Как помогают на экзамене в гаи теория

Как помогают на экзамене в гаи теория

Содержание

Какие сдаются экзамены?

Для получения водительского удостоверения необходимо сдать три части одного экзамена. Некоторые граждане, желающие получить права как можно быстрей, постоянно спешат, поэтому не подготавливаются хорошо даже к теории. Это приводит к необходимости пересдавать экзамены.

Перед получением водительских прав придется сдать несколько экзаменов:

  • теоретическая часть, предполагающая проверку знаний ПДД, поэтому придется ответить на 20 вопросов с помощью компьютера;
  • проверка умений управлять автомобилем на автодроме, для чего водителями выполняются разные уникальные маневры;
  • вождение в городе, призванное определить, как гражданин реагирует на дорожную обстановку, ведет себя за рулем и справляется с разными маневрами в реальных условиях.

Первоначально требуется сдавать теоретическую часть, так как только после этого предоставляется доступ к следующим частям экзамена.

сколько раз можно сдавать в гаи теорию

Как сдать теорию в ГАИ?

Самым первым экзаменом является проверка теоретических знаний гражданина. Для этого проверяется, насколько хорошо он знает ПДД. От этого зависит, может ли он без сложностей управлять автомобилем в городе. Когда можно сдавать теорию в ГАИ? Процесс выполняется непосредственно после окончания обучения в автошколе и прохождения внутреннего экзамена.

Обычно работники автошколы, где проходил гражданин обучение, самостоятельно осуществляют запись учеников на теоретическую часть экзамена. После этого достаточно только прийти в назначенный день и время в МРЭО ГИБДД для сдачи теории.

Где сдавать теорию в ГАИ? Для этого выбирается подразделение МРЭО ГИБДД по месту проживания гражданина. Дополнительно можно выбрать другое отделение при необходимости. Нередко сами граждане записываются на экзамен, для чего можно посещать выбранную организацию или воспользоваться порталом "Госуслуг". Возможность самостоятельного выбора отделения ГИБДД обусловлена тем, что экзаменуемый может находиться в другом городе в тот момент, когда ему надо проходить тестирование.

Как проходит теоретический экзамен?

Перед тем как сдать теорию в ГАИ, необходимо хорошо подготовиться. Поэтому гражданин тщательно изучает ПДД. Процесс сдачи данной части экзамена отличается следующими особенностями:

  • необходимо ответить на 20 вопросов;
  • процесс выполнятся в специальном классе, оборудованном столами и компьютерами;
  • допускается изменять ответы на вопросы до того момента, пока не закончится установленный период времени;
  • список вопросов основывается на действующих ПДД;
  • допускается сделать 2 ошибки, но за каждую ошибку увеличивается количество вопросов на 5;
  • если не сможет гражданин ответить правильно на все имеющиеся вопросы, то это становится основанием для назначения пересдачи.

Если не смог человек подтвердить свои хорошие знания ПДД, то он не будет допущен до остальных частей экзамена. Поэтому для вождения на автодроме или в городе требуется предварительно сдать теорию.

сдал теорию в гаи сколько она действует

Новые правила процесса

Сдать теорию ПДД в ГАИ достаточно просто, если хорошо подготовиться к этому процессу, а также изучить его основные правила. К ним относится:

  • выполнить процесс можно не только в отделении ГИБДД, располагающемся по месту проживания гражданина, но и в любом другом подразделении;
  • если у человека имеются права, но он сдавал экзамен с помощью автомобиля, оснащенного автоматической коробкой передач, то ему разрешается пользоваться исключительно машинами с этой коробкой, а если он пересаживается на «механику», то придется повторно сдавать практическую часть;
  • для сдачи теории требуется ответить на 20 вопросов, причем процесс выполняется в течение 20 минут;
  • если сдается теоретическая часть, то результаты действуют исключительно в течение полугода, а если за этот период не получится сдать практические экзамены, то придется пересдавать теорию;
  • пересдача возможна только через 7 дней, но после третьей попытки увеличивается данный период до 30 дней.

Поэтому перед тем, как сдать теорию в ГАИ, следует изучить все особенности и правила этого процесса. Такой подход позволит значительно упростить процедуру получения прав.

Другие правила

Если человек желает знать, как сдать теорию в ГАИ с первого раза, то ему необходимо учитывать следующие нюансы:

  • экзаменаторы должны быть людьми, обладающими высшим образованием, а также их возраст должен быть больше 25 лет;
  • человек, принимающий экзамен, должен обладать правами соответствующей категории;
  • отсутствует возможность для самостоятельной подготовки будущих водителей, поэтому они должны предварительно проходить платное обучение в автошколе;
  • современные автошколы предоставляют возможность получить практические и теоретические знания;
  • сдача экзамена разрешается для лиц старше 16 лет, но они должны предварительно получить соответствующее согласие от родителей или опекунов;
  • при необходимости все экзаменующиеся могут снимать процедуру сдачи экзамена на телефон, если возникают спорные моменты.

Если сдал теорию в ГАИ, сколько она действует? Воспользоваться результатами можно исключительно в течение полугода. Если за этот период не получится сдать практическую часть, то придется пересдавать теорию.

как сдать теорию в гаи после лишения

Когда необходимо сдавать теорию?

Процедура должна выполняться в двух разных ситуациях:

  • Первичное получение водительского удостоверения. В этом случае придется сдавать сразу три части экзамена, так как придется доказывать, что у потенциального водителя имеются не только нужные знания, но и необходимые навыки для управления автомобилем.
  • Получение удостоверения после лишения. Перед тем как сдать теорию в ГАИ после лишения, необходимо дождаться окончания срока, назначенного судом. Наказание в виде лишения удостоверения назначается при серьезном нарушении ПДД, поэтому гражданин должен доказать, что он хорошо разбирается в правилах, чтобы в будущем снова не было зафиксировано нарушение.

В каждой ситуации выполняются одинаковые действия, так как требуется только ответить на 20 вопросов с помощью компьютера.

Какие требуются документы?

Перед тем как сдать теорию в ГАИ без ошибок, необходимо подготовить гражданину определенную документацию. К ней относятся следующие бумаги:

  • паспорт гражданина;
  • если у него имеются водительские права, то их копия должна передаваться в выбранное отделение ГИБДД, где будет выполняться соответствующая проверка знаний;
  • правильно составленное заявление, причем его можно напечатать на компьютере или написать от руки;
  • медицинское заключение, если процедура выполняется впервые или после того, как гражданин был лишен прав за управление автомобилем в состоянии опьянения;
  • свидетельство, полученное из автошколы и подтверждающее, что гражданин действительно прошел обучение, поэтому обладает нужными навыками и знаниями для получения водительского удостоверения;
  • если в качестве претендента выступает гражданин, которому еще нет 18 лет, то у него должно иметься разрешение от родителей, составленное в письменном виде;
  • если процедура выполняется впервые, а не после лишения, то дополнительно требуется квитанция, подтверждающая уплату госпошлины за изготовление водительского удостоверения.

Правильно подготовленная документация передается в выбранное отделение ГИБДД, после чего назначается точная дата, когда именно будет проведен экзамен.

как легко сдать теорию в гаи

В каком ГАИ можно сдать теорию?

Нередко люди, претендующие на получение водительского удостоверения, находятся в регионе, где у них отсутствует постоянная прописка. В прошлом им пришлось бы посещать родной город, чтобы сдать экзамены по месту проживания. Но теперь можно выполнять данную процедуру в любом отделении ГИБДД.

Для этого надо только записаться на экзамен с учетом имеющейся очереди. Процесс может выполняться при личном посещении подразделения ГИБДД, с помощью телефона или вовсе через портал Госуслуг.

Сколько раз можно сдавать?

Нередко граждане плохо подготавливаются к сдаче теоретической части, поэтому не могут сдать экзамен с первого раза. Поэтому возникает вопрос, сколько раз сдают теорию в ГАИ. Процедура может выполняться любое количество раз, но при этом постоянно увеличиваются промежутки между процессами.

Не приходится за каждую пересдачу уплачивать госпошлину. Сколько раз можно сдавать в ГАИ теорию? В законодательстве отсутствуют какие-либо ограничения на этот процесс, но желательно изначально подготовиться к процедуре, чтобы не приходилось часто приходить в отделение ГИБДД для получения прав.

Так как количество людей, желающих получить водительское удостоверение, постоянно увеличивается, то гражданам приходится долго ждать очередь. Сколько можно сдавать теорию в ГАИ? Процесс может выполняться любое количество раз, но обычно приходится ждать своей очереди слишком долго.

Какими знаниями необходимо обладать?

Многие люди, претендующие на получение водительского удостоверения, задумываются о том, как сдать теорию в ГАИ без ошибок и оперативно. Для этого необходимо заблаговременно хорошо подготовиться к этому процессу, чтобы хорошо разбираться в ПДД. Учитывается, что при составлении карточек используются разные данные из следующих нормативных актов:

  • ПДД, установленные на территории РФ;
  • законодательные нормы, имеющие отношение к безопасности на дороге;
  • правила, предназначенные для оказания гражданам первой помощи при возникновении аварий на дороге;
  • положения, указывающие на возможность допуска конкретного автомобиля к использованию;
  • законодательные акты, относящиеся к разным видам ответственности водителя, причем сюда относится не только гражданская или административная ответственность, но и уголовная;
  • основы безопасного передвижения на автомобиле по дорогам.

Из каждого вышеуказанного блока используется информация в процессе составления вопросов. Все граждане, сдающие экзамен, могут отвечать на разные вопросы в произвольном порядке.

как сдать экзамен в гаи теорию

При каких условиях экзамен будет сдан?

Будущие водители должны разбираться в том, сколько раз можно сдавать в ГАИ теорию, а также когда именно данная проверка будет считаться сданной. Для этого учитываются следующие условия:

  • за 20 минут гражданин отвечает на все имеющиеся вопросы;
  • не допускается больше двух ошибок;
  • во время этого процесса не пользовался гражданин разными техническими средствами, шпаргалками или подсказками других людей;
  • человек не должен покидать имеющееся помещение до сдачи теории, а иначе автоматически считается, что он не прошел испытание.

Только после того, как будет сдана теория, гражданин может рассчитывать на сдачу практической части, представленной выполнением определенных маневров на автодроме и проверкой его способностей и умений в городе.

Рекомендации

Многие люди, не уверенные в своих силах и знаниях, задумываются о том, как сдать теорию в ГАИ. Хитрости, используемые многими будущими водителями, позволяют им без проблем справиться с теоретической частью. Поэтому учитываются гражданами следующие рекомендации:

  • заранее надо выучить все ПДД, так как именно на них делается упор при составлении вопросов;
  • важно не только выучить правила, но и хорошо разбираться в них;
  • желательно заранее потренироваться в работе с компьютером, если гражданин не умеет пользоваться данным техническим средством;
  • перед тем как ответить на какой-либо вопрос, необходимо тщательно его прочитать, чтобы не возникла ситуация, когда поставленный вопрос был неверно истолкован гражданином;
  • сложности обычно возникают, когда в билете имеется несколько однотипных вопросов, поэтому будущий водитель должен хорошо изучать имеющийся текст;
  • рекомендуется сначала ответить на вопросы, которые являются легкими, а после этого уделить внимание сложным вопросам;
  • не следует торопиться, так как имеющегося времени достаточно для нахождения правильного ответа на все вопросы;
  • перед непосредственной проверкой надо уделить как можно больше внимания и времени тренировкам, для чего можно установить специальную программу на телефон или проходить тестирование непосредственно с помощью компьютера в интернете;
  • не следует даже пытаться получить подсказку от других людей, находящихся в помещении, так как обычно такие действия приводят только к негативным последствиям, так как если такое общение будет замечено автоинспектором, то он дисквалифицирует обоих граждан.

Если учитывать вышеуказанные советы, то имеется высокая вероятность, что человек, планирующий получить права в ближайшее время, сможет без проблем пройти тестирование.

как сдать теорию в гаи без ошибок

Основные правила

Перед тем как сдать экзамен-теорию в ГАИ, необходимо учесть несколько правил. К ним относится:

  • чтобы получить актуальные знания о правилах вождения, рекомендуется посещать все занятия в автошколе, где гражданин проходит обучение;
  • если во время уроков будут непонятны какие-либо моменты, то всегда можно уточнить те или иные сведения у учителя;
  • желательно упражняться в ответах на карточки заранее как можно чаще, что позволит автоматически выбирать правильные ответы;
  • кроме изучения непосредственных карточек, рекомендуется хорошо изучить ПДД, чтобы разобраться в правилах поведения на дороге;
  • можно пользоваться дополнительными источниками информации, представленными разными книгами, учебниками или тематическими сайтами в интернете;
  • даже во время управления автомобилем с инструктором можно разбирать разные правила, задавая соответствующие вопросы инструктору.

Если выполнить все эти рекомендации и правила, то увеличивается вероятность того, что экзамен будет сдан с первого раза.

Как подготовиться морально?

Как легко сдать теорию в ГАИ? Для этого гражданин, претендующий на получение водительского удостоверения, должен подготовиться к этому процессу даже морально. Поэтому учитываются следующие моменты:

  • первоначально надо настроиться на положительный результат, что придаст любому человеку спокойствия;
  • желательно поговорить с другими людьми, которые успешно прошли тестирование, чтобы узнать, как лучше себя вести, чтобы рассчитывать на положительный результат;
  • перед непосредственным экзаменом не надо полностью повторять весь материал, так как это приведет только к раздражительности, усталости и напряженности;
  • перед тестированием необходимо хорошо выспаться, а также можно воспользоваться слабыми успокоительными средствами;
  • во время экзамена надо учитывать рекомендации, которые дают инструкторы в автошколе.

Люди, которые уже сдали экзамен, настаивают на том, что без сложностей можно ответить на все вопросы только при хорошей концентрации и уверенности в себе. Поэтому приходить в отделение ГИБДД необходимо в расслабленном состоянии и положительном настрое.

Правильное поведение на экзамене

Многие люди, которые желают знать, как сдать экзамен-теорию в ГАИ, задумываются о том, как правильно себя вести непосредственно на тестировании. Первоначально надо быть уверенным в себе, но это возможно только при условии, что гражданин действительно предварительно занимался решением карточек, а также изучил основные ПДД. Во время экзамена учитываются следующие нюансы и правила:

  • в зал необходимо заходить спокойно, после чего следует занять указанное место за компьютером;
  • нельзя выполнять какие-либо действия до того момента, пока не будет дан соответствующий сигнал работником ГИБДД;
  • ответы на вопросы даются в специальной программе, причем предварительно гражданам дается несколько секунд для того, чтобы они хорошо освоились на выбранном месте;
  • во время прохождения экзамена не следует постоянно следить за таймером, так как обычно предоставленного времени хватает для того, чтобы спокойно ответить на все вопросы;
  • если отсутствует уверенность в правильном ответе на конкретный вопрос, то его можно пропустить;
  • как только будут даны ответы на все вопросы, надо подозвать инспектора, который фиксирует результат и дает инструкции относительно дальнейших действий.

Не допускается общаться с другими людьми в помещении, причем даже на отвлеченные темы, так как это может стать основанием для дисквалификации обоих граждан. Не следует нервничать, плакать или другими действиями ухудшать свое состояние.

где сдавать теорию в гаи

Можно ли приобрести права?

Некоторые граждане не желают заниматься изучением ПДД, поэтому хотят просто приобрести водительское удостоверение. Это предотвращает необходимость в изучении правил, обучении вождению или в сдаче трех экзаменов. Но даже попытка приобрести права является серьезным нарушением законодательства. Аферисты утверждают, что можно получить водительские права за плату от 20 до 80 тыс. руб., но при этом существует вероятность, что полученное удостоверение будет недействительным или вовсе такие действия приведут к привлечению граждан к ответственности.

Приобретение прав является серьезным преступлением, за которое назначается наказание в рамках УК. Если при этом у гражданина будут отсутствовать знания о ПДД и умения в управлении автомобилем, то любая поездка является опасной, так как высока вероятность попадания в серьезное ДТП.

Как происходит сдача теории в гибдд: Как проходит экзамен ГИБДД на получение водительского удостоверения в 2019 году?

by admin

Порядок сдачи экзамена в ГИБДД

ИНСТРУКЦИЯ ПО ПОРЯДКУ СДАЧИ ЭКЗАМЕНОВ

После полного освоения теоретического курса, учащийся сдаёт выпускной экзамен по теории в автошколе. Экзамен принимается еженедельно, по пятницам, с 17:00 до 19:00 часов, в экзаменационном классе. Для допуска на экзамен необходимо предъявить паспорт.

После сдачи выпускного экзамена по теории и проведения практических занятий по вождению, предусмотренных учебной программой, учащийся может сдать выпускные экзамены по вождению. Экзамен на площадке принимает инструктор, обучавший данного учащегося. Экзамен в условиях дорожного движения (в городе) проводится еженедельно, по субботам. Время и место проведения экзамена необходимо уточнить у инструктора. Экзамен по вождению в условиях дорожного движения принимает инструктор, не обучавший данного учащегося.

Пересдача любого экзамена проводится не ранее, чем через неделю.

После успешной сдачи практического экзамена, учащийся должен принести индивидуальный лист вождения завучу автошколы.

Для выхода на экзамен в МЭО ГИБДД, учащийся самостоятельно открывает личный кабинет на портале

gosuslugi.ru и регистрируется на экзамен. Запись в личном кабинете должна быть подтверждённая. Дату проведения экзамена в МЭО ГИБДД необходимо уточнить у завуча автошколы. После регистрации на экзамен, выпускник автошколы оплачивает на портале госуслуг пошлину в необходимом размере. Распечатанную квитанцию госпошлины необходимо передать завучу не позднее, чем за пять дней до даты проведения экзамена. Несовершеннолетний выпускник, кроме того, должен передать завучу письменное согласие одного из родителей или иного законного представителя, на сдачу экзаменов несовершеннолетним лицом. Бланк согласия представитель несовершеннолетнего получает, заполняет и заверяет в МЭО ГИБДД.

В день экзамена, кандидат в водители должен прибыть в МЭО ГИБДД (г. Чита, ул. Матвеева, 1а) с паспортом, не позднее 8:30 часов. Порядок и время проведения экзаменов определяет ГИБДД. При успешной сдаче теоретического экзамена, кандидат в водители самостоятельно едет на площадку автошколы для сдачи практического экзамена. Дальнейшие действия кандидата в водители определяет инспектор, принимающий экзамен. Если в этот день второй этап практического экзамена не принимается или кандидат в водители не успел сдать второй этап, необходимо записаться на сдачу второго этапа в автошколе. Включение в протокол осуществляется на возмездной основе.

ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ В СЛУЧАЕ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО РЕЗУЛЬТАТА НА ЭКЗАМЕНЕ:

1. Не сдан экзамен по теории.  Необходимо не ранее, чем через неделю, приехать в ГИБДД с полным пакетом документов и паспортом, взять талон в терминале, пересдать экзамен. Далее, кандидат в водители самостоятельно едет на площадку дежурной автошколы. Записываться в автошколе на сдачу первого этапа практического экзамена не требуется.

2. Не сдан экзамен на площадке или в городе. Необходимо записаться на соответствующий этап практического экзамена в автошколе.

Документы на пересдачу практических экзаменов принимаются на возмездной основе. Оплата осуществляется за экспертизу документов, формирование и обработку протоколов, доставку документов в ГИБДД, размещение необходимой информации в сети Интернет.

Сдающий передаёт в автошколу полный пакет документов, выданных сотрудником ГИБДД после экзамена, включая оригиналы и копии свидетельства и медицинской справки, копию паспорта, квитанцию государственной пошлины, а также все экзаменационные листы.

График предоставления учебного транспорта на экзамен составляется МЭО ГИБДД не ранее 25 числа текущего месяца на следующий месяц.

Включение сдающего в экзаменационный протокол зависит от очерёдности подачи документов. Очерёдность подачи документов фиксируется в журнале. Изменение очерёдности сдающих экзамен при формировании экзаменационного протокола не допускается.

Экзаменационные протоколы размещаются на сайте автошколы и в социальной сети Инстаграм.

Кандидат в водители  самостоятельно отслеживает дату своего экзамена на сайте автошколы.

Теоретический экзамен на водительские права ужесточат с октября 2020 года :: Autonews

Помимо практической части сдачи экзамена на водительские права, ГИБДД решила внести изменения и в «теорию». Об этом сообщает корреспондент Autonews.ru со ссылкой на заместителя начальника отдела регистрационно-экзаменационной работы Госавтоинспекции МВД России полковника полиции Николая Гилякова. По его словам, для соискателей планируется значительно увеличить количество задач. В первую очередь планируется добавить вопросы об основах безопасности управления ТС.

«Знание конкретных пунктов ПДД не всегда помогает в реальной обстановке. Нужно дать водителю возможность предвидеть возникновение опасных ситуаций и избегать их. В список вопросов добавят вопросы про основы безопасности управления ТС. Так, люди знают, как себя правильно вести на дороге, но иногда нужно отступить от своего преимущества и предоставить его тому, у кого его нет. Нужно понимать, что это нужно сделать, чтобы не случилось ДТП», — рассказал Гиляков.

Автосервисы Autonews

Искать больше не нужно. Гарантируем качество услуг.Всегда рядом.

Еще одним новшеством, которое заработает со следующего года, станет отмена запрета езды по автомагистралям при обучении кандидатов в водители. Изменения коснутся и требований к экзаменационным маршрутам. Сейчас маршруты проведения экзамена в городе строго определены: они размещаются в открытом доступе на сайтах местных отделений ГИБДД. Для каждой категории прав разработано не менее трех вариантов на выбор.

Ранее в ГИБДД сообщали, что ведомство собирается отменить право на ошибку при сдаче теоретического экзамена. Также Госавтоинспекция планировала разработать систему «дифференцированной оценки», которая будет зависеть от того, насколько задача на экзамене влияет на безопасность дорожного движения. Однако будут ли реализованы эти инициативы, пока неизвестно.

Как происходит сдача экзаменов в ГИБДД 2016

Мечтаете в скором времени сесть за руль автомобиля? Тогда придется пройти обучение в атошколе, после чего сдать экзамен в ГИБДД. Благодаря такому экзамену, специалисты проверят ваши знания, и если вы прошло все отлично, то выдадут права.

Готовим документы для сдачи экзамена

Чтобы вас допустили к сдаче экзамена ГИБДД, необходимо предоставить документы, предусмотрены законодательством страны.
1. Документ, подтверждающий вашу личность.
2. Подтверждение о месте регистрации или жительства.
3. Заявление специального образца.
4. Медицинскую справку.
5. Документ, который свидетельствует об окончании курсов.

Фотографии уже не требуются. Водители, сдавшие экзамен фотографируются в здании ГИБДД перед тем, как получат водительские права.

Экзамен по теории

Документы сданы? Тогда можно приступить к сдаче теоретического экзамена, к которому допускаются лица, достигшие 18 лет. Если раньше это был письменный опрос, то сегодня отвечать на вопросы придется, пользуясь компьютером. В каждом билете есть вопросы и несколько вариантов ответов. Нужно выбрать тот, который вы считаете правильным.

На заметку: можно потренироваться со старыми билетами. Хоть вопросы несколько изменены, тем не менее, вам будет проще на них отвечать.

На сдачу экзамена отводится 20 минут. В это время запрещается пользоваться телефоном, разговаривать с соседом. Тест считается пройденным, если вы ответили правильно на 18 вопросов и больше. Чтобы пройти тестирование, не суетитесь. Времени предостаточно. Начинайте с тех тем, которые вы хорошо знаете. Жмите клавишу только в том случае, если уверены что ответ правильный.

Чтобы хорошо подготовиться к теоретическому экзамену, нужно выучить правила дорожного движения. В билетах многие вопросы связаны именно с ними. Столкнулись со сложной ситуацией? Не пытайтесь зазубрить теорию, почитайте литературу и примите правильное решение. Помните, ваша задача – быть хорошим водителем, который сможет мгновенно принимать различные решения на дороге. Обращайте внимание на рисунки. Иногда один от другого отличается какой-то маленькой деталью.

Практический экзамен

Поездить по автодрому могут только те, кто успешно сдал теорию. На площадке нужно выполнить три упражнения. Будьте внимательными: за каждую ошибку насчитываются штрафные балы.

Важно: отправляясь на сдачу практической части экзамена позаботьтесь об одежде и обуви. Она должна быть удобной. Никогда не пейте успокаивающие средства, они замедляют реакцию.

Заключительным этапом экзамена является поездка за город. Как на площадке, так и по городу, за каждую ошибку экзаменатор снимает баллы. Маршруты могут быть самые разнообразные, начиная с тех улочек, где почти никто не ездит и заканчивая местами с интенсивным движением. Будьте внимательными и готовыми к провокации, на дороге кроме светофоров встречаются различные знаки и сложные разметки. Инспектор может предложить вам нарушить права, никогда этого не делайте.

Порядок сдачи экзаменов в ГИБДД и получения водительского удостоверения

1. К экзаменам в ГИБДД допускаются курсанты, успешно сдавшие все внутренние экзамены (теория, вождение).
2. Несовершеннолетние могут сдавать теорию в ГИБДД в присутствии одного из родителей/законного представителя, на практические экзамены присутствие одного из родителей/законного представителя не нужно.
3. На каждом экзамене в ГИБДД (теория, автодром, город) курсант должен иметь при себе паспорт и пакет документов, полученных в автошколе (свидетельство об окончании автошколы, мед.справка, копия мед.справки, копия паспорта, заявление в ГИБДД, экзаменационные листы).
4. После сдачи теоретического экзамена пакет документов возвращается на руки курсанту в экзаменационном классе ГИБДД. Срок действия теоретического экзамена – 6 месяцев. Пересдача теоретического экзамена возможна через 7 дней.







Как происходит сдача экзаменов в ГИБДД. Советы по подготовке

Каждый человек, сталкивающийся с необходимостью сдавать экзамены в ГИБДД для получения прав, задается сотней вопросов, ответы на которые не удается получить в автошколе или из нормативных документов. Мы попросили частных автоинструкторов с МКПП и АКПП ответить на наиболее актуальные вопросы учеников.


1. Если я закончил автошколу 5, 10, 15 лет назад, нужно идти опять переучиваться?

- Нет, в этом нет необходимости. Вы просто оплатите услуги ГАИ и сможете пересдать экзамены.


2. Какое количество повторных пересдач допускается при сдаче экзаменов в ГАИ?

- Количество пересдач не учитывается. Известен случай, когда жителю из Гродно удалось установить рекорд, сдав экзамен с 78-й попытки.

Есть только несколько определенных требований, которые соблюдаются при пересдаче. Во-первых, следующая пересдача может быть принята не раньше, чем через шесть дней.

Во-вторых, промежуток времени между теоретическим экзаменом, экзаменом на площадке и экзаменом по городу не может превышать три месяца, в противном случае придется пересдавать все сначала.


3. Какие документы нужно брать с собой на сдачу экзамена в ГАИ?

- Перечень стандартный:

  • Паспорт;
  • заявление установленной формы, оформленное в МРЭО;
  • квитанция с оплатой установленных сборов;
  • свидетельство об окончании обучения в Автошколе;
  • медицинская справка о пригодности к управлению транспортными средствами соответствующих категорий.

4. Что необходимо еще, чтобы пересдать экзамены в ГАИ?

- Взять с собой все необходимые документы (см. ответ на предыдущий вопрос) и квитанции об оплате тех экзаменов, которые вам нужно пересдать.

Для того чтобы сдать практический экзамен, можно записаться заранее, или прийти и занять очередь на сдачу.


5. Похожи ли вопросы на диске "Учебная программа ПДД" на те, что звучат на экзамене в ГАИ?

- Совпадение вопросов составляет 80-90%. Не исключены расхождения в постановке вопросов, а также возможно изменение в порядке расположения ответов и их количестве. Автоинструкторы с АКПП советуют: не старайтесь просто заучить вопросы и ответы на них с диска наизусть. Очень важно понять сами ПДД, и тогда не возникнет никаких проблем с ответами на экзамене.


6. Первый экзамен по вождению сдается на машине автошколы?

- Обычно первый экзамен по вождению проводится на автомобиле автошколы, но не исключена сдача и на другой машине (это большая редкость).


7. Какой из элементов сдается на «площадке»?

 На «площадке» возможна сдача одного из четырех элементов:

- Въезд задним ходом в гараж;

- разворот на участке небольших размеров с одноразовым переключением на заднюю передачу;

- диагональная постановка автомобиля в гараж;

- преодоление эстакады и остановка транспорта на подъеме.

Какой сегодня будет вид элемента в той или иной учебной группе автошколы определяет, как правило, председатель комиссии утром этого же дня. Для отдельных лиц выбирать элемент может и экзаменатор.


8. Какое количество попыток для сдачи элемента дается на «площадке»?

- Всего на выполнение элемента есть две попытки. Не считается выполненным элемент, если было касание к ограничителям, или если остановился двигатель по вине экзаменуемого. Также не засчитывается выполнение элемента на подъеме при неплавном старте с места или откате автомобиля больше чем на тридцать сантиметров. В таком случае практический экзамен пересдается с изначальной позиции.


9. По какому маршруту сдается практический экзамен?

- На данный момент нет определенных маршрутов, их отменили с 2008 года. Маршрут определяет экзаменующий. Частные автоинструкторы знают «излюбленные» пути следования экзаменаторов и обязательно проработают их с вами.


10. При каком количестве штрафных баллов экзамен по городу считается сдан?

- Экзаменуемый может набрать не больше 5 штрафных баллов. И если отсутствовали аварийные ситуации, то экзамен сдан.


11. За какие ошибки начисляются штрафные баллы?

- Есть значительные ошибки и незначительные. Если ошибка значительная, то начисляют 5 баллов, а если незначительная – 2 балла.

К типичным значительным ошибкам относят:

- Проезд при запрещающем сигнале регулировщика или светофора;

- при наличии затора выезд на перекресток;

- неправильное пользование в темное время суток внешними световыми приборами;

- превышение установленной скорости движения больше чем на 10 километров в час;

- нарушение правил встречного разъезда, обгона или маневрирования;

- несоблюдение требований дорожной разметки и знаков;

- не предоставлено преимущество в движении участнику движения, у которого есть такое право;

- нарушение правил переезда железнодорожных путей.

В перечень незначительных ошибок входят:

- Несоблюдение правил остановки, особенно при запрещающем сигнале регулировщика или светофора;

- неправильное расположение транспорта на проезжей части, в том числе несоблюдение дистанции и бокового интервала;

- движение без надобности с очень маленькой скоростью или резкое торможение без отсутствия необходимости предотвращения ДТП;

- несоблюдение правил применения аварийной световой сигнализации;

- использование аппарата мобильной связи во время движения;

- неиспользование ремней безопасности;

- неиспользование при движении зеркал заднего вида;

- неправильное пользование в светлое время суток внешними световыми приборами и звуковым сигналом.


Сдаем экзамен в ГИБДД с первого раза

Обучение в автошколе завершается экзаменом, где учащемуся необходимо продемонстрировать приобретенные практические и теоретические навыки. Соответственно, экзамен состоит из теории – тестов, и практической части – навыкам вождения, которые в дальнейшем потребуется продемонстрировать и на экзамене в ГИБДД.

Учеников автошколы всегда интересует, каким образом происходит сдача внутреннего экзамена, какие вопросы их ожидают в билетах. Это действительно важно: только сдача экзамена позволяет перейти к более сложной ступени – экзамену на получение водительского удостоверения.

Как правило, внутреннее испытание автошколы оказывается для учеников достаточно жестким, но позволяет быстро выявить плохо подготовленных кандидатов. С другой стороны, в экзаменационной комиссии находятся знакомые преподаватели, поэтому не будет эмоционального давления. После успешной сдачи выдается документ о прохождении обучения, он является допуском до экзамена ПДД в ГИБДД. После успешного прохождения испытаний в автошколе ученик допускается до экзамена в государственном органе.

Советы по сдаче теоретической части экзамена

Давайте рассмотрим, как стоит подготовиться, чтобы сдать экзамен в ГАИ с первого раза.


  • Разберитесь с кнопками компьютерного тренажера, чтобы не допускать ошибок при выборе ответа;
  • Аккуратно проводите нажатие кнопок;
  • Будьте пунктуальны с экзаменаторами, бережно относитесь к имуществу, не вступайте в разговоры.

Не советуем принимать седативные средства перед экзаменом. Они могут помочь на теоретической части, но будут плохими помощниками на практической. При вождении экзаменатор оценивает не только правильность решения, но и скорость их принятия. Заторможенность при вождении может не позволить сдать экзамен.

Сдаем практический экзамен в автошколе и ГИБДД с первого раза

Только хорошие навыки управления машиной позволяют пройти испытание на автодроме. Выполнение упражнений нужно отточить до автоматизма, естественно, это нужно делать при обучении с инструктором автошколы.

Существенно сложнее сдавать вождение по городу, так как испытуемый не знает, на каком участке инспектор будет принимать экзамен. Поэтому важно приобрести в автошколе навыки городской езды на скоростных трассах и в условиях затрудненного движения. Опытный инструктор по вождению сможет передать необходимые навыки, но на это потребуется время. Часто ученик вынужден брать дополнительные часы занятий, чтобы лучше подготовиться к экзамену в автошколе и ГИБДД:

  • Приходите на экзамен в удобной одежде, обуви. В идеале удобная экипировка вам потребуется уже на стадии обучения;
  • Должны не только хорошо знать ответы на билеты, но и правила дорожного движения. Помните, что на практической части экзамена именно знание ПДД во многом определит, сдадите экзамен или нет;
  • Не берите с собой лишних вещей. Они не только будут отвлекать от экзамена, но и могут утеряться;
  • Перед началом вождения отрегулируйте сидение. Регулировка создаст комфорт вождения, будете без проблем дотягиваться до педалей;
  • Обязательно пристегивайтесь перед началом движения.

Основные ошибки ученик совершает на начале движения, маневров. Обязательно проверьте, стоит ли машина на ручном тормозе. Перед началом движения включите левый поворотник, посмотрите в левое зеркало, чтобы убедиться в отсутствии помех.

Основными причинами неудовлетворительной оценки на экзамене являются:

  • Превышение скорости;
  • Нарушение правил поворота или разворота;
  • Пересечение двойной сплошной линии.

Продемонстрируйте на экзамене уверенность при управлении автомобилем. Если позволяет ситуация на дороге, то можно дойти до четвертой передачи. Умейте не только правильно начинать движение, но и завершать его. С учетом дорожных знаков выбирайте удобное место для остановки, перед началом движения включайте левый поворотник.

Удачи на экзамене!

Автошкола в Пензе, Пензенские автошколы

  1. Главная
  2. Экзамен в ГАИ

Подготовка к сдаче экзамена в ГИБДД

Чтобы подготовиться к сдаче квалификационного экзамена в ГИБДД нужно не только знать Правила дорожного движения, без ошибок решать билеты и отработать навыки вождения, нужно еще подготовить определенный пакет документов.

Приблизительно за 2-3 недели до окончания обучения в автошколе Вам необходимо оформить заявление на сдачу экзамена в ГИБДД (вы можете это сделать у секретаря автошколы). При этом с собой надо иметь паспорт, оригинал медицинской справки.   Госпошлину можно оплатить в любом банке, после сдачи всех  экзаменов (желательно СБ РФ или банк «Кузнецкий»).

Весь пакет документов: паспорт, свидетельство об окончание автошколы, заявление на сдачу экзамена, оригинал медицинской справки. 

Сдача теоретического экзамена

В день сдачи экзамена Вам в составе учебной группы надо прибыть в МРЭО ГИБДД по адресу: г. Пенза, проспект Строителей дом.93  С собой обязательно взять паспорт и, если Вы ранее получали водительское удостоверение, то его тоже необходимо взять с собой.

Сначала сдается теоретический экзамен. На данный момент это происходит в экзаменационном классе с использованием автоматизированного комплекса. Экзаменатор перед началом экзамена знакомит кандидата в водители с порядком проведения экзамена и правилами работы с автоматизированным комплексом.

Перед началом экзамена на мониторе отображается номер автоматизированного рабочего места, категории транспортных средств, на получение права управления которыми сдается экзамен, а также фамилия, имя, отчество кандидата в водители, находящегося за данным компьютером.

Экзаменационный билет формируется и выводится на экран монитора только после нажатия кандидатом в водители соответствующей клавиши. В ходе экзамена на экране монитора отображаются вопросы билета и время, оставшееся до окончания экзамена. Для исключения в ходе экзамена конфликтных ситуаций, вызванных случайным нажатием клавиш, кандидат в водители должен продублировать выбранный им ответ повторным нажатием клавиши.

На теоретическом экзамене Вам предстоит ответить на 20 вопросов.

Все экзаменационные вопросы, которые Вы уже  тщательно изучили в автошколе, объединены в 4 группы по 40 тематических блоков, состоящих из 5 вопросов каждый (первая группы содержит все вопросы №№ 1-5 экзаменационных билетов, вторая №№ 6-10, третья №№ 11-15, четвертая №№ 16-20). Билет состоит их четырех тематических блоков, каждый их которых выбрали случайным образом из соответствующей группы. Перестановка вопросов между тематическими блоками не допускается.

Таким образом, при сдаче экзамена, Вы отвечаете на уже известные Вам вопросы, которые Вы разобрали и изучили в автошколе.  Все свои ошибки и их количество вы узнаете только после ответа на все двадцать вопросов или после того как допустили третью ошибку.

Поэтому сильно волноваться, конечно же, не стоит. Помните, что время на ответы у Вас ограничено 20 минутами, но этого времени  вполне достаточно, чтобы хорошо подумать и выбрать правильный ответ.

На что обратить внимание при сдаче теории

Считается, что сдача теории — это самая легкая часть комплексного экзамена дляполучения прав. Но, даже решая тесты, многие люди совершают ошибки, из-за которых получение желаемой категории откладывается, в лучшем случае, до следующего раза. Поэтому эта статья рассказывает об основных ошибках на экзамене и на что стоит обращать внимание, решая тест.

  1. Самое главное на экзамене, неважно теория это или практика — это не волноваться. Именно из-за внутреннего волнения многие люди совершают необязательные ошибки.
  2. Уделите особое внимание вопросам со словами «разрешается/запрещается» и заданиям с частицей «не». Пытаясь успеть в отведенное время, вы торопитесь и можете на автомате проскочить в принципе знакомый вопрос, не обратив внимания на изменение одного слова или присутствие отрицания. И ответ будет неверным.
  3. Помните, что есть особая категория транспортных средств, которая имеет преимущество на дороге — это ТС средства с нанесенными на поверхность специальными цветографическими схемами. Но преимущество может быть реализовано только при включенных световых маячках красного или синего цвета и звукового сигнала. В противном случае оно приравнивается к другим участникам движения
  4. Габаритные огни не могут быть использованы во время движения, так как их включение требуется при стоянке или остановке в темное время суток. «В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни».
  5. Чтобы решить задание о проезде перекрестка, нужно сначала понять, к какому типу он относится. При отсутствии работающего светофора перекресток считается «нерегулируемым», поэтому очередность движения на нем определяется знаками приоритета («Уступи дорогу», «Главная дорога»). При функционирующем светофоре необходимо ориентироваться на его световой сигнал.
  6. На перекрестке регулировщик определяет очередность проезда. Даже при работающем светофоре и наличие знаков приоритета.
  7. Трамвай имеет преимущество только в том случае, если вы находитесь в равных условиях.
  8. Помните, что Предупреждающие знаки, дающие информацию о приближении к небезопасному участку, выставляются на определенном расстоянии. В населенном пункте оно равно 50-100м, вне границ населенного пункта — 150-300м. Обратите на это внимание при решении вопросов связанных с темами: «Обгон», «Разворот», «Стоянка».
  9. Знаки «Зона для разворота» и «Место для разворота» запрещают совершать поворот налево.
  10. Знак «Стоп-линия» показывает место, где вы должны остановиться при запрещающем сигнале на перекрестке, а вовсе не обязывает вас прекратить движение.
  11. На маршрутные ТС (автобусы, троллейбусы) и транспортные средства, управляемые инвалидами 1-ой и 2-ой групп, действия некоторых знаков не распространяется.
  12. При наличии предписывающего знака «Движение прямо», необходимо определить зону его действия. Есть варианта: первый, если он расположен после перекрестка, то его действие распространяется до следующего перекрестка; второй, действие предписывающего знака распространяется на то пересечение, на котором он установлен.
  13. Обратите внимание на стоянку и остановку с левой стороны. Не смотря на то, что в большом городе такой маневр фактически неосуществим, в билете может попасться такой вопрос. «На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением (грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дорог с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки)».
  14. Также заострите внимание на новой редакции раздела «Обгон». Теперь даже в зоне этого запрещающего знака можно совершать обгон тихоходного транспорта, гужевой повозки, двухколесного мотоцикла и мопеда.

Экзамен на закрытой площадке

После сдачи первого этапа, Вы можете отправляться на закрытую площадку Автошколы Профессионал. Экзамен вы будете сдавать именно на той машине, на которойобучались вождению и на своей "родной" закрытой площадке. Сотрудник ГИБДД назначает вам три упражнения, из тех пяти, что вы отрабатывали во время обучения, это «змейка», «остановка и трогание на подъеме», «параллельная парковка задним ходом», «разворот» и «въезд в бокс» . Инспектор ГИБДД наблюдает за сдачей экзамена со стороны, т.е. во время сдачи вы находитесь в машине только вместе со своим инструктором. Главное быть спокойным, помните, что все элементы вы успешно проходили на тренировочных занятиях.

Для тех кто не смог сдать экзамен с группой, выделенно два дня в месяц для сдачи практического этапа экзамена на закрытой площадке - это первая и третья пятница месяца.

Экзамен по городу

Ниже Вы можете просмотреть схемы экзаменационных маршрутов.

Маршрут №1

Маршрут №2

Маршрут №3

Маршрут №4


МРЭО г. Пенза, маршрут практического экзамена № 1. категории "В", "С", "D", "ВЕ" и "СЕ"

МРЭО г. Пенза. маршрут практического экзамена № 2. категории "В", "С", "D", "ВЕ" и "СЕ"

МРЭО г. Пенза. маршрут практического экзамена № 3. категории "В", "С", "D", "ВЕ" и "СЕ"

МРЭО г. Пенза. сокращенный маршрут практического экзамена № 4. категории "В", "С", "D", "ВЕ" и "СЕ"

Наконец, после сдачи второго этапа, вас везут в город, тут в присутствии инспектора, вы проезжаете участок улицы, при этом экзаменатор может попросить вас припарковаться, повернуть или остановится там, где ему захочется. Необходимо быть очень внимательными и следить за знаками.

Обратите внимание:

  1. Во время экзамена сохранять спокойствие, Вы едете по знакомому экзаменационному маршруту.
  2. При посадке в учебный автомобиль обязательно отрегулировать сидение, зеркала, пристегнуть ремень.
  3. Начинать движение только по сигналу экзаменатора.
  4. Помните, что нужно снять машину со стояночного тормоза.
  5. Во время движения внимательно следите за знаками, разметкой, светофорами.
  6. Обязательно пропускайте пешеходов.
  7. Останавливать машину можно только в разрешенных местах.
  8. По окончании движения зафиксировать машину стояночным тормозом.

При подаче команды к остановке, будьте внимательны и останавливайте автомобиль только в разрешённых мастах согласно ПДД.

Если экзамен вы провалили, то повторный можно сдать через 7 дней. Если вы сдали теорию, но ошиблись на практической части, то оценка за теорию будет действительна в течение шести месяцев. На пересдаче, в таком случае, вам необходимо сдавать только практическую часть. Так что не стоит волноваться понапрасну, в любом случае, те водители, которые сегодня спокойно маневрируют по оживленным автомагистралям, когда-то тоже точно также как и вы учились и сдавали на права.

Хотите скидку на обучение - заполните заявку!

Адрес учебного класса:
ул.Суворова, 225 (Рембыттехника, ост. "Глобус")просп.Строителей, 154Б (рядом с ТЦ "Берлин")просп.Победы, 124Б (ТРЦ "Квадрат")просп.Строителей, 9 (ТЦ "Олимп")ул.Терновского, 214 (ост. "Терешковой")г.Спутник ул.Светлая, 11ул.Воронова, 8 (рядом с Магнит)ул.Гагарина, 11а/ проезд Байдукова 3к1ул.Лермонтова, 3ул.Антонова, 16 (ГПЗ)
Категория "A"Категория "B"Категория "C"Категория "D"Категория "E"Квадроцикл/снегоходТракторПогрузчикЭкскаватор

Я даю согласие на обработку моих персональных данных и соглашаюсь с политикой конфиденциальности. В соотвествии с Федеральным законом от 27.07.2006 года №152-ФЗ


теория разбитых окон | Описание и результаты

Теория разбитых окон , академическая теория, предложенная Джеймсом К. Уилсоном и Джорджем Келлингом в 1982 году, в которой разбитые окна использовались как метафора беспорядка в окрестностях. Их теория связывает беспорядки и невежливость в обществе с последующими серьезными преступлениями.

Теория разбитых окон оказала огромное влияние на политику полиции на протяжении 1990-х годов и оставалась влиятельной в 21 веке.Возможно, наиболее заметное применение теории было в Нью-Йорке под руководством комиссара полиции Уильяма Браттона. Он и другие были убеждены, что агрессивные методы поддержания порядка со стороны Департамента полиции Нью-Йорка были ответственны за резкое снижение уровня преступности в городе в 1990-е годы. Браттон начал претворять теорию в жизнь в качестве начальника транспортной полиции Нью-Йорка с 1990 по 1992 год. Отряды офицеров в штатском были назначены для того, чтобы ловить прыгающих через турникет, и, поскольку количество арестов за проступки увеличилось, преступления в метро всех видов резко сократились.В 1994 году, став комиссаром полиции Нью-Йорка, Браттон представил свою инициативу по повышению качества жизни, основанную на разбитых окнах. Эта инициатива пресекала попрошайничество, хулиганство, публичное употребление алкоголя, уличную проституцию и нежелательное мытье лобового стекла, а также другие подобные попытки получить деньги от водителей, остановившихся в пробке. Когда Браттон ушел в отставку в 1996 году, число тяжких преступлений в Нью-Йорке сократилось почти на 40 процентов, а количество убийств - вдвое.

Теория

До разработки и внедрения различных теорий невежливости, таких как разбитые окна, ученые правоохранительных органов и полиция имели тенденцию сосредотачиваться на серьезных преступлениях; то есть основную озабоченность вызывали преступления, которые считались наиболее серьезными и значимыми для жертвы, такие как изнасилование, грабеж и убийство.Уилсон и Келлинг придерживались другой точки зрения. Они рассматривали серьезное преступление как конечный результат более длинной цепи событий, предполагая, что преступление возникло в результате беспорядка и что если беспорядок будет устранен, серьезных преступлений не будет.

Их теория далее утверждает, что распространенность беспорядков вызывает страх в умах граждан, убежденных в том, что этот район небезопасен. Этот уход из сообщества ослабляет социальный контроль, который раньше держал преступников под контролем. Как только этот процесс начинается, он сам себя питает.Беспорядок порождает преступление, а преступление порождает еще один беспорядок и преступность.

Ученые обычно определяют два разных типа расстройства. Первый - это физический беспорядок, типичным примером которого являются пустующие здания, разбитые окна, брошенные автомобили и пустыри, заполненные мусором. Второй тип - это социальное расстройство, типичным примером которого являются агрессивные попрошайки, шумные соседи и группы молодежи, собирающейся на углах улиц.Граница между преступностью и беспорядком часто размыта: некоторые эксперты считают такие действия, как проституция и торговля наркотиками, расстройством, а многие другие классифицируют их как преступления. Считается, что оба эти типа расстройства, хотя и разные, увеличивают страх среди граждан.

Очевидное преимущество этой теории перед многими ее криминологическими предшественниками состоит в том, что она позволяет инициативам в области политики уголовного правосудия производить изменения, а не полагаться на социальную политику.Более ранние теории социальной дезорганизации и экономические теории предлагали дорогостоящие решения, эффективность которых требовала много времени. Теория «разбитых окон» рассматривается многими как способ быстро и с минимальными затратами добиться перемен, просто изменив стратегию полицейского контроля над преступностью. Гораздо проще бороться с беспорядком, чем бороться с такими зловещими социальными недугами, как бедность и неадекватное образование.

Теория на практике

Хотя теория разбитых окон популярна как в академических кругах, так и в правоохранительных органах, она не обходится без критики.Одна линия критики заключается в том, что существует мало эмпирических доказательств того, что беспорядок, если его не оспаривать, приводит к преступлению. Чтобы подтвердить теорию в целом, необходимо показать, что расстройство вызывает страх, что страх вызывает нарушение социального контроля (иногда называемое сплоченностью сообщества), и что это нарушение социального контроля, в свою очередь, приводит к преступности. Наконец, необходимо показать, что преступность увеличивает уровень беспорядка.

Наибольшее эмпирическое подтверждение теории разбитых окон пришло из работы политолога Уэсли Скогана, который обнаружил, что определенные типы социальных и физических расстройств связаны с определенными видами серьезных преступлений.Однако Скоган благоразумно рекомендовал с осторожностью интерпретировать свои результаты как доказательство справедливости теории разбитых окон. Некоторые исследователи ставят под сомнение даже эту квалифицированную поддержку. В ходе повторного анализа данных Скогана политический теоретик Бернар Харкорт обнаружил, что связь между беспорядком в районе и похищением кошелька, нападением, изнасилованием и кражей со взломом исчезла, когда бедность, стабильность в районе и расовая принадлежность стали статистически контролируемыми. Осталась только связь между беспорядком и грабежом.Харкорт также раскритиковал теорию разбитых окон за поощрение политики «нулевой терпимости», которая наносит ущерб обездоленным слоям общества.

Пытаясь связать серьезное преступление с беспорядком, ученый в области уголовного правосудия Ральф Тейлор обнаружил, что не выявлено четкой схемы взаимосвязи между преступностью и беспорядком. Скорее, некоторые конкретные нарушения общественного порядка были связаны с некоторыми конкретными преступлениями. Он пришел к выводу, что внимание к беспорядку в целом может быть ошибкой и что, хотя и слабо связаны, конкретные действия могут не отражать общее состояние беспорядка.Он предположил, что конкретные проблемы потребуют конкретных решений. Похоже, что это обеспечивало больше поддержки для проблемно-ориентированных стратегий работы полиции, чем для теории разбитых окон.

Короче говоря, обоснованность теории разбитых окон неизвестна. Можно с уверенностью заключить, что теория не все объясняет и что, даже если теория верна, для полного объяснения преступления необходимы сопутствующие теории. В качестве альтернативы требуется более сложная модель, чтобы учесть гораздо больше убедительных факторов.Однако почти все исследования по этой теме подтверждали связь между беспорядком и страхом. Существует также сильная поддержка веры в то, что страх увеличивает желание человека покинуть беспорядочные сообщества и переехать в более гостеприимную среду. Этот вариант доступен для среднего класса, который может позволить себе переехать, но не для бедных, у которых меньше выбора. Если средний класс уедет, а бедняки останутся, район неизбежно станет экономически невыгодным. Это говорит о том, что следующая волна теоретических рассуждений о динамике соседства и преступности может принять экономический уклон.

Узнайте больше в этих связанных статьях Britannica:

  • преступление

    Преступление, умышленное совершение действия, которое обычно считается социально вредным или опасным и конкретно определяется, запрещено и наказуемо в соответствии с уголовным законодательством.Большинство стран приняли уголовный кодекс, в котором можно найти все уголовное право, хотя английское право - источник многих других систем уголовного права - остается некодифицированным. Определения…

  • полиция

    Полиция, группа офицеров, представляющих гражданскую власть правительства.Полиция обычно отвечает за поддержание общественного порядка и безопасности, соблюдение закона, а также предотвращение, обнаружение и расследование преступной деятельности. Эти функции известны как контроль. На полицию также часто возлагается различная деятельность по лицензированию и регулированию.…

  • Криминология

    Криминология, научное исследование нелегальных аспектов преступности и правонарушений, включая их причины, исправление и предотвращение, с точки зрения таких различных дисциплин, как антропология, биология, психология и психиатрия, экономика, социология и статистика.Вид с юридической…

2.3 Деонтология - этика в правоохранительной деятельности

Вероятно, самая сложная из всех этических систем, которые мы здесь рассматриваем, - это кантианская логика, которая является деонтологической теорией. Слово deontology происходит от греческого слова deon, означающего «обязанность» или «долг». Это этическая система, в первую очередь заботящаяся о чьем-то долге. Он также известен как этический формализм или абсолютизм.

Деонтология была сформулирована Иммануилом Кантом (1724-1804). Кант считал, что конечный результат не имеет первостепенного значения; скорее, реальное значение заключается в определении морального намерения самого решения или действия. Кант оценивал нравственность своего поступка и не обращал внимания на последствия. Он также считал, что у нас есть обязательные обязанности, и что от них никогда нельзя отказываться, независимо от ожидаемого результата. Эти обязанности, по Канту, абсолютны и должны применяться ко всем в равной степени.

Понятие долга важно для сотрудников правоохранительных органов, которые по закону обязаны выполнять свои обязанности. Долг - это то, что мы обязаны выполнять, независимо от того, хотим мы этого или нет. Обязанность может иметь личные или профессиональные негативные последствия, но, поскольку это требование или обязательство, она является абсолютной и / или императивной.

Кант различал два типа обязанностей: условные или гипотетические императивы и категорические императивы.

Гипотетический императив - это обязанность, необходимая для достижения определенной цели.Это то, что мы делаем для достижения цели. Бэнкс (2013) приводит пример обязанности студента усердно учиться, чтобы получать хорошие оценки. В правоохранительных органах мы можем рассмотреть гипотетическую обязанность патрульного офицера выписать как можно больше ордеров на обыск, чтобы его можно было рассмотреть для работы в детективе.

Категорический императив - это безусловное правило или обязанность. Независимо от того, какое влияние на вас может оказать решение, долг остается неизменным и должен быть выполнен. Таким образом, действие не связано с конечным результатом; это долг независимо от результата.Одним из примеров в правоохранительных органах является политика в отношении нападения в семье, которая возлагает на сотрудника полиции обязанность предъявить обвинение супругу в нападении при наличии доказательств. Это обязанность независимо от результата или желания офицера. Обязанность в этом случае - это политика, разработанная генеральным прокурором Британской Колумбии. Категорический императив не должен быть только письменной политикой; Сотрудник полиции, останавливающий нарушителя, может быть обязан выписать штраф, если этого требуют определенные условия остановки нарушителя, такие как опасность действия и история вождения водителя.Можно много сказать об категорическом императиве правоохранительной деятельности; однако для целей этой книги мы сосредоточимся только на части.

В рамках категорического императива Кант (2006) утверждает, что «… каждое разумное существо существует как самоцель, а не просто как средство». Кант говорит, что мы никогда не должны использовать людей для достижения желаемого конечного результата; что мы должны относиться ко всем с уважением, независимо от результата. О’Нил (1986) приводит пример, в котором человек намеренно дает обещание другому человеку, даже не намереваясь выполнить это обещание.В этом смысле обманываемый человек не может дать согласие, потому что правило или максима первого лица неизвестны. В контексте правоохранительных органов следователь полиции, который обещает свидетелю, что ей не придется давать показания против кого-либо, если она даст показания, не будет уважать этого человека и будет использовать ее как средство для достижения цели. Офицер должен знать, что это не обещание, которое следует давать, поскольку в конечном итоге адвокат Короны должен определять, кто дает показания, а кто нет.Кант утверждал бы, что обещание использует свидетеля как средство для достижения цели и, следовательно, неэтично. Сотрудник правоохранительных органов должен решить, следует ли придерживаться консеквенциалистской точки зрения, в которой последствия его или ее действий более важны, или кантианской точки зрения, в которой свидетель не должен использоваться как средство для достижения эффективных целей.

Принуждение - это также способ, которым Кант предполагает, что уважение не проявляется. Учитывая полномочия, которыми обладают сотрудники правоохранительных органов, принуждение - это тактика, которая, возможно, приводит к эффективному прекращению расследования, но, по мнению Канта, была бы неправильной независимо от результата, поскольку принуждение не позволяло другой стороне дать согласие на действие.Вывод Канта заключается в следующем: « Действуйте так, чтобы вы всегда относились к человечеству, будь то в вашей собственной личности или в личности любого другого, никогда просто как средство, но всегда одновременно как цель ... »(Кант, 2006, с.50)

В. Как деонтологическая теория может помочь правоохранительным органам в решении моральных дилемм?

Универсальность. Кант предлагает рассматривать последствия наших действий так, как если бы они были универсальными. Если мы рассматриваем возможность не платить за проезд через турникеты, мы должны учитывать последствия, если все пользователи транзита не будут платить.В контексте правоохранительной деятельности мы должны учитывать последствия наших действий. Например, ведущий следователь может подумать о том, чтобы ввести средства массовой информации в заблуждение, чтобы обманом заставить подозреваемого совершить ошибку и раскрыть себя. Когда следователь применяет правило универсальности (т. Е. Призрак всех следователей, которые лгут средствам массовой информации повсеместно), это позволяет исследователю учитывать негативные последствия действия, даже если ложь была сделана с намерением выявить моральные последствия. .Это сравнимо с утилитаризмом правил, в котором следует учитывать универсальное применение действий.

Важность долга. От сотрудников правоохранительных органов иногда требуется выполнение своих обязанностей, независимо от личных затрат. Столкнувшись с обязанностью, которую они могут не захотеть выполнять, офицеры должны учитывать, что они согласились выполнять обязанности, когда принесли присягу. Эти обязанности должны выполняться кем-то, и когда они выпадают на их долю, они должны выполнять свой долг.Например, патрульный, который не хочет привлекать к уголовной ответственности знакомого, должен учитывать свой долг и присягу, которую она дала, когда пришла в агентство. Предостережение в отношении долга состоит в том, что долг должен выполняться добросовестно; то есть, обязанность не должна выполняться, если офицер понимает, что в долге отсутствует мораль. Среди опытных полицейских часто говорят: «Вам платят не за то, что вы делаете, а за то, что вам, возможно, придется сделать». Этот принцип относится к опасному долгу, который вы, возможно, не захотите выполнять, но за выполнение которого вам платят, и вы должны его выполнять.

Офицеры правоохранительных органов, стоящие перед дилеммой, в которой утилитаризм правил и логика Канта расходятся, должны дополнительно понимать, что выбор между двумя школами мысли приведет к разным результатам и что эти две школы мысли помогут сотруднику понять варианты и то, как рационализировать принятое решение. Нелегко понять, какой вариант выбрать, но офицеры должны принимать во внимание заинтересованные стороны, включая свидетелей, подозреваемых, общество, агентство и, конечно же, самих себя.

Респект. Кант считал, что к человеку нельзя относиться как к средству для достижения цели. Моральное решение, которое принимает человек, ни в коем случае не должно использовать человека. Примером может служить ложь человеку, чтобы получить «что-то» взамен, даже если «что-то» хорошее или заключение, которое поможет людям. Примером в контексте правоохранительных органов может быть следователь, использующий информатора для получения информации о другом подозреваемом, предлагая информатору возможность снять обвинение, когда следователь знает, что этого не произойдет.

«Завеса тьмы» снижает расовую предвзятость на остановках движения

Крупнейшее в истории исследование предполагаемого расового профилирования во время остановок движения показало, что чернокожие, которых днем ​​останавливают чаще, чем белых, с гораздо меньшей вероятностью будут остановлены после захода солнца, когда их расу скрывает «пеленой тьмы».

В качестве еще одного доказательства предвзятости в остановках движения исследователи из Стэнфорда обнаружили, что, хотя чернокожие обычно останавливаются чаще, чем белые, неравенство уменьшается ночью, когда «пеленой тьмы» скрывает их лицо.(Изображение предоставлено: Simba Munemo, Upsplash)

Это один из нескольких примеров систематической предвзятости, выявленных в ходе пятилетнего исследования, в ходе которого было проанализировано 95 миллионов записей об остановках дорожного движения, поданных офицерами 21 государственного патрульного агентства и 35 муниципальных полицейских сил с 2011 по 2018 год.

Исследование, проведенное под руководством Стэнфорда, также показало, что когда водителей останавливали, полицейские обыскивали машины чернокожих и латиноамериканцев чаще, чем белых. Исследователи также изучили подмножество данных из Вашингтона и Колорадо, двух штатов, которые легализовали марихуану, и обнаружили, что, хотя это изменение привело к меньшему количеству поисковых запросов в целом и, следовательно, меньшему количеству поисковых запросов среди чернокожих и латиноамериканцев, меньшинства по-прежнему с большей вероятностью, чем белые, имели свои машины обысканы после остановки.

«Наши результаты показывают, что полиция останавливает и принимает решения о проведении обыска на основе стойких расовых предубеждений, и указывают на ценность политических мер для смягчения этих различий», - пишут исследователи в выпуске журнала Nature Human Behavior от 4 мая.

Статья является кульминацией пятилетнего сотрудничества между Черил Филлипс из Стэнфорда, преподавателем журналистики, чьи аспиранты получали необработанные данные через запросы публичных записей, и Шарадом Гоэлом, профессором менеджмента и инженерии, чья команда по информатике организовала и проанализировала данные.

Гоэль и его сотрудники, в том числе Рави Шрофф, профессор прикладной статистики Нью-Йоркского университета, потратили годы на выборку данных, удаление записей, которые были неполными или относились к неправильным периодам времени, чтобы создать базу данных с 95 миллионами записей, которая была основа для их анализа. «Невозможно переоценить сложность этой задачи, - сказал Гоэль.

Создание этой базы данных позволило команде найти статистические доказательства того, что «пеленой тьмы» частично иммунизировал черных против остановок движения.Этот термин и идея существуют с 2006 года, когда они использовались в исследовании, сравнивавшем гонку 8000 водителей в Окленде, штат Калифорния, которые были остановлены в любое время дня и ночи в течение шестимесячного периода. Но результаты этого исследования были неубедительными, потому что образец был слишком мал, чтобы доказать связь между темнотой неба и гонкой остановившихся водителей.

Команда Стэнфорда решила повторить анализ, используя гораздо больший набор данных, который они собрали. Во-первых, они сузили круг переменных, которые нужно было анализировать, выбрав конкретное время суток - около 7 p.м. - когда вероятные причины остановки были более или менее постоянными. Затем они воспользовались тем фактом, что каждый год в месяцы до и после перехода на летнее время небо день ото дня становится немного темнее или светлее. Поскольку у них была такая огромная база данных, исследователи смогли найти 113000 остановок движения во всех местах в своей базе данных, которые произошли в те дни, до или после того, как часы пошли вперед или назад, когда небо становилось темнее или темнее. светлее примерно на 7 р.м. местное время.

Этот набор данных предоставил статистически достоверную выборку с двумя важными переменными - гонка останавливаемого водителя и темнота неба около 19:00. Анализ не оставил сомнений в том, что чем темнее становилось, тем меньше вероятность того, что черный водитель будет остановлен. Обратное было верно, когда небо было светлее.

Больше, чем какой-либо отдельный вывод, наибольшее влияние на сотрудничество может оказать Стэнфордский открытый полицейский проект, в рамках которого исследователи начали предоставлять свои данные журналистам, ведущим расследования и разбирающимся в данных, и проводить семинары, чтобы помочь репортерам научиться пользоваться данные, чтобы делать местные истории.Например, исследователи помогли репортерам некоммерческой новостной организации Investigate West, расположенной в Сиэтле, понять закономерности в данных для историй, свидетельствующих о предвзятости полицейских поисков коренных американцев. Этот отчет побудил Патруль штата Вашингтон пересмотреть свою практику и повысить уровень подготовки офицеров. Точно так же исследователи помогли журналистам Los Angeles Times проанализировать данные, которые показали, что полиция обыскивает водителей из числа меньшинств гораздо чаще, чем белых. Результатом стала история, которая была частью более крупной серии расследований, которая вызвала изменения в практике Департамента полиции Лос-Анджелеса.

«Всего мы обучили около 200 журналистов, и это одна из уникальных черт этого проекта», - сказал Филлипс.

Гоэль и Филлипс планируют продолжить сотрудничество в рамках проекта под названием Big Local News, который исследует, как наука о данных может пролить свет на общественные проблемы, такие как конфискация гражданских активов - случаи, когда правоохранительные органы имеют право арестовывать и продавать собственность, связанную с преступлением. . Сбор и анализ записей о том, когда и где происходят такие изъятия, кому и как это имущество передается, поможет пролить свет на то, как используется эта практика.Big Local News также работает над совместными усилиями по стандартизации информации о дисциплинарных делах полиции.

«Эти проекты демонстрируют силу объединения науки о данных с журналистикой для создания важных историй», - сказал Гоэл.

Среди других авторов - нынешние или бывшие аспиранты Стэнфордского университета или научные сотрудники Эмма Пирсон, Камелия Симойу, Ян Овергур, Сэм Корбетт-Дэвис, Дэниел Дженсон, Эми Шумейкер, Виньеш Рамачандран и Фиби Баргути.

Эта работа была частично поддержана Фондом Джона С.и Фонд Джеймса Л. Найта и Фонд Хеллмана.

Чтобы читать все истории о науке в Стэнфорде, подпишитесь на еженедельный выпуск Stanford Science Digest.

сотрудников полиции мэру Бруклинского центра: поговорите с нами

Некоторые из крупнейших полицейских организаций штата в пятницу заявили, что предложения по радикальной реформе полиции, которые мэр Бруклинского центра Майк Эллиот обнародовал на прошлых выходных, ошибочны и будут противоречить законам штата, если они будут приняты.

Это встревожило полицию, что резолюция, похоже, призывает к использованию невооруженных гражданских лиц для остановки движения, а также ограничивает полномочия по аресту, среди прочего, сказал Джим Мортенсон, исполнительный директор профсоюза полицейских правоохранительных служб труда, состоящего из 6400 членов.

«Если вы собираетесь произвести такие кардинальные изменения, вам следует хотя бы поговорить с людьми, которые делают эту работу», - сказал Мортенсон. Профсоюз полиции представляет офицеров Бруклинского центра, но официальные лица профсоюза не знали о резолюции до того, как Эллиот представил ее в городской совет в субботу, сказал он.Ассоциация начальников полиции Миннесоты добавила, что мэр должен привлечь к переговорам исполняющего обязанности начальника полиции Бруклинского центра Тони Грюнига.

Прокурор центра Бруклина Трой Гилкрист ответил в пятницу днем, заявив, что резолюция мэра является основой для дальнейшего обсуждения и что все, что в конечном итоге примет совет, будет соответствовать закону.Он добавил, что взгляды руководителей полиции будут приветствоваться, поскольку город переосмысливает свое полицейское управление.

Призыв к реформе звучит на фоне подобных разговоров в Миннесоте и по всей стране. В пятницу канцелярия городского клерка Миннеаполиса объявила, что жители, скорее всего, в ноябре проголосуют за замену полицейского управления.

Резолюция Бруклинского центра названа в честь Даунт Райт и Коби Димок-Хейслер, молодых чернокожих мужчин, убитых полицией Бруклинского центра. В нем описываются изменения, в том числе то, как город проводит остановки движения и реагирует на звонки по вопросам психического здоровья, которые теоретически могли повлиять на их взаимодействие с правоохранительными органами.

Эллиотт призвал совет действовать и планирует провести еще одно собрание в субботу для голосования по резолюции. Если он пройдет, он будет передан комитету по реализации, выбранному мэром, чтобы проработать детали.

«Важно то, что мы действительно движемся в направлении, которое будет включать в себя все заинтересованные стороны», - сказал Эллиотт в интервью.

«Честно говоря, сообщество ожидает от нас действий».

Письмо в пятницу от Службы охраны правопорядка, Ассоциации шерифов Миннесоты и Ассоциации полицейских и миротворцев Миннесоты, а также во втором письме Ассоциации начальников полиции говорилось, что мэр должен встретиться с руководителями полиции, чтобы обсудить реформу. идеи.

«Изменения в полицейских операциях должны быть методичными, хорошо продуманными и исследованными, прежде чем они будут преобразованы в передовой опыт», - говорится в двухстраничном письме профсоюза.

Если бы Бруклинский центр нанял невооруженных гражданских лиц, например, для остановки движения, это было бы нарушением законов штата, согласно которым, по словам Мортенсона, такую ​​остановку может сделать только обученный офицер с лицензией на стандарты и обучение миротворцев.В письме говорилось, что в конечном итоге водители будут игнорировать, убегать или даже противостоять гражданским лицам, пытающимся их остановить.

Постановление мэра также призывает специалистов в области психического здоровья отвечать на звонки. Но полиция часто не знает, что произойдет, когда они ответят на звонки по вопросам психического здоровья, и многие специалисты в области психического здоровья не будут готовы, если ситуация перейдет в насилие, сказал Мортенсон.

Эти две профессии уже тесно сотрудничают, несмотря на то, что предлагает резолюция Эллиотта, сказал он.

«Дело не в том, что мы не можем добиться большего, но похоже, что ничего из этого никогда не было частью уравнения», - сказал Мортенсон.

Эллиотта имеет еще одно противоречие с законом штата, которое может поставить под угрозу жертвы домашнего насилия, сказал Джефф Поттс из Ассоциации начальников полиции Миннесоты.

В постановлении говорится, что полицейские не должны производить аресты по делам о проступках или тяжких проступках, но закон штата требует ареста за ненадлежащее насилие в семье.

Полиция хочет заняться реформой полиции, сказал Мортенсон, но он возражал против того, что он назвал демонизацией полицейских. По его словам, в последние месяцы гражданские лица стали вести себя более вызывающе по отношению к офицерам, и теперь им становится труднее выполнять и без того напряженную работу.Большое количество полицейских либо ушли с работы, либо активно ищут другую карьеру.

"В этом мире много злых людей и ... кто-то должен встать и разобраться с ними.Когда раздается стрельба, граждане бегут в одну сторону, а полицейские бегут в другую сторону, - сказал он. - Можете ли вы представить себе мир, в котором вы звоните в службу экстренной помощи, а никто не приходит?

Мэтт МакКинни • 612-673-7329

Водитель внедорожника таранит постоянного гаишника на шоссе

Автомобилист был арестован в восточном Китае после того, как вирусное видео в социальных сетях якобы показало, как он таранил дорожного инспектора вдоль шоссе, в то время как его жена и ребенок были в автомобиле, что, похоже, было приступ дорожной ярости.

Инцидент произошел возле начальной школы Гуолиюань в районе Наньтун Чунчуань, провинция Цзянсу, через несколько минут после того, как водитель рано утром высадил одного из своих двух детей.

На кадрах, опубликованных районной полицией, видно, как черный внедорожник, предположительно за рулем которого находится 31-летний мужчина по фамилии Яо, остановился на пешеходном переходе, когда полицейский Чжу Юнцзинь пытался остановить движение.

В заявлении полиции в четверг говорится, что Яо совершил незаконный разворот на оживленном шоссе, и он отказался остановиться, когда полицейский мотоциклист в униформе остановил его.

На видео видно, как Яо едет вперед по улице Гуннонг, толкая Чжу более чем на 30 футов через перекресток, в то время как близлежащие свидетели снимают, наблюдая, как разворачивается инцидент.

Запись с видеорегистратора, полученная властями, была опубликована вместе с отчетом полиции.На нем было видно, что Чжу жестом велел водителю остановиться, но автомобилист объезжает его, а затем въезжает в офицера, который стоит перед автомобилем.

Яо в ​​конце концов остановился и вышел к машине, чтобы возразить полицейскому, говорится в полицейском отчете. Чжу, чье полицейское радио было раздавлено внедорожником во время инцидента, не пострадал.

Офицер рассказал репортажу телевидения Наньтун, что пытался предупредить Яо, чтобы он не делал незаконных разворотов перед начальной школой, но он проигнорировал его инструкции.

«Он начал указывать на поворот налево, еще находясь у обочины», - сказал Чжу. «Я подошел и жестом показал, чтобы он продолжал ехать прямо, но он проигнорировал меня и сделал разворот через сплошную желтую линию».

Офицер добавил: «Он видел, как я остановился перед ним, но догнал меня и продолжал ехать на восток.Я жестом велел ему остановиться, пока он толкал меня по дороге, но он продолжал ехать, сворачивая влево и вправо, чтобы стряхнуть меня ».

Представитель Управления общественной безопасности района Чунчуань сообщил телеканалу Наньтун, что Яо был задержан. Под стражей и обвинен в нападении на сотрудника правоохранительных органов.

Водитель сказал следователям, что он не останавливался, потому что боялся потерять права, сказал пресс-секретарь.

Яо уже набрал девять баллов на своем водительском удостоверении. Еще три за нарушение правил дорожного движения привели бы к аннулированию лицензии в 12 пунктах. После отбытия дисквалификации автомобилисты должны повторно сдать экзамены по вождению для получения новых прав.

Нападение на офицера в Китае наказывается лишением свободы на срок до трех лет. Серьезные дела, связанные с оружием, могут привести к тюремному заключению на срок от трех до семи лет.

Закон о критической теории расы требует от школ Северной Каролины лжи

И хиты продолжают поступать.

Пару недель назад сенатор Ральф Хайз пытался заставить учителей Северной Каролины критиковать гендерные выражения и проявления своих учеников. Республиканцы в очередной раз проявили пьянящую привязанность к полицейскому государству, забывая, как выразился Линкольн, о том, что «овца и волк не согласны в определении свободы». Даже лидер сената Фил Бергер решил, что усилия Хайза были слишком далеким мостом.

Теперь они, похоже, полны решимости изгнать то, что они считают теорией критической расы, из государственных школ. Дональд Трамп - этот оплот инклюзивности и целостности - сказал, что теория критических рас вызывает возмущение. Спикер Палаты представителей Тим Мур объяснил, что «школы должны быть местом достоинства и уважения для ВСЕХ учеников и учителей, [поэтому] Комитет по образованию принял закон, направленный на рассмотрение теории критической расы и других ненавистных идей, которые нападают на наших детей». Неудивительно, что мои друзья из ECU боялись, что Мур станет их канцлером.

Остерегайтесь законодательных кампаний по борьбе с «ненавистническими идеями». Очевидно, мы хотим запустить нашу собственную версию пробной версии Scopes. Наши республиканские законодатели потратили большую часть последнего десятилетия, пытаясь отменить 1960-е годы. Теперь они тоже обратили внимание на 1920-е годы. Это амбициозные люди.

Кимберли Креншоу, основательница Critical Race Theory, преподающая в Колумбии и Калифорнийском университете в Лос-Анджелесе, объяснила: «Все основано на том, что было раньше, и так называемый американский опыт был не просто вопросом предрассудков, но и структурными недостатками общества. … Теоретики критических рас взяли на себя задачу исследовать роль закона в установлении практики исключения и обездоленности.

Недавно принятое предложение Мура запретило, среди прочего, государственным школам Северной Каролины продвигать «убеждение, что Соединенные Штаты являются меритократией, расистскими или сексистскими или созданными представителями определенной расы или пола для угнетения представителей другой расы. раса пола ".

Другими словами, мы должны учить тому, что, хотя в Северной Каролине в два раза больше черных, чем белых, живут в бедности, в три раза больше маленьких детей, по крайней мере вдвое больше афроамериканцев не имеют работы, не имеют продовольственной безопасности, отстранены от посещения школы. , подвергаются остановкам на дорогах, арестовываются и заключаются в тюрьмы, и в среднем черные семьи владеют менее чем десятью процентами богатства белых семей, и, конечно же, чернокожие мужчины неоднократно убиваются полицейскими на наших глазах без каких-либо угроз - все это является следствием меритократия, а не наша жестокая история, предубеждения или системное неравенство.По закону наши школы обязаны лгать.

Законопроект запрещает школам заключать контракты, нанимать или иным образом привлекать ораторов, консультантов, инструкторов по разнообразию и других лиц, продвигающих концепции критической теории рас. Это означает, что нашим ученикам не разрешат слушать школьные программы таких авторов, как Дэвид Цуккино («Ложь Уилмингтона: Убийственный переворот 1898 года и подъем белого превосходства»). Если мы узнаем, откуда мы, это могло бы задеть их хрупкую чувствительность.

Наконец, кто может лучше решать, что наши дети должны узнать о расе, чем белые республиканские фракции Генеральной Ассамблеи? Это известные люди, которые обычно ограничивали право голоса Black Tar Heels; расовое искажение наших избирательных округов настолько глубоко, что нарушило основополагающую норму согласия управляемых; отменил Закон о расовой справедливости; львиные мемориалы конфедератов; упростили разделение школ и усложнили выпуск видео с полицейских камер; и теперь готовы попытаться криминализировать демонстрации Black Lives Matter.Они правили в течение десяти лет как Партия белых людей. Позволить им регулировать расовый дискурс имеет такое же значение, как и поручить защиту академической свободы Совету управляющих Университета Северной Каролины.

Никол, ведущий обозреватель редакционной коллегии, является заслуженным профессором права Бойда Тинсли в Университете Северной Каролины.

Удаление критической теории расы из классных комнат Техаса не меняет расистскую историю Америки

Расизм - это предрассудок, который существует уже много лет и так или иначе затронул всех цветных людей.Это значительная часть американской истории, говорим мы об этом или нет.

Здесь, в Техасе, законопроект № 3979 представляет собой согласованные усилия по удалению инструкций по критической теории рас. Как впервые сообщил Патрик Свитек из Texas Tribune, законопроект запретит или ограничит преподавание критической теории рас - академической дисциплины, изучающей, как расизм сформировал правовую и социальную системы здесь, в Соединенных Штатах.

Закон запрещает государственным школам преподавать, что «любой пол, раса, этническая принадлежность, религия, цвет кожи или национальное происхождение по своей природе является высшим или низшим.«

В Техасе законопроект был принят 79 голосами против 65 в соответствии с политикой партии - в то время как большинство демократов осудили законопроект, некоторые поддержали его, а также республиканцы выступили против него.

Республиканский представитель Стив Тот, сторонник законопроекта, сказал, что основная цель законопроекта - научить студентов расовой гармонии.

«Законопроект 3979 Палаты представителей направлен на обучение расовой гармонии, говоря правду о том, что мы все равны как в глазах Бога, так и в наших основополагающих документах», - сказал Тот в понедельник в зале Палаты представителей.«Вы хотите, чтобы наших техасских детей учили, что система правления в Соединенных Штатах и ​​Техасе - не что иное, как прикрытие превосходства белых? Вы хотите, чтобы их учили усиленной версии марксизма?»

Думаю, легко иметь такой менталитет, когда ты не со стороны системно угнетенных. Нам постоянно показывают, что мы живем в двух разных Америках - в одной, где белые мужчины могут сеять хаос в Капитолии, а чернокожие мужчины и женщины могут быть застрелены без всяких рифм и поводов.

Образовательные группы защиты также выступили против законопроекта, заявив, что «законодательство противоречит текущим стандартам обучения, которые позволяют учителям приносить новые темы в класс для обсуждения и критического мышления».

ОСУЖДАЮЩАЯ КУЛЬТУРУ: Жители Остина хотят уничтожить плиточную культуру. Причина - джентрификация.

В таком южном штате, как Техас, было бы упущением, если бы , а не учили студентов вопросам расизма.Как можно не учить студентов критической теории рас, когда молодые чернокожие и коричневые студенты ежедневно сталкиваются с расизмом? Счет колеблется от стирания - Америка никогда не была такой расово гармоничной страной, зачем пытаться представить ее как таковую?

Обучение студентов критической теории расы не приведет к созданию следующего поколения радикалов, но даст им более реалистичное представление о мире, в котором мы живем.

Как проводится экзамен в ГАИ

Первое, что нужно знать, — это как организована и происходит сама процедура сдачи экзамена.

Сначала необходимо подать все документы (при первичном получении прав, как правило, автошколы в этом очень помогают).

Документы, которые нужны для подачи в ГАИ-ГИБДД для первичного получения водительского удостоверения:

  1. Заявление о выдаче водительского удостоверения
  2. Паспорт
  3. Справка о прохождении медкомиссии
  4. Свидетельство о прохождении обучения в автошколе
  5. Квитанция об оплате госпошлины (2000 рублей – российские права, 3000 руб. – российские права с чипом. При оплате через сайт «Госуслуги» — скидка 30%).

Далее необходимо прийти на экзамен.

Сам экзамен для получения водительских прав состоит из 3х частей:

  1. Теоретическая часть на знание ПДД
    Сдается в виде теста на компьютере. Тестирование включает в себя 20 вопросов.
    Возможно допустить не более 2х ошибок, за каждую будут предложены дополнительные 5 вопросов, ошибаться в которых уже нельзя. Эти вопросы будут касаться как раз тех тем, где был дан неправильный ответ.
    Время на сдачу «теории»: 20 минут (плюс 5 минут на 5 дополнительных вопросов, — в случае 1 ошибки).
  2. Автодром (площадка) – навыки вождения
    Вождение на автодроме проводится сразу же после теоретической части. Задача – показать умение владеть базовыми навыками управления автомобилем на площадке.
    Необходимо будет успешно выполнить 5 из 6 стандартных упражнений («эстакада», «змейка», «параллельная парковка», «въезд задним ходом в гараж», «повороты на 90 градусов» и «разворот в ограниченном пространстве»).
    Время на сдачу автодрома: 20 минут
  3. Вождение в городе
    В этой части экзамена необходимо будет продемонстрировать навыки вождения в условиях города – проехать по улицам с соблюдением всех требований правил дорожного движения.
    Продолжительность экзамена в городе: 15-20 минут

Все три части экзамена проходят в один день, что очень удобно.

Изменения в экзамене в ГАИ в 2020 году

В 2020 году произошло несколько значимых изменений в требованиях и процедуре сдачи экзамена на права. Полный текст изменений можно найти в Постановлении Правительства РФ №1734В от 20.12.2019.

Изменения с 1 января 2020 года

  1. До экзамена в ГАИ допускаются только учащиеся автошкол с лицензией
  2. Отменяется запрет на выезд на автомагистрали во время учебы (на практике пока практически не используется)
  3. Права на управление пассажирским транспортным средством (автобус, троллейбус и трамвай) возможно получить только после 20 лет (ранее – после 16 лет)
  4. В случае лишения прав, их можно вернуть только после полной оплаты всех штрафов

При подготовке к сдаче на права используйте приложения по ПДД

При подготовке к сдаче на права используйте приложения по ПДД, их можно установить с Google Play и Apple Store

Изменения с 1 октября 2020 года

  1. Изменения в теоретической части экзамена
    Количество вопросов теста будет увеличено, причем основной акцент сделан на темы, которые максимально важны с точки зрения безопасности всех участников дорожного движения.
    Всего будет 7 тем вопросов:
    Правила дорожного движения
    Законодательство
    Безопасное вождение. Основы
    Медицина
    Психология
    Устройство ТС
    Профессиональный блок
    Посмотрите также видео Экзамен в ГИБДД: изменения в правилах сдачи в 2020 году
  2. Упразднение экзамена на автодроме («площадке»)
    До конца сентября 2020 года желающие получить права будут сдавать 3 части экзамена (теория, автодром и город), а с октября – только две. И проверка навыков управления автомобилем с автодрома (упражнения «параллельная парковка», «поворот на 90 градусов», «разворот в ограниченном пространстве», «змейка», «въезд в гараж задним ходом») будут перенесены в условия реального уличного движения.
    Пока сложно сказать, насколько это усложнит или упростит процедуру сдачи.
  3. Отмена «стандартных маршрутов»
    В данный момент маршруты, по которым инспектора выезжают на экзамен в «город» заранее известны. Соответственно, можно выучить каждый поворот и знак. И упростить себе вопрос сдачи экзамена с первого раза.
    С 1 октября предполагается, что экзамены будут проводиться «в пределах определенных улиц», но без известного заранее маршрута.
    Плюсом будет увеличено время на практику вождения – 30 минут (сейчас 15-20 минут – на «город»)
  4. Отмена штрафных баллов на практической части
    Сейчас при сдаче третьей части экзамена – «город» действует система штрафов за нарушения ПДД (мелкое – 1 балл, среднее – 3 балла и опасное – 5 баллов).
    С 1 октября 2020 года эта система будет полностью отменена.
  5. Аннулирование результатов экзамена
    После изменений у курсантов появится возможность пожаловаться на неправильную оценку, после рассмотрения которой результаты сдачи могут быть отменены.
    И у инспекторов ГИБДД также появится право аннулировать результаты экзаменов в случае каких-либо нарушений (например, поддельная справка о прохождении медкомиссии).

Изменения с 1 апреля 2021 года

В экзамен на права должны были быть внесены изменения еще с 1 октября 2021 года, но в силу каких-то причин они не состоялись в полном объеме. Теперь ГИБДД анонсирует изменения в процедуре проверки знаний и умений будущих водителей с 1 апреля 2021 года.

Вот список предполагаемых изменений на категорию В:

  1. Отменяется сдача практической части на «площадке». Теперь вместо автодрома навыки управления автомобилем будете проверяться сразу в «городе». Таким образом, экзамен будет состоять не из трех частей («теория», «площадка» и «город»), а только из двух
  2. Изменится состав и список «фатальных ошибок», при которых инспектор сразу же прекращает прием экзамена с оценкой «не сдано». Список еще уточняется, но известно, что в него войдут непристегнутый ремень или использование телефона за рулем автомобиля
  3. Изменения в теоретической части пока обсуждаются. В частности может появиться видеофиксация сдачи теоретической части экзамена, как сейчас это происходит с практикой. А также могут изменить количество вопросов в билетах, с 20 до 50 штук. Соответственно, и количество возможных ошибок тоже. Сейчас эти вопросы находятся в стадии согласования и уточнения

Процент сдачи на водительские права с первой попытки

Эта цифра является показателем, по которому можно оценить автошколу. Кстати, будет правильно, если вы уточните это заранее.

Прочитайте также Как правильно выбрать автошколу

Есть очень много противоречивых данных на эту тему. Иногда говорят о 5%, иногда – о 75%. Справедливой, на взгляд Автошколы24, можно считать цифру в 25-30%. Именно такой процент курсантов сдает весь экзамен в ГАИ с первой попытки (и теорию, и автодром, и практику).

Это означает, что при должном уровне подготовки получить водительское удостоверение с первого раза очень даже реально. Необходимо тщательно подготовиться и правильно «вести себя» на экзамене.

Чтобы успешно сдать на права с первого раза, необходимо помнить, что есть два важных компонента.

Первый – это подготовка. Это касается как теоретической части на знание ПДД, так и практики вождения. Чем лучше вы подготовитесь, — тем больше шансов.

На внутреннем экзамене в автошколе у вас дополнительно проверят все знания и навыки вождения, но всегда внутри знаете лучше – насколько вы действительно готовы к проверке.

Подготовка к экзамену в ГАИ - важная составляющая

Занятия на тренажерах-симуляторах позволят себя увереннее чувствовать на экзамене

Второй – это психология. Любой экзамен – это всегда стресс. Как сделать, чтобы руки не дрожали, а голова оставалась ясной – читайте наши рекомендации.

  1. Наденьте удобную одежду

На экзамен выбирайте одежду по критерию «удобство». Конечно, она должна быть аккуратной и чистой, но удобство – прежде всего. Это же касается и обуви, — самый лучший вариант – кроссовки или туфли без каблука. Пользу от этого совета вы сможете оценить на этапе вождения больше всего!

Специально для девушек: мини-юбки и шпильки, безусловно, добавят вам красоты и привлекательности, но точно будут мешать за рулем. Давить на педали на высоких каблуках очень неудобно, оставьте это на потом, когда станете счастливыми владельцами водительского удостоверения.

  1. Спокойствие, только спокойствие

Внутреннее спокойствие и умение держать себя в руках – прежде всего. Вспомните, что экзамен – это просто способ проверки того, что вы уже знаете и умеете. Помните, что вы уже успешно прошли проверку в автошколе (а там точно спрашивали намного строже).

  1. Отдых накануне

Зубрить тесты и до посинения листать билеты и сборник ПДД – не лучший вариант. Лучше отдохните и наберитесь сил, потому что ясная и свежая голова очень пригодится.

Да, осторожнее с разного рода успокоительными: слабость и апатия могут на экзамене сыграть против вас.

  1. Выключенный телефон

Не забудьте выключить телефон или хотя бы поставить его на режим «без звука». На экзамене требуется сосредоточиться, и это касается как «теории», так и «практики вождения». Не вовремя зазвонивший телефон может выбить из колеи, нарушить внимание, а то и отвлечь от дороги.

  1. Вовремя

На экзамен лучше прийти вовремя, чтобы не находится в ситуации стресса из-за пробок, опозданий и прочего. Самый удачный вариант – быть на месте проведения за 15-20 минут до начала экзамена.

  1. Вежливость и аккуратность

Помните, что инспектора ГАИ – тоже люди. Не стоит скандалить и «устраивать разборки», — это только усугубит ситуацию.

  1. Модель авто

Иногда курсантам приходится сдавать экзамен на другой модели автомобиля, чем была на обучении. И чтобы в суматохе не искать кнопки на панели управления, лучше об этом заранее уточнить. Как говорится, кто предупрежден, — тот вооружен.

  1. Экзамен до обеда

По возможности старайтесь попасть в «утреннюю» группу, — те, кто сдают экзамен в первой половине дня. Как показывает неофициальная статистика, шансы сдачи до обеда выше. Это касается и трафика на улицах, которого меньше, и усталости инспектора.

Как сдать теорию ПДД с первого раза

Первая часть экзамена – теоретическая. Многие считают ее самой простой из всех.

Главный секрет сдачи с первого раза – это хорошая подготовка. Точнее отличная.

Это касается как знания самих правил дорожного движения, так и навыка решения тестов.

Как сдать на права с первого раза теорию по билетам

Тестирование на знание ПДД — первая часть экзамена

Процедура экзамена по «теории»

Всего существует 40 билетов по 20 вопросов по ПДД (итого 800 вопросов). Все вопросы разбиты на темы такие как «Дорожные знаки», «Дорожная разметка», «Сигналы светофора и регулировщика», «Начало движения, маневрирование», «Скорость движения» и другие.

На экзамене курсанту предлагается тест, где всего 20 вопросов. Их нужно решить за 20 минут.

Можно допустить не более 2х ошибок из разных тем (если обе ошибки касаются одной и той же темы, экзамен считается несданным). В случае одной ошибки будут предложены еще 5 дополнительных вопросов, если две ошибки – 10 вопросов (плюс 5 и 10 минут соответственно). В дополнительных вопросах ошибаться уже нельзя.

Курсантов запускают в компьютерный класс в ГИБДД небольшими группами, — по количеству ПК. Сначала инструктор объясняет правила сдачи, затем дается время на решение тестов.

4 совета по подготовке и сдаче теоретической части

Вот несколько советов, как успешно сдать эту часть экзамена с первого раза:

  1. Меньше зубрите тексты ПДД. Канцелярский язык очень сложен для понимания, эта информация надолго не запоминается. Лучше уделите время тому, чтобы понять, что имеется ввиду, ведь все ПДД – очень логичные и понятные.
  2. Набейте руку в решении тестов. Здесь важно, чтобы при подготовке вы по 5-10 раз прорешали каждый из 40 билетов. Тогда в ГАИ вы легко найдете все верные ответы. С первой попытки и без сомнений.
  3. При подготовке воспользуйтесь видео на Youtube, а также приложениями по ПДД. Их можно найти в Apple Store или Play Market. Для многих визуальная информация воспринимается проще и быстрее
  4. Будьте спокойны на экзамене. Сосредоточьтесь на вопросах и правильных ответах!

Как сдать автодром (вождение на «площадке»)

Вторая часть экзамена – практические навыки вождения на автодроме. До нее допускаются те, кто успешно сдали теорию.

Эта часть считается сложнее, так как здесь нужно уже продемонстрировать базовые навыки (а не просто теоретические знания) управления автомобилем.

ВНИМАНИЕ: планируется отмена данной части экзамена с 1 октября 2020 года

как сдать на права с первого раза автодром

Автодром — вторая часть экзамена в ГАИ

Процедура экзамена на автодроме

Курсанты по одному садятся в машину. Им необходимо успешно справиться с 5 из 6 заданий:

  • Змейка
  • Параллельная парковка (задним ходом)
  • Въезд в гараж задним ходом
  • Поворот на 90 градусов
  • Разворот в ограниченном пространстве
  • Остановка и начало движения на подъеме («эстакада» или «горка)

Во время выполнения заданий необходимо как можно ровнее располагать автомобиль и точнее обходить препятствия.

9 грубых ошибок на автодроме

Из-за этих ошибок экзамен на площадке может быть провален:

  • не трогаться с места дольше 1 минуты
  • наезд на линию границы более 2х раз
  • 2 сбитые стойки при выполнении упражнения
  • пересечение стоп-линии
  • неверная траектория движения (например, при повороте)
  • не уложились во время
  • 3 раза заглох двигатель на площадке
  • откат назад более 30 сантиметров при остановке на эстакаде
  • проезд на красный сигнал светофора (касается только автоматизированных площадок)

5 рекомендаций по сдаче автодрома с первого раза

  1. Будьте спокойны, у вас все получается
  2. Вспоминайте действия при выполнении каждого упражнения и проговаривайте их про себя
  3. Не суетитесь
  4. Потренируйтесь выполнять упражнения при обучении в автошколе (возможно вам могут понадобиться дополнительные занятия с инструктором, так как часто времени на отработку именно автодрома часто не хватает)
  5. Выключите телефон до посадки в машину (а лучше не включайте его на протяжении всего экзамена)

Как сдать вождение по городу с первой попытки

Третья, самая практическая часть – это езда по городским улицам. Здесь понадобится показать навыки по управлению авто на дороге, с реальным движением других автомобилей, пешеходами, знаками и светофорами.

К этой части экзамена допускаются те, кто сдали «теорию» и автодром.

Как сдать на права с первого раза вождение по городу

На третьей части — вождение по городу — требуется проехать по улицам с соблюдением всех ПДД

Процедура экзамена «Городе»

В автомобиль садится инспектор (на пассажирское место рядом с водителем) и 4 курсанта, один – за руль, остальные – сзади. Сначала ведет автомобиль один, потом все по очереди меняются.

Задача – проехать по городу с соблюдением всех правил ПДД, требованиям знаков и светофоров, а также указаний инспектора ГАИ. Время на проверку – 15-20 минут (иногда на практике бывает даже меньше).

11 советов, которые позволят сдать практику вождения с первого раза

  1. Перед началом движения необходимо настроить под себя сиденье (ближе-дальше, угол наклона), зеркала (боковые и в салоне)
  2. Пристегнуться до того момента, как тронуться. Попросить инспектора сделать то же самое (или, как минимум, убедиться, что его ремень застегнут)
  3. Включить ближний свет
  4. Снять авто с ручного тормоза
  5. Убедиться, что сзади нет приближающихся машин

И только после всех этих процедур трогаться! Может показаться, что это слишком много, но все это действительно необходимо и для сдачи экзамена с первого раза, и для успешного управления авто в будущем.

  1. Управлять авто плавными движениями, без рывков. Это касается как поворотов руля, так и педалей газа и тормоза
  2. Поворачивать голову при проезде к перекресткам (инспектор должен видеть, что вы действительно убедились в безопасности движения). Это же касается контроля за зеркалами заднего вида
  3. Выполнять указания инспектора
  4. Не допускать аварийных и опасных ситуаций
  5. Не использовать телефон (а лучше его даже не включать!)
  6. Следите за знаками и сигналами светофора

Опять же, совет из практики: старайтесь сдавать вождение в числе первых по трем причинам: меньше движения на дороге (а значит проще), инспектор не уставший (что легко может измениться после обеда или нескольких нервных ситуаций на дороге), у вас будет меньше времени переживать (а значит, будете меньше дергаться за рулем).

Стоит помнить, что сейчас за каждую ошибку инспектор может насчитать штрафные баллы:

  • значительные ошибки = 5 баллов
  • средние = 3 балла
  • незначительные = 1 балл

Как только курсант набирает 5 баллов штрафа, эта часть экзамена считается несданной. Это означает, что грубых ошибок допускать категорически нельзя, а  средняя может быть только одна.

Чтобы лучше чувствовать себя на практической части, убедитесь, что вы достаточно подготовились во время занятий в автошколе. И уверенно чувствуете себя за рулем.

Что делать, если инспектор просит нарушить правила

Бывают такие ситуации, когда инспектора ГАИ просят остановиться там, где висит знак «остановка запрещена» или повернуть, где «поворот запрещен». Что делать в этом случае?

Если вы столкнулись с такой ситуацией, не нужно сразу же делать то, что вас попросили сделать. Подходите, как говорится, с головой. Оцените обстановку, поймите, можно ли сделать то, что вам сказали.

Если действительно, требование инспектора можно выполнить только с нарушением ПДД (что будет сразу означать несдачу экзамена), стоит сказать «Здесь нельзя останавливаться (поворачивать), потому что знак». И предложить выполнить требование далее, где действие знака будет заканчиваться.

Ваша уверенность значительно повышает шансы на сдачу на права с первой попытки. А уверенность берется от знаний и умения держать себя в руках.

Если не сдали с первого раза: сроки и правила пересдачи

Если вдруг не получилось сдать экзамен на права с первого раза, то возможна пересдача. По закону вторая попытка возможна не ранее, чем через 7 дней, третья – еще после 7 дней. Далее интервал увеличивается до месяца. И каждая следующая – через 30 календарных дней.

Большой плюс в том, что пересдач может быть неограниченное количество. Важно только помнить, что результаты по «теории» действительны в течение 6 месяцев, и если не удастся сдать остальные части – автодром и «город», то и тестирование по ПДД тоже придется проходить заново.

Как купить водительские права

Иногда учащиеся курсов в автошколе, узнав про правила и нюансы экзаменов в ГАИ-ГИБДД, решают, что они не смогут сдать не только с первого раза, но и вообще. И тогда им приходит в голову «светлая идея» — а не купить ли права? Так и проще, и экзамен сдавать не нужно.

Если вы задумались об этом, то спешим вас переубедить. Мало того, что это уголовно наказуемое деяние на срок до двух лет (подделка и использование поддельных документов, взятка должностному лицу), так еще и, как правило, такой вариант обходится недешево.

Для этого вы можете поспрашивать у своего или другого инструктора по вождению, — как правило, это люди с годами службы за плечами в ДПС, и у них есть варианты выходов на инспекторов, которые смогут принять вождение, закрыв глаза на нарушения.

Можно также воспользоваться объявлениями с Авито или Юлы, но риск нарваться на мошенников достаточно велик, и в итоге можно остаться как без прав, так и без денег.

Лучше, все-таки, подготовиться и сдать экзамен на права с первого раза, тем более, что при желании и усердии это не так уж и сложно.

Как происходит экзамен в гибдд в 2021 году по теории,сколько билетов и доп вопросов

Теоретическая часть для многих становится самым сложным этапом. Здесь нужно не только хорошо знать ПДД, но и изучить типовые экзаменационные билеты. В них разобраны все ответы на вопросы с указанием пункта правил. Даже твердо зная все правильные ответы, нужно сосредоточиться и сохранять спокойствие, чтобы не допустить случайных ошибок.

Регламентом вводятся новые упражнения для экзаменов на подкатегорию «В1» (квадрициклы и трициклы) – проверка у кандидата в водители навыков торможения транспортного средства и остановки при движении на различных скоростях, включая экстренное торможение, а также прямолинейного движения задним ходом.

Также по новым прядкам ГИБДД в 2021 году снижен минимальный возраст претендентов на получение прав. Сдавать тест на водительское удостоверения вправе россияне в возрасте старше 16 лет, но на это родители претендента должны дать письменное согласие. Также платить стоимость госпошлины будут обязаны совершеннолетние граждане РФ.

Чтобы выучить маршрут, который будете сдавать в ГИБДД , придется брать дополнительные занятия. Их можно взять в автошколе за дополнительную плату. В моей автошколе можно было взять минимум пять дополнительных занятий за 10 000 рублей. Пять занятий — много. Проще договориться с инструктором о разовых уроках.

Практический экзамен по вождению в ГИБДД с 1 апреля 2021 года (категория «B»)

Во время программы «Россия в движении» на радио «Комсомольская правда» начальник управления организации регистрационно-экзаменационной деятельности, технического надзора и оказания государственных услуг ГУОБДД МВД России, полковник полиции Роман Сергеевич Мишуров разъяснил новые нормы и ответил на вопросы слушателей.

При отсутствии условий для выполнения маневра на участках дорог с малоинтенсивным движением, его проверка осуществляется на закрытых территориях (закрытые площадки, автодромы и т.д.) в соответствии со схемой и размерами указанными в Административном регламенте. Для категории «B», ширина места для маневра составляет 5 метров. Вероятность изменений! Как неофициально подтвердили в ГИБДД это техническая ошибка (опечатка), должно быть 7 метров.

Две ошибки в билете по разным тематическим блокам добавляют 10 минут времени на 10 дополнительных вопросов из двух тем, по которым претендент в водители не дал правильные ответы. Правильное их решение в отведенное время является сдачей экзамена, иначе назначается дата и время пересдачи.

Самым простым упражнением считается «змейка», так как для слалома между конусами не нужно особых навыков, достаточно уметь вовремя вращать руль. Параллельная парковка и въезд в гараж даются сложнее, но самое сложное упражнение — трогание на ручнике в горку. Оно даётся труднее всего.

Как проходит экзамен в ГИБДД

Экзаменационные вопросы каждый курсант знает заранее, поскольку из них состоят все учебники с билетами. По сути, подготовка представляет собой изучение экзаменационных вопросов и ответов к ним, а правила дорожного движения играют роль пояснения, почему нужно ответить так или иначе.

На пассажирском сидении, справа от курсанта, находится его инструктор. На заднем сиденьи располагается инспектор, который ведёт записи о том, как курсант проходит экзамен, и фиксирует ошибки. Некоторые грубые ошибки автоматически засчитывают курсанту провал всего экзамена.

  • если курсант не сдает экзамены сразу, то повторная сдача экзамена в ГИБДД назначается не ранее, чем через 7 дней;
  • человек, который не смог сдать и во второй раз, может заново зарегистрироваться и прийти через неделю;
  • если подряд три раза сдать экзамен не удалось, то следующая пересдача экзамена в ГАИ допускается только через месяц;
  • при этом следует учесть, что если курсант сдал теорию в ГИБДД, но не получается сдать вождение, то через полгода придется сдавать не только вождение, но и теорию заново, потому что документ о сдаче теории в ГИБДД действителен только 6 месяцев.

Пересдача на права после того, как вы прошли курсы вождения, это неприятность, но не горе. Статисты утверждают, что счастливчиков, который получили права с первого раза, всего треть из всех сдающих. Нервное напряжение, непредвиденная ситуация, волнение — все это обязательно сказывается при экзаменах. Отчаиваться не нужно. Нужно собраться, успокоиться и попробовать еще раз.

Как проводится экзамен в гаи теория 2021

С сегодняшнего дня экзамены на водительские права будут принимать по новым правилам. Ключевое изменение коснется автодромов. Проверять навыки управления транспортным средством на закрытых площадках отдельным экзаменом больше не будут. Кандидатов отправят сразу в город.

— Ошибки и нарушения разделены на подгруппы по одному, двум или трем штрафным баллам в зависимости от степени влияния на безопасность движения, — говорится в сообщении пресс-службы ГИБДД. — При этом грубые ошибки, при совершении которых экзамен завершится сразу, вынесены в отдельный блок. Например, основанием для прекращения проведения практического экзамена станет ситуация, когда кандидат не пристегнет ремень безопасности или будет использовать во время движения телефон.

Как проводится экзамен в гаи теория 2021

— С тревогой, конечно, ждем , потому что очень много непонятного, и комментариев со стороны МВД пока нет, — объясняет заместитель управляющего по учебной работе волгоградской автошколы «Зелёный свет» Ольга Чурзина. — Если прием экзаменов будет сразу в городской среде, будет волнение со стороны курсантов, наших клиентов. Кроме того, рядом будет сидеть товарищ из ГИБДД, а не инструктор, который ведет обучение. Это дополнительный фактор нервозности. Пока нет ни рекомендаций, ни требований по формату экзамена, ни сетки улиц, на которой он будет проводиться. Ждем.

Хотя по замыслу авторов реформы всё должно быть наоборот: вместо фиксированных экзаменационных маршрутов с МВД утверждает сетку улиц, на которых инспектор вправе принимать экзамен. Сам городской этап должен длиться не менее 30 минут. Но сотрудники опрошенных нами автошкол до сих пор не получили уведомления о том, какие улицы будут использоваться для экзамена с и в каком именно формате пройдет экзамен. В Челябинске предположительно карта останется той же — Ленинский и Тракторозаводский районы.

С 1 апреля 2021 года вводятся новые правила сдачи экзаменов на права

  • Заполнением и распечаткой заявления на сдачу экзамена будет заниматься сотрудник ГИБДД. От заявителя потребуется только предоставить пакет документов, а затем проверить и подписать заявление.
  • Возможность сдачи экзаменов на права с 16 лет. В новых правилах, которые вводятся с 1 апреля 2021 года, для этого предусмотрена необходимость наличия письменного согласия на процедуру от законных представителей кандидата в водители.
  • Уточнение сроков пересдачи. Например, в случае провала на теории повторная попытка возможна в интервале 7-30 дней. После третьей неудачной попытки пересдача возможна не ранее чем через месяц, но и не позднее чем через 3 месяца. Для пересдачи практики сроки составляют 7-60 дней и 1-3 месяца соответственно.
  • Аннулирование результатов экзамена. Результаты можно будет аннулировать в случае их обжалования кандидатом, выявления факта поддельности документов или нарушений в правилах их проведения. В последнем случае аннуляция возможна только до выдачи водительского удостоверения, во всех остальных ситуациях – в любой момент времени. Решение будет принимать комиссия из трех человек. При этом кандидату в водители будут назначены новое время и место проведения экзамена.
  • Аннулирование водительского удостоверения. Среди причин: истечение срока действия, износ или повреждение документа, выдача нового экземпляра, изменение личных данных или состояния здоровья водителя.

МВД России решило обновить регламент сдачи экзаменов на права. В связи с пандемией новые правила вводятся только с 1 апреля 2021 года, хотя изначально они должны были действовать уже с осени прошлого года. Будущих водителей ждут существенные изменения в практической части – вождении. Также нововведения коснутся и других аспектов процедуры получения водительского удостоверения.

  1. Приходить на практический экзамен нужно в удобной одежде, которая не будет сковывать движения и мешать вам. Это же правило касается и обуви. Девушкам не стоит одевать короткие юбки. Такая одежда не пригодна для экзамена по вождению, и раздражает некоторых инструкторов. Также не следует брать с собой много вещей, только самое необходимое.
  2. Не забыть выключить телефон! Любой неожиданный звонок может отвлечь от вождения и спровоцировать ошибку.
  3. Перед практическим экзаменом следует повторить основные моменты ПДД, особенно маневрирование, проезд перекрестков, дорожные знаки и разметку, остановку и стоянку транспортных средств. Эти знания очень помогают на практике.
  4. На экзамен лучше всего приходить в числе первых. В начале экзамена инспектор, как правило, еще не устал и более лояльно относится к мелким недочетам экзаменуемого.
  1. Превышение скорости;
  2. Пересечение сплошной линии разметки;
  3. Остановка в запрещенном месте;
  4. Неправильное использование указателей поворота;
  5. Не пропустили пешехода или автомобиль, которые имеют преимущество в данной ситуации.

Мало быть примерным учеником, идеально выполняя элементы на автодроме. Куда важнее отработать практику вождения на большой дороге и научиться думать за рулем. Будущий водитель должен заботиться о себе и других участниках движения, контролировать ситуацию вокруг себя, быть ответственным за каждое действие. Ведь на внешнем экзамене растеряется даже отличник, если будет надеяться на команды, заученные на занятиях с инструктором по вождению.

Большинство ошибок допускаются курсантами по невнимательности к элементарному. Незамеченный знак, неверные действия на указания экзаменатора, неправильно прочитанная формулировка вопроса могут стать причиной несдачи экзамена. При подготовке к теории или практике уделяйте внимание тем элементам, которые даются сложнее всего. Накануне внутреннего экзамена не заучивайте вопросы, хорошо выспитесь, будьте позитивны и внимательны.

Какие экзамены необходимо сдать на права

Проверка знаний ПДД и навыков вождения проводится в три этапа.

Теория

Ученикам, прошедшим курсы в автошколе, проще, их готовили по билетам и дали необходимую базу знаний. Автоновичкам, которые готовились к тестированию самостоятельно рекомендуется начать изучение билетов за 1-2 месяца до экзамена, а не за день-два.

Экзаменуемый решает теоретическую часть вопросов в ГАИ

Теория в ГАИ сдается в электронном формате

Как проводят теоретический тест? Группу экзаменуемых впускают в компьютерный класс. Число учащихся зависит от количества рабочих мест. Вместе со сдающими присутствует один экзаменатор, к которому можно обратиться, если возникли технические неполадки. В тесте 20 блоков с вопросами и вариантами ответов.

Ошибиться можно дважды. Большее количество неправильных ответов автоматически приводит к «провалу» теории.

Экзамен по вождению на автодроме

Если теоретические навыки экзаменующийся показал успешно, его допускают к практике на автодроме. Для получения ВУ отрабатывается стандартная программа вождения:

  • разворот;
  • задний въезд в бокс;
  • «змейка»;
  • параллельная парковка;
  • эстакада;
  • проезд регулируемого перекрестка.

Сдача экзамена на площадке в ГАИ

Автодром для проверки навыков вождения

Упражнения и их последовательность назначает экзаменатор-инструктор.

За каждую ошибку начисляются штрафные баллы. Если баллов более пяти, экзамен не сдан и к следующему этапу ученик допускается только после успешной переэкзаменовки.

Практические навыки езды в населенном пункте

Сдать экзамен на права с первого раза на этом этапе поможет заблаговременное изучение предстоящего маршрута.Все маршруты разработаны заранее. Они перечислены на сайте госуслуг ГИБДД. Чтобы просмотреть список направлений, необходимо зарегистрироваться на портале и найти подразделение, в котором сдается экзамен.

На экзамен, согласно действующему регламенту, выделяется 20 минут, ученика сопровождает инструктор.

Если вы прошли все три этапа экзамена без штрафных очков или с допустимым количеством ошибок, права можно будет получить в отделении ГИБДД в течение 3-х дней.

Рекомендации ГИБДД: как сдать экзамен на вождение с первого раза

Стереотип о «предвзятости» сотрудников дорожной полиции — основная причина нервозности будущих водителей. На самом деле инспектор заинтересован в благоприятном исходе экзамена не менее испытуемого. Чем грамотнее водитель, тем меньше проблем на дорогах. Поэтому представители ДПС дают такие советы новичкам:

Учите правила ПДД, а не билеты

Ошибки в теоретических тестах — следствие неграмотной подготовки. Человек начинает запоминать правильные ответы на вопросы, вместо того, чтобы выучить ПДД и делать необходимые в конкретной ситуации выводы. Разобраться в правилах и обозначениях легче, чем заучивать.

Если следовать принципу обозначение/действие, вы не только проще усвоите теорию, но и спокойнее сдадите практику.

Ничего «сверхъестественного» в билетах не будет. А чтобы удостовериться в своих знаниях, можно пройти предварительное онлайн-тестирование на сайте ГИБДД.

Не забывайте о практике во время прохождения курсов

Под «практикой» подразумевается езда на автодроме, по городу с инструктором на учебной машине. Пытаться водить собственную/папину машину по населенному пункту даже при отсутствии пешеходов и транспорта категорически запрещено. Необходимость практиковаться не освобождает от ответственности за вождение без прав.

Что грозит за езду без ВУ – описано в этой статье (ссылка на «Езда без ВУ»)

Виртуальное вождение в автошколе

Один из способов «подтянуть» практику — виртуальное вождение

Заранее изучите маршруты движения по городу

На езду с инструктором в автошколе есть определенный лимит. Но никто не мешает договориться со специалистом на внерабочее время за дополнительную плату. Распечатайте маршруты, регламентированные вашим подразделением ГИБДД, изучите их особенности в теории, а потом «прокатитесь» по ним 2-3 раза, чтобы автоматизировать навык.

Стоимость вождения с инструктором зависит от маршрута. Ориентировочные цены на учебные поездки по Москве 800-130 рублей, в Екатеринбурге 700-1200 рублей, в Воронеже до 1000 рублей. Цены указаны за час вождения с инструктором. Узнать актуальные расценки на услуги автоинструктора можно набрав в поисковом окне “автоинструктор (свой город)”

Советы водителей

Не полагайтесь на память, записывайте советы инструктора

Ошибки на первых порах неизбежны. Инструктор обязан разъяснить новичку, где и почему тот ошибся.Задача водителя записать совет, чтобы не наступить на те же грабли дважды.

Не поддавайтесь на провокации

Даже опытный водитель может ошибиться, неукоснительно соблюдая требования инструктора. Например, отреагировать на команду «остановиться» и стать под запрещающим знаком или на мосту. Результат: штрафные баллы и переэкзаменовка.

Обратите внимание на одежду и обувь на время практики

Этот совет больше касается девушек. Красота (при) на экзамене (на) по вождению не главное. Каблуки и короткая юбка, несомненно, понравятся инструктору как мужчине, но не как специалисту. Соответственно, красивые ноги никак не скажутся на результатах экзамена, если из-за неудобной «экипировки» вы нарушите правила. Брюки, обувь на удобной подошве и верх, не сковывающий движения — оптимальная одежда для практики вождения.

Мобильник, кошелек, ключи и другие мелкие предметы раскладывайте по карманам. Сумочку, папку или барсетку легко забыть в машине.

А поскольку практику на одном автомобиле за день проходят десятки учеников, есть риск, что к концу смены вы не найдете пропажу.

Сдавайте экзамен в первых рядах

Ожидание выматывает, тем более, если в рядах, ожидающих есть «неудачники», готовые поделиться опытом, как их «завалили». Не ждите. Экзаменаторы любят смелых. К тому же, на свежую голову лучше вспоминаются ПДД.

Как обмануть память

Примерно через 20 минут вы забудете половину того, что прочитали, — и это нормально. Этот феномен называется кривой забывания Эббингауза. Немецкий психолог выявил важность повторения ещё в XIX веке.

В ходе опытов учёный установил, что спустя час после первого заучивания в памяти остаётся только 40% информации. Через десять часов — 35%, а в течение следующих пяти дней забудется ещё 15%. Если не повторять материал, к концу месяца в голове останется, например, полторы сотни билетов ПДД из восьмисот.

Чтобы ответ на экзаменационный билет держался в памяти, нужно повторить его несколько раз:

  1. Сразу после того, как выучили.
  2. Спустя 20 минут.
  3. На следующий день.
  4. Через 2–3 недели.
  5. Через 2–3 месяца.

Для построения кривой Эббингауз просил испытуемых заучивать бессмысленную информацию — ряды слогов. А билеты ПДД — это логичный и содержательный материал. Так что с ними метод немецкого психолога точно сработает.

Как легко сдать экзамен ПДД теорию в ГАИ с первого раза: хитрости

Конспекты

Казалось бы, каждый из нас хотя бы раз в жизни писал конспекты — в чём тут хитрость? На самом деле для эффективного запоминания недостаточно просто коротко переписать текст из правил. Конспект должен быть правильно структурирован.

Например, по методу Корнелла:

  1. На листе бумаги отступите слева 5–7 см. Это будет блок «Якорные слова» — здесь коротко запишите тему билета.
  2. Справа остаётся достаточно место для записи основной информации — это блок «Заметки».
  3. Снизу оставьте 5 строчек для выводов.

В «Якорных словах» указываем ситуацию, в «Заметках» — её краткое описание, а в выводах — правила поведения. Пример: если в первом столбце мы пишем «проезд перекрёстка», во втором — «пешеходы или велосипедисты пересекают проезжую часть дороги», то в выводах остаётся отметить — «при повороте на перекрёстке водитель обязан уступить».

Посмотреть анкеты автоинструкторов

Преимущество такого конспекта в том, что вам не нужно переписывать и заучивать все правила слово в слово. Достаточно отметить самые основные моменты. А если вы забудете материал ко дню экзамена, то сможете вернуться к своему конспекту и быстро всё повторить.

Кстати, метод Корнелла пригодится для планирования дел на неделю или при подготовке к презентации или выступлению. Это универсальный способ для организации мыслей по основным тезисам.

Как легко сдать экзамен ПДД теорию в ГАИ с первого раза: хитрости

Рисунки и схемы

Рисунки активируют наглядно-образное мышление — именно поэтому в билетах ПДД всегда есть иллюстрации. Этот метод вам особенно подойдёт, если по натуре вы визуал и легко воспринимаете информацию в виде картинок.

Всё просто: если можете зарисовать какой-то вопрос, сделайте это. Можно, конечно, воспользоваться и готовыми плакатами ГИБДД, но если вы будете рисовать сами, то разберётесь и запомните всё ещё лучше.

Даже во время практических занятий со своими учениками я рисую правила карандашами в тетради. Так запоминается гораздо лучше. Когда просто рассказываешь — человек отвечает, что всё понял, а затем едет и делает ошибку. А когда рисуешь и показываешь, ошибок уже не бывает.

С этим мнением согласна специалист по развитию памяти Валентина Малыгина. Она считает, что рисунки можно использовать для обучения любым правилам и законам. ПДД — не исключение.

Например, с тем же регулировщиком можно перевести слова в рисунок. В положении регулировщика «руки вытянуты в стороны и опущены» у меня есть ассоциация с забором. Если мы едем мимо забора, то можем повернуть только направо или проехать прямо. А если забор спереди, то ехать прямо нельзя.

Как легко сдать экзамен ПДД теорию в ГАИ с первого раза: хитрости

Стишки-запоминалки

Это один из лучших способов запомнить жесты регулировщика, которые кажутся бессмысленными. Чем проще стишок, тем лучше. В стрессовой ситуации именно он придёт на ум, а не сложное объяснение из свода правил.

Палка вверх устремлена — всем стоять велит она. Если палка смотрит в рот — делай правый поворот. Если палка смотрит вправо — ехать не имеешь права. Если палка смотрит влево — поезжай как королева.

Грудь и спина — это стена.

Ещё один простой пример для России и других стран с правосторонним движением: «Кто справа, тот и прав». Это значит, что все автомобили, находящиеся справа от водителя, нужно пропустить — если об обратном не говорит сигнал светофора, знак или указания регулировщика.

Ассоциации

Вспоминайте правила каждый раз, когда находитесь на дороге в качестве пешехода или пассажира.

Попробуйте переложить картинки, которые есть в правилах, на настоящие дороги. Или взять кусок реальной карты, по которой вы на самом деле ходите или ездите, и представить это место в конкретной ситуации из правил.

Ассоциации — это ещё и один из самых простых способов выучить дорожные знаки. Особенно если подключить воображение. Например, знаки «Стоянка запрещена» и «Остановка запрещена» очень похожи — это синие круги с красными диагональными полосами и каймой.

У знака «Стоянка запрещена» диагональная полоса делит красную кайму на две части, похожие на буквы С. «С» — «стоянка», знак запрещающий, значит, она запрещена. Красные линии на знаке «Остановка запрещена» как будто перечёркивают букву О.

«О» — «остановка» запрещена.

Как легко сдать экзамен ПДД теорию в ГАИ с первого раза: хитрости

Как легко сдать экзамен ПДД теорию в ГАИ с первого раза: хитрости

«Въезд запрещён» тоже легко запомнить. Это белый прямоугольник на красном фоне, который ещё называют «кирпич». Представьте, будто на въезде лежит кирпич — он мешает въехать, значит, въезд на территорию запрещён.

Как легко сдать экзамен ПДД теорию в ГАИ с первого раза: хитрости

Когда будете учить знаки, вспоминайте и жизненные ситуации. Знакомый проехал на «кирпич» и получил штраф? Таксист не высаживает под знаком «Остановка запрещена»? Обращайте внимание на эти случаи, разбирайте и запоминайте их. Дорога — лучший учебник.

Как легко сдать экзамен ПДД теорию в ГАИ с первого раза: хитрости

Курсы и уроки ПДД на Ютубе и в интернете

Благодаря видеокурсам теорию можно освоить самостоятельно. Главные преимущества этого метода:

  • Видеокурс ПДД наглядный и понятный, он создан специально для новичков.
  • Курсы хорошо структурированы: есть иллюстрации, схемы, подчёркнуты главные мысли.
  • Отдельные уроки по каждой теме помогают постепенно выучить большой объём информации.

При выборе курса смотрите, чтобы автор опирался на действующее законодательство и не допускал вольных толкований ПДД. Для создания качественных курсов привлекают экспертов, которые проверяют весь материал.

Также следите, чтобы автор учёл все изменения в ПДД. Законодательство часто меняется, в правилах появляются новые пункты, а обновить видеокурс не так просто. Смотрите свежие видеоуроки и читайте комментарии под ними: кто-то мог заметить расхождения.

Как легко сдать экзамен ПДД теорию в ГАИ с первого раза: хитрости

Решение билетов ПДД онлайн

Если просто зубрить вопросы, ПДД можно выучить и за три дня. Самый эффективный метод — решать билеты ПДД онлайн или в мобильных приложениях. Лучше выбрать тесты с пояснениями и ми и проходить их до тех пор, пока в голове не сложится единая картинка.

Затем можно попробовать сдать экзамен ПДД онлайн. Здесь вы будете не просто отвечать на вопросы в своём ритме: программа учитывает и время ответа, и количество ошибок. Такой тренировочный экзамен поможет преодолеть страх перед реальным тестированием.

Решать интерактивные задачи на сайтах полезно. Их сейчас много — есть и с картинками, и с вариантами ответа. Это не так скучно, как ставить галочки в печатном варианте, — есть фактор соревновательности. К тому же к каждому ответу даётся ссылка на пункт ПДД.

Советы: как правильно готовиться

Совет 1: используйте метод погружения

Чтобы выучить язык, нужно погрузить себя в языковую среду: перевести смартфон на английский, подписаться на тематические паблики. С правилами дорожного движения всё то же самое. На время подготовки окружите себя информацией, связанной с экзаменом:

  • Скачайте приложение с экзаменационными билетами.
  • Каждый день повторяйте хотя бы по 15–20 вопросов.
  • За завтраком или во время обеденного перерыва смотрите видео по теме.
  • Когда едете в машине со знакомыми или в такси, наблюдайте за действиями водителя.

Словом, сделайте обучение частью своей жизни. Нет смысла зубрить ответы наизусть. Во многих ситуациях понимание сути вопроса помогает дать правильный ответ.

Нужно разбирать и понимать теорию. Многие зубрят вопросы, а потом на практике применить не могут. Запоминают, что на картинке красная и синяя машинки, а если поставить зелёную — тут же теряются.

Совет 2: совмещайте несколько методов изучения

Да, правила дорожного движения — это скучно, но есть много способов сделать процесс их изучения более интересным:

  • Видеоролики
  • Стишки для запоминания
  • Ассоциации
  • Конспекты
  • Рисунки и схемы
  • Решение билетов онлайн

Можно выбрать один метод, который подходит именно вам. Например, если вы любите аудиокниги, можете включить лекцию, в которой доходчиво объясняют правила, и слушать её во время домашних дел или по дороге на работу. Но специалисты советуют всё же совмещать несколько способов запоминания.

Аудиальное запоминание — это самый слабый метод. Я бы советовала дополнить его зрительными способами — рисунками, схемами. И пытаться добавлять эмоции: например, взять правило и обыграть, применив к знакомой жизненной ситуации. Так будет гораздо проще запомнить.

Совет 3: настраивайтесь на работу

Память и настроение связаны. Но учёные до сих пор не могут выяснить, как именно. Кому-то легче запоминать информацию в хорошем расположении духа, а другим проще сесть за учёбу в хмуром настроении и буквально «наброситься» на билеты. Поэтому, прежде чем браться за правила ПДД, настройтесь на нужный лад.

Также для успешного запоминания нужно сконцентрироваться. Перед тем как сесть за билеты, очистите пространство вокруг себя. Отключите уведомления на телефоне и попросите близких не беспокоить вас некоторое время.

Найти автоинструктора

Как быстро выучить билеты ПДД на экзамен категории В

Вопрос о том, как быстро выучить билеты ПДД волнует всех учеников.  Особенно если до экзамена  осталось не так уж и много  времени.  Я хочу дать несколько советов, которые помогут всем. И  тем, кто только поступил в автошколу и тем, кому до экзамена в ГИБДД осталось не больше 2 недель.

Содержание

Совет №1 – Раздели вопросы на сложные и простые

 Вопросов в билетах ПДД больше 800 и  решить все за один день, конечно же, не получится. 

Но не все вопросы сложные, или такие сложные, что бы вам пришлось запоминать ответ на КАЖДЫЙ экзаменационной вопрос. На некоторые вопросы Вы уже могли ответить и до начала подготовки в автошколе – Вы  переходите  улицу на зеленый сигнал светофора, пользуйтесь пешеходным переходом. То есть получается, некоторые пункты правил Вы уже знаете и пользуетесь ими в обычной жизни. 

Как правило, абсолютно неподготовленный ученик, придя в автошколу уже может решить 8-10 экзаменационных вопросов, просто используя логику и фоновые знания о ПДД, которые у него были.

 Но есть  вопросы, построенные на игре слов, на игре картинок  и даже те, кто хорошо знает  правила дорожного движения не может ответить на них правильно с первого раза. 

Разделите вопросы для себя  на сложные и на простые. Давайте будем считать вопросы билетов ПДД в которых вы часто ошибаетесь – сложными.  А так же вопросы, в которых Вы отвечаете правильно, но не понимаете почему, этот ответ будет правильным, то же считайте сложным и прорешайте его несколько раз.

Совет № 2 – как быстро выучить билеты ПДД – повторять по темам.

Если вы посмотрите на вопросы по ПДД – то обратите внимание, что каждой теме соответствует свой экзаменационный вопрос. И  можно будет учить вопросы по темам. Попробовать порешать Вы по темам Вы можете на нашем сайте

Как легко сдать экзамен ПДД теорию в ГАИ с первого раза: хитрости

Билеты на сдачу экзамена в ГИБДД устроены так, что первый экзаменационные вопрос каждого билета –  эта тема  “Общие обязанности водителя” и  “Общие положения”. Второй, третий и четвертый вопрос –  дорожные знаки. Пятый вопрос  – это разметка.  Шестой вопрос – это  светофор и регулировщик и так далее.

Постарайтесь построить свое обучение так, что например,  сегодня вы учите  общие положения. Как только выучили данную тему переходите к следующей теме, предварительно повторив предыдущую и так до конца. В один день, возможно, разобрать 20-40 вопросов, То есть на все 800 Вы потратите 2-2,5 недели. 

Пример как учить вопросы ПДД по темам.

День недели Тема для повторения Новая тема
понедельник 1. Общие положения 2. Общие обязанности водителя
вторник 1. Общие положения2. Общие обязанности водителя Предупреждающие дорожные знаки 
среда 1. Общие положения 2. Общие обязанности водителя,  3. Предупреждающие дорожные знаки Запрещающие  знаки
четверг 1. Общие положения 2. Общие обязанности водителя, 3.Предупреждающие дорожные знаки 4. Запрещающие  знаки 1. Знаки приоритета 2. Предписывающие знаки

Постарайтесь разделить темы так, что бы в один день Вы не разбирали больше 20-30 новых вопросов. Для разбора новой темы выберите самое спокойное время, а повторять можно и в транспорте, на перемене или в обеденный перерыв.

Совет №3 – используем запоминалки ПДД 

  • Как запомнить дорожные знаки
  •  Все знаки можно будет разделить на подгруппы по форме.
  • Предупреждающие – это треугольник острым углом вверх с красной каймой.

Как легко сдать экзамен ПДД теорию в ГАИ с первого раза: хитрости

запрещающие знаки круглые с красной каймой, и на белом фоне нарисовано, что то запрещающее. 

Как легко сдать экзамен ПДД теорию в ГАИ с первого раза: хитрости

  1. Я советую Вам начать изучение дорожных знаков именно с запрещающих , так как они наиболее сложны для изучения. 
  2. Конечно, в жизни Вы не будете встречать такое многообразие запрещающих знаков на своих маршрутах,  а вот при сдаче экзамена в ГИБДД знать нужно все знаки и все исключения из этих дорожных знаков, так как в билетах Вас будут об этом спрашивать. 
  3. Отдельное внимание уделите запрещающим знакам  остановка и стоянка запрещена.

Следующие  знаки по трудности изучения – это предписывающие знаки. Это приказывающие знаки, мы обязаны выполнять то, что на них нарисовано. Они имеют синий фон и круглую форму.

Как легко сдать экзамен ПДД теорию в ГАИ с первого раза: хитрости

  • Все остальные знаки просты для изучения, но ученики чаще всего очень ошибается  при использовании основных знаков со знаками дополнительной информации (табличками)
  • Знаки дополнительной информации сужают уточняют действие основного знака с каким они применяются.
  • Как запомнить сигналы регулировщика.
  • Для того что бы запомнить сигналы регулировщика придумали такой стих запоминалку

Как легко сдать экзамен ПДД теорию в ГАИ с первого раза: хитрости

Вопросов на регулировщика не очень много, так в теме проезд перекрестков их всего 8 из 120 и только 16 вопросов на знание сигналов регулировщика – это 6 экзаменационный вопрос в каждом билете, но он почему то вызывает большой страх у учеников, поэтому уделите ему немного времени.

Совет №4. Логика – наш друг

Не все вопросы в билетах ПДД такие сложные, что не поддаются решению, наверное, в половине вопросах, можно решить, просто применяя логику. Например, вот это вопрос

Как легко сдать экзамен ПДД теорию в ГАИ с первого раза: хитрости

Разрешен ли Вам въезд на железнодорожный переезд в данной ситуации?

1. Разрешен.

2. Разрешен, если отсутствует приближающийся поезд.

3. Запрещен.

На рисунке сейчас горит красный сигнал светофора, красный сигнал светофора – это запрещающий и наверное Вы вряд ли будете переезжать сейчас этот железнодорожный переезд. 

И так логически можно подойти ко многим вопросам, главное не бойтесь рассуждать.

Совет № 5. Используйте курсы и уроки ПДД онлайн

Ваш преподаватель в автошколе конечно все объяснит очень подробно и ответит на все вопросы, но не всегда получается понять его первого раза, и бывает такое что не получается переспросить, а занятие уже закончилось, а на следующем уже новая тема.

 И что бывает чаще просто не попадаете на занятие по какой то причине, например, записались на вождение или задержали на работе. В этих ситуациях Вам помогут онлайн курсы ПДД.

Только выбирайте их осмотрительно, сейчас очень много есть всяческих курсов подготовки к экзаменам, где на ученика вываливают объем информации, а ты как хочешь, так и разбирайся, и практически всегда оставляют ученика без обратной связи заставляя самостоятельно разбираться в тех или иных темах. 

У нас есть сайт pdd.avtogorn.

ru для подготовки к экзаменам ГИБДД где очень подробно разобраны все темы и вопросы, помогая ученикам разобраться в хитросплетениях вопросах, именно вопросах, поскольку весь курс заточен именно на подготовку ученика к сдаче экзамена в ГИБДД. А если у ученика появились, какие то вопросы, то он может написать преподавателю и ему помогут разобрать тот вопрос, которые ему не понятен.

  1. Выводы
  2. Итак, давайте сделаем маленькое резюме, как ученику быстро выучить билеты ПДД.
  3. Не старайтесь решать все 800 вопросов, раз за разом, поделите вопросы на те которые достаточно решить один раз  и те которые нужно перерешать обязательно, что бы запомнить и понять правильный ответ.
  4. Делите вопросы по темам, это поможет понять нюансы одной темы.
  5. И используйте онлайн курсы и уроки ПДД, особенно если Вы отстали от тем в автошколе или вообще не понимаете, что объясняет Вам преподаватель.

Как сдать экзамен в ГАИ с первого раза

Каждого выпускника автошколы волнует один важный вопрос — как сдать экзамен в ГАИ с первого раза? Уж очень хочется быстрее получить водительское удостоверение и стать полноправным участником дорожного движения.

Экзамен в ГАИ – это событие, покрытое множеством слухов и домыслов. Из одной группы в другую передаются страшные истории об неуравновешенных инспекторах и сложных вопросах в тестах.

Как легко сдать экзамен ПДД теорию в ГАИ с первого раза: хитрости

Но не стоит воспринимать всерьез эту информацию, лучше хорошо подготовиться и уверенно прийти на экзамен. Тогда все получится.

Как проводится экзамен

Экзамен в ГАИ включает в себя три этапа:

  • теория;
  • выполнение элементов на автодроме (площадке);
  • маршрут по городу.

Сдача всех этих этапов происходит в один день. Если экзаменуемый не сдает какую-либо часть экзамена, пересдача успешно сданного в дальнейшем не требуется.

Но важно помнить, что положительная оценка за этап экзамена действует в течении трех месяцев. Если этот срок будет пропущен, весь экзамен нужно будет сдавать заново.

Как сдать экзамен в ГАИ с первого раза: общие советы

  1. Самые главные помощники сдающего экзамен – это уверенность в своих силах, собранность и спокойствие.
  2. Перед экзаменом очень важно отдохнуть и настроиться на нужный лад.
  3. Не стоит злоупотреблять успокоительными. Очень часто седативные препараты вызывают сонливость и апатию.

    А это вряд ли будет на руку экзаменуемому.

  4. На экзамене важно чувствовать себя комфортно, поэтому опрятный внешний вид и удобная одежда будут нелишними.
  5. На время экзамена лучше отключить мобильный телефон, чтобы неожиданный звонок не вывел из равновесия и не сбил с нужного настроения.

Как сдать теорию в ГАИ с первого раза: хитрости, которые помогут каждому

Теоретическая часть экзамена представляет собой тест, состоящий из вопросов с вариантами ответа. В экзаменационный класс запускается определенное количество экзаменуемых – по числу находящихся в нем компьютеров.

Как легко сдать экзамен ПДД теорию в ГАИ с первого раза: хитрости

В самом начале экзамена инспектор разъясняет присутствующим правила сдачи экзамена. Отсчет времени до конца теста начинается с момента запуска тестов на компьютере. В тестах допускается одна ошибка.

Успех сдачи теоретической части включает в себя:

  1. Хорошие знания ПДД: для того, чтобы подготовиться к тестированию, необходимо уделить много времени заучиванию правил. Наиболее эффективно решать билеты по ПДД или читать конспект, написанный в доступной форме.
  2. Информация в таком виде воспринимается значительно эффективнее, чем зазубривание текста официального документа.
    Когда решение билетов дойдет до автоматизма, сдача теста в ГАИ не составит труда.
  3. Собранность и внимательность: прежде чем хвататься за выполнение теста, нужно внимательно и вдумчиво прочитать все вопросы, концентрируясь на каждом слове и выражении.
    Иногда экзаменуемые допускают ошибки только потому, что поторопились, невнимательно прочитали задание или случайно нажали не на ту клавишу.
  4. Последовательность: при выполнении задания лучше всего сначала ответить на вопросы, которые не вызывают сомнений.
    Так в конце останется гораздо больше времени на задания, в ответе на которые нет стопроцентной уверенности.
  5. Культура поведения: экзамен – ответственное событие, поэтому вести себя нужно соответствующим образом.
    Не стоит отвлекать окружающих вопросами и громко обсуждать задание.

    Если что-то непонятно, нужно поднять руку и тихо подозвать экзаменатора. Он подойдет и даст разъяснения. Вызывающее поведение неприемлемо.

Выйдя из экзаменационного класса, не нужно бурно обсуждать с ожидающими экзамена тестовое задание и другие моменты, а также звонить родным и друзья, радостно и эмоционально делясь новостями. Важно соблюдать спокойствие и выдержку.

  • Выполняя все эти простые требования, сдать теоретический экзамен в ГАИ очень легко.
  • Рассказы бывалых
  • Инна, маркетолог, 32 года:

Теорию в ГАИ я не сдала с первого раза. Очень волновалась и в первом же тесте сделала ошибку, невнимательно прочитав вопрос. Это очень расстроило меня, и дальше все пошло не так. Но я сделала выводы, и во второй раз все было хорошо!

Евгений, экономист, 26 лет:

Я очень хотел получить права. Часто задавался вопросом: Как сдать теорию в ГАИ с первого раза: хитрости какие-то бывают, или это просто везение? Это на какой-то промежуток времени стало целью всей моей жизни.

А когда чего-то очень хочется, это обязательно сбудется. Теория мне поддалась с первого раза. Я был уверен в своих знаниях, поэтому на экзамене чувствовал себя спокойно. Ни один вопрос не вызвал затруднений.

Так что, учить нужно все заранее.

Автодром: непринужденно и легко

Когда теоретическая часть экзамена позади, наступает время сесть за руль. Пока только на автодроме (или площадке).

Этот этап подразумевает под собой сдачу 3 элементов на выбор экзаменаторов:

  • горка (эстакада);
  • гараж (въезд в бокс);
  • параллельная парковка;
  • змейка;
  • повороты;
  • разворот в узком пространстве;
  • перекресток (этот элемент сдается только на автоматизированных автодромах, на обычных его нет).

Чтобы идеально сдать автодром с первого раза, нужно много тренироваться, оттачивая все элементы до автоматизма.

Как легко сдать экзамен ПДД теорию в ГАИ с первого раза: хитрости

Во время обучения необходимо прислушиваться к советам инструктора и запоминать все «фишки», которые он демонстрирует.

На экзамене самое главное:

  1. внимательно слушать экзаменатора и обращать внимание на его указания;
  2. прислушиваться к машине, чтобы не заглохнуть в самый неподходящий момент;
  3. следить за линией разметки и положением ограничительных столбиков при выполнении различных элементов, чтобы ненароком не выехать за пределы и не снести ограждения;
  4. двигаться плавно и не спеша. На автодроме совсем не нужно проявлять лихачество и гонять, сломя голову. Допустимая скорость – 10 км в час.

Очень важно, сев в машину, отрегулировать сидение под себя и пристегнуться ремнем безопасности. Перед движением стоит обратить внимание, снят ли ручной тормоз.

Как правило, автодром не вызывает больших сложностей у экзаменуемых. А уверенное знание всех элементов и собранность помогут сдать его с первого раза легко.

Рассказы бывалых

Ольга, продавец, 41 год:

Мне очень тяжело давалось вождение. Я доводила своего инструктора до нервного срыва. Мне казалось, что я зря трачу свое время. Но однажды, после очередной неудачной попытки заехать в «гараж» на автодроме, я очень на себя разозлилась.

Все учатся, а я что, хуже?! После этого я вечерами проводила все свободное время на автодроме, оттачивая каждый элемент раз по тридцать. К экзамену я уже была уверенна в себе и могла проехать элементы с закрытыми глазами.

Мое упорство помогло, и теперь я водитель!

Маршрут по городу

Многие считают, что это самый сложный и ответственный этап экзамена. Но если обладать хорошими навыками вождения и быть уверенным в себе, все получится.

Прежде чем отправиться на экзамен, нужно учесть следующие моменты:

  1. Приходить на практический экзамен нужно в удобной одежде, которая не будет сковывать движения и мешать вам. Это же правило касается и обуви. Девушкам не стоит одевать короткие юбки. Такая одежда не пригодна для экзамена по вождению, и раздражает некоторых инструкторов. Также не следует брать с собой много вещей, только самое необходимое.
  2. Не забыть выключить телефон! Любой неожиданный звонок может отвлечь от вождения и спровоцировать ошибку.
  3. Перед практическим экзаменом следует повторить основные моменты ПДД, особенно маневрирование, проезд перекрестков, дорожные знаки и разметку, остановку и стоянку транспортных средств. Эти знания очень помогают на практике.
  4. На экзамен лучше всего приходить в числе первых. В начале экзамена инспектор, как правило, еще не устал и более лояльно относится к мелким недочетам экзаменуемого.

Сев в машину к экзаменатору, очень уместно поздороваться и доброжелательно улыбнуться. Эти совсем простые действия помогут наладить контакт, и поездка по городу пройдет в более комфортной и спокойной обстановке.

Как вести себя за рулем

1. Прежде чем начать движение, нужно:

  • отрегулировать сидение и зеркала заднего вида под себя;
  • пристегнуть ремни безопасности (если забыть про это, можно провалить экзамен, даже не начав движение), а также попросить инспектора сделать то же самое, если он не пристегнут;

2. При начале движения обязательно:

  • включить дневные ходовые огни или ближний свет фар;
  • включить первую передачу и снять машину с ручного тормоза;
  • посмотреть в левое зеркало, нет ли приближающихся машин;

3. Во время движения:

  • все действия должны быть плавными и уверенными, резкие движения не допустимы;
  • при проезде перекрестков, глядя по сторонам, нужно поворачивать голову, показывая инспектору, что обстановка действительно под контролем;
  • скоростной режим нужно выбирать исходя из дорожной обстановке. Уверенное переключение передач и адекватная скорость движения играют важную роль в успешной сдаче экзамена;
  • необходимо внимательно слушать все указания инспектора и выполнять их;
  • очень важно не допускать создания аварийных ситуаций – это моментальная не сдача экзамена;

[information]Иногда инспектор специально дает неправильную команду. Это он делает специально, проверяя тем самым теоретические знания будущего водителя. В этом случае не следует выполнять немедленно его указания, а тактично поправить, аргументированно обосновывая, в чем ошибка.[/information]

Как сдать экзамен в ГАИ с первого раза и не наделать глупых ошибок рассмотрим далее.

Самые распространенные ошибки экзаменуемых:

  1. Превышение скорости;
  2. Пересечение сплошной линии разметки;
  3. Остановка в запрещенном месте;
  4. Неправильное использование указателей поворота;
  5. Не пропустили пешехода или автомобиль, которые имеют преимущество в данной ситуации.
  1. Все эти ошибки способствуют созданию аварийной ситуации и ставят под угрозу успешную сдачу экзамена.
  2. Рассказы бывалых
  3. Вадим, студент, 20 лет:

Экзамен в ГАИ я сдавал год назад. Сделать это с первого раза мне помогла уверенность в своих теоретических знаниях и навыках вождения. Во время сдачи маршрута по городу инспектор неожиданно дал команду остановиться.

Но я помнил рассказы друзей об уловках экзаменаторов, и, прежде чем выполнить команду, изучил окружающую обстановку. Мы проезжали по мосту, где остановка запрещена. Я сообщил об этом инспектору, и мы продолжили маршрут без остановки.

В конце экзамена он похвалил меня за внимательность и стрессоустойчивость.

Подводя итоги

Любой экзамен — стресс для экзаменуемого. Но свести его к минимуму не так уж и сложно. Для новичков экзамен в ГАИ – уникальное и особенное событие. Но инспектор относится к этому совершенно иначе.

На протяжении многих лет он принимает экзамены. Это его работа. И поэтому в любой ситуации он поможет экзаменуемому сориентироваться в ситуации и найти правильное решение.

Как легко сдать экзамен ПДД теорию в ГАИ с первого раза: хитрости

Ни один из инспекторов не ставит перед собой цель «завалить» как можно больше народу. Для него главное – убедиться, что человек готов стать водителем и самостоятельно выехать на большую дорогу.

Экзамены в ГАИ придуманы не для того, чтобы усложнить жизнь всем, кто мечтает о водительском удостоверении. Это всего лишь проверка теоретических и практических навыков.

Поэтому на самом деле сдать экзамен в ГАИ с первого раза – легко. Стоит только по настоящему этого захотеть и ответственно отнестись к подготовке. И тогда все получится!

Теория

Чтобы сдать теорию достаточно выучить билеты ГИБДД и научиться решать их без ошибок. Это несложно, они хорошо запоминаются. В общем-то, с теорией обычно проблем не возникает.

Несколько советов по сдаче теории:

  1. будьте внимательны, правильно работайте с кнопками компьютера;
  2. не размахивайте руками, рискуете случайно нажать не на ту кнопку;
  3. не злите своими действиями представителей власти (не разговаривайте, не пачкайте стул обувью и т.п.).

Особое пожелание! Не пейте успокоительные. Может на теоретическом экзамене они Вам и помогут, но в городе и на автодроме, наоборот, навредят. Успокоительные немного затормаживают человека, а на экзамене решения надо принимать быстро. Лучше уж понервничать.

Автодром

Чтобы сдать автодром нужно уметь выполнять все упражнения. Вы можете научиться выполнять их успешно с помощью серии статей "Сдать автодром с полпинка". В ней Вы узнаете секреты выполнения каждого из элементов на автодроме. Так что рекомендую внимательно изучить указанные статьи:

Помощь в сдаче экзамена в ГИБДД

Зачастую, инструктор, предлагающий помощь, придерживается определенной схемы:

  • Он указывает на ваши слабые стороны и на то, как сильно “валит” инспектор;

  • Озвучивает цену;

  • В назначенное время вы передаете деньги;

  • Он их передает и имеет некую часть с этого;

  • Вы успешно сдаете экзамен.

Но не всегда бывает все так радужно. Нередки случаи, когда вы отдаете некую сумму, но экзамен провален раз за разом. Это уже недобросовестность инструкторов, которые оставили деньги себе, а вас убеждают в том, что договоренность с представителем Госавтоинспекции в силе.

Чтобы вы понимали, купить экзамен по ПДД в ГАИ стоит примерно 5000 рублей, так же как и площадка, и город. Получается, если вы хотите полностью подстраховать себя, то готовьте 15000 рублей (средняя стоимость по России).

Если первую попытку вы решили сдать самостоятельно, но завалили и вам назначили дату пересдачи через месяц или два, то чтобы перенести экзамен на более ранее время, придется отдать еще примерно 2000 - 3000 рублей.

В общей сложности, можно сказать, что открывая категорию В, вам нужно иметь ориентировочно 20 000 рублей прозапас.

Покупая экзамен - вы не покупаете свои знания. Если вы не знаете правил и не можете уверенно управлять ТС, то садясь за руль вы становитесь опасным для других участников дорожного движения.

Но, спешим напомнить, что это - коррупция, а значит уголовно наказуемое преступление. Идя на такой риск, вы можете загубить свое будущее.