отправляйтесь в ГИБДД.

    Источник:
    http://pddmaster.ru/shkola/peresdacha-faq.html

    Правила пересдачи экзамена в ГИБДД

    По статистическим данным ГИБДД, только половине курсантов, проходящих обучение в автошколе, удается сдать экзамен с первого раза. Отметим, что с 2020 года требования, предъявляемые к экзаменуемым, стали строже, и число пересдач жестко контролируется. Рассмотрим нюансы и правила, на которые стоит обратить внимание, чтобы с успехом пройти пересдачу экзамена в ГИБДД.

    Содержание

    Цена пересдачи экзамена в ГИБДД

    Ранее пересдачи были платными, но с 2020 года практика платных пересдач в ГИБДД канула в лету. Оплатить требуется только аренду учебного автомобиля. Цена обговаривается с администрацией автошколы (в среднем, 3000 рублей). В последнее время стал подниматься вопрос установления правительством госпошлины за пересдачу, но на сегодняшний день окончательного решения нет.

    Сроки пересдачи экзамена в ГИБДД

    По правилам 2020 года, пересдать экзамен в ГИБДД разрешается каждые семь дней. Однако есть пара нюансов: во-первых, по истечении трех попыток, завершившихся неудачей, пересдать экзамен можно через месяц после неудачной попытки. Во-вторых, срок действия документа, подтверждающего сданную теорию, является действительным от трех до шести месяцев. Если за этот период курсант не успевает сдать теоретический экзамен с автодромом, то ему необходимо пройти все этапы сдачи сначала.

    Сколько раз можно сдавать экзамен в ГИБДД

    С 2020 года количество попыток пересдачи экзамена в ГИБДД не ограничено. Обязательным условием является соблюдение их сроков. Так как данная процедура не облагается госпошлиной, то и частота попыток увеличивается. Так как большинство курсантов пытается взять количеством, пользуясь любой возможностью приехать на взятой в аренду у автошколы машиной, это, в свою очередь, создает большую загруженность в пунктах ГИБДД. Поэтому курсантам рекомендуется уделить особое внимание подготовке к пересдаче, чтобы не потерять свое время и не отнять его у других. Еще раз повторить все правила и потренироваться на автодроме.

    Как записаться на пересдачу экзамена в ГИБДД

    Поговорим о процессе записи на пересдачу в ГИБДД. Вы можете записаться любым из перечисленных способов:

    • Через учебное заведение, в котором вы проходили обучение, а именно: обратиться к менеджеру автошколы. В данном случае пересдача будет назначена в ближайший день вместе с другими курсантами автошколы.
    • Обратиться в любое отделение ГИБДД по телефону и узнать дату пересдачи. Исходя из наличия свободных мест, вас запишут и назначат дату и время.
    • Подать заявку через сайт «Госуслуги». Этот вариант предполагает возможность записаться в наиболее удобное время для пересдачи.

    Как записаться на пересдачу экзамена в ГИБДД через Госуслуги

    Разберемся с процедурой записи на портале более подробно.

    Во-первых, авторизируемся на портале «Госуслуги».

    Далее в разделе «Транспорт и вождение» выбираем вкладку «Водительское удостоверение».

    После чего выбираем «Получение водительского удостоверения после прохождения профессиональной подготовки (переподготовки)».

    Выбираем вкладку «Получить услугу».

    В открытом окне заполняем необходимые данные, начиная с категории ТС.

    После заполнения базовых данных: ФИО, возраст и т. д., — доходим до графы «Сведения об автошколе и медицинской справке».

    Далее можем не отвечать на вопрос «Хотели бы вы указать номер автошколы?». Данная информация не является обязательной для заполнения.

    Далее выбираем отделение ГИБДД для пересдачи экзамена. Кликаем «Выбрать время записи на приём».

    В открывшемся окне указываем удобную дату и время посещения выбранного вами отделения ГИБДД.

    Соглашаемся на обработку персональных данных. После чего ожидаем сообщения на почту с письмом подтверждения.

    Пересдача экзамена начнется с того этапа, в котором была допущена ошибка. Это значительно облегчает процесс пересдачи, так как вам не нужно будет проходить все этапы сдачи снова. Отметим, что процедура пересдачи ничем не отличается от обычной сдачи экзамена в ГАИ. Главное — с умом подойти к подготовке и постараться не волноваться.

    Пора задуматься о первом автомобиле

    На этапе сдачи экзаменов пора задуматься о вашей первой машине. Как выбрать машину мы подробно рассказываем в разделе «Покупка автомобиля».

    Если вы уже сделали свой выбор, проверьте историю автомобиля. Более 70% объявлений о продаже подержанных автомобилей не соответствует действительности. Чтобы узнать всю правду, введите в строке поиска нашего сервиса госномер автомобиля и получите подробный отчет о машине. Вы узнаете:

    • попадал ли автомобиль в аварии;
    • нуждается ли он в ремонте;
    • какой имеет пробег;
    • имеет ли машина ограничения ГИБДД;
    • числится ли в угоне или залоге;
    • и многое другое.

    Если вы профессиональный продавец авто, воспользуйтесь сервисом безлимитных проверок авто «Автокод Профи» . «Автокод Профи» позволяет оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.

    Статья показалась полезной? Пожалуйста, оцените ее, нажав на звездочки в конце материала.

    Источник:
    http://avtocod.ru/pravila-peresdachi-ezamena-v-gibdd

    Как пересдать экзамен в ГАИ (ГИБДД)?

    Тот, кто всерьёз задумался о получении прав на вождение транспортным средством должен знать, что большей части из претендентов с первого раза сдача экзамена не даётся. И не всегда в этом виноват сдающий на права. Ведь на дороге – множество участников движения, и, благодаря их действиям может сложиться ситуация, которая послужит причиной ошибки в действиях даже опытного водителя. А уж новенький испытуемый наверняка будет ввергнут в ступор. Так что неблагоприятные обстоятельства вполне могут послужить причиной получения штрафных баллов с последующей пересдачей экзамена на права.

    К нам часто приходят актуальные вопросы о пересдаче экзамена в ГИБДД. Мы выделили самые востребованные и значимые из них и ответим в нижеследующем материале.

    Сколько стоит пересдача экзамена в ГАИ?

    Прежде за пересдачу как теоретической, так и практической частей экзамена взымались государственные пошлины, но с января 2010 года они потеряли законную силу. Лишь за производство для вас водительского удостоверения придётся заплатить 2 тыс. руб.

    Такую госпошлину (за изготовление) вы платите только единовременно, после – никаких выплат в ГИБДД производить не требуется.

    Можно упомянуть также о такой ситуации, которая на самом деле достаточно редкая. Это если кандидат начал проводить свои попытки сдачи ещё до января 2010 года. При этом оплатил предстоящую сдачу и теоретической и практической (т.е. на автодроме и в городе) составляющих экзамена, а также и производство удостоверения водителя (прежние расценки: за пластиковый вариант – 200 руб., за бумажный – 100 руб.). Тогда сдать не удалось, а пересдача перенесена по жизненным обстоятельствам на долгий срок. Т.е., если такой человек направляется в ГИБДД сейчас, то ему нужно будет оплатить разницу между пошлиной актуальной до января 2010 года и той, которая действует в настоящее время (т.е. ему потребуется выплатить 2000-200=1800 руб.). При этом нужно предъявить квитанцию, которую выдавали при оплате в прошлый раз. Если она не сохранилась, то придётся выплатить всю сумму полностью.

    Помимо того часто зарождаются и муссируются слухи о том, что планируется возврат государственных пошлин за пересдачу экзаменов в ГАИ. Пока, по имеющимся сведениям, никаких официальных подтверждений этому не поступало.

    Итак, в начале 2010 года были отменены госпошлины за пересдачу, но за аренду авто как и прежде потребуется выплатить определенную сумму. Так что каждая пересдача подразумевает выплату автошколе, которая временно предоставляет Вам транспортное средство.

    Как самостоятельно сдать экзамен в ГАИ после автошколы?

    Этот вопрос тоже волнует многих: возможна ли самостоятельная сдача экзамена в ГИБДД после автошколы?

    Посмотрите, имеются у вас официальное свидетельство о том, что вы окончили автошколу. Если оно у вас в наличии, то смело подавайте их в ГАИ, либо обращайтесь в другую школу для водителей.

    Если документ о том, что вы окончили автошколу, затерялся, то обратитесь в автошколу, где проводились занятия, либо в то подразделение ГАИ, которое занималось регистрацией и где проходила ваша сдача экзаменов. И попробуйте там восстановить свои документы.

    Если документ об окончании автошколы отсутствует, то ГАИ откажет вам в сдаче экзаменов.

    Через сколько дней можно пересдавать экзамен в ГАИ в 2019 году?

    После того как произошла неудачная попытка, потребуется подождать как минимум 7 дней, только после этого срока станет возможной пересдача экзамена в ГАИ. Ещё одно важное дополнение: если экзаменуемый трижды не смог сдать какой-либо из этапов (теория, автодром, практика), то к последующей попытке он будет допущен только через 30 суток.

    Но на самом деле случается так, что очередную пересдачу ему назначают и на более поздний срок. Например – через 2 или даже через 3 месяца (если не через полгода). Какие в таком случае действия предпринять:

    Очередная пересдача в автошколе

    Если за сроки пересдач отвечает автошкола, в которой Вы занимались, то можно забрать свои документы и произвести пересдачу в более подходящем Вам по условиям учреждении.

    Ожидать тот значительный срок, который они Вам назначили, не рекомендуется, т.к. за это время детали правил могут позабыться, да и для нормальных навыков владения транспортным средством требуется практика, которой в это время не будет. Помимо того, вряд ли есть желание сдавать все экзамены еще раз, а ведь по правилам результаты полученные на автодроме и при теоретической проверке хранятся только полгода.

    Очередная пересдача в отделении ГАИ

    Также назначением дат пересдач может заниматься отделение ГАИ. Но, как часто бывает, в их заведении вечные очереди и желающих получить права недостатка никогда не наблюдаются. И в некоторых случаях принимают они в первую очередь тех, кто уже заплатил за то, чтобы все прошло успешно. Если вы не готовы бороться с системой, то лучше обратиться в другое отделение ГИБДД.

    Можно ли сдать экзамен в ГАИ в другом городе?

    Те, кто претендуют на водительское удостоверение, редко ищут наиболее оптимальное место, где можно сдать экзамен в ГАИ. Все их поиски заканчиваются на подборе автошколы, которая находится поближе к их месту проживания, а экзамены сдают в отделении по месту, в котором прописаны. Однако, имеется подкрепленное законом право выбирать и другие населенные пункты или даже регионы для сдачи экзамена.

    Основные факторы для того, чтобы выбирать иное место для сдачи в другом месте могут быть самыми обыденными, но от этого не менее значимыми. Скажем, не вызывают доверия сотрудники ближайшего к вашему дому отделения ГИБДД, а кажется, что в другом городе работают более честные представители этой профессии. Тогда и встаёт вопрос о шансе сдать на права в другом городе.

    Подобная возможность представлена всем страждущим с ноября 2014 года и теперь граждане могут сдать экзамены в ГАИ не по месту прописки:

    Т.е., если у вас есть желание сдавать экзамены в любом отделении ГИБДД по месту обращения, а не там, где прописаны в настоящее время, то можете обращаться с этим в любое региональное подразделение на территории России.

    Возможно, в том отделении ГИБДД, которое находится ближе всего к вашему месту проживания, у Вас возникают сложности с передачей. Вам там сказали, что ближайшей возможный срок сдачи – через полгода или того больше. Тогда можете осуществить пересдачу в другом населенном пункте, об отделении ГИБДД в котором у вас имеются хорошие сведения.

    Перенос результатов в другое подразделение ГАИ

    Нередкой бывает такая ситуация: экзаменуемому не удалось сдать какую-либо часть испытаний. Например, на автодроме или в городе. Тогда он хочет провести передачу в другом отделении ГИБДД.

    Чтобы сведения сохранились, от Вас потребуется взять лист с результатами экзаменов в первом подразделении ГАИ и принести его на новое место. Предоставление такого документа поможет избавиться от пересдачи той части испытаний, которая уже была успешно пройдена на «старом» месте.

    Нужно ли возвращаться в автошколу после первой не сдачи?

    Начало сдачи экзаменов в ГИБДД обозначает, что Ваша связь с автошколой обрывается. Поэтому в большем количестве случаев уже и договор с автошколой в это время становится недействительным. Из этого следует, что возвращение в автошколу не является обязательным.

    Когда в начале 2010 года были отменены госпошлины за сдачу теоретических и практических испытаний, в ГИБДД значительно разрослись очереди. Нередко автошколы принимают решение: кого посылать на очередную пересдачу, а ГАИ передаёт обратно в автошколы документы тех, кто стремится стать водителем. Из этого следует, что в автошколу все же придётся наведаться, чтобы забрать документы.

    Тем ни менее, проходить в автошколе повторное обучение Вы вовсе не обязаны. Вам могут сказать, что обязательно потребуются часы дополнительных занятий, но тут только вам решать, действительно ли они требуются.

    Сколько раз можно пересдавать экзамен в ГАИ в 2019 году?

    Ещё один волнующий вопрос, если не сдать экзамен в ГАИ 3 раза подряд, то могут ли полностью отказать в дальнейших попытках? На самом деле, таких ограничений не существует. И допуски к пересдачам также будут предоставляться и в дальнейшем.

    Но все же существует ограничение для тех, кто 3 раза не смог сдать один из обязательных этапов — по закону к следующей попытке допустят только через 30 суток.

    Учился 4 года назад, нужно ли заново учиться в автошколе?

    В случае, если вы уже осуществляли попытки пройти экзаменационные испытания в ГИБДД, но тогда не получилось до конца их сдать, то можно попробовать вновь. Выучите все правила ПДД (проверьте себя), закажите 2 – 3 часа вождения и подавайте документы в ГИБДД.

    Кстати, медсправка выдаётся на 1 год, так что если минуло 4 года, то потребуется её обновить.

    Преимущество машины с механической коробкой передач

    Автомобиль с механической коробкой переключения передач (далее МКПП) имеет ряд преимуществ:

      • разгоняется обычно быстрее, чем машина с автоматической коробкой;
      • отличается меньшим расходом топлива;
      • имеет низкую стоимость ремонта в случае поломки КПП.

    Механическая коробка конструктивно проще автоматической, что сказывается и на стоимости автомобиля — в среднем она будет на 30% ниже авто аналогичной модели и комплектации, но с АКПП.

    Из минусов — МКПП усложняет жизнь начинающим водителям. Им приходится в процессе управления контролировать обороты двигателя, вовремя переключать передачи, а начать движение поначалу и вовсе непосильная задача.

    Именно поэтому старту с места уделяется особое внимание в обучении.

    vozhdenie-avto-na-mehanike.jpg

    Роль сцепления в машине

    Чтобы научиться трогаться на механике, необходимо разобраться в принципах работы данной коробки. Сцепление в автомобиле с МКПП выполняет роль включателя/выключателя, разъединяя двигатель с трансмиссией. При до конца выжатой левой педали связь между этими узлами автомобиля разрывается, в этот момент можно переключить передачу. Плавность хода в начале движения также обеспечивается именно сцеплением.

    Сложности и ошибки при езде на механике связаны с неправильной работой педалью сцепления. Водителю нужно довести до автоматизма все движения, в том числе и по старту с места.

    Кроме того, нужно запомнить положения рычага КПП, соответствующие определенным передачам, и при движении переключать их не глядя. Достигают этого простым упражнением: при выключенном двигателе и стоянке на ровной площадке выжимают педаль сцепления, включают первую передачу, плавно отпускают педаль. Такие движения повторяют для всех передач.

    Можно ли трогаться на сцеплении без газа

    На большинстве современных автомобилей можно начинать движения не задействуя педаль газа. Водитель выжимает сцепление, запускает двигатель, включает первую передачу и медленно отпускает педаль. Исправный автомобиль при этом начнет медленно двигаться.

    Чтобы машина не дергалась сцепление отпускают плавно, миллиметр за миллиметром. Важно поймать момент, когда автомобиль задрожит и начнет движение. Тут можно зафиксировать педаль (перестать ее опускать), чтобы нога «запомнила» положение.

    Опытные водители знают, на сколько нужно отпустить педаль, чтобы начать движение без рывков и не заглохнуть, и делают это быстро.

    Как начать движение на механике — пошаговая инструкция

    Чтобы понять для себя, как научиться правильно трогаться на механике и делать это плавно, нужно выбрать большую площадку или пустынную дорогу. Желательно, чтобы не было значительных уклонов. Дальше можно приступать к самому простому упражнению:

    1. Выжать сцепление.
    2. Запустить двигатель.
    3. Включить первую передачу.
    4. Плавно приподнимать ногу с педали сцепления до момента, пока машина не начнет движение.
    5. Проехав 3–4 метра, можно полностью убрать ногу с педали сцепления.

    При необходимости можно добавить газу, или, повторно выжав сцепление, включить вторую передачу, отпустить педаль и продолжить движение.

    Этим способом многие новички трогаются с места не только на автодроме, но и в реальной уличной обстановке. В пробке такой подход вполне допустим, но если нужно добиться быстрого старта, например, на перекрестке, придется действовать иначе:

    1. Выжать педаль сцепления.
    2. Включить первую передачу.
    3. Добавить немного газа. Можно ориентироваться на обороты по тахометру: при старте с места на ровной поверхности достаточно 1000–1300 об/мин. Чем круче подъем, тем больше нужно оборотов.
    4. Плавно выжимать сцепление, пока автомобиль не тронется с места.
    5. Проехав 3–4 метра убрать ногу с педали сцепления и добавить газу.

    Так можно стартовать на механике на светофоре или в другой аналогичной ситуации. Опытные водители работают одновременно двумя педалями: убирают сцепление и добавляют газу.

    Как трогаться в горку на механике

    В горку трогаться сложнее: малейшая ошибка приводит к остановке двигателя и откату назад, что в городских условиях может окончиться ДТП. Именно поэтому навык вождения лучше отрабатывать на закрытых и пустынных территориях, например на автодроме. Есть два основных способа старта в горку с места: с ручника и с фиксацией сцепления.

    Начало движения с применением ручника

    Остановившись на склоне, сразу ставьте машину на ручник — это поможет сберечь немало нервов. Чтобы начать движение, воспользуйтесь следующим алгоритмом:

    1. Выжмите педаль сцепления.
    2. Включите первую передачу.
    3. Плавно поднимайте ногу с педали сцепления, следите за тахометром.
    4. Как только на тахометре будет отмечено 1500–2000 об/мин., зафиксируйте ногу на педали сцепления.
    5. Отпустите ручник до конца вниз, одновременно полностью отпуская сцепление.

    Если вы все сделаете в этой последовательности и не будете торопиться — автомобиль начнет движение вперед и не откатится.

    При необходимости, если подъем крутой, можно добавить газу.

    Как тронуться с места с фиксацией сцепления?

    С фиксацией сцепления (без ручника) двигаться с места сложнее, но этому нужно тоже учиться. Тут алгоритм другой:

    1. Автомобиль удерживать на склоне тормозами, соответствующая педаль выжата.
    2. Выжать сцепление. Если двигатель заглох раньше — включить зажигание, запустить ДВС.
    3. Включить первую передачу.
    4. Отпускать педаль тормоза до тех пор, пока не пойдет вибрация.
    5. Теперь важно одновременно убрать ногу с педали тормоза, переместив ее на газ.

    Можно добавить немного газа и окончательно включить сцепление (убрать ногу с педали). Если склон не крутой, достаточно просто убрать ногу с педали тормоза, и автомобиль начнет движение.

    Трогаться с зажатыми тормозом сложнее, но навык нужно отработать: о том, что неисправен ручной тормоз, обычно узнают в самый неподходящий момент.

    Как избежать рывков при старте

    Неровное, дерганное начало движения сигнализирует о том, что водитель что-то делает не достаточно плавно. Это может быть слишком быстро отпущенное сцепление или низкое число оборотов двигателя (недостаточно газа).

    pedali-na-mehanike.jpg

    Чтобы избежать рывков на старте, нужно тренировать левую ногу: отпускать сцепление следует плавно. Кроме того, нога должна «помнить», при каком положении педали сцепления авто начинает движение. Начинающие водители обычно отпускают педаль почти до половины, затем пытаются полностью включить сцепление. Диск резко прилегает к маховику, отсюда и рывки.

    Если оборотов двигателя недостаточно — также могут возникнуть подобные проблемы. Добавлять обороты нужно при движении на подъем, для загруженной машины или если есть прицеп.

    Как заехать на эстакаду на автодроме

    Упражнение «Движение с места на эстакаде» на экзамене выполняется в соответствии с регламентом. Общие принципы аналогичные описанным выше, но есть и исключения при остановке и трогание на подъеме.

    Подробный алгоритм действий:

    1. Подняться на эстакаду до линии «СТОП-1».
    2. Выжать сцепление, одновременно нажать на педаль тормоза.
    3. Поднять стояночный тормоз.
    4. Перевести рычаг КПП в нейтральное положение.
    5. Убрать ноги с педалей.
    6. По команде экзаменатора начать движение (способ описан выше). Нельзя допускать отката назад более 30 см.
    7. Проехать эстакаду, остановиться перед линией «СТОП-2» в конце упражнения.
    С 1 апреля 2021 года экзамен на автодроме и в городе объединен в один этап, но это не означает, что отрабатывать «Эстакаду» больше не нужно. Навыки начала движения в горку будут проверены в условиях города.

    Распространенные ошибки при подъеме на горку

    Начинающие водители допускают одинаковые ошибки при подъеме в горку:

    1. Заезжают за линии «СТОП-1» и «СТОП-2».
    2. Останавливаются на расстоянии больше 1 м до стоп-линии.
    3. Допускают откат автомобиля на расстояние более 30 см.

    Еще одна ошибка — заглохнувший двигатель. Возникает она, если неправильно работать педалью сцепления: отпускать ее слишком быстро или рано. Такая же ошибка может быть при движении в городских условиях.

    Как заехать на горку на задней передаче

    При езде по бездорожью, если встречается крутая и скользкая горка (например, из-за раскисшей глины), «штурмовать» ее лучше с применением заднего хода. Крутящий момент задней передачи выше, а на переднеприводных автомобилях основная масса будет идти на передние колеса. Шансов подняться в итоге больше.

    Если речь идет о старте в горку с места на задней передаче, алгоритм такой:

    1. Поставить машину на ручник.
    2. Выжать сцепление.
    3. Запустить двигатель.
    4. Включить заднюю передачу.
    5. Медленно отпускать сцепление.
    6. Как только почувствуете, что авто вот-вот начнет движение, опустите вниз рычаг стояночного тормоза.
    7. Автомобиль должен начать движение. Ногу с педали сцепления можно убрать, при необходимости — добавить газу.

    При движении назад нужно соблюдать предельную осторожность. Не забывайте оценивать ситуацию сзади и спереди автомобиля.

    Что такое МКПП?

    Механическая коробка передач представляет собой агрегат, который соединяется с двигателем и передает крутящий момент на колеса автомобиля. Передача может осуществляться с коробки напрямую, через карданный вал, редуктор или целый мост.

    Отличительной особенностью МКПП является сцепление, которое обеспечивает жесткую связь с маховиком двигателя. Отсюда возникают сложности с вождением, а в частности при начале движения, когда все нужно сделать плавно и при этом, не заглохнуть.

    Как быстро трогаться – вопрос, волнующий многих начинающих водителей. Освоить эту технику получится только практикой, но подобные знания нужно подкрепить теорией.

    Как трогаться с места: пошаговая инструкция

    Чтобы тронуться с места, необходимо выполнить следующий порядок действий:

    1. Убедитесь в том, что рычаг КПП установлен в положении «нейтраль». Заведите двигатель.
    2. Выжмите крайнюю слева педаль и включите первую передачу.
    3. Плавно отпускайте сцепление, слегка увеличив частоту вращения коленчатого вала нажатием на газ, заставьте машину тронуться с места.
    4. После начала движения необходимо до конца отпустить ее и ускориться при помощи педали акселератора.

    Как трогаться под горку?

    Данное выражение означает, что начинать движение необходимо с горы. Под горку трогаться проще, чем по прямой. Для этого необходимо:

    1. Удерживая тормоз, выжимаем сцепление и включаем передачу.
    2. Отпустить тормоз.
    3. Плавно отпускать муфту и начать движение.

    Жать на газ необязательно. Под действием силы тяжести, машина сама начнет движение накатом. В этом случае муфту допускается отпускать быстрее.

    Как правильно работать сцеплением?

    Чтобы плавно тронуться с места, необходимо правильно пользоваться связующим звеном между мотором и коробкой. Оно представляет собой следующую конструкцию:

    • На маховике имеется ответная часть, которая при помощи трения цепляется за фрикционную часть диска сцепления.
    • Диск установлен на шлицах первичного вала коробки включения передач и лепестками корзины прижимается к маховику.
    • Выжимной подшипник, установленный поверх корзины, обеспечивает передачу усилия на лепестки от вилки, связанной с педалью и вращается постоянно.
    • При выжиме педали муфты выжимной подшипник находится под нагрузкой и при этом диск сцепления отжимается от маховика, останавливая вращение вала коробки передач. При отпускании, муфта снова включается и передает вращение с маховика на коробке переключения передач.

    Чем медленнее водитель отпускает ножной орган управления сцепления, тем плавно у него получается тронуться с места. Однако долгие нажатия на этот орган управления выводят из строя выжимной подшипник, а задержка педали на оборотах способствует уменьшению толщины диска сцепления, ускоряя его износ. Поэтому автовладелец должен научиться трогаться таким образом, чтобы начать движение быстрее и не «сжечь» при этом диск с фрикционными накладками.

    Если отпустить педаль сцепления резко, то диск мгновенно ударится о маховик и остановится. Машина рывками тронется вперед и заглохнет. Чтобы этого не происходило, автовладелец должен освоить следующий прием:

    Если отпустить муфту до половины ее хода, машина не заглохнет и не тронется. В момент, когда двигатель начнет терять скорость вращения коленвала, произойдет зацепление диска. Необходимо задержать педаль на этом моменте и небольшими рывками увеличить обороты двигателя, ускоряя отпускание. Тронуться можно и без газа – задержав сцепление на половине и дав машине разогнаться. После достижения скорости в 4-5 километров в час, ее можно полностью отпустить.

    Описанный вариант начала движения является самым распространенным и правильным. Им пользуется большая часть автомобилистов.

    Как не заглохнуть?

    Чтобы тронуться и не заглохнуть, мало уметь правильно работать ножным органом управления. Необходимо вовремя увеличивать обороты акселератором и уметь «чувствовать» машину. Момент, когда двигатель может заглохнуть наступает, когда авто еще не тронулось, а муфта уже отпущена до критической точки. В этот момент диск резко встречается с маховиком и мотор не успевает разогнать коробку передач. В результате такого столкновения двух деталей двигатель глохнет.

    Отпускать педаль нужно до момента просадки оборотов. В этот момент нужно обязательно увеличить обороты и поднять до 1500 об/мин. Удерживая заданную частоту вращения коленвала, водитель быстро отпускает муфту и дает возможность автомобилю быстро и плавно начать движение.

    Легче всего выполнить эти рекомендации на полноприводных автомобилях с большим крутящим моментом. Чем мощнее двигатель, тем больше шансов плавно тронуться без газа и не заглохнуть. Для помощи слабому мотору и используют прием с увеличением частоты вращения коленчатого вала. В этом случае вряд ли получается поехать без пробуксовки.

    Как избежать рывков?

    Рывки возникают из-за недостаточной плавности действий. Основная ошибка всех новичков заключается в следующем:

    • резкое отпускание сцепления;
    • недостаточные обороты коленчатого вала;

    Водитель должен натренировать левую ногу таким образом, чтобы она могла удерживать педаль в заданном положении длительное время. Новички отпускают педаль до половины, а затем активируют связь коробки и двигателя слишком быстро. Диск резко встречается с маховиком и машина трогается рывками. Важно научиться ехать так, чтобы машина не дергалась.

    Второй случай происходит, когда водитель не нажимает на газ при начале движения. Особенно, при большой загрузке машины и при трогании на высокую горку. Если автомобиль нагружен или используется для буксировки другого транспортного средства. Необходимо заранее увеличить обороты коленчатого вала, а затем плавно отпускать муфту, чтобы добиться плавного трогания с места. Эти действия помогут сохранить буксировочный трос и научат стартовать с грузом или в горку.

    Упражнение эстакада

    Как это делается на механике?

    Самый лучший способ научиться правильно трогаться на механике – освоить заезд в горку с ручником и без. На любом автодроме есть такое упражнение. Выполнение горки происходит:

    • с использованием ручника;
    • заезжать без ручника;

    Чтобы заехать в горку с ручником, важно придерживаться пошаговой инструкции: заехать на эстакаду и произвести остановку и начало движение на подъеме.

    Порядок действий:

    1. Заехать на эстакаду и остановиться у линии «СТОП».
    2. Включить нейтральную передачу, поднять рукоятку ручного тормоза максимально вверх и отпустить все ножные органы управления.
    3. Выключить сцепление, включить первую передачу и взяться правой рукой за рукоятку стояночного тормоза.
    4. Набрать 1500-2000 об/мин, отпускать сцепление до просадки задней части машины, а затем, включить его полностью, опустив рычаг до упора вниз.
    5. Начать движение в горку без ручника. Сдавать назад, при этом, нельзя. На экзамене это будет считаться провалом.

    Трогаться в горку без ручника сложнее. Но подобный прием необходимо освоить всем водителям, чтобы с неисправностью ручного тормоза освоить способность подниматься в гору при любых условиях. Для этого нужно делать следующее:

    1. Заехать на эстакаду и выполнить торможение на уклоне.
    2. Держать тормоз нажатым, выключить скорость и отпустить сцепление.
    3. Выжать крайнюю левую педаль, включить первую скорость и отпустить педаль до момент, когда двигатель начнет терять обороты. В этот момент нужно резко поднять обороты, переместив ногу с педали тормоза на акселератор и, отпуская сцепление, заехать в горку.
    Внимание! Исключая откат автомобиля назад, допускаются большие обороты коленчатого вала, а также пробуксовка колес. Откат автомобиля назад означает провал задания, так как позади в реальных условиях может оказаться другой автомобиль.

    Ноги на педалях нужно перемещать быстрее. Чем быстрее упражнение будет выполнено, тем больше шансов сохранить исправность автомобиля и меньше будет затрачено времени на начало движения.

    Данное упражнение поможет научиться трогаться на механике под светофором даже при значительном уклоне.

    Хорошие (лучшие) советы для успешной сдачи экзаменов на права в ГИБДД (практическое вождение по городу).

    Практический экзамен по вождению: Как с первого раза сдать город 

    Каждый из новичков будущих водителей хочет сдать экзамены на права в ГИБДД с первого раза. Но как это сделать? К сожалению по статистике с первого раза сдать экзамен по теории, далее "площадку" и "город" удается только 30 - 35% водителям. Дело тут в следующем, практический экзамен на права (вождение) в реальных городских условиях для тех, кто первый раз сдает экзамен на права, представляет из себя большую сложность. В отличие от той же теории и площадки данный экзамен в городе представляет собой общую комплексную проверку знаний экзаменуемого, как самой теории так и навыков вождения машины.

    В конечном итоге, как показывает практика, большинство новичков будущих водителей совершают на экзамене (вождении) массу ошибок именно по неопытности. Уважаемые автомобилисты будующие водители, с помощью наших советов Вы сможете значительно увеличить свои шансы по сдаче экзамена по вождению и сдать его с первого раза. Теперь подробно о наших советах.

    Практический экзамен по вождению: Как с первого раза сдать городА на самом деле, даже самый опытный водитель который  долгие годы находится за рулем, с первого раза может провалить экзамен по вождению в городе. Поверьте нам друзья, если сегодня протестировать большинство водителей, которые имеют стаж вождения автомобиля более 20 лет, то как минимум половина из них этот экзамен не сдаст. А дело все в том, что большинство из таких водителей со стажем управляют автотранспортным средством уже на бессознательном уровне не обращая часто внимания на установленные дорожные знаки.

    Многие из нас (вас) естественно, не повторяя правила дорожного движения (ПДД) частично их просто уже забыли. Именно это и является первой причиной, почему они не смогут сдать экзамен по вождению в городе с первого раза, если их взять и протестировать. Таким образом получается, что у кандидатов в водители есть определенное преимущество перед теми же опытными водителями, а все благодаря свежим полученным знаниям которые они приобрели в автошколе и которые еще не стерлись из их памяти.

    Так почему же большинство новичков проваливают этот экзамен по вождению в городе с первого раза?

     

    Все дело в уровне их подготовки, в неопытности и конечно же в самих нервах. В отличие от водителей со стажем кандидаты в водители склонны обычно очень нервничать во время своего первого экзамена в ГАИ. Но как же тогда заставить себя поменьше нервничать на экзамене? Ведь в такой "ситуации" в любом случае каждый из новичков при сдаче экзамена обязательно будет нервничать. На самом деле наши нервы на первом своем экзамене в ГИБДД напрямую связаны с неуверенностью в себе. А она в первую очередь возникает из-за недостаточной подготовки новичка-водителя.

    Поверьте нам друзья, если вы будете хорошо подготовлены и научитесь достаточно неплохо управлять машиной в тяжелых городских условиях, то вы будете (и станете) более уверенными во время сдачи экзаменов. Так что запомните, если вы будете сильно нервничать, то возможно Вы пока не готовы к получению своих первых прав. Может быть Вам лучше пока продолжить практические занятия по управлению автомобилем в городе с автоинструктором? Подумайте над этим советом.

    А возможно Вам необходимо (нужно) сменить учителя-инструктора.(?)

    Практический экзамен по вождению: Как с первого раза сдать город 

    Ведь не редкость случается, когда автоинструктор вам просто-напросто не подходит. Так же случается, что граждане (новички и будущие водители) жалуются на своих учителей по вождению, что они намерено не хотят чтоб их ученики сразу, с первого раза сдали бы все экзамены в ГИБДД, в надежде на то, что в последующем они заново обратяться к ним же за помощью для того, чтобы договориться каким-то образом с самими сотрудниками Госавтоинспекции, с которыми они как правило имеют уже знакомства. 

    Еще одной причиной наших ошибок и неудач на первом своем экзамене по вождению в городе, является обычный человеческий стресс, который, как уже установлено, связан с большим напряжением при движении на машине по городу.

    Не надо друзья забывать, что рядом с вами на экзамене будет находиться (сидеть) не ваш автоинструктор, к которому вы уже привыкли, а строгий сотрудник ГИБДД, который за малейшие ваши ошибки (на которые часто не обращают внимания автоинструктора) будет начислять вам штрафные баллы. 

    В конечном итоге и в такой ситуации, мы и начинаем сильно нервничать и все наши полученные знания в автошколе моментально улетучиваются, снижая тем самым шансы каждого новичка-водителя на успешную сдачу практического экзамена фактически до нуля. 

    Практический экзамен по вождению: Как с первого раза сдать город 

    Поверьте дорогие друзья, даже хорошо подготовленные новички (будущие водители) часто на своих первых экзаменах совершают обычно просто глупые ошибки. Именно от сюда и возникают (появляются) слухи, что сотрудники ГИБДД специально "валят" всех новичков-водителей (хотя надо признать, что иногда действительно случается, что экзаменаторы реально «заваливают» кандидатов), чтобы они повторно приходили сдавать экзамен по вождению. Но чаще всего причиной таких неудач являются конкретно сами водители, которые на экзамене сильно нервничают и постоянно забывают о тех полученных знаниях, которые были ими получены в процессе обучения в автошколе. 

    Уважаемые читатели, будущие новички-водители, пожалуйста, не надо надеятся на то, что все наши советы помогут вам сдать экзамен в ГИБДД по вождению в городе на все 100% и прямо с первого раза. На самом деле эта задача возлагается как-раз на вашего (или любого) автоинструктора. Только он непосредственно сможет подготовить вас таким образом, чтобы вы имели достаточные шансы сдать такой экзамен с самого первого раза. 

    Целью наших советов прежде всего является следующее, а именно, чтобы увеличить ваши шансы на успешное прохождение практических экзаменов по вождению в ГИБДД.

    Наши рекомендации надеемся помогут вам хорошо подготовиться к таким экзаменам в городе. Вы из таких советов узнаете, что стоит Вам ожидать на экзаменах в ГАИ, что необходимо сделать или предпринять, чтобы на них (на экзаменах) не нервничать, ну и так далее и т.п. Все наши советы обязательно (мы надеемся) помогут получить Вам водительские права с первого раза. 

    Чего ожидать от практического экзамена по вождению в городе.

    Практический экзамен по вождению: Как с первого раза сдать город 

    Практический экзамен по вождению является окончательным препятствием в процессе получения вашего первого водительского удостоверения Российской Федерации. Для того, чтобы получить допуск до экзаменов в городе вам необходимо будет изначально пройти (сдать) теоретический экзамен (проверка знаний правил дорожного движения) а также и практический экзамен на площадке ГИБДД, где нужно будет выполнить ряд обязательных упражнений (змейка, эстакада, заезд в гараж, разворот в ограниченном пространстве и т.п.). После успешного прохождения теории и площадки в ГИБДД вы получаете допуск к экзаменам в городе. 

    На такой практический экзамен дается минимум 20 минут. За это время инспектор ГИБДД проверяет насколько вы подготовлены для участия в дорожном движении на дорогах общего пользования. С 1 сентября 2016 года вступил новый административный регламент ГИБДД, который несколько усложнил всю процедуру приема экзаменов на права в органах ГИБДД.

    Практический экзамен по вождению: Как с первого раза сдать городТак например, при сдаче теории (теоретического экзамена) в билетах появились новые вопросы, а при неправильном ответе на вопрос кандидату в водители теперь придётся отвечать еще и на 5 дополнительных вопросов. 

    Что касаемо практических экзаменов, то на площадке появились новые упражнения,- теперь вместо трех обязательных упражнений кандидат в водители должен выполнить минимум пять упражнений, а при сдаче экзамена в городе (вождения) многие мелкие ошибки теперь (по новым правилам) будут признаваться, как средние ошибки. Так к примеру, за непристегнутый ремень безопасности теперь вместо 1(одного) штрафного балла сотрудник ГИБДД будет обязан начислить кандидату в водители, как минимум 3(три) балла. 

    Вот уважаемые читатели обязательный перечень навыков, которые должен проверить сотрудник ГИБДД в процессе практического экзамена по вождению в городе:

    Что проверяет сотрудник ГИБДД во время практического экзамена (вождения) в городе при сдаче на права категории "В" ?

    Практический экзамен по вождению: Как с первого раза сдать город 

    - Проезд регулируемого перекрестка (при его наличии на территории обслуживания экзаменационного подразделения) (подпункт 10.1 ПДД).

    - Проезд нерегулируемого перекрестка равнозначных дорог (при его наличии на территории обслуживания экзаменационного подразделения) (подпункт 10.2 ПДД)

    - Проезд нерегулируемого перекрестка неравнозначных дорог (подпункт 10.3 ПДД).

    - Левые, правые повороты и разворот на перекрестках (подпункт 10.4 ПДД).

    - Разворот вне перекрестка (подпункт 10.5 ПДД).

    - Проезд железнодорожного переезда (при его наличии на территории обслуживания экзаменационного подразделения) (подпункт 10.6 ПДД).

    - Перестроение на участке дороги, имеющей 2 или более полосы для движения в одном направлении (при их наличии на территории обслуживания экзаменационного подразделения) (подпункт 10.7 ПДД).

    - Обгон или опережение (подпункт 10.8 ПДД).

    - Движение с максимальной разрешенной скоростью (подпункт 10.8 ПДД).

    - Проезд пешеходных переходов и остановок маршрутных автотранспортных средств (подпункт 10.10 ПДД).

    - Торможение и остановка при движении на различных скоростях (подпункт 10.11 ПДД ).

    Как мы уже сказали, за каждую ошибку на экзамене по вождению в городе экзаменатор будет начислять (вам) штрафные баллы в соответствии с нарушением каждого правила дорожного движения, а также других практических ошибок (например, когда двигатель машины заглох на старте, то сотрудник ГИБДД начислит кандидату один штрафной балл). 

    Какое количество штрафных балов можно набрать на практическом экзамене по вождению в городе, чтобы можно было успешно сдать на права?

    Практический экзамен по вождению: Как с первого раза сдать город 

    Согласно Новым правилам сдачи экзаменов на права, которые вступили в силу 1.09.2016 года, максимальное количество штрафных баллов которые предусматривают успешную сдачу экзаменов, не может превышать (быть) более 4(четырех), т.е. 4-х баллов. Если кандидат в водители набирает более 4-х баллов, то сотрудник ГИБДД принимающий экзамены на права, ставит в экзаменационном листе отметку -"Не сдал", а водитель отправляется на повторную пересдачу, которая не может быть проведена ранее чем через 7 дней.

    За какие нарушения ПДД на экзамене по вождению в городе, экзаменатор сразу ставит отметку- "Не сдал"?

    Практический экзамен по вождению: Как с первого раза сдать город 

    Согласно нового регламента (правил) ГИБДД регулирующего процедуру приема экзаменов на права при проведении практического экзамена по вождению в городе, за грубые нарушения ПДД кандидату в водители начисляется 5 штрафных баллов и он сразу же отстраняется от дальнейшей сдачи экзаменов, а в экзаменационном листе на него ставится отметка- "Не сдал".

    Вот список тех грубых нарушений ПДД, за которые начисляются 5 штрафных баллов:

    - Выезд на встречную полосу автодороги.

    - Не уступил дорогу согласно правилам дорожного движения другим автотранспортным средствам или пешеходам, а также за игнорирование знаков особых предписаний.

    - Проезд участка дороги на красный сигнал светофора.

    - Превышение установленной или разрешенной скорости движения.

    - Заезд за стоп-линию у светофора или у знака- "Стоп".

    - Невыполнение указаний экзаменатора (сотрудника ГИБДД).

    - Обгон автотранспортного средства, у которого включены спецсигналы.

    - Обгон автомобиля, который остановился перед пешеходным переходом.

    - При повторном нарушение ПДД.

    В итоге, кандидат в водители при получении 5-и штрафных баллов за вышеуказанные грубые нарушения ПДД и набрав также по сумме те же 5 штрафных баллов за другие мелкие нарушения, отправляется на пересдачу экзамена, который согласно законодательства не может быть проведен ранее чем через 7 дней с момента последнего проведенного экзамена. Правда на той же практике до следующего экзамена в среднем приходится ждать примерно 1 месяц, так как во многих отделениях (подразделениях) Госавтоинспекции существует очередь из тех же кандидатов в водители. Это связано в первую очередь с тем, что в ГИБДД каждый день не могут проверять навыки вождения у такого огромного количества водителей, которое обращается (поступает) к ним непрерывно для сдачи практического экзамена. Именно по этой причине и образуются такие очереди на экзамены в ГИБДД.

    Внимание! Результаты теоретических и практических экзаменов на площадке действуют не более 6 месяцев с момента успешной сдачи. То есть, для сдачи практического экзамена ГИБДД по вождению в городе у Вас есть в запасе 6 месяцев с момента сдачи экзамена по теории и на площадке. В противном случае придется пересдавать все заново. 

    За какие нарушения ПДД или ошибки кандидат в водители получит на экзамене по вождению в городе 3 (три) штрафных балла?

    Практический экзамен по вождению: Как с первого раза сдать город 

    Согласно новым правилам проведения экзаменов в ГИБДД вступившим в силу 1 сентября 2016 года, 3 штрафных балла кандидату в водители начисляются за следующие нарушения правил дорожного движения:

    - Кандидат в водители перед началом движения автомобиля не пристегнул ремень безопасности.

    - Кандидат в водители начал использовать сотовый телефон, во время движения автомобиля находясь за рулем.

    - Согласно правил дорожного движения (ПДД) не снизил скорость установленного движения или полностью не остановился (например, не снизил скорость перед пешеходным переходом).

    Где проходит практический экзамен ГИБДД по вождению в городе?

    Практический экзамен по вождению: Как с первого раза сдать город 

    Согласно административного регламента МВД ГИБДД РФ практический экзамен кандидата в водители проводится по заранее утверждённым маршрутам, которые устанавливаются экзаменационным отделением Госавтоинспекции. Согласно законодательства такие маршруты должны быть утверждены Начальником экзаменационного подразделения ГИБДД и вывешены на стендах для их ознакомления.

    Стоит сразу отметить, что органы ГИБДД периодически меняют такие (свои) маршруты для экзаменов по вождению в городе, для того, чтобы улучшить качество приема экзаменов и для справедливой проверки навыков вождения кандидатов в водители, а также, для проверки  знаний правил дорожного движения конкретно и непосредственно на практике. Просто иногда получается, что многие автоинструкторы зная заранее о таких маршрутах, где проводятся сотрудниками ГИБДД экзамены по вождению в городе, начинают загодя гонять (прокатывать) своих водителей-новичков по этим маршрутам в надежде, что они наизусть запомнят все эти необходимые нюансы маршрутов и легко смогут сдать практический экзамен по вождению в городе, что для них будет являться неплохой рекламой среди последующих учеников.

    Практический экзамен по вождению: Как с первого раза сдать город

    Вы можете узнать о действующих маршрутах по экзаменам в городе непосредственно в вашем отделении или подразделении ГИБДД, с помощью официального сайта Госавтоинспекции.

    Для этого надо пройти по адресу: https://www.gibdd.ru/gosuslugi/reg/exm/

    Далее выбрать из списка интересующее вас отделение ГИБДД которое проводит прием экзаменов на получение водительского удостоверения. Затем Вам будет предоставлена информация,- о графике работы данного подразделения, о банковских реквизитах отделения и несколько официальных маршрутов по которым проводится прием практических экзаменов по вождению в городе. 

    Причины провала большинства новичков на экзамене «город»

    Управление транспортным средством в городских условиях – это обобщающее испытание. Во время экзамена происходит комплексная проверка знаний основ теории и практических навыков вождения.

    Новички слишком нервничают, теряются, и испытывают стресс. Ученики привыкли к тому, что во время учебы на пассажирском сидении находился инструктор, который подсказывал и советовал, как лучше поступить в непредвиденной ситуации. На экзамене же инспектор наоборот тщательно следит за малейшими нарушениями, фиксирует ваши промахи, начисляет штрафные баллы. Волнения и тревоги уменьшают шансы успешного прохождения испытания.

    Некоторых учеников подводит низкий уровень подготовки. Те, кто не уверен в своих силах, допускают ошибки по незнанию. Если вы угадали правильные ответы на тесты по ПДД, вам повезло со сдачей вождения на автодроме, то «город» может выявить пробелы в знаниях и слабые места в управлении автомобилем.

    Дает о себе знать и недостаточный опыт вождения. Начинающие водители не умеют правильно применить полученные знания ПДД в реальных условиях на дороге.

    Как проходит практический экзамен по вождению в городе

    К вождению по городу допускаются лишь лица, успешно прошедшие тестирование и экзамен по управлению ТС на площадке. Обычно сдача автодрома и городского маршрута происходит в один день.

    Практический экзамен по вождению «город» длится не дольше 30 минут. Проверка осуществляется в условиях дорожного движения. В течение этого времени ученик должен продемонстрировать экзаменатору полученные навыки самостоятельного управления автомобилем.

    Претендент на водительское удостоверение занимает место за рулем авто, может удобно выставить для себя зеркала и сиденье. Начинать движение необходимо по команде сотрудника ГИБДД, принимающего экзамен, после того, как он сообщил маршрут движения.

    Во время езды инспектор указывает кандидату в водители направление движения и определенные задания, которые предстоит выполнить. Вы должны управлять машиной согласно ПДД, контролировать обстановку на дороге, самостоятельно принимать решение при ее изменении.


    ВАЖНО. Экзаменатор может провоцировать вас: предложить выполнить действие, противоречащее правилам. Вы должны отказаться его выполнять, аргументируя свое решение.

    Требования к кандидату в водители на категорию «В» во время экзамена в городе

    На экзамене сотрудник инспекции проверяет умения ученика осуществлять маневры:

    • проезд регулируемых и нерегулируемых перекрестков;
    • пересечение неравнозначных дорог;
    • осуществление поворотов и разворотов на перекрестке и вне его зоны видимости;
    • проезд железнодорожных путей;
    • перестроение на многополосных дорогах;
    • обгон или опережение попутного транспорта;
    • соблюдение допустимой скорости движения;
    • экстренное торможение;
    • предоставление приоритета пешеходам на пешеходных переходах и остановках маршрутных ТС.

    Во время езды по маршруту госинспектор оценивает технику вождения, качество выполнения заданий, фиксирует каждое нарушение, и начисляет штрафные очки. Оценка инструктора сразу же известна, или не позже 10 минут после окончания испытания.

    Сколько ошибок допускается на практическом экзамене в городе?

    Измененный административный регламент с 2017 года предусматривает некоторые изменения при сдаче практического экзамена на права.

    Теперь при сдаче экзамена запрещено наезжать на обозначенные линии границ упражнения не только протектором, но и условными габаритами машины, то есть бампером.

    За каждое нарушение ПДД по городу, экзаменатор начисляет определенные штрафные баллы.  Балл зависит от серьезности нарушения:

    • за совершение грубой ошибки начисляется 5 баллов,
    • средней – 3 балла,
    • мелкой, незначительной – 1 балл.

    Правила сдачи экзаменов разрешают кандидату в водители во время экзамена получить в сумме не больше четырех штрафных очков. То есть, если вы совершите четыре мелких ошибки, или одну среднюю и одну мелкую, вы пройдете испытание. Иначе предстоит повторная пересдача, она проходит не раньше, чем через 7 дней.

    Зачет считается сданным успешно, если вы выполните все задания экзаменатора в соответствии с Регламентом МВД РФ по проведению экзаменов на право управления ТС.

    За что экзаменатор сразу же ставит отметку «Не сдал»?

    Экзамен прекращается, если в вашем экзаменационном листе появится больше 4 баллов. В таком случае экзаменатор ставит отметку «Не сдал».

    Досрочно останавливается экзамен, и ставится отметка «Не сдал» при допуске следующих нарушений:

    • создание аварийной ситуации;
    • не предоставление приоритета транспорту, пешеходам, имеющим преимущество;
    • выезд на «встречку»;
    • проезд на запрещающий свет светофора или сигнал регулировщика;
    • не соблюдение запрещающих знаков;
    • пересечение сплошной линии разметки, стоп-линии;
    • нарушение правил опережения, обгона, поворота, разворота;
    • неправомерное движение задним ходом;
    • неправильный проезд железнодорожных переездов;
    • превышение разрешенной скорости передвижения.

    Учтите, если у вас не получилось включить заднюю передачу при движении задним ходом, экзамен сразу же провален, второй попытки нет. Хотя раньше кандидатам в водители предоставлялось неограниченное количество подобных попыток.


    СОВЕТ. Не игнорируйте указания экзаменатора без наличия веских причин. Отказ от выполнения заданий инспектора также считается грубым нарушением.

    Нарушения и ошибки курсантов на экзамене в городе ценой в три штрафных балла

    Три минусовых очка новички получают за такие типичные ошибки:

    • нарушение правила остановки и стоянки;
    • отсутствие необходимого указателя светового сигнала перед совершением маневра;
    • не выполнение требований дорожной разметки, кроме сплошной линии и «уступи дорогу»;
    • отказ от использования аварийной сигнализации или знака аварийной остановки при необходимости;
    • выезд на перекресток, на котором создан затор, создание помехи движению транспорту в поперечном направлении;
    • не пристегнут ремешком безопасности;
    • не соблюдение требований перевозки пассажиров;
    • использование мобильного телефона за рулем авто;
    • не снижение скорости перед нерегулируемым пешеходным перекрестком, при условии, что попутный транспорт остановился, перед остановившимся авто с опознавательным знаком «Перевозка детей».

    Где именно в городе проходит экзамен по вождению?

    Экзамен «город» проходит на одном из маршрутов, утвержденных главными инспекторами ГИБДД. Путь передвижения должен соответствовать требованиям:

    • содержит дорожные знаки, элементы и признаки уличного движения,
    • предоставляет возможность выполнить на нем задания экзаменатора;
    • приспособлен для разных категорий ТС.

    Количество маршрутов устанавливается в зависимости от районной принадлежности, минимум их должно быть три. Данные об утвержденных маршрутах находятся в открытом доступе на официальном сайте Госинспекции МВД.

    Обычно маршруты располагаются на отрезке дороги с интенсивным движением. В пути будут встречаться все возможные сложности и препятствия: мосты, остановки общественного транспорта, светофоры, ж/д переезды.


    НОВШЕСТВО. С целью усиления контроля с 2017 года процесс приема экзаменов записывается на видео. Файлы хранятся в подразделении ГИБДД 30 дней. Это позволяет избежать необъективной оценки умений кандидата в водители, является доказательством при возникновении спорных ситуаций.

    Топ 10 советов успешной сдачи городского экзамена по вождению

    1. Регулярность вождения – важно не только получить навыки, но и основательно их закрепить. Когда вы доведете до автоматизма свои действия за рулем авто – успех обеспечен. Добиться этого помогут частые и регулярные уроки. Не делайте больших перерывов. Гораздо эффективнее частые короткие занятия, нежели долгие, но редкие выезды.
    2. Дополнительны уроки – не старайтесь сэкономить деньги на инструкторе. Своими силами, или с другом вы не добьетесь желаемого результата так же скоро, как с профессиональным учителем. Если у вы еще неуверенно чувствуете себя на водительском кресле, возьмите дополнительные часы по вождению. Потраченные средства сберегут ваше время и нервы, избавят от пересдач.
    3. Еще раз практика – водите автомобиль, как можно больше. Накатанные километры придадут вам уверенность в действиях. Инспектор ГИБДД обязательно это заметит на экзамене.
    4. Домашнее обучение – продолжайте повторять теорию и основы практической езды в перерывах между занятиями в автошколе.
    5. Конспектируйте советы инструктора – записывайте последовательность действий во время выполнения маневров, а на досуге несколько раз прочитайте материал. Уточните непонятные вопросы у автоинструктора.
    6. Сдача экзамена утром — если есть возможность выбора времени для прохождения экзамена «город», запишитесь на утренние часы. В этот период трассы менее загружены, ориентироваться на местности будет легче.
    7. Выучите утвержденные маршруты – изучите с инструктором отрезки дороги, на которых проводится экзамен в городе. Когда вы проедете по маршруту несколько раз, поймете типичные ошибки, это поможет их избежать. Разберите с профессионалом возможные подвохи со стороны экзаменатора.
    8. Накануне хорошо выспитесь – отдохните перед городским экзаменом, наберитесь сил. Сконцентрируйтесь на полученных знания.
    9. Только спокойствие – постарайтесь не нервничать на экзамене. Максимально соберитесь и представьте, что едете на одном из самых дачных уроков. Не пейте успокоительное, лекарства затормаживают реакцию.
    10. Одежда и обувь – выбирайте удобную форму, желательно ту, в которой неоднократно сидели за рулем авто. Девушкам не стоит обувать модельные туфли на высоких каблуках и узкие юбки.

    Преимущество машины с механической коробкой передач

    Механическая коробка передач была и остается самой надежной системой управления автомобилем. Именно поэтому все спортивные машины, в том числе и для профессионального спорта, оборудованы механикой. Время разгона на такой коробке значительно меньше, чем у автомата и переключение между скоростями происходит быстрее.

    Конструктивные особенности механической трансмиссии отражаются и на цене. Конструкция механики проще, поэтому авто с такой коробкой стоит гораздо дешевле автомата. А разница между ними может составлять от 10 до 30 процентов от стоимости всего автомобиля.

    Экономия отражается и на эксплуатационных характеристиках:

    1. МКПП значительно меньше расходует горючего.
    2. Ремонт обходится на порядок дешевле. Об автомате такого сказать нельзя.

    Испытать чувство полного единства с автомобилем в движении, как будто он является твоим продолжением, а ты его частью, можно только на механике.

    Роль сцепления в машине

    Передачи на ручной коробке переключаются благодаря специальному устройству – сцеплению. Оно обеспечивает соединение и разъединение трансмиссии с двигателем. Выжатое сцепление разрывает связь между ними и позволяет переключить рычаг скоростей на нужное значение.

    Многие трудности в освоении нового способа вождения на механике связаны именно с работой сцепления. Так как наличие третьей педали требует от водителя некоторой выработки нового алгоритма трогаться с места, разгона и торможения автомобиля.

    Первым этапом в освоении механической коробки передач является работа со сцеплением. В первую очередь нужно научиться переключать передачи не глядя на рычаг и выучить их последовательность. Запомните принцип переключения и практикуйтесь до автоматических действий на неподвижной и незаведенной машине.

    Для этого соблюдайте следующий порядок действий:

    1. Выжмите до конца педаль сцепления (до полного утопления педали в пол).
    2. Рычаг передач поставьте в нейтральное положение и сразу же переключите на нужную скорость.
    3. Медленно уберите ногу со сцепления.

    Все действия совершаются плавно, аккуратно, без рывков.

    Но чтобы научиться трогаться с места, необходимо в полной мере освоить механизм работы муфты сцепления. Главное правило начала движения на МКПП – одновременная работа педали сцепления и акселератора. Ниже расскажем, как трогаться с места на механике пошагово для чайников.

    Как тронуться с места на механике поэтапно для начинающих

    Сцепление освоено, а передачи переключаются с завязанными глазами, значит, пришла пора двигаться дальше. Ну а дальше нужно просто поехать, тронуться с места. Научиться трогаться с места на механике несложно, если делать это на ровной дороге, не используя педаль акселератора. Для этого выполняйте следующие действия, которые помогут приловчиться к управлению данным типом трансмиссии:

    1. На заведенной машине полностью выжимаем сцепление и переводим рычаг на отметку первой передачи.
    2. Начинаем медленно отпускать ногу с педали сцепления.
    3. Когда начнется движение автомобиля, зафиксируйте ногу на сцеплении в текущем положении.
    4. Полностью отпустить педаль сцепления можно только через пару метров движения автомобиля, когда машина достаточно ускорится.

    Стоит отметить, что двигатель может быть слишком слабым, будет попросту глохнуть при попытке тронуться с места без газа. Это встречается на многих автомобилях. Тогда не только у начинающих, даже опытных водителей будут возникать сложности с этим приемом.

    Но на практике мы редко когда стартуем с ровной поверхности. Зачастую трудности с началом движения поджидают нас в самых неожиданных местах, например:

    • Остановка на светофоре и последующее начало движения часто вызывает остановку двигателя, если водитель "бросает" педаль сцепления.
    • При подъеме в гору автомобиль неизбежно начинает скатываться назад, что может привести к аварии.

    Поэтому важно уметь трогаться с места на механике в гору или на перекрестке (на светофоре), не допустив отката автомобиля и не заглохнув.

    Чтобы избежать подобных проблем, стоит практиковать и использовать следующие приемы:

    • Использовать при старте ручной тормоз.
    • Применять фиксацию (задержку) сцепления, используя педаль тормоза.
    • Быстро трогаться с места, перекидывая ногу с педали тормоза на газ.

    Давайте рассмотрим порядок действий каждого из методов тронуться с места на механике наиболее подробно.

    Начало движения с применением ручника

    Этот способ все без исключения изучают еще в автошколе. Для его выполнения совершаем следующие действия:

    1. До упора поднимаем ручной тормоз.
    2. Полностью выжимаем педаль сцепления.
    3. Перемещаем рычаг на первую скорость.
    4. Аккуратно начинайте нажимать на акселератор и зафиксируйте ногу на педали, когда тахометр покажет значение в 1200-2000 оборотов (в зависимости от уклона горки).
    5. Далее плавно отпускаем сцепление, подводим его до тех пор, пока машина не начнет "приседать" и не пойдут вибрации.
    6. Дальше просто отпускаем ручной тормоз.
    7. Как только автомобиль двинется с места, синхронно отпускайте сцепление и добавляйте газа.

    Данный алгоритм трогания с места зачастую применяют в случае, когда нужно плавно тронуться в горку после продолжительного простоя на ручнике. В других же случаях зачастую используют другие способы старта.

    Смотрим видео, как трогаться в горку с ручника:

    Как тронуться с места с фиксацией сцепления?

    В этом случае алгоритм действий не сильно отличается от вышеописанного варианта. Пошагово для чайников попробуем разъяснить все важное ниже:

    1. Нажимаем педаль тормоза.
    2. Задействуем сцепление, нажав на педаль левой ногой.
    3. Включаем первую скорость.
    4. Далее начинайте медленно отпускать педаль сцепления и, почувствовав вибрацию, зафиксируйте положение ноги на сцеплении.

    Помните, что стрелка на тахометре в этот момент должна немного опуститься вниз, например с 900 оборотов до 800. Вибрация двигателя появляется, потому что схватились диски сцепления, а также увеличилась нагрузка на мотор и трансмиссию. По сути, тормоз сдерживает практически уже начатое движение машины.

    1. Чтобы начать движение, просто отпустите тормоз, продолжая удерживать ногу на сцеплении в этом же положении.

    Стоит отметить, что автомобиль в этот момент не должен откатываться назад. При правильном выполнении этого приема, машина будет или стоять на месте, или начнет медленно двигаться прямо.

    1. Как только машина начнет движение, продолжайте медленно отпускать сцепление, прибавляя при этом немного газа.

    Еще видео, как трогаться с места на механике в горку без ручника, подводом сцепления:

    Как правильно трогаться с места на механике с газом?

    Следующий способ старта подходит только для более опытных водителей или тогда, когда чувствуешь автомобиль, и можешь управлять им не глядя на панель приборов. А этого можно достигнуть только постоянными тренировками.

    С помощью него можно быстро тронуться с места на светофоре или в горку, без существенного отката назад. Порядок действий должен выглядеть примерно так:

    1. Сцепление выжато, правая нога на тормозе.
    2. Далее отпускаем педаль тормоза и быстро переносим ногу на акселератор и поднимаем обороты.
    3. Одновременно с этим левой ногой необходимо сразу же начинать отпускать педаль сцепления и зафиксировать ее в тот момент, когда диски сцепления в вашей машине уже стали соприкасаться между собой. Проще говоря, вам необходимо словить момент, когда ваш автомобиль начнет трогаться с места.
    4. Удерживая обороты двигателя в заданном положении, продолжайте отпускать сцепление по мере увеличения скорости автомобиля.

    Помните, что «газовать» сильно нельзя, иначе есть риск не только въехать впереди идущий транспорт, но и "спалить" сцепление в вашей машине. Лучше всего, это держать на тахометре не более чем 2000 оборотов двигателя.

    Еще видео, как трогаться в горку подлавливая сцепление и синхронно добавляя газ, обязательно смотрим:

    Переключение передач на механике

    Без своевременного переключения скоростей научиться правильно ездить на механике невозможно. Повышать или уменьшать передачу в первую очередь следует в зависимости от оборотов двигателя, которые обычно определяются на слух. Давайте рассмотрим этот момент на примере разгона.

    Автомобиль успешно тронулся с места, набирает скорость, двигатель начинает натужно «подвывать», это означает, что пора переключиться с первой передачи на следующую. Для этого необходимо:

    1. Выжать сцепление.
    2. Аккуратно, без рывков перевести рычаг коробки на отметку второй скорости.
    3. Далее начинаем постепенно уменьшать давление на педаль сцепления, увеличивая нажим на акселератор.

    Тем не менее, пока водитель не научится по работе двигателя определять момент переключения скоростей, придется все же следить за тахометром и действовать в зависимости от следующей инструкции для начинающих:

    • Когда стрелка показывает от 2500 до 3500 оборотов, пора переключаться на повышенную передачу.
    • Если тахометр показывает меньше 1500 оборотов, то следует переключиться на пониженную передачу.

    Нужно отметить, что эти рекомендации касаются случая, когда машина умеренно загружена и движется по прямой дороге. Если же автомобиль перегружен или разгоняется в гору, то переключаться следует гораздо позже указанных значений примерно на 500-1000 оборотов на тахометре. Это поможет избежать множественных поломок в будущем.

    Первая и вторая передачи не смогут обеспечить высокую скорость движения, они лишь служат для более эффективного разгона автомобиля. Для комфортной и экономичной езды скорости следует переключать постоянно. Переход на другие передачи аналогичен вышеописанному процессу.

    Кстати ориентироваться можно и по спидометру, в зависимости от скорости включать ту или иную скорость. Для большинства автомобилей подойдет следующая пошаговая инструкция:

    • Скорость около 35 км/час – пора включать третью передачу.
    • По достижении 50 км/час, переходите на четвертую.
    • На четвертой скорости можно разогнаться до 90 км/час, затем следует переключиться на пятую.

    Помните, что на скоростях 90 и более километров в час передвигаться можно только вне населенных пунктов, полностью освоив вождение автомобиля с механической трансмиссией.

    Переключение на пониженные скорости происходит аналогично их повышению – при помощи работы сцепления и перемещения рычага на нужную передачу. Отличие лишь в том, что газ при этом необходимо немного сбрасывать, если конечно в вашем случае понижение передачи означает уменьшение скорости движения авто. А вот если вам наоборот нужно быстро ускориться, то понизив передачу, необходимо напротив повысить обороты двигателя, так сказать сделать небольшую "перегазовку", перед тем как отпускать сцепление.

    Тормозят на механике, так же как и на автомате, без резких нажимов на педаль тормоза. Обычно после торможения требуется переключение передачи на более низкую. Остановка автомобиля с МКПП достигается нажатием на сцепление и последующим торможением, при этом рычаг переводится в нейтральное положение.

    Как проходят внутренние экзамены в автошколе

    Чтобы получить свидетельство об окончании автошколы, будущему водителю необходимо сдать внутренний экзамен. В действующем законодательстве отсутствуют рекомендации относительно данной процедуры, поэтому экзамен проходит по регламенту учебного заведения. Экзамен проходит в два этапа, на которых будущий водитель должен подтвердить знание теории и наличие практических навыков. Уровень подготовки оценивает руководитель автошколы, которого на внешнем экзамене заменит инспектор ГИБДД.

    Требования к сдаче экзамена на автодроме в ГАИ

    Рассмотрим основные нарушения на экзамене по вождению на автодроме ГИБДД, при совершении которых кандидата в водители гарантированно отправят на пересдачу. Что должен сделать курсант, который не сдаст автодром:

    • Не приступить к выполнению задания в течение 30 секунд после команды от сотрудника ГИБДД или получения соответствующего сигнала; 
    • Сбить разметочные конусы больше двух раз; 
    • Выехать за линии разметки для выполнения задания; 
    • Пересечь стоп-линию, когда условиями задания предусмотрена остановка транспортного средства; 
    • Допустить непреднамеренную остановку двигателя больше трех раз, в том числе не более 1 раза при подъеме на эстакаду; 
    • Осуществить движение задним ходом, не предусмотренное условиями задания; 
    • Превысить время выполнения упражнения; 
    • Проехать перекресток на запрещающий сигнал светофора; 
    • Начать движение с непристегнутым ремнем безопасности и с поднятым рычагом ручного тормоза; 
    • Откатиться на эстакадет назад более 30 см; 
    • Самовольно покинуть экзамен.

    Полезная информация для курсантов

    Результат сдачи экзамена во многом зависит от правильной подготовки. Подберите комфортную одежду и удобную обувь, в которой вы посещали практические занятия в автошколе. Совсем нелишним будет приехать на площадку немного раньше назначенного времени. Это позволит спокойно оценить дорожные условия, а также изучить расположение участков для выполнения заданий во всех подробностях.

    На выполнение каждого задания у будущего водителя есть две минуты. Также учитывается время, которое придется потратить на передвижение между участками для выполнения задания. Как показывает практика, этого более чем достаточно для успешной сдачи экзамена. Именно поэтому мы рекомендуем передвигаться по автодрому в спокойном режиме – спешка в данной ситуации только навредит. Чтобы полностью сконцентрироваться на заданиях, лучше всего передвигаться только на первой передаче.

    Особенности механической коробки передач

    Механическая КПП — вид трансмиссии, при которой переключение ступеней и передача крутящего момента осуществляется вручную водителем выбором ступени, согласно оценки текущих условий и характеристик дальнейших действий.

    Более простым языком назначение МКПП — регулирование скоростного диапазона и выбор его направления.

    Число ступеней у МКПП бывает от четырех и до семи, помимо нейтральной и задней.

    Особенностью транспорта с МКПП является наличие педали сцепления, помимо тормозной и газа, имеющихся во всех видах транспорта. Смена ступеней осуществляется при выжатой педали сцепления.

    Преимущества транспорта с МКПП:

    • недорогой ремонт и легкое обслуживание;
    • высокая надежность;
    • достаточный диапазон вариантов вождения;
    • возможность буксировать автотранспорт на любую протяженность пути;
    • запуск машины с «толкача»;
    • улучшенная проходимость в трудных условиях;
    • повышенная динамика и КПД.

    Читайте также: Как правильно ездить на коробке автомат — советы по вождению машины с АКПП

    К минусам МКПП следует отнести:

    • сложность смены передач для начинающего водителя;
    • неудобства и рост усталости при передвижении в пробках в связи с постоянным переключением ступеней и выжимом сцепления;
    • возрастает риск поломок МКПП и корзины сцепления при неграмотном переключении ступеней и работе со сцеплением;
    • сниженный ресурс двигателя при передвижении на достаточно маленьких или больших оборотах.

    Предназначение передач и педалей в машине с МКПП

    Самое большое распространение получили 5-6 ступенчатые МКПП. Рычаг для выбора ступеней служит для обеспечения взаимодействия мотора с МКПП.

    Предназначение педалей в автомобиле с МКПП

    Для избегания путаницы и привыкания во всех видах транспорта с МКПП расположение педалей идентичное.

    Перед ногами водителя расположены 3 педали:

    • Педаль сцепления — крайняя слева. Ее функция — передавать крутящий момент от мотора к колесам. Всегда нажимается при переключении ступеней. Выжимать необходимо в пол, до конца, а отпускать ровно и плавно. Нажатая педаль сцепления равносильна нейтральной ступени — обеспечивает разрыв связи мотора и колес.
    • Педаль тормоза — находится в середине, ее функция — торможение транспорта при нажатии на нее за счет прижимания колодок к дискам и барабанам системы торможения.
    • Педаль акселератора (газа) — крайняя правая. Регулирует подачу топливной смеси за счет открытия (надавливание на педаль) или закрытия (снижение нажима) дроссельной заслонки. Давление на педаль приводит к увеличенному количеству топливной смеси и, как следствие, увеличению скоростного режима. Отпустив «газ» или снизив нажим — происходит падение оборотов мотора и скорости.

    Необходимо располагать ноги на педалях как на рисунке внизу.

    Назначение передач

    Каждая ступень должна использоваться для передвижения при определенных параметрах. Несмотря на отличия между машинами в мощности, динамических характеристиках и прочих параметрах — существуют общие принципы выбора ступеней и требуемых для этого условий.

    При перtходе на любую ступень обороты мотора должны быть в диапазоне 2500—3000 об/мин. — при спокойной, равномерной езде и 3500—4500 об/мин. — при разгоне или более динамичной манере вождения.

    Читайте также: Классификация и обозначение моторных масел, индекс вязкости

    Передачи и их характеристики при спокойной манере передвижения (на примере пятиступенчатой МКПП):

    • Задняя передача ®. Задняя применяется для осуществления некоторых маневров при передвижении назад — парковка и выезд с нее, маневрирование при объезде препятствий и прочих ситуаций. Передвижение осуществляется на неполностью отжатой педали сцепления для безопасности движения.
    • Нейтральная передача. Рукоятка КПП находится в свободном положении посередине, проверяется раскачиванием рукоятки вправо и влево. Незатрудненное раскачивание рукоятки показывает, что выбрана нейтральная ступень, разрывающая связь мотора и колес — холостой ход.
    • Первая передача (1). Применяется для начала движения (вперед). Максимальный диапазон скорости при передвижении — 50-70 км/ч, но предпочтительнее переходить на следующую при 15-25 км/ч.
    • Вторая передача. Подходящий диапазон скорости — 20-50 км/ч, переходить на следующую желательно при 40-50 км/ч. Одна из важных и часто используемых ступеней, особенно при передвижении в городе и тяжелых условиях (бездорожье, крутые спуски).
    • Третья передача. Подходящий диапазон — 40-70 км/ч. Переход на 4-ю ступень происходит при 60-80 км/ч.
    • Четвертая передача. Предназначена для передвижения со скоростным интервалом в 60-90 км/ч. Применяется при езде по дорогам с незатрудненным движением (в городе или на трассе).
    • Пятая скорость. Используется для равномерного передвижения по шоссе или магистрали со стабильной скоростью свыше 90 км/ч. Переход на 5-ю ступень рекомендован при 90-100 км/ч. Подходящий режим работы мотора и сниженный расход топлива возможен при 90-110 км/ч.

    Внимание! Чем больше мощности у автотранспорта, тем на более большой скорости должно осуществляться повышения ступеней.

    Справка. В автомобилях с дизельными моторами диапазон оборотов значительно ниже, чем у бензиновых. Это связано с особенностью мотора и достижением максимального крутящего момента (значит и большей мощности) на более низких оборотах, поэтому дизеля более тяговитые и мощные.

    Варианты расположения скоростей

    1) Задняя ступень находится параллельно первой. При отсутствии специальной защиты для выбора задней ступени (кнопка на рукоятке или надавливания на нее) начинающий водитель может попутать заднюю с первой при выборе и начать движение не в том направлении, что может спровоцировать ДТП.

    2) Нахождение задней ступени напротив пятой, что защищает от старта не в том направлении.

    Вождение транспорта с МКПП имеет немало своих нюансов, освоив которые водитель станет полноценно управлять машиной при любых условиях и не будет опасаться вождения в затрудненных условиях.

    Как трогаться

    Для новичка самое сложное при езде на машине, оборудованной МКПП, — начать движение.

    Для того чтобы тронуться с ровной поверхности следует:

    • нажать на педаль сцепления до конца;
    • передвинуть рукоятку на первую скорость;
    • начать плавно снижать нажим на педаль сцепления, в момент незначительного падения оборотов на 100-200 об/мин., и толчка (точка схватывания) повысить обороты мотора до 1300—1800 об/мин. мягким нажатием на педаль газа;
    • продолжить аккуратно отпускать сцепление, регулируя обороты мотора педалью акселератора.

    При начале движения с наклонной поверхности начинающему водителю следует поставить транспорт на ручной тормоз для избегания отката. При толчке автомобиля ручник необходимо отжать и мягко увеличить давление на педаль газа.

    Неправильный выжим сцепления (бросание) характеризуется:

    • дерганьем машины, рывками;
    • зачастую транспортное средство глохнет после нескольких рывков.

    Бросание сцепления чревато увеличенным износом МКПП, сцепления и мотора.

    Читайте также: Механическая Коробка Передач (МКПП) устройство и принцип работы для чайников

    На перекрестках и в некоторых ситуациях это может привести к ДТП:

    • сзади находящиеся водители рассчитывают, что впереди стоящий транспорт поедет, а не заглохнет, и могут врезаться в задний бампер;
    • заглохшая машина посреди дороги на перекрестке может получить удар в боковую часть при проезде нерегулируемого перекрестка с затрудненным движением или при выезде на кольцо в плотном потоке.

    Правильное переключение передач на повышенную и пониженную

    Правильным переключением ступеней считается такое, при котором обороты мотора не опускаются ниже рекомендуемого интервала (2000—3000 об/мин.).

    При требуемом подъеме оборотов (2500—3500) при разгоне необходимо быстро перевести рукоятку на повышенную передачу, с мягким нажатием на педаль акселератора после полного отпускания сцепления. При медленной смене ступени обороты двигателя упадут, что приведет к затрудненному набору скорости или невозможности ее набрать.

    Совет! В связи с тем, что в первое время смена передач для разгона у новичка будет недостаточно быстрым, рекомендовано перед повышением передачи увеличить обороты до 3000—3500 об/мин., при передвижении на подъеме до 4000 об/мин. В противном случае автомобиль может прекратить набирать скорость.

    Читайте также: Автоматическая Коробка Передач АКПП — принцип работы, устройство и эксплуатация

    Для перехода на пониженную ступень требуется:

    • отпустить педаль газа;
    • при выборе пониженной ступени для снижения скорости — аккуратно надавить на тормоз и уменьшить скорость до интервала предыдущей, более низкой передачи;
    • выжать сцепление;
    • выбрать более низкую ступень;
    • плавно отпускать сцепление;
    • для сохранения или набора скорости (при ускоренном разгоне) в самом конце хода педали сцепления добавить газа;

    Как тормозить и притормаживать на механической КПП

    Торможение автомобиля с механической трансмиссией имеет свои особенности. Обороты при торможении не должны опускаться ниже показателей для холостого хода.

    Основные правила при торможении автомобиля с МКПП на прямой:

    • отпускается педаль акселератора;
    • выжимается тормоз до достижения оборотов, приближенных к показателям холостого хода;
    • выжимается сцепление;
    • при высокой скорости для плавного торможения выбирается пониженная ступень и повторяется процесс;
    • при невысокой скорости рычаг КПП перемещается в нейтральное положение и осуществляется остановка дальнейшим нажатием тормоза.

    При экстренном торможении выжимается только тормоз, двигатель будет способствовать торможению за счет снижения оборотов.

    Тормозная система оборудована вакуумным усилителем тормозов для облегчения нажатия педали. Усилитель работает только при работающем моторе и с большей эффективностью при более высоких оборотах, чем у холостого хода.

    В случае если автомобиль заглохнет на нейтральной ступени или при выжатом сцеплении, педаль тормоза практически не будет выжиматься и тормозной путь вырастет в разы, вплоть до торможения о находящийся впереди автомобиль.

    Читайте также: VIN номер автомобиля: зачем нужен и как его расшифровать

    Притормаживание, т.е. снижение скорости при продолжении движения, осуществляется отпусканием педали акселератора и нажатием тормоза с контролем над оборотами, которые должны остаться выше оборотов холостого хода.

    При небольшом снижении скорости, когда обороты остаются заметно выше холостого хода, можно продолжить движение на той же ступени или при необходимости понизить ее.

    Для значительного снижения скорости при нажатии на тормоз и достижения оборотов, приближенных к холостому ходу, выбирается более низкая ступень и переключение на нее происходит без участия педали акселератора.

    Сильное падение оборотов, ниже показателей холостого хода, может неблагоприятно отразиться на дальнейшей работе машины, приближая ремонт.

    Как тормозить двигателем и ручником

    Принцип торможения двигателем заключается в понижении ступени при достижении оборотов, приближенных к холостому ходу. Понижать ступени можно с любой более высокой на любую низкую, кроме первой и задней. Для этого необходимо понизить скорость до диапазона нужной ступени и произвести переключение.

    Ручной тормоз предназначен для удерживания транспорта в стоящем положении.

    Торможение ручником на высокой скорости в большинстве случаев приводит к блокированию задних колес, заносу и полной потере контроля над машиной. Известно немало случаев летальных исходов при торможении ручным тормозом на значительной скорости.

    При отказе тормозов и в некоторых других ситуациях может потребоваться прибегнуть к торможению ручником.

    Читайте также: Как реанимировать аккумулятор автомобиля в домашних условиях

    Для избегания опасных последствий при использовании ручника на движущемся автомобиле необходимо:

    • аккуратно, не до последних щелчков подтормаживать ручником, избегая блокировки задних колес;
    • экстренное торможение возможно только при движении по прямой нескользкой дороге и при расположении передних колес строго для движения прямо, избегая любых движений рулем.

    По возможности следует избегать торможения ручником на высокой скорости, предпочтительнее тормозить понижением ступеней вплоть до второй.

    Теория

    Чтобы сдать теорию достаточно выучить билеты ГИБДД и научиться решать их без ошибок. Это несложно, они хорошо запоминаются. В общем-то, с теорией обычно проблем не возникает.

    Несколько советов по сдаче теории:

    1. будьте внимательны, правильно работайте с кнопками компьютера;
    2. не размахивайте руками, рискуете случайно нажать не на ту кнопку;
    3. не злите своими действиями представителей власти (не разговаривайте, не пачкайте стул обувью и т.п.).

    Особое пожелание! Не пейте успокоительные. Может на теоретическом экзамене они Вам и помогут, но в городе и на автодроме, наоборот, навредят. Успокоительные немного затормаживают человека, а на экзамене решения надо принимать быстро. Лучше уж понервничать.

    Автодром

    Чтобы сдать автодром нужно уметь выполнять все упражнения. Вы можете научиться выполнять их успешно с помощью серии статей "Сдать автодром с полпинка". В ней Вы узнаете секреты выполнения каждого из элементов на автодроме. Так что рекомендую внимательно изучить указанные статьи: