Как подготовиться к школьному экзамену в автошколе

Как подготовиться к школьному экзамену в автошколе

Содержание

Как проходит экзамен в автошколе, как сдать первый экзамен в автошколе

Мы уже рассказывали о том, как выбрать автошколу и как проходит обучение на права. В этой статье поговорим о процедуре сдачи внутреннего экзамена в автошколе, особенностях и сроках.

Экзамен в автошколе – это своего рода тренировка курсанта перед основным экзаменом в ГИБДД. Здесь ему предстоит побороть свое волнение и продемонстрировать полученные знания и навыки перед сотрудниками учебного заведения. А администрация автошколы должна удостовериться в готовности ученика к сдаче экзамена в ГИБДД.

Как проходит экзамен в автошколе

Общих федеральных требований к проведению внутреннего экзамена нет. Зачастую он проводится по внутренним регламентам самой автошколы.

Схема проведения внутреннего экзамена схожа с экзаменом в ГИБДД. Сначала курсант выполняет тест на знание теории. Затем показывает навыки вождения на автодроме. Потом выезжает в город.

Теоретические знания и практическую подготовку ученика оценивает директор автошколы, которого на внешнем экзамене заменит инструктор ГИБДД.

Также читайте: Сколько стоит получить права

Теория

Обычно, чтобы сдать внутренний теоретический экзамен, нужно решить от 3 до 5 билетов, в каждом из которых содержится по 20 вопросов. То есть общее количество вопросов может быть около ста. При этом допускается всего 1 ошибка.

Экзаменатор может попросить курсанта выполнить дополнительное задание, например: письменно разъяснить значение разметок и знаков, рассказать об устройстве ТС или ответить на дополнительные вопросы по медицине.

Также читайте: Секреты успешной сдачи экзамена по теории в ГИБДД

Практика

Делится на два этапа: выполнение элементов на автодроме и демонстрация навыков вождения в городских условиях.

На автодроме курсант должен продемонстрировать удачное выполнение всех упражнений, а именно:

  • Заезд в гараж. Сдача этого норматива подразумевает заезд в определенное ограниченное пространство, имитирующее парковочное место или гараж. Удачное выполнение засчитывается, если автомобиль стоит внутри ограниченного пространства и ни одной своей частью не выступает за его пределы.
  • Параллельная парковка, или «тещин карман». Необходимо совершить заезд задним ходом в определенное размеченное фишками или флажками пространство. Имитирует парковку между двумя машинами. Идеальное выполнение подразумевает расположение автомобиля в границах размеченного пространства, при этом ни одна его часть не должна выступать за пределы обозначенных границ.
  • Змейка. Упражнение учит чувствовать габариты автомобиля. Необходимо объехать все обозначения (конусы, флажки), не уронив ни одно, при этом не выехать за пределы конструкции. Вы как бы двигаетесь по коридору, быстро вращая руль из крайнего левого положения в крайнее правое.
  • Разворот в ограниченном пространстве. Чтобы выполнить данную фигуру, нужно выполнить разворот на 180 градусов в размеченном пространстве. Это своего рода имитация разворота в заставленном автомобилями дворе. Полезный навык, который, безусловно, пригодится вам в дальнейшем.
  • Эстакада. Упражнение имитирует начало движения автомобиля под углом. Это очень полезный навык при езде в городе. Автомобиль заезжает в горку на эстакаду и останавливается под углом. После чего необходимо поставить автомобиль на ручник. Потом надо тронуться с места без отката назад и полностью проехать эстакаду, съехав с нее вниз.

После сдачи автодрома курсант выезжает с инструктором в город. Это имитация финальной части сдачи в ГИБДД — выезда в город с инспектором ГИБДД. После сдачи этого этапа внутреннего экзамена принимается окончательное решение о допуске или недопуске курсанта до государственного экзамена в ГИБДД.

Внутренний экзамен обычно носит формальный характер. Практически все ученики допускаются до внешнего экзамена в ГИБДД.

Если все же курсант не будет допущен до экзамена, можно взять из автошколы документ о прохождении обучения и попробовать сдать экзамен в ГАИ в частном порядке. В этом случае вы не будете привязаны к группе от автошколы.

Также читайте: Как сдать экзамен на автодроме

Как сдать экзамен в автошколе

Поговорим о том, на что нужно обратить внимание, чтобы сдать внутренний экзамен в автошколе.

Евгений Логинов, руководитель компании по подбору авто «Мой эксперт»:

«Ошибки эти банальны и просты... Часто — это невнимательность. Бывает, что ученики просто не учат теорию и сдают наобум. Это плохо, ведь даже если не знаешь, можно заучить эту маленькую книжечку на 30 листов и ответить со знанием дела! Потом и в пути будет проще, и за пассажиров не страшно».

Особое внимание уделите элементам, которые вам трудно даются на автодроме и в теоретической части. Внутренний экзамен, как правило, сдать сложнее, чем внешний. Сделано это намеренно, чтобы ученик с легкостью на государственном экзамене ответил на 20 вопросов и уверенно проехал в городе, предварительно сдав автодром.

Также читайте: Как получить налоговый вычет за обучение в автошколе

Можно ли сдать экзамены в другой автошколе

Бывает, автошкола не устраивает курсанта. Вас плохо учат, не откатывают часы, долго не допускают к занятиям в городе, лично не сошлись с инструктором по вождению, а администрация не предпринимает никаких шагов. А время к сдаче внутреннего экзамена все ближе и ближе. И вы понимаете, что внутренний экзамен вам не сдать. Что делать в такой ситуации? Есть ли возможность сдать внутренний экзамен в другой автошколе? К сожалению, нет.

Если вы проходите обучение в одной автошколе, вы не можете сдавать внутренний экзамен в другой. Единственное, что можно сделать в такой ситуации, — это забрать документы и пойти учиться заново в другую автошколу и сдавать внутренний экзамен уже там.

Также читайте: Какие документы нужны для зачисления в автошколу

Срок сдачи экзаменов в автошколе

Обычно экзамены длятся около двух дней. То есть первый экзамен в автошколе — теория, а на следующий день — автодром и город.

Если сдать не получилось, попытаться еще раз можно через 1-2 дня. Если успешно сдали теорию, но завалили площадку, пересдаете только автодром.  

Обычно внутренний экзамен назначают на утреннее время и проходит он в среднем до обеда. Количество пересдач не ограничено, однако нужно сдать внутренний экзамен в течение трех лет. В противном случае нужно будет пройти обучение снова.

Также читайте: Можно ли сдать на права без обучения в автошколе

Что нужно для успешной сдачи

Татьяна Варламова,  учредитель автошколы «Авто-Шанс», г. Екатеринбург:

«Основное — это практика вождения. Инструктор учит курсанта передвигаться и, самое главное, — думать за рулем. На 70% водитель должен думать за себя и на 30% — за ситуацию на дороге. На последних перед сдачей занятиях преподаватель дает ученику такие же команды, которые ему предстоит выполнить на экзамене, чтобы он был готов и справился с ними. На внешнем экзамене даже идеально подготовленный ученик может растеряться. Но самое главное – не нервничать. Пожалуй, такой будет совет. Именно от этого многое зависит».

Также читайте: Где и как сдать экзамен на права

Как подобрать первый автомобиль

Еще на этапе обучения будущие водители начинают поиск первого автомобиля. Из-за малого водительского опыта высок риск мелких ДТП. А так как новую машину жалко помять или поцарапать, лучше приобрести подержанный автомобиль. Но стоит иметь в виду, что большинство б/у машин продается с проблемами.

О том, с какими проблемами вы можете столкнуться, купив автомобиль с пробегом, читайте в обзорах в нашем блоге. Когда же вы определитесь с моделью, проверьте историю автомобиля по госномеру ТС.

Также у нас есть сервис безлимитных проверок авто для профессиональных продавцов машин «Автокод Профи». «Автокод Профи» позволяет оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.

Желаем вам успехов в сдаче экзаменов и удачи в поисках первого автомобиля!

Также читайте: Как по объявлениям выбрать надежное б/у авто

ГИБДД поменяла правила сдачи экзамена на водительские права :: Общество :: РБК

  • споры из-за проведения экзамена — теперь комиссии, которые рассматривают жалобы на сдачу экзамена, будут просматривать видеозаписи, сделанные во время испытаний. Съемка для этого будет храниться 30 дней, заявлял начальник управления организации регистрационно-экзаменационной деятельности, технического надзора и оказания государственных услуг Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения (ГУОБДД) МВД России Роман Мишуров;
  • новые требования к документам: теперь желающему сдать экзамен нужно будет только предоставить документы, проверить заявление и поставить подпись. Заполнять и распечатывать заявление будет сотрудник ГИБДД. Такие изменения направлены на сокращение времени приема заявителя, а также минимизацию ошибок при заполнении заявления;

  • Также ГИБДД прописала основания для аннулирования водительских прав. Смерть владельца водительского удостоверения является основной из них. В таком случае такие изменения внесут в базу данных Госавтоинспекции в течение десяти рабочих дней, в том числе в автоматизированном режиме. Также их можно будет аннулировать из-за истечения срока действия, изменения персональных данных, выдачи новых прав и медицинских противопоказаний.

ГИБДД анонсировала отмену штрафных баллов при сдаче экзамена на права

Читайте на РБК Pro

Во время подготовки нового регламента и дискуссий о нем в 2019 году Госавтоинспекция объявила, что планирует вообще отменить штрафные баллы при сдаче практического экзамена на водительские права. Заместитель начальника отдела организации регистрационно-экзаменационной деятельности ГИБДД России Николай Гиляков заявил тогда: «Предварительно предполагаем, что от штрафных баллов мы уйдем. Как это будет выглядеть на бумаге, вопрос ближайших нескольких месяцев».

Video

Представители автошкол выступали с критикой отмены практического вождения на площадке. Президент Межрегиональной ассоциации автошкол (МААШ) Татьяна Шутылева отмечала тогда, что в городе возникнет риск тотальной отмены экзаменов. Например, основанием для этого станет невозможность выполнить обязательное упражнение «разворот» на дороге, на которой коммунальщики не успели убрать снег. В ДОСААФ также заявляли, что будет «затруднительно» выполнить специальные маневры в городских условиях. Там указали на возможную необъективность сотрудников полиции — если на площадке границы упражнений обозначены разметкой и конусами, то в городе этого не будет. Следовательно, существует риск того, что реформа спровоцирует рост коррупции.

Глава ГИБДД сообщил детали экзамена на права по новому регламенту

Особенно сильные критические отзывы получило предложение отказаться от штрафных баллов и выставлять кумулятивную оценку «сдал» и «не сдал». Тогда представители автошкол и общественности заявили, что это решение станет поводом для коррупции при сдаче экзаменов. «У нас достаточно невысокий уровень сдачи экзаменов с первого раза. И это не говорит о том, что у нас плохо автошколы учат. Это говорит о многих других вещах, в том числе о коррупции при сдаче экзаменов. Ликвидировать право на ошибку при экзамене совсем — это несколько странно», — заявил тогда РБК заместитель главного редактора журнала «За рулем» Игорь Моржаретто.

Предыдущие изменения в регламент вступили в силу с 1 сентября 2016 года. Тогда ввели правило, что при сдаче теории кандидатам в водители, допустившим одну либо две ошибки в разных тематических блоках, придется ответить на дополнительные вопросы, по пять за каждую ошибку. До этого нужно было ответить правильно на 18 из 20 экзаменационных вопросов. При сдаче вождения на автодроме кандидатов в водители обязали пройти не три упражнения, как раньше, а пять.

Автор

Алена Косинская, Владислав Гордеев

в ГИБДД ответили на все вопросы :: Autonews

С 1 апреля 2021 года изменятся правила проведения практических экзаменов в ГИБДД. Новый административный регламент уже опубликован. Самым важным изменением станет объединение двух частей тестирования в одно: вместо экзаменов сначала на закрытой площадке, а потом в городе останется только испытание в условиях реального дорожного движения. Накануне вступления изменения в силу в Госавтоинспекции ответили на самые популярные вопросы будущих водителей.

Площадки не будет вообще?

Отдельно демонстрировать навыки вождения на закрытой площадке или территории автодрома теперь не придется. Все задания адаптированы для проверки в условиях дорожного движения — то есть на обычной улице. Речь идет об участках, где нет транзитного транспорта. Если окажется, что дорожная обстановка не позволяет проверить определенные навыки, инспектор может принять решение переместиться в более подходящее место. Например, если на пути возникнет пробка, кандидату предложат заехать на территорию с ограниченным доступом, где нет интенсивного трафика.

«Предусматривается использование закрытых площадок и автодромов, в том числе автоматизированных, территорий, имеющих твердое покрытие, ограниченных для движения транспортных средств и пешеходов, или участков дорог с малоинтенсивным движением, тупиковых участков дорог, преимущественно за пределами жилой застройки», — уточнили в МВД России в ответ на запрос Autonews. ru.

Фото: Autonews.ru

Можно ли узнать маршрут заранее?

Нет, кандидаты не смогут заучить возможные маршруты следования до приема экзамена. В открытом доступе разместят только перечень дорог и территорий, на которых будут принимать практику. Такой подход, по задумке ГИБДД, полностью исключит натаскивание будущих автомобилистов на езду исключительно на знакомых улицах. Кандидатам придется доказать, что они уверенно чувствуют себя даже на новых для себя направлениях. Как рассказали Autonews.ru в МВД России, это «поможет изменить подход автошкол к обучению практическому вождению, сделав заучивание учебных маршрутов бесполезным».

Какие теперь упражнения придется сдавать?

Проверяемые сейчас на закрытой площадке навыки по парковке, развороту в ограниченном пространстве и началу движения на подъеме адаптированы для их проверки в условиях дорожного движения.

«Инспекторы ГИБДД не будут отдельно проверять упражнение «змейка», в условиях города его проверить просто невозможно, — рассказал начальник управления надзорной деятельности ГАИ МВД России Роман Мишуров в эфире радио «Комсомольская правда».

По его словам, также исчезнет поворот на 90 градусов. Останутся четыре обязательных упражнения: движение на уклоне, разворот в ограниченном пространстве, въезд в бокс задним ходом и параллельная парковка. Все эти навыки можно проверить в движении по городу. Экзамен будет считаться сданным только при выполнении всех элементов.

А что с разгоном и торможением? Как будут проверять?

В условиях города выполнять такие упражнения небезопасно, поэтому проверять их на экзамене не будут. Главное, что нужно продемонстрировать кандидату — это навыки считывания дорожной обстановки.

«Никаких экстремальных маневров исполнять от кандидатов не будут — разгон и торможение проверять не будут», — заверил представитель Госавтоинспекции Роман Мишуров.

Фото: Щеголева Ольга / Фотобанк Лори

Можно ли ошибаться на экзамене?

Доработанный перечень ошибок и нарушений, как и прежде, предусматривает выставление штрафных баллов. Для получения положительной оценки кандидату нужно набрать менее 5 штрафных баллов.

Ошибки и нарушения разделены на подгруппы: по одному, двум или трем штрафным баллам в зависимости от степени влияния на безопасность движения. При этом грубые ошибки, при совершении которых экзамен завершится сразу, вынесены в отдельный блок.

Например, если кандидат не пристегнет ремень безопасности или будет использовать во время движения телефон, экзамен будет считаться несданным. Также в числе грубейших 5-балльных нарушений: действия, которые вызвали необходимость экзаменатора вмешаться, чтобы избежать ДТП, проезд на красный сигнал светофора, превышение скорости.

Список нарушений, после которых экзамен в ГИБДД сразу будет считаться несданным:

  • Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным транспортным средством с целью предотвращения возникновения дорожно-транспортного происшествия.
  • Не уступил дорогу (создал помеху) транспортному средству, имеющему преимущество.
  • Не уступил дорогу (создал помеху) пешеходам, имеющим преимущество.
  • Выехал на полосу встречного движения (кроме разрешенных случаев) или на трамвайные пути встречного направления.
  • Осуществлял движение на запрещающий сигнал светофора или регулировщика.
  • Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков, дорожной разметки 1.1 («сплошная», прим. ред.).
  • Пересек стоп-линию (разметка 1.12) при остановке (при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора регулировщика).
  • Нарушил правила выполнения обгона.
  • Нарушил правила выполнения поворота.
  • Нарушил правила выполнения разворота.
  • Нарушил правила движения задним ходом.
  • Нарушил правила проезда железнодорожных переездов.
  • Превысил разрешенную максимальную скорость движения.
  • Использовал во время движения телефон и (или) иное средство связи.

Есть и более легкие нарушения: штраф в размере 1 балла полагается, если водитель, например, несвоевременно подал сигнал поворота или неправильно оценил дорожную обстановку.

Фото: Евгений Епанчинцев / ТАСС

На экзамен дают 30 минут. А если не успел?

Согласно регламенту, на экзамен выделено 30 минут и еще 20 минут — на подготовку. Если кандидат ездит уверенно, то закончить он может и быстрее — кататься после выполнения всех заданий не придется. А вот тех, кто работает чуть медленнее, но у него все получается, в ГИБДД успокоили: ровно через 30 минут выгонять из-за руля такого кандидата никто не будет.

«30 минут — это то время, которое водителю выделяют в среднем. Можно продлить экзамен, если кандидат уверенно выполняет задания, но не хватает времени. Никто по окончании 30 минуты не будет включать таймер. Не будет считаться, что экзамен не сдан», — заверил Роман Мишуров.

Кто может сидеть в машине?

Принципиальным нововведением станет возможность присутствия наблюдателей в автомобиле Это могут быть другие кандидаты в водители, ожидающие своей очереди на экзамен, представители общественных организаций, автошкол. В ГИБДД объяснили, что участие наблюдателей поможет повысить прозрачность экзамена и разрешить возможные спорные ситуации.

Если кандидат против такой компании, например, он сильно волнуется, и наблюдатели его отвлекают, он имеет полное право отказать сдавать экзамен в их присутствии. Тогда в машине останутся только инспектор ГИБДД и, если машина закреплена за автошколой, инструктор.

Фото: Autonews.ru

Что будет если кандидат попадет в ДТП?

Все автомобили застрахованы по ОСАГО, и страховая компания возместит полученный вред, уточнили в ГИБДД.

Экзамены снимают на видео. Как посмотреть запись?

Весь процесс сдачи экзаменов, как и сейчас, будут снимать на видео. Записи будут храниться 30 дней. В открытом доступе их размещать не будут — все-таки речь идет о персональных данных. Однако если кандидат не согласится с неудовлетворительным результатом по итогам тестирования, он может подать жалобу и ее будут хранить до разрешения спора. Материалы будет анализировать специальная комиссия. Если окажется, что кандидат был прав, результат аннулируют и водителю нужно будет сдать только оставшуюся часть экзамена.

Что делать тем, кто уже успел сдать площадку, а город — еще нет?

В ГИБДД объяснили, что сданные до 1 апреля элементы на площадке перепроверять заново после вступления изменений в силу не будут. Экзамен таким образом не усложнится. При поездке в город нужно будет сдать только те упражнения, которые не проверяли на площадке.

«Если водитель сдал площадку до 1 апреля, то во время переходного периода городской этап пройдет для них в упрощенном режиме», — уточнил Мишуров.

Если не сдал, когда идти на пересдачу?

На подготовку для пересдачи увеличили временной лимит — после неудачи теперь можно прийти на экзамен не позднее чем через 60, а не 30 суток. Минимальный срок проведения повторных экзаменов остался без изменений — семь суток. В случае трех неудачных попыток следующий повторный экзамен, как и сейчас, будет назначаться не ранее, чем через 30 дней.

Ни гвоздя ни жезла.

Пытаемся сдать экзамен по вождению в ГИБДД по новым правилам

В начале апреля изменились правила сдачи экзамена в ГИБДД на водительское удостоверение. Канул в историю автодром, поменялись маршруты езды в городе, появилась новая штрафная система и конкретные пункты езды: теперь недостаточно просто сделать пару разворотов и парковок в городе, нужно откатать полную программу аж по 15 позициям. Каждую инспектор проверяет лично и тщательно. Разумеется, возник вопрос: «А может ли опытный водитель с внушительным стажем сдать экзамен на вождение без подготовки?» Почему бы не проверить лично?

Теорией официально решили пренебречь, к ней подготовиться все же легче, да и в интернете немало сайтов с тестами. Концентрируемся на езде. В принципе что тут может быть сложного? На двоих у «испытателей» водительский опыт 35 лет: у Юрия Шестака — 20 лет, у меня, Дмитрия Карпова, — 15. За рулем держимся уверенно, аварийные ситуации не создаем, волнения нет. Собственно, уверены оба, что сдадим. Что вообще может пойти не так?

Актуальные изменения

1. Убрали автодром. Теперь необходимо пройти тест и откатать вождение, продленное до получаса. То есть 30 минут, от звонка до звонка, обязательно прохождение 15 задач, включающих несколько различных разворотов, параллельную парковку и заезд задом в бокс. То есть задачи автодрома просто перенесены в полевые условия.

2. Неизвестные маршруты. Раньше у инспекторов были «любимые» маршруты, по которым они гоняли выпускников. Сейчас эту систему убрали, чтобы инструкторы задним числом не смогли подготовить подопечных к маршрутам конкретных инспекторов. Теперь есть список улиц, по которым разрешено движение, выбирать направление инспектор может прямо в процессе сдачи экзамена.

3. Штрафная система. Ошибки разделены по грубости и могут стоить одного, двух или трех баллов. Чтобы провалить экзамен, надо набрать пять штрафных. Также есть ошибки, за которые сдача экзамена сразу будет остановлена. Например, непристегнутый ремень или использование мобильного телефона на экзамене.

4. При сдаче экзамена могут присутствовать сторонние наблюдатели, в том числе ожидающие своей очереди ученики. Это позволит сделать процесс сдачи более прозрачным и в то же время поможет будущим водителям со стороны посмотреть, какие их ожидают сложности.

Например, четвертым пунктом активно пользуемся и мы с Юрой: один сдает, второй сидит сзади и даже снимает на камеру. Погнали?

Юрий Шестак. Не сдал

Сдавать будем экзамен на автомобиле автошколы, как это делают курсанты. Инспектор ГИБДД, принимающий экзамен, тоже самый настоящий: капитан полиции, в форме, с погонами, как полагается. Так что никаких поблажек и скидок. Собственно, основное отличие от остальных студентов — у нас уже есть права. Сдавать будем на красавице «Вольво», одинаково непривычной и для Шестака, и особенно для меня, отвыкшего от механической коробки передач. Но зато у нас за плечами большой стаж.

Юра ехал первым. Инспектор, сидящий рядом, привычно изложил условия: «Даю задание заранее, вы можете сразу уточнить и переспросить. Промолчали — с заданием согласны». На получасовую программу дается погрешность в пять штрафных баллов. Начисляются баллы за малейшую провинность. Например, просто руки на руле держишь не в положении «10 и 2 часа» — на первый раз предупреждение, потом плюс штрафной балл. Система строгая. Недаром за сегодняшний день из 32 экзаменуемых сдали успешно только четверо. Главная причина — волнение, ученики не справляются со стрессом и валятся на очевидных моментах, отработанных на практике.

 — Выезжаем налево, на втором перекрестке поворачиваем направо, — командует инспектор. Юра включает поворотник, выезжает налево без ошибок, никому не мешает, всех пропускает. И… почти проезжает прямо по тому самому перекрестку, где надо было повернуть направо. Инспектор усмехается: не сдал. «Юра, блин, — не выдерживает Карпов с заднего сиденья, — здесь направо!» — «Ах ты ж, ешкин кот!» — спохватывается Шестак, крутит руль направо, выехав не в свой ряд, забывает про поворотник. Все, здесь уже можно выходить, экзамен провален. Первый же перекресток оказался фатальным для водителя с двадцатилетним стажем. Но мы договорились поездить подольше. Инспектор невозмутимо диктует ошибки, начисляет штрафы.

 — Евгений, вы всегда такой спокойный? — интересуемся у него.

 — Ну… Один раз за все время выругался, — признается капитан. — Ученик то ли педали перепутал, то ли переволновался, со второстепенной на скорости вылетел на перекресток, пронесся насквозь, чудом никого не зацепил. Тут уж я помянул, конечно, всех святых. А так уже привычно, никто особо не удивляет. Выбираем место, разворачиваемся с помощью прилегающей территории, — последняя фраза уже Юре.

На базу вернулись минут через пять, всего поездка заняла десять.

Этого хватило, чтобы Юра насобирал больше десяти штрафных баллов. «Непривычная машина, конечно, — признается Шестак. — К тому же в зеркала ни черта не видно». «А ты их настраивал вообще под себя?» — «Блин, забыл, переволновался», — смеется Юра.

Дмитрий Карпов. Не сдал

После Юры ехать легче. Прежде всего чужим опытом. Уже понимаешь, где включить поворотник, где притормозить. С поворотниками вообще беда, их надо включать везде. В основном там, где обычно вообще не включаешь. Начинаешь движение — поворотник, паркуешься (даже если просто остановился) — поворотник. Разворачиваешься — сперва правый, потом левый, потом правый. Черт ногу сломит в этой системе, откровенно говоря. Неудивительно, что сыпались мы именно на поворотниках.

 — Выезжаем налево, на втором перекрестке поворачиваем направо, — диктует Евгений. Ну это знакомо, это мы проходили только что. Аккуратно поворачиваю налево, потом направо, не забываем включать сигнал поворота. Впереди коряво припарковался прямо на дороге какой-то гений на кроссовере. Объезжаем: левый поворотник, правый поворотник. В принципе, не так уж сложно. Видимо, это почувствовал и инспектор, решил добавить драйва:

 — Выбираем перекресток и разворачиваемся на нем.

Перекресток так перекресток. Вот ближайший, на нем и развернемся. Пропускаем редкие автомобили (в привычной ситуации я бы просто пролез между ними, как делают все), включаем правый поворотник, потом левый, начинаем разворачиваться. Сразу цепляю обочину, габариты «Вольво» незнакомы, как и радиус поворота. Наверное, косяк, но инспектор загадочно молчит. И тут понимаю, что придется зацепить пешеходный переход. А на нем маневры запрещены, даже останавливаться можно лишь за несколько метров, вспомнить бы, за сколько. Дилемма: продолжишь разворот — не сдал сразу, грубейшая ошибка. «А-а-а, короче, пусть это будет не тот перекресток», — делаю финт ушами и просто еду налево, не завершив разворот. «Не попался, — смеется Евгений, — вовремя выкрутился». Разворачиваюсь уже на следующем, более широком. Потом без ошибок умудряюсь выполнить разворот на прилегающей территории. Правда, получаю замечание за неправильно расположенные на руле руки: держу «баранку» только левой, правая на рычаге передач. Ну так удобнее, правда, привычнее. Но нельзя. Переключился — руки обратно на руль.

 — Куда дальше поедем? — размышляет вслух инспектор.

 — Блин, поехали уже на базу, дайте насладиться успехом, — смеюсь в ответ. Евгений пожимает плечами: «Поехали». И за обратный путь я насобирал не менее шести штрафов и одно замечание. Объезжая машину, которая выступала на проезжую часть на сантиметрик, не указал поворотник. Возвращаясь, тоже не указал. Пытался спорить, но инспектор неумолим: соседнюю полосу зацепил, да и вообще любое препятствие при объезде требует указания поворота. А замечание — превысил скорость на один километр.

 — Двигаемся на данном участке с максимально допустимой скоростью, — поступила следующая команда. Это задание тоже включено в 15 экзаменационных пунктов. — Можете приступить к выполнению со следующего перекрестка, задание дается заранее.

Сакральные 15 пунктов, обязательные к выполнению

Со следующего перекрестка можно было 60. Я поехал 61. «За превышение на километр, как правило, не штрафуют, дают предупреждение устное, но могут и наказать», — комментирует Евгений. К стыду своему на спидометр я вообще смотреть разучился, по оборотам двигателя понятна примерная скорость. Надо смотреть.

В итоге за условные десять минут езды набрал больше десяти штрафных баллов. Не сдал. Вот тебе и 15 лет стажа.

Вывод

Опытные водители совершенно не готовы к сдаче экзамена. Без подготовки его невозможно сдать даже с полувековым стажем. Просто потому, что ты ездишь как все, а не по правилам. Многие необязательные нюансы просто игнорируются. Кто из нас показывает поворотник, начиная движение на парковке? Кто указывает их при объезде незначительного препятствия? Вот что мы почерпнули для себя:

1. Поворотники. Обязательно для успешной сдачи помните про них. Любое движение руля — включай заблаговременно сигнал поворота. Начинаешь движение, перестраиваешься, объезжаешь, разворачиваешься, сдаешь задом или паркуешься — поворотники, поворотники, поворотники. Мы засыпались именно на них. Причем в некоторых моментах не просто забывали указывать, но и были уверены, что здесь они не нужны.

2. Уступать дорогу всем. Идет в сторону пешеходного перехода человек — лучше подождать и уступить. Не дай бог пешеход сменит направление или скорость движения из-за тебя — не сдал. Выезжаешь со второстепенной дороги или прилегающей территории — пропускай все машины. Водители не любят учеников, прибавляют скорость, чтоб ты не успел выехать, а потом резко тормозят и сигналят или объезжают на скорости. Да, он вредный и вообще гад, но не сдашь из-за него ты. Поэтому пропускай и выезжай спокойно.

3. Не торопимся. Команда инспектора может поступить в неожиданный момент, всегда нужно время, чтобы сообразить в момент стресса (а экзамен — всегда стресс) и сделать правильные выводы. Поэтому, если не поступила команда ехать с максимально допустимой скоростью, сорок километров в час будет достаточно.

4. Лучше перегазовать, чем заглохнуть. Непривычная педаль сцепления может сыграть злую шутку. Чуть недогазовал, чуть дрогнула левая нога — заглох, плюс штрафной балл. Но что хуже — дополнительное волнение.

5. Не уверен — не разворачивайся. Засыпаться на разворотах легче легкого. Поэтому лучше проехать пару перекрестков в поисках наиболее удобного или выбрать прилегающую территорию пошире и уже здесь развернуться, чем торопиться выполнять команду и обидно завалиться на простом маневре.

Да, мы всерьез считаем, что многое из изученного в автошколе, в жизни не пригодится. В идеале надо после сдачи нарабатывать стаж с опытным товарищем рядом, которым подскажет и поможет в бытовых дорожных вопросах. Но задача «здесь и сейчас» — сдать экзамен, получить права. А уже потом постепенно становиться частичкой автомобильной системы города.

Фото и видео Вслух.ру

Экзамен по вождению в ненастную погоду

  К управлению транспортным средством в плохую погоду российские водители привыкают еще на стадии обучения в автошколе, но что произойдет, если ненастье пришлась на день Вашего экзамена в ГИБДД? К сожалению, мы не в состоянии контролировать сезонные климатические проявления природы и во многих случаях приходится проходить итоговые испытания в дождь, туман или даже снегопад. На дворе первый месяц зимы и специалисты нашей автошколы ХайВэй на Войковской представляют руководство, которое поможет кандидатам в водители справиться с любой сложной погодной ситуацией во время экзаменационного испытания.

Экзаменационные испытания во время дождя.

  Вождение в дождь — это то, что Вы, скорее всего, не раз испытывали на уроках по управлению автомобилем со своим инструктором. В любом случае, каждый уважающий себя водитель обязан довести навыки движения по мокрой дороге до автоматизма, ведь это основное требование безопасности для всех участников дорожного движения. Если вовремя экзамена начнется сильный дождь, необходимо показать экзаменатору, что вы способны находиться за рулем в таких сложных условиях и сможете адаптировать к ним свой стиль вождения.

  Совет 1.  Не забудьте поддерживать безопасную дистанцию до впереди едущих автомобилей не менее 4 секунд, советуют инструкторы нашей автошколы на Водном стадионе, так как в сырую погоду длина тормозного пути увеличивается.

  Совет 2. Видимость в направлении движения, зачастую, оставляет желать лучшего, особенно, если дождь сильный. Поэтому, перед началом экзамена Вам нужно включить передние противотуманные фары (если они установлены на учебном транспортном средстве) совместно с ближним светом фар. Также, данные погодные условия обязывают использовать задний противотуманный фонарь (фонари), чтобы другие водители могли хорошо различить Ваш автомобиль сзади. Обязательно осведомитесь о местах включения внешних световых приборов еще перед началом испытания, чтобы начавшаяся непогода не застала врасплох.

  Совет 3.  Не забудьте про стеклоочистители (дворники)! Убедитесь, что знаете, как их переключать и установите данные приборы в правильном положении, чтобы видимость дороги стала наилучшей.

Итоговые испытания в тумане.

  Если вождение в дождь любой ученик имеет возможность отработать в процессе обучения в автошколе, управлять автомобилем в условиях тумана приходится крайне редко. Недостаточная видимость в результате данного явления может, разумеется, случиться и на экзамене по вождению. Движение в тумане-довольно непростая задача даже для опытных автомобилистов, поэтому убедитесь, что Вы точно знаете, что необходимо делать в подобной ситуации.

  Совет 1.  Если туман особенно плотный, позвоните в экзаменационное отделение ГИБДД и уточните, что испытание состоится. Поскольку условия управления транспортным средством в тумане представляют серьезную опасность для начинающих водителей, есть большая вероятность отмены экзамена по вождению в городских условиях.

  Совет 2. При движении в тумане, Вам необходимо включить передние противотуманные фары и задний противотуманный фонарь, чтобы улучшить видимость учебного транспортного средства для других водителей. При правильном введении в действие вышеописанных внешних световых приборов соответствующая сигнальная лампа на приборной панели загорится желтым светом.

  Совет 3. Адаптируйте скорость движения своего автомобиля к погодным условиям. При движении в тумане видимость дороги впереди транспортного средства составляет менее 300 метров, поэтому необходимо оставить себе достаточно времени для торможения и полной остановки автомобиля (остановочный путь) в пределах видимости.  Это необходимо сделать и для того, чтобы вовремя заметить другие автомобили, пешеходов, велосипедистов и успеть принять правильное решение.

Экзамен по снегу и льду.

  Если Вы проснулись и увидели за окном снегопад, или за ночь ударил сильный мороз и дорога обледенела, выясните, состоится ли экзамен (есть вероятность, что его могут перенести на более позднее время). Управление транспортным средством по льду или снегу, по мнению специалистов автошкол на Речном вокзале, могут быть довольно опасны не только для начинающих водителей. В таких условиях, чтобы удержать машину на дороге и не стать инициатором ДТП требуется мастерство и навык вождения при подобных обстоятельствах.

  Совет 1. Убедитесь, что автомобиль, которым Вы собираетесь управлять, хорошо прогрет пред началом движения. Проверьте также, что лобовое и боковые стекла не запотели, в противном случае просушите салон автомобиля при помощи печки или кондиционера. Также, обратите внимание, что боковые зеркала заднего вида полностью нагрелись и оттаяли. В сложных условиях движения очень важным фактором является хорошая видимость во всех необходимых направлениях.

  Совет 2.  Лед на поверхности дорожного полотна не всегда заметен, а зачастую припорошен снегом. В таких условиях двигайтесь медленно на пониженных передачах, старайтесь не перестраиваться без нужды, резко не тормозите и не ускоряйтесь. Любые резкие движения на скользкой или заснеженной дороге могут создать благоприятные условия для заноса транспортного средства.

  Совет 3.  Двигаясь под горку, выберите такую передачу, которая не разгоняет автомобиль, а позволяет двигаться ровно, без ускорения. Всегда следуйте правилу - чем круче спуск - тем ниже передача.

  Совет 4. Всегда помните, что зимой, в снежную холодную погоду пешеходы становятся особенно нетерпеливы. Они могут появиться откуда угодно и перебегать дорогу в непосредственной близости от автомобиля, при этом, всегда возможны неожиданные падения. К подобному поведению людей на скользкой и заснеженной дороге нужно быть готовыми всегда-завидев пешехода, сбавите скорость и убедитесь в его намерениях.

  Автошкола Москвы САО желает кандидатам в водители удачи на экзамене в любую погоду! Будьте бдительны и готовы действовать в соответствии с условиями на дороге!

В России с 1 апреля изменятся правила сдачи экзаменов на права

В ГИБДД напомнили об изменении правил сдачи практических экзаменов на получение прав с 1 апреля. Ключевое изменение – объединение «площадки» и «города» в один практический экзамен. «Сотрудники Госавтоинспекции будут давать объективную оценку готовности будущих водителей управлять транспортным средством исключительно в условиях реального дорожного движения», – сообщили в ГИБДД.

В этом сюжете

  • 18 декабря, 10:15

  • 2 декабря, 8:30

  • 25 ноября, 8:24

Эти правила распространятся на водителей легковых и грузовых автомобилей, автобусов и составов транспортных средств. При этом для мотоциклов условия сдачи экзамена останутся прежними.

Изменился и перечень ошибок и нарушений, за которые предусматривается выставление штрафных баллов. Они разделены на подгруппы по одному, двум или трем штрафным баллам в зависимости от степени влияния на безопасность движения. При этом грубые ошибки вынесены в отдельный блок.

Например, основанием для прекращения проведения практического экзамена станет ситуация, когда кандидат не пристегнет ремень безопасности или будет использовать во время движения телефон.

Для получения положительной оценки кандидату в водители необходимо продемонстрировать навыки безопасного управления ТС в условиях реальной дорожной обстановки, набрав при этом, как и ранее, менее пяти штрафных баллов.

Еще одним принципиальным нововведением станет возможность присутствия наблюдателей в автомобиле при проведении экзамена. В качестве таковых могут выступить, например, другие кандидаты в водители, ожидающие своей очереди на экзамен, представители общественных организаций, автошкол. Участие наблюдателей поможет добиться повышения прозрачности экзамена и разрешить возможные спорные ситуации.

Как в России изменятся правила сдачи экзамена на водительские права

Ранее будущим автомобилистам приходилось сдавать три экзамена: теория по электронным билетам, навыки управления на закрытой площадке или автодроме и умение управлять транспортом в городе в потоке машин.

Теперь из экзамена исключили так называемую площадку. Кандидаты будут сдавать только теорию и вождение в городе, где будут показывать элементы, которые раньше проверялись на отмененном этапе. Для элементов, которые нельзя выполнить в условиях города, предусмотрены закрытые площадки и автодромы, преимущественно за пределами жилой застройки.

Как отметил депутат фракции «Единая Россия» Владимир Бурматов Бурматов
Владимир Владимирович Депутат Государственной Думы избран по избирательному округу 0190 (Металлургический – Челябинская область) , процесс сдачи экзамена будет больше приближен к реальной жизни, а будущие автомобилисты будут лучше подготовлены к тому, с чем им придется столкнуться на экзамене.

«Это, на мой взгляд, была проблема. Когда их зачастую готовили к тому, что непосредственно им может не пригодиться. А здесь, наверно, это шаг в сторону того, что подготовка теперь будет более приближена к городским условиям. У нас люди, получившие права, часто абсолютно не приспособлены к самостоятельному движению в больших городах и мегаполисах, где интенсивный трафик, где сложное движение», — пояснил Владимир Бурматов.

По его мнению, если новые правила окажутся эффективными и зарекомендуют себя, то можно будет дальше двигаться в направлении приближения процесса обучения к реалиям городской жизни.

«Нововведение предполагает, что знания кандидата в большей степени, чем прежде, будут проверяться на практике. То есть фактически не должно быть ситуаций, когда будущий автолюбитель выучил один или два маршрута и ориентируется только на них, потому что согласно нововведениям этап сдачи «города» становится достаточно разнообразным. Безусловно, это будет более серьезная проверка навыков начинающего водителя», — считает депутат фракции «Единая Россия» Борис Менделевич Менделевич
Борис Давыдович .

Кроме того, отметил он, объединение двух этапов в один теоретически может снизить и психологическое напряжение для экзаменуемого.

«Не секрет, что во многих случаях ожидание больше тревожит, чем само событие. Однако очень важно понимать, что реализация идеи не должна дискредитировать саму идею. В этом плане важно, чтобы все участники процесса: автолюбители, автошколы и сотрудники ГИБДД имели четкое понимание, что и как проводится и оценивается», — сказал Борис Менделевич.

Депутат фракции ЛДПР Ярослав Нилов Нилов
Ярослав Евгеньевич Депутат Государственной Думы избран в составе федерального списка кандидатов, выдвинутого Политической партией ЛДПР - Либерально-демократической партией России напомнил, что в Европе площадки как этапа экзамена нет давно.

«Как будет работать вся схема у нас, покажет время. Я думаю, что направление правильное, потому что площадка — это заранее известный набор упражнений, которые отличаются от реальной дорожной обстановки. В любом случае остается необходимость накатать определенное количество часов за рулем с инструктором, и инструктор будет оценивать, как будущий водитель ориентируется в реальных дорожных условиях, погодных условиях», — сказал Ярослав Нилов.

«Остается вопрос, насколько объективно будет дана оценка действиям будущего водителя со стороны того, кто экзаменует», — отметил он.

БЕСПЛАТНАЯ подготовка к письменному тесту DMV для Калифорнии - обновлено на 2021 год.

print

Список вопросов (классический вид)

При приближении к кольцевой развязке вы должны выехать на _______ центрального острова.

Что означает этот знак? Когда вы выезжаете на высокоскоростную двухполосную дорогу, _______, если за вами идут автомобили.

Ваш автомобиль сломался на автостраде. Вы не можете полностью съехать с дороги, поскольку обочина дороги слишком узкая. Что лучше всего делать?

Слепые пешеходы могут нести _________ тростей или использовать собак-поводырей.

Когда вы паркуетесь и оставляете свой автомобиль на шоссе или улице, НЕ СЛЕДУЕТ

Какой из этих знаков указывает на больницу впереди?

Все регулирующие устройства на дороге сообщают вам

Вам небезопасно проезжать, если

_________ являются наиболее вероятными местами столкновения автомобилей и мотоциклов.

Что означает этот знак?

Если вы приближаетесь к знаку остановки, вы должны

Какое первое правило безопасного и законного поворота?

Знак уступки указывает, что водитель должен снизить скорость и быть готовым _________, если транспортное средство или пешеход, имеющий право преимущественного проезда, приближается с другого направления.

Перед тем, как начать движение задним ходом, вы должны смотреть вперед, по бокам и сзади и продолжать смотреть _________ при движении задним ходом.

В Калифорнии ограничение скорости для слепого перекрестка составляет

Вы должны использовать дальний свет во всех следующих ситуациях, кроме

Перед тем, как достичь вершины холма или съехать на поворот, вы должны _________, и следите за встречным транспортом.

Если шина внезапно спустится во время движения, вы должны зарезервировать полосы для автомобилей с высокой посещаемостью (HOV) Центральная полоса между полосами движения, движущегося в противоположных направлениях, может быть предназначена для Если вы планируете повернуть за перекресток, вы должны

Какое из следующих утверждений о подушках безопасности ВЕРНО?

Что делать, если другой водитель остановил ваш автомобиль?

Что означает этот знак?

Когда следует включать дальний свет фар?

При повороте налево с многополосной дороги с односторонним движением на другую дорогу с односторонним движением начните свой поворот с

Какие из следующих утверждений о проезде других транспортных средств верны?

Какое из следующих утверждений об использовании фар НЕВЕРНО?

Если вы слишком близко следуете за другим автомобилем, это называется

Вы едете по автостраде и замечаете другого водителя, использующего портативный сотовый телефон.Что лучше всего делать?

Когда вы поворачиваете налево с улицы с односторонним движением на другую улицу с односторонним движением, вы должны повернуть на

. Большие электронные мигающие стрелки могут использоваться в рабочих зонах днем ​​и ночью.

На перекрестке вы должны уступить дорогу другому транспортному средству.

Широкая белая линия, проведенная поперек полосы движения перед перекрестком, известна как a Что означает этот знак?

Что делать, если вы обгоняете велосипед, и встречный автомобиль приближается одновременно?

Если к вам приближается автомобиль с включенными фарами дальнего света, вы должны __________, чтобы не ослепнуть.

Полосы движения, идущие в противоположных направлениях, делятся на

На шоссе с тремя или более полосами движения в одном направлении автомобили, проезжающие мимо других или поворачивающие налево, должны использовать

Как пройти тест на вождение в первый раз: как избежать распространенных ошибок

Когда я сдавал экзамен по вождению много-много лет назад, я был уверен, что справлюсь с ним. Я получил 96 баллов. Экзаменатор сказал, что я ускорялся ВО ВРЕМЯ подъема на холм, а не ПЕРЕД подъемом. За эту незначительную ошибку я снял 4 балла на экзамене по вождению.

Не каждое нарушение приравнивается к падению оценки на 4 балла, и не каждый экзаменатор настолько яростен. Но это хороший пример того, как небольшие ошибки могут складываться на экзамене по вождению.

К счастью для самого молодого поколения водителей, некоторые сложные маневры, такие как параллельная парковка, обычно не требуются на сегодняшнем экзамене за рулем. Но если параллельная парковка и трехточечные повороты не нужны, что тогда? И почему многим людям так сложно сдать экзамен по вождению с первой попытки?

Навыки, которые проверяются на экзамене по вождению

Главный приоритет экзаменов за рулем - определить, понимает ли человек правила дорожного движения и может ли он безопасно управлять транспортным средством.Доказательство этого требует демонстрации основных навыков вождения.

Вы должны продемонстрировать следующие маневры во время осмотра за рулем:

  • Контрольный список перед поездкой: продемонстрировать аварийный стояночный тормоз, сигналы рычага, дворники, обогреватель, аварийные мигалки, фары, указатели поворота, фары, ножные тормоз и звуковой сигнал,

  • Стоянка Вождение: выезд и возвращение в DMV.

  • Перекрестки: всего до восьми, включая скорость, урожайность, проверки трафика, торможение и ограничительные линии.

  • Деловое / жилое / сельское вождение: проверка трафика, скорость, интервал, положение полос и т. Д.

  • Въезд / выезд вдоль обочины

  • Смена полосы движения

  • Повороты: до четырех левых и правых , включая сигналы, точки остановки, ограничительные линии, рулевое управление, скорость, поворот на правильную полосу движения и т. д.

Поскольку в большинстве случаев сложные маневры вождения больше не требуются, методы и навыки, которые вы должны выполнять, должны быть в тему.Дайте себе достаточно времени, чтобы отработать все эти базовые навыки, пока не овладеете каждым из них твердо.

Почему учащиеся не сдают экзамен по вождению с первого раза

Трудно оценить средний процент сдачи / не сдачи экзаменов по вождению, потому что каждый город индивидуален. Например, согласно исследованию YoGov, процент сдачи экзаменов по вождению колеблется в Калифорнии от 89 до 27%.

Почему так много людей терпят неудачу при первой сдаче экзамена по вождению? Экзаменаторы, проводящие тест, говорят, что наиболее частыми причинами, по которым учащиеся терпят неудачу с первого раза, являются:

  • Нервы. В жизни мало тестов, которые вызывают больше беспокойства, чем экзамен по вождению за рулем.Постарайтесь расслабиться, быть уверенным в себе и просто позвольте проявиться всем навыкам и техникам, которые вы усвоили. Независимо от того, какой тип теста вы проходите, нервы и беспокойство могут вызвать ментальные блоки, которые сбивают людей с толку из-за легких вещей. Помните: если вы не сдадите первую попытку, это еще не конец света. Вы можете попробовать провести тест еще раз, иногда на следующий день.

  • Широкие повороты: при повороте направо на двухполосной дороге вы должны оказаться в правой полосе, а не в левой. То же самое и с левыми поворотами.Студенты часто делают широкие повороты, а затем пытаются исправить себя, выбрав правильную полосу движения, не подавая сигналов и не оглядываясь через плечо, что приводит к автоматическому провалу.

  • Велосипедные полосы: будь то велосипедная полоса пунктирная или сплошная, просигнализируйте на 200 футов заранее и поставьте шины на велосипедную полосу перед поворотом направо.

  • Непослушание дорожному знаку или сигналу: Примерно 11% людей не сдают экзамен по вождению, потому что они не следовали дорожному знаку или сигналу.Прохождение знака уступки - одно из самых распространенных нарушений.

  • Ускорение или слишком медленное движение. Примерно 1 из 10 человек, не сдавших экзамен по вождению, делает это из-за того, что едет слишком медленно или слишком быстро. Постарайтесь, чтобы скорость не превышала 5 миль.

Если экзаменатор должен вмешаться в любой момент, это автоматический отказ. Экзаменатор сделает это только в том случае, если почувствует, что вы рискуете попасть в аварию. Например, не поддаваться встречной полосе движения или не свернуть с дороги с односторонним движением.Даже если экзаменатор не вмешивается, любой опасный маневр приведет к провалу теста.

ОБЯЗАТЕЛЬНО ДЫМ!

Инструкторы по вождению часто используют аббревиатуру SMOG, чтобы помочь начинающим водителям запомнить важные навыки, способствующие безопасности. SMOG означает:

  • Сигнал

  • Зеркало

  • Через плечо

  • Go

Всегда убирайте слепые зоны для поворотов и смены полосы движения.Мы не можем достаточно подчеркнуть, насколько важно и критично заглядывать через плечо в поисках поворотов. Да даже для левых поворотов. Прямо за вами может быть велосипедист / мотоциклист, и вы можете этого не знать.

Избегайте этих вредных привычек, чтобы сдать экзамен по вождению в первый раз.

Иногда проблема заключается в том, что учащиеся приобретают вредные привычки, особенно если между датой последнего урока вождения и экзамена по вождению был большой разрыв. Эти вредные привычки варьируются от вождения с одной рукой за руль до резкого торможения.Это небольшие, незначительные проблемы, которые могут привести к отказу.

Примечание для инструкторов для родителей: плохие привычки часто усваиваются. Крайне важно, чтобы родители-инструкторы следовали всем передовым методам, чтобы ваш ученик-водитель учился на собственном примере.

Если вы хотите сдать экзамен по вождению с первого раза, помните - все дело в деталях. Эти советы должны помочь вам повысить ваши шансы на успешную передачу:

  • Всегда SMOG.

  • Держите руки на позиции 9-3, ведите машину ладонями вниз и демонстрируйте повороты с перекладыванием рук.

  • Остановитесь перед лимитными линиями.

  • Смотрите плечом к плечу и пользуйтесь зеркалами при каждой проверке дорожного движения.

  • Оставайтесь на своей полосе и следуйте по ней до поворотов.

  • Следите за своей скоростью и следите за знаками ограничения скорости.

  • Держите достаточное пространство между собой и другими транспортными средствами.

  • Делайте полные остановки - никаких роллов «Калифорния».

Реальный разговор от настоящих водителей: дополнительные советы по сдаче экзамена по вождению

Вот несколько проницательных советов и отзывов бывших студентов о том, как сдать экзамен по вождению в первый раз:

  • «Мой друг не справился с пробегает желтый свет, потому что он стал красным при пересечении перекрестка.»

  • « Чрезмерно преувеличивайте повороты головы при смене полосы движения, чтобы они знали, что вы выглядите ».

  • «Я проиграл, потому что не выехал на велосипедную полосу и не оглянулся через плечо».

  • «Если вы женщина, собирайте волосы в хвост».

  • «Просто смотрите через плечо, даже если вы чувствуете, что в этом нет необходимости, и при движении по переулкам продолжайте сканировать дорогу плечом к плечу».

  • «Посмотрите на YouTube маршруты для тестовых поездок DMV.”

На сайте DriversEd.com мы всегда советуем студентам проверять свой государственный канал DMV на YouTube, чтобы получить полезные советы и информацию о подготовке к экзамену по вождению. Вы также можете найти нас на YouTube, чтобы получить дополнительные ресурсы и советы о том, как стать безопасным защитником.

- Эту статью написала инструктор по вождению и капитан автомобиля Ева Флорес.

Эта статья была обновлена ​​14.07.2020

Wisconsin DMV Official Government Site

DMV открыты для всех клиентов с водительскими правами и удостоверениями личности.Водительские права могут быть обновляется онлайн для большинства клиентов. Все транзакции с автомобилем должны быть выполнены онлайн, по почте или через сторонних агентов.

НОВИНКА: водители в возрасте до 18 лет, прошедшие курс обучения водителей, обучение за рулем и 30 часов контролируемого вождения, могут иметь право на получение отказ от дорожных испытаний. Посмотрите, подходите ли вы. Посмотреть часто задаваемые вопросы

ОБНОВЛЕНИЕ: Применяются специальные меры безопасности. Все заявители должны иметь при себе маску для лица или другое защитное покрытие для лица, которое они будут носить во время дорожного испытания. Избегайте риска контакта с персоналом DMV и клиентами. Если вы почувствуете себя плохо, перенесите встречу. С помощью пилота для участия в дорожных тестах для лиц младше 18 лет можно легко найти новую встречу.

В некоторых случаях дорожные испытания могут быть назначены в нерабочее время. В этом случае наши офисы не будут открыты для публики, и обработка каких-либо водительских прав или продуктов для регистрации транспортных средств будет невозможна. Проверить В центрах обслуживания клиентов DMV вы найдете полный список дней и времени, когда наши офисы открыты для публики.

  • Если вы новичок в Висконсине, обратитесь в ближайший к вам центр обслуживания клиентов DMV, чтобы начать процесс подачи заявления, прежде чем вы сможете записаться на прием. Приемлемая документация требуется юридическое присутствие, имя и дата рождения, личность и место жительства в Висконсине.
  • У вас должно быть действующее разрешение на обучение.
  • Вы можете записаться на прием не позднее, чем за 11 недель. Из-за неуверенности персонала мы не можем назначать встречи заранее.
  • Назначения быстро заполняются. Система показывает «Нет доступных встреч», когда все встречи заполнены. Новые встречи добавляются периодически в течение недели.
  • При записи на прием через онлайн-систему вам будет предложено ввести следующие элементы:
    • Номер вашего водительского удостоверения или удостоверения личности или Номер социального страхования
    • Дата вашего рождения
    • Почтовый индекс на файл в отдел
    • Чтобы получить подтверждение и напоминание о встрече, необходим адрес электронной почты или номер мобильного телефона с текстовыми сообщениями.
  • Вы можете запланировать, перенести, отменить или подтвердить встречу с экзаменом через эту онлайн-систему.
  • Чтобы перенести встречу, войдите в онлайн-систему по ссылке ниже, чтобы найти другую встречу. Ваша текущая встреча не будет отменена, пока вы не подтвердите новую встречу.
  • Плата за экзамен на навыки вождения (дорожный тест) составляет 15 долларов США (пройден тест, не прошел тест, не явился на тест или тест отменен с уведомлением менее чем за 24 часа)
  • Если вы не можете прийти на прием, вы необходимо отменить по крайней мере за 24 часа до запланированного приема
  • Если вам меньше 18 лет, вы должны иметь разрешение на обучение не менее шести месяцев, не иметь нарушений в течение последних шести месяцев и иметь не менее 30 часов практики вождения.Вы также должны будете иметь завершенный курс обучения водителей, зарегистрированный в DMV. Школа должна отправить в DMV электронное письмо о завершении курса. Узнайте, имеете ли вы право на участие в программе Road Test Waiver.

Если вы испытываете трудности с назначением встречи с экзаменом в выбранном районе, новые интервалы для встреч добавляются ежедневно. Вернитесь на веб-сайт, чтобы узнать, какие новые возможности могут быть доступны для планирования.

Запланировать, отменить, подтвердить или перенести встречу с экзаменом

Назначить встречу

Эта услуга может быть недоступна по воскресеньям с 6 часов утра.м. – 9 утра в связи с регулярным техническим обслуживанием системы.

Назначьте, отмените, подтвердите или перенесите встречу с экзаменом на мотоцикл

Для получения дополнительной информации:

WV Division of Motor Vehicles

Следующие вопросы помогут вам при подготовке к экзамену на получение водительских прав в Западной Вирджинии. Хотя это НЕ настоящие вопросы теста, они взяты из законодательства штата и из Руководства по лицензированию водителей. Удачи!

Образец теста

1.Пешеходы должны?
а. Используйте пешеходные переходы на перекрестках
б. Посмотрите в обе стороны, прежде чем перейти улицу
. c. Соблюдайте сигналы «Иди» и «Не ходи» и соблюдайте их.
d. Все выше.

2. Полицейский на светофоре показывает вас на красный свет, а?
а. Подождите, пока загорится зеленый свет
б. Подчиняйтесь полицейскому и пройдите на красный свет
c. Наезд на полицейского
d.Звуковой сигнал после того, как загорится зеленый свет, чтобы предупредить офицера

3. Проезд запрещен?
а. По кривой
б. В пределах 100 футов от перекрестка
c. Сплошная желтая линия проходит по вашему переулку
d. Все вышеперечисленное

4. Госинспекция транспортных средств требуется?
а. Только на транспортных средствах старше 10 лет
б. Ежегодно
c. Каждые два года
d.Только при покупке новой машины

5. Какой формы знак остановки?
а. Прямоугольный
б. Квадрат
c. Круглый
d. Восьмиугольник

6. Ограничение скорости на открытом шоссе округа, если не указано иное?
а. 70 миль / ч
б. 65 миль / ч
c. 60 миль / ч
d. 55 миль / ч

7. Если за вами слишком внимательно следит другой автомобиль, не так ли?
а.Нажимайте на тормоза
б. Станьте позади них и включите дальний свет
c. Мягко нажмите на тормоза, снизьте скорость и дайте им проехать
d. Двигайтесь медленно и убедитесь, что они не смогут обогнать вас

8. Похоронная процессия во главе с траурной машиной подходит к перекрестку, где вы ждете?
а. Продолжайте, когда подойдет ваша очередь
б. Уступите процессии, когда ведущая машина проезжает
c.Попробуйте обыграть его через перекресток
d. Дайте ведущему автомобилю проехать, но, если появится отверстие, пройдите через

.

9. При повороте направо на красный свет?
а. Включите указатель поворота и поверните
б. Поверните направо только после того, как загорится зеленый свет
c. Уступите полосе встречного движения, затем поверните направо после освобождения полосы
d. Включите аварийные огни и поверните направо

10.Что такое запретная зона?
а. Парковка отсутствует
б. Зона одностороннего движения
c. Трактор прицепы слепые зоны
d. Запрещенная для автотранспорта территория

11. Что из следующего неверно?
а. Приглушите фары в пределах 200 футов от встречных автомобилей
б. Используйте габаритные огни только на стоянке
c. Приглушите фары в пределах 200 футов от автомобиля, за которым вы следуете
d.Чтобы вас не ослепили встречные огни, смотрите в сторону правого края проезжей части

.

12. При парковке на спуске ваши колеса должны быть повернуты?
а. Прямой
б. В сторону обочины
c. Вдали от обочины
d. Ничего из вышеперечисленного

13. Парковка запрещена?
а. В пределах 15 футов от пожарного гидранта
б. В пределах 50 футов от пешеходного перехода на перекрестке
c.В пределах 30 футов от ближайшего железнодорожного перехода
d. Все вышеперечисленное

14. Не можете безопасно пройти разве?
а. Вы можете видеть достаточно далеко впереди
б. Вы можете вернуться на свою полосу движения до встречи со встречным транспортом
c. Ваш автомобиль способен развивать скорость, необходимую для проезда
единиц. d. Все вышеперечисленное

15. При въезде на автомагистраль между штатами следует?
а.Остановитесь на въезде и дождитесь открытия пробок
б. Двигайтесь по обочине до безопасного въезда в движение
c. Отрегулируйте скорость, чтобы избежать пробок, затем выезжайте на безопасной скорости
d. Следуйте по въездной рампе, пока не сольетесь, так как у вас есть полоса отвода

.

16. При выезде на шоссе с подъездной или частной дороги вы должны?
а. Уступите автомобилю слева от вас
б. Уступите автомобилю справа от вас
c.Уступность для всех транспортных средств, приближающихся к проезжей части
d. Включите фары и действуйте быстро, не выдавая

17. Когда пешеходы имеют преимущественное право проезда?
а. На красный свет
б. На прогулке с собакой
c. Когда ходят с тростью
d. Когда они переходят переулок или подъездную дорожку

18. При приближении к школьному автобусу по неразделенной автомагистрали, когда мигают огни, вы должны остановиться в пределах:
а.50 футов
б. 40 футов
c. 30 футов
d. 20 футов

19. Дорога самая опасная?
а. После дождя
б. Пока идет дождь
c. Когда пойдет дождь
d. Все вышеперечисленное

20. Каково наказание за первое нарушение вождения в состоянии алкогольного или наркотического опьянения?
а. 3 года в Государственной колонии и оштрафован на 3000 долларов
долларов б.От 6 месяцев до 1 года в окружной тюрьме и оштрафованы на 1000 долларов
долларов c. 2 года в окружной тюрьме и штраф 3000 долларов
долларов d. От 24 часов до 6 месяцев в окружной тюрьме и оштрафован на 100 долларов

Советы по вождению

A. Практикуясь в парковке, используйте площадь 25 футов.

B. Вы должны припарковаться на расстоянии не более 18 дюймов от бордюра.

C. Во время обучения вождению потренируйтесь включать дворники, аварийные огни, указатели поворота, дальний и ближний свет, ставить и отпускать стояночный тормоз.Безопасное размещение и использование этого оборудования является частью экзамена по вождению.

D. Перед сдачей экзамена по вождению убедитесь, что ваш автомобиль находится в безопасном рабочем состоянии.

E. Всегда пристегивайтесь ремнями безопасности.

F. Управляйте вежливо.

Ответ на образец теста

1. D
2. B
3. D
4. B
5. D
6. D
7. C
8. B
9. C
10. C
11.A
12. B
13. А
14. D
15. C
16. C
17. D
18. D
19. C
20. D

Департамент транспорта штата Орегон: Запланировать экзамен по вождению: Служба водителей и автотранспортных средств штата Орегон: штат Орегон

Если вам необходимо пройти тест по вождению, чтобы получить лицензию, вы должны пройти тестирование в DMV или в компании по тестированию класса C.

Эти предприятия:

  • Предоставляют тесты привода, одобренные DMV;
  • Устанавливает собственные комиссии и дни работы; и
  • Test только для соискателей некоммерческой лицензии класса C.

Мотоцикл и CDL тесты даны где-то еще.

Кому звонить

Class C Testing Business Map

HST Oregon LLC

Местоположение (а): Wilsonville

hstoregon.com

503-756-3244

Drivers

Drivers
Местоположение (а): Олбани и Корваллис
www.nwdriversed.com
541-248-1962

Oregon Driver Education Center, Inc.
Местоположение (а): Бивертон, Клакамас, Грешем, Салем, Спрингфилд и Уилсонвилл
odecdrivetest.com
503-581-3783

Pacific Driver Education

Местоположение (а): Бивертон и Грешем

www.pacificdrivereducation.com
503-766-3567

Training Wheels of Oregon
Местоположение (а): Астория, Бейкер-Сити, Бенд, Кус-Бэй, Флоренция, Кламат-Фолс, Ла-Гранд, Ньюпорт, Онтарио, Пендлтон, Салем и Розбург
541-961-9753 или 541 -272-4917

Southern Oregon Driver Education, Inc.

Местоположение (а): Юджин, Грантс Пасс, Хиллсборо и Медфорд

541-499-0132

Сдача теста

После прохождения проверки знаний и проверки зрения в DMV вы должны обратиться в испытательную компанию непосредственно, чтобы записаться на тестовую поездку.

Что следует помнить:

  • DMV не участвует в планировании, отмене или изменении графика дисковых тестов в этих компаниях. Свяжитесь с компанией напрямую.
  • Вам нужно будет предоставить компании по тестированию номер вашего клиента DMV штата Орегон.Если у вас уже есть разрешение на обучение или удостоверение личности, номер вашего клиента находится в верхней части этого документа. Если у вас нет разрешения на обучение или удостоверения личности, вам нужно будет получить свой номер клиента в местном отделении DMV во время проверки знаний или позвонив в нашу службу поддержки клиентов по телефону 503-945-5000.
  • Вы должны сделать две фотокопии удостоверения личности с фотографией для проведения драйв-теста.
  • В настоящее время все компании, занимающиеся тестированием, требуют, чтобы вы использовали для тестирования один из автомобилей, принадлежащих их компании.
  • Чтобы пройти экзамен по вождению:
    • Вам должно быть не менее 16 лет. Если вам меньше 18 лет, вы должны иметь разрешение на обучение не менее шести месяцев.
    • Ваши водительские права не могут быть приостановлены или отозваны.
    • Вы не должны участвовать в программе для водителей из группы риска.
    • У вас не может быть существующей потребности в устройстве блокировки зажигания (IID).
  • Чтобы иметь право на получение водительских прав, вы должны пройти проверку зрения, а также экзамен на знание и вождение.

Обеспокоенность по поводу стороннего тестировщика или экзаменатора?

Если вы подозреваете, что сторонний тестировщик или эксперт совершил мошенничество, нарушил правила или попытается получить от вас взятку, позвоните по телефону 503-945-6049 или отправьте сообщение на Команда сторонних программ.

Тестирование - Дорожное испытание

Сдача экзамена в DMV Office

Запись на прием

Дорожные экзамены записываются через онлайн-систему DMV.

Водитель без лицензии не может добраться до места проведения теста без сопровождения лицензированного водителя.

Что взять с собой на встречу

В день дорожного испытания, пожалуйста, приходите на место проведения экзамена за 15 минут до назначенного времени. Если вы не соблюдаете список требований, вам придется перенести встречу.

Вот список того, что брать с собой:

  • Распечатка страницы подтверждения записи о дорожном тесте.(Это сообщение будет отправлено вам по электронной почте, когда вы успешно назначите встречу.)
  • Полностью заполненная анкета формы R-229.
  • Ваше ученическое разрешение. Если у вас его нет, вы можете получить дубликат. Если у вас нет разрешения и вы не можете получить его дубликат, вы лишитесь возможности назначить встречу, будете вынуждены перенести тест и заплатить еще один лицензионный экзаменационный сбор ИЛИ: Если вы потеряли разрешение на обучение, вы должны принести одну форму приемлемого удостоверения личности для подачи заявления за дубликат и соответствующую оплату комиссии.
  • Правильно зарегистрированный и застрахованный автомобиль (соответствующий типу теста, который вы проходите). Ознакомьтесь со всеми требованиями к автомобилю. Транспортное средство, используемое для дорожных испытаний, ДОЛЖНО быть механически безопасным и пройти аттестацию.
  • Действующее свидетельство о регистрации транспортного средства. Перед тем, как покинуть дом, убедитесь, что у вас есть текущая регистрация в автомобиле, и принесите ее в офис, когда приедете на тест.
  • Страховая карта Коннектикута.Требуемое доказательство страхования должно быть указано на то же имя, что и при регистрации, за исключением арендованных транспортных средств, которые могут быть оформлены на имя арендатора. Перед тем, как покинуть дом, убедитесь, что у вас есть действующее страховое свидетельство о страховании, и принесите его в офис по прибытии на тест.
  • Сертификат об образовании водителя CS-1. Оригинал документа должен быть предоставлен во время тестирования. Онлайн-сертификат не принимается.
  • Лицензионный сбор: Плата за лицензию составит 72 доллара. С 1 января 2020 года эта плата составит 84 доллара США, а срок действия лицензии увеличится. См. Допустимые формы оплаты.
  • Кандидаты моложе 18 лет: Ваш квалифицированный инструктор должен присутствовать в офисе DMV и подписать форму, подтверждающую, что все требования по обучению / практике вождения были выполнены.
  • Лицензия за пределами страны: Если вы представляете лицензию за пределами страны, которая написана на языке, отличном от английского, вы должны предоставить перевод одним из наших утвержденных переводчиков.
Что оценивает дорожный тест

Дорожное испытание оценивает:

  • Безопасное состояние автомобиля, участвовавшего в дорожных испытаниях.
  • Возможность правильной регулировки сиденья, зеркала, ремней безопасности («подготовка к езде»).
  • Реагирование на дорожные знаки и сигналы, сигнализация, дорожная разметка, взаимодействие с другими автомобилистами (уступка полосы отчуждения, реакция на машины экстренных служб).
  • Владение базовыми навыками вождения, такими как повороты, движение задним ходом и парковка.
  • Другие маневры водителя по указанию инспектора / лицензионного агента.
  • Знание общеупотребительных фраз (PDF), используемых во время дорожного теста.
Провал дорожных испытаний

Если вы не пройдете дорожный тест, вы должны подождать как минимум две недели (14 дней), прежде чем снова пройти дорожный тест, и заплатить еще 40 долларов за тестирование.

Невозможно записаться на дорожный тест

Если вы не можете прийти на встречу с экзаменом на получение водительских прав, вы должны перенести встречу через этот веб-сайт.Невыполнение этого требования приведет к аннулированию предоплаты за тестирование.

Дополнительная информация

Также слушайте подкасты на:

Обучение в автошколе

Чтобы приступить к обучению в автошколе, будущему водителю нужно собрать необходимые документы и выбрать автошколу, в которой он будет проходить обучение. В число необходимых документов входят:

  • паспорт;
  • фотография 3 x 4 см;
  • медицинское заключение.

Медицинскую справку можно получить в учреждении любой формы собственности. Она должна содержать заключения следующих врачей:

  • терапевта;
  • офтальмолога;
  • психиатра;
  • психиатра-нарколога.

Справка

Психиатр и нарколог должны обязательно работать в государственном медицинском учреждении. Заключения остальных врачей, а также саму справку можно получить и в частном медицинском центре. 

Как выбрать автошколу

При выборе автошколы можно ориентироваться на несколько факторов. Одни из определяющих моментов – стоимость обучения. В регионах она варьируется от 15 до 25 тыс. руб., в Москве – начинается от 30 тыс. руб., хотя можно найти варианты и дешевле. Не стоит гнаться за самой низкой ценой – нередко она означает и невысокое качество обучения. Также многие автошколы указывают, что стоимость обучения не включает в себя отдельные траты, например, цену бензина.

Поэтому нужно обращать внимание и на другие важные показатели. Нет смысла говорить об обязательности наличия лицензии, заключения ГИБДД, автодрома и документе об образовании у преподавателей и инструкторов – это является обязательными условиями для автошкол для предоставления образовательных услуг.   

Плюсом станет наличие оборудованных классов и автотренажеров – с ними будет проще научиться правильно водить автомобиль. Продолжительность курса также важна – рекомендованный Министерством образования план обучения вмещает минимум 190 часов обучения (130 часов теории, 56 часов практики, 4 часа – внутренний экзамен). Если в договоре указывается меньшая продолжительность курса, то стоит подобрать другой вариант. Обычно курс длится не менее 3 месяцев, если автошкола предлагает пройти его быстрее, то есть вероятность, что значительная часть занятий будет профанацией. Таким учреждениям выгодно быстрее закончить обучение и набрать новых учеников, чем качественно подготовить водителей.

Плюсом можно назвать и индивидуальный подход к ученикам – в одних школах могут предложить удобный график посещения занятий, позволят наверстать пропущенные лекции с другой группой, предложат дополнительные уроки вождения. Другие автошколы используются более формальный подход. Подобные условия обязательно оговариваются и прописываются в договоре между автошколой и учеником. Поэтому перед тем его заключить, будущему ученику нужно обязательно обсудить с представителем учреждения подобные нюансы.

Немаловажное значение имеет и автопарк учреждения – наличие новых и исправных автомобилей, предпочтительней иномарок, будет лишь плюсом. Обязательно должны быть автомобили и с ручной коробкой передач, и с АКПП.

Немаловажным фактором является и процент учеников, успешно сдавших экзамены в ГИБДД. Чем он выше – тем более качественную подготовку проводит учреждение. Хорошие автошколы гордятся такими показателями и демонстрируют их, плохие, как правило, утаивают подобную информацию.

Ну и последний способ найти хороший вариант – поинтересоваться у друзей и знакомых. Рекомендации близких людей помогут помочь найти автошколу с профессиональными инструкторами и преподавателями.

Обучение в автошколе

Курс обучения в автошколе состоит из двух дисциплин:

  • изучения Правил дорожного движения («теория ПДД»);
  • получения практических навыков вождения («практика управления автомобилем).

Теоретическая часть (продолжительность 130 часов)

Изучение Правил дорожного движения

Основы безопасного движения

Изучение основ законодательства в области дорожного движения

Первая медицинская помощь

Изучение конструктивных особенностей автомобиля

Курс безопасной перевозки пассажиров и грузов


Практическая часть (продолжительность 56 часов)

Вождение на автодроме

Вождение в городе

Внутренний экзамен в автошколе (4 часа)

Тестирование по билетам (теория), экзамен по вождению (автодром и город)

Обычно полный курс занимает около 3 месяцев – занятия проходят 4 раза в неделю по 4 часа. Некоторые курсы вождения предлагают ученикам и другие графики, например, дважды в неделю. В таком случае продолжительность занятий увеличивается до полугода.

Обучение проводят преподаватели (теоретическая часть) и инструкторы («практика»). Преподаватели должны иметь высшее или среднее профессиональное образование по направлению «Педагогика и образование». Автоинструкторы должны также иметь высшее или среднее образование по направлению, соответствующей профессиональной деятельности. Допуск обеих категорий специалистов к обучению курсантов осуществляется на основании решения аттестационной комиссии. Инструктор по вождению во время выезда в город должен иметь при себе документ, разрешающий обучать учеников.

Теоретическая часть

«Теория» не является обязательной для тех, кто уже имеет права и открывает в них новую категорию. Считается, что такие водители уже доказали знания ПДД и конструктивных особенностей автомобиля. Так что этот курс проходят лишь новички, изучающие первые азы вождения.

Теоретическая часть в свою очередь разбивается на несколько отдельных дисциплин.

  1. Изучение Правил дорожного движения. Здесь обучающиеся изучают термины, применяющиеся в ПДД, сами правила, виды и особенности дорожной разметки, знаков и указателей, сигналов регулировщика и т. д. ПДД – основа вождения, без знания правил ни одного ученика не допустят к экзаменам.
  2. Следующая дисциплина – изучение безопасности дорожного движения. В этой части обучения ученики получают те теоретические знания, которые не раскрыты в ПДД. Например, курсанты узнают, какая дистанция или скоростной режим являются безопасными в различных дорожных и погодных условиях, как можно предотвратить аварию и т. д.
  3. Изучение конструкции автомобиля, в том числе различий между механической и автоматической коробкой передач. Продолжительность этой дисциплины была значительно сокращена, так как было решено уделить большее внимание ПДД и правилам безопасного вождения.
  4. Курс основ медицинской помощи длится не менее 16 часов. Изучая эту дисциплину, курсанты получают навыки оказания первой помощи, включая реанимацию и иммобилизацию, учатся останавливать кровотечение, помогать пострадавшим в аварии и т. д.
  5. Краткий курс основ законодательства в области дорожного движения. Ученики изучают основные нормативно-правовые акты, действующие в данной сфере.
  6. Курс безопасной перевозки грузов и пассажиров. Изучается учениками, готовящимися сдавать на категории прав, связанных с перевозкой грузов и пассажиров.

Важно

Также к теоретической части относится использование тренажеров, с помощью которых получаются первичные навыки вождения автомобиля.

Во время прохождения теоретического курса ученики разбирают различные дорожные ситуации и учатся правильно из них выходить. Для закрепления навыков используются экзаменационные билеты с задачами, решение которых подтверждает полученные учениками знания теоретической части.

Практические занятия

Практические занятия делятся на два основных курса:

  • упражнения на автодроме;
  • вождение в городе.

Выполняя упражнения на автодроме, водитель знакомится с автомобилем, учится занимать правильную посадку за рулем, заводить двигатель, переключать передачи и водить машину. Также вождение на автодроме представляет собой тренировку основных водительских навыков. Выполняемые упражнения представляют собой имитацию практических задач, с которыми водитель может столкнуться в городе. Инструктор должен научить выполнять водителя следующие упражнения.

  1. «Змейка» – вождение по изогнутой линии с поворотами в правую и левую сторону. Тренировка позволяет получить навыки вождения и перестроения.
  2. «Параллельная парковка» – используя специальную траекторию, водитель должен припарковаться задним ходом параллельно другим машинам.
  3. «Заезд в бокс» – отработка парковки задним ходом. Водитель должен припарковаться, не задев стенки «бокса» («гаража»).
  4. «Разворот» («дворик») – ученик должен совершить разворот на 180 ° в условиях ограниченного пространства.
  5. «Горка» («эстакада») – курсант должен заехать на возвышенность, остановиться, а затем тронуться, не допустив отката автомобиля назад.

После того, как инструктор по вождению убедится, что ученик научился управлять и маневрировать автомобилем, он предложит совершить поездку по городу. Скорость перехода к городскому вождению зависит от умений ученика – одним обучающимся хватает нескольких занятий на автодроме, чтобы перейти к следующему курсу. Другие обучающиеся «застревают» на автодроме на несколько недель.

Вождение в городе – заключительная и самая сложная часть курса по обучению в автошколе. В условиях городского движения ученик получает и усваивает навыки вождения в «боевой обстановке». Обучающийся впервые попадает в настоящий автомобильный трафик.

Внимание

Первые поездки вызывают большой стресс даже у хорошо подготовленных учеников. Поэтому их основная задача состоит в том, что они должны справиться с волнением и вспомнить все усвоенные ранее знания и навыки. Даже в случае ошибки ученика инструктор должен подстраховать его от аварии.

Именно в вождении по городу проверяется не только знания ученика, но и умения инструктора. Он должен проявить свой педагогический талант и профессиональные умения, чтобы научить курсанта необходимым маневрам. Ученик в свою очередь должен запоминать совершаемые им ошибки, научиться предугадывать действия других водителей и пешеходов.

Обычно на практическое вождение в общей сложности предусмотрено 56 часов обучения – 28 занятий по 2 часа. Однако многие автошколы уменьшают продолжительность занятий или их количество. Это связано с тем, что «практика» – самая дорогая часть курса. Сократив ее продолжительность, можно уменьшить и цену за обучение.

Важно

Не экономьте на самом важном. В договоре должно быть предусмотрено, что автошкола обязуется провести полный курс практических занятий. Если его не хватает для уверенности в своих силах, можно попросить за доплату дополнительные занятия.

Тонкости обучения

Учреждения, предоставляющие услуги по обучению вождению, руководствуются законодательными актами и методическими пособиями при организации образовательного процесса. Однако это не означает, что во всех автошколах он одинаковый – в зависимости от технической оснащенности и своего желания, учреждения могут его разнообразить.

  1. Основная форма обучения – очная. Ученики посещают классы и присутствуют на занятиях. Однако если автошкола имеет техническую возможность организовать вебинары, то допускается дистанционная форма обучения во время изучения теоретической части.
  2. Многие автошколы обзавелись автотренажерами, которые позволяют полностью имитировать поведение автомобиля на дороге. У них есть руль, педали и рычаг коробки передач, однако вместо лобового стекла используется экран компьютера. Несмотря на то, что такой тренажер позволяет получить реальные навыки вождения, занятия на них проводятся в рамках теоретического курса обучения.
  3. Пропуск занятий не приветствуется, однако не является фатальным – ученика не отчислят за непосещение, однако сдать экзамены ему будет сложнее. В такой ситуации возможно несколько вариантов решения проблемы. Если причина прогула была уважительной, то курсанта могут направить на лекцию с другой группой либо он может присутствовать на вебинаре, если допускается дистанционная форма обучения. Если причина пропуска не была уважительной, то пропущенную тему занятия ученик изучает самостоятельно. Для этого он должен обратиться к преподавателю и узнать план пропущенного занятия. Восстановить пропущенные лекции бесплатно не получится.
  4. График посещения занятий может различаться – чем лучше и «продвинутее» автошкола, тем более гибкий режим посещения она может предложить ученикам. Одни группы занимаются в дневное время, другие – в вечернее. Существуют и группы выходного дня.

Экзамены

После прохождения курса обучения ученик готов сдавать на права. Но сначала ему придется пройти экзамены в автошколе – в случае успешной сдачи он получит документ (свидетельство) об окончании курсов обучения, а также будет допущен для сдачи экзаменов в ГИБДД.

Экзамены в автошколе

Внутренние экзамены в автошколе полностью повторяют те, которые ученик будет сдавать в ГИБДД. Они состоят из трех этапов.

  1. Сдачи теоретической части по билетам в форме теста. Водителю предлагается задача с готовыми вариантами ответа. Эта часть содержит 20 вопросов, ответивший правильно на 18 вопросов ученик допускается к сдаче практики.
  2. Следующий этап – выполнение упражнений на автодроме. Ученик должен выполнить 3 упражнения по выбору экзаменатора. За совершение ошибок начисляются штрафные баллы. 5 баллов – провал экзамена.
  3. Последний этап – практика в городе. За нарушения ПДД, совершенные ошибки, неуверенное вождение также начисляются штрафные баллы. 5 баллов приведут к пересдаче.

После успешной сдачи ученик получает свидетельство об окончании автошколы и может сдавать экзамен в ГИБДД.

Экзамен в ГИБДД

Для получения доступа к экзамену нужно предоставить в МРЭО ГИБДД следующие документы:

  • письменное заявление;
  • паспорт;
  • свидетельство об окончании автошколы;
  • медицинское заключение;
  • доверенность от родителей (если ученику не исполнилось 18 лет).

Экзамены в ГИБДД полностью повторяют внутреннюю проверку в автошколе. Они также состоят в проверке знания теоретической части, вождения на автодроме и в городских условиях. Однако в автомобиле во время практической части рядом с учеником вместо инструктора находится инспектор ГИБДД, поэтому и уровень стресса у обучающегося несравнимо больше.

Количество допустимых штрафных баллов также аналогичное: не более 2 ошибок  – во время сдачи теории, не более 5 штрафных баллов – при сдаче вождения на автодроме и в городе.

Нововведения 2021 года

В 2021 году правила проведения экзаменов, а значит и процесса обучения в автошколе, значительно изменятся. С 01.04.2021 вступает в силу Постановление Правительства РФ № 1734, которым вносятся изменения в ПДД, Правила проведения экзаменов на право управления ТС и другие постановления, касающиеся безопасности дорожного движения. В частности, усложнится и процедура сдачи экзаменов.

  1. Из практической части экзамена ГИБДД исчезнет понятие экзаменационных маршрутов. Теперь инструкторам не получится «натаскать» ученика на вождение на определенных участках дороги. Перед сдачей будет публиковаться лишь список улиц, на которых будет проводиться экзамен, а не точные маршруты движения.  
  2. Практическая часть экзамена, состоящая из проверки навыков вождения на автодроме и в городе, будет объединена. Упражнения, которые сдавались на площадке («змейка», «заезд в бокс», «параллельная парковка» и т. д.), теперь будут выполняться в «боевых условиях». Проверка навыков маневрирования будет проводиться на малозагруженных участках дороги, в тупиковых направлениях, предпочтительно вне жилой застройки. Пока что точно неизвестно, будут ли объединены штрафные баллы за выполнение упражнений и вождение в городе. Если это произойдет, то сдать экзамен будет намного сложнее, чем сейчас.
  3. Появляется формальная процедура подачи протеста на решение экзаменатора. Сейчас опротестовать решение инспектора также можно, но сама процедура в законодательстве не прописана, поэтому проводится по неформальным правилам.