Как определить 15 метров до остановки на экзамене

Как определить 15 метров до остановки на экзамене

Содержание

Вопрос № 1 (71% неверных ответов)

Какому из перечисленных транспортных средств Вы обязаны уступить дорогу, намереваясь проехать прямо в показанной ситуации, в случае, если отсутствуют специальные светофоры, регулирующие движение трамваев?

1. Только трамваю.

2. Только грузовому автомобилю.

3. Обоим транспортным средствам.

4. Вы не обязаны уступать дорогу, так как пользуетесь преимуществом.

Пояснение к задаче:
Показанный на рисунке перекресток является регулируемым (поэтому в показанной ситуации дорожные знаки приоритета только информируют участников дорожного движения о том, что перекресток является обозначенным), так как перед ним установлен работающий светофор, зеленый сигнал которого разрешает Вам движение. Обычный светофор с круглыми сигналами и без дополнительных секций (как на рисунке) не обеспечивает бесконфликтное регулирование дорожного движения. Левый поворот в этом случае осуществляется методом «просачивания» через транспортный поток, движущийся со встречного направления. Поэтому Правила в целях обеспечения безопасности дорожного движения требуют от водителей транспортных средств, кроме трамвая, при левом повороте (грузовой автомобиль) уступать дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо (Ваш автомобиль). Наличие такого требования обусловлено стремлением сохранить единый принцип разъезда транспортных средств в случаях пересечения их траекторий — уступает дорогу тот, кто изменяет направление движения. При равном праве на движение трамвай имеет преимущество перед другими транспортными средствами независимо от направления его движения, поэтому первым перекресток должен проехать трамвай. Таким образом, намереваясь продолжить движение прямо, Вы должны уступить дорогу только трамваю.


Вопрос № 2 (70% неверных ответов)

В каком из вариантов ответа наиболее полно и правильно перечислены действия, которые запрещены на необозначенных и нерегулируемых перекрестках (кроме жилых зон)?

1. Обгон, остановка и стоянка.

2. Обгон, остановка, стоянка, разворот и движение задним ходом.

3. Остановка и стоянка.

4. Обгон, остановка, стоянка и движение задним ходом.

5. Остановка, стоянка и движение задним ходом.

Пояснение к задаче:
Согласно Правилам и в соответствии с перечисленными вариантами ответа, на перекрестках (кроме жилых зон) запрещены остановка, стоянка и движение задним ходом. Разворот и обгон на необозначенных и нерегулируемых перекрестках не запрещены.


Вопрос № 3 (69% неверных ответов)

В каком из перечисленных мест не запрещена остановка?

1. Ближе 15 метров за эстакадой.

2. Ближе 15 метров за пешеходным переходом.

3. На съездах транспортных развязок в разных уровнях.

4. На проездах во дворах со стороны, прилегающей к жилой застройке.

5. Остановка запрещена во всех перечисленных местах.

Пояснение к задаче:
Из перечисленных мест остановка не запрещена только ближе 15 метров за эстакадой (остановка и стоянка запрещены непосредственно под эстакадой).


Вопрос № 4 (69% неверных ответов)

На каком из перечисленных участков дорог запрещен обгон?

1. Ближе 50 метров после пешеходного перехода.

2. Ближе 50 метров после железнодорожного переезда.

3. На не обозначенном знаками приоритета выезде из жилой зоны.

4. На всех перечисленных участках дорог обгон запрещен.

Пояснение к задаче:
Из перечисленных вариантов ответа обгон запрещен только ближе 50 метров после пешеходного перехода (обгон запрещен на пешеходных переходах и ближе 50 метров от них в обе стороны). Обгон запрещен на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними. Ближе 50 метров ПОСЛЕ железнодорожного переезда обгон не запрещен. Также обгон запрещен на обозначенных и (или) регулируемых перекрестках. Не обозначенный знаками приоритета выезд из жилой зоны не является обозначенным перекрестком, поэтому обгон на нем не запрещен.


Вопрос № 5 (67% неверных ответов)

На каких из перечисленных участков дорог не запрещен обгон?

1. При движении по главной дороге на необозначенном, но регулируемом перекрестке.

2. При движении по второстепенной дороге на необозначенном и нерегулируемом перекрестке.

3. При движении по равнозначной дороге на перекрестке, обозначенном дорожным знаком «Пересечение равнозначных дорог».

4. На всех перечисленных перекрестках обгон запрещен.

5. На всех перечисленных перекрестках обгон не запрещен.

Пояснение к задаче:
Согласно Правилам, обгон запрещается, в частности, на обозначенных и (или) регулируемых перекрестках. В соответствии с термином, «обозначенный перекресток» — перекресток, перед которым на данной дороге установлен дорожный знак (знаки) приоритета. Учитывая тот факт, что перекресток, перед которым установлен дорожный знак приоритета «Пересечение равнозначных дорог», является обозначенным, то обгон на нем запрещается. Таким образом, в соответствии с предложенными вариантами ответа, обгон не запрещен при движении по второстепенной дороге на необозначенном и нерегулируемом перекрестке.



Вопрос № 6 (65% неверных ответов)

При движении по какому перекрестку запрещается обгон?

1. При движении по главной дороге на необозначенном и нерегулируемом перекрестке.

2. При движении по второстепенной дороге на необозначенном и нерегулируемом перекрестке.

3. При движении по равнозначной дороге на перекрестке, обозначенном дорожным знаком «Пересечение равнозначных дорог».

4. На всех перечисленных перекрестках обгон запрещен.

Пояснение к задаче:
Согласно Правилам, обгон запрещается, в частности, на обозначенных и (или) регулируемых перекрестках. В соответствии с термином, «обозначенный перекресток» — перекресток, перед которым на данной дороге установлен дорожный знак (знаки) приоритета. Учитывая тот факт, что перекресток, перед которым установлен дорожный знак приоритета «Пересечение равнозначных дорог», является обозначенным, то обгон на нем запрещается. В других случаях обгон не запрещен.


Вопрос № 7 (64% неверных ответов)

Каким транспортным средствам из перечисленных разрешена стоянка способом, указанным на табличке?

1. Только легковым автомобилям.

2. Легковым автомобилям, а также грузовым автомобилям с технически допустимой общей массой не более 3,5 тонны.

3. Легковым автомобилям и мотоциклам.

4. Всем транспортным средствам.

Пояснение к задаче:
Табличка «7.6.1 Способ постановки транспортного средства на стоянку», установленная совместно с дорожным знаком «5.15 Место стоянки», указывает на то, что все транспортные средства должны быть поставлены на стоянку на проезжей части вдоль тротуара слева от него.


Вопрос № 8 (64% неверных ответов)

Разрешен ли обгон в перечисленных местах при отсутствии дорожных знаков и горизонтальной дорожной разметки, запрещающих обгон?

1. Разрешен под путепроводом.

2. Разрешен ближе 50 метров после пешеходного перехода.

3. Разрешен ближе 50 метров после железнодорожного переезда.

4. Во всех перечисленных местах обгон запрещен.

5. Во всех перечисленных местах обгон разрешен.

Пояснение к задаче:
Из перечисленных мест обгон не запрещен ближе 50 метров ПОСЛЕ железнодорожного переезда (обгон запрещен на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними).


Вопрос № 9 (63% неверных ответов)

На какую наименьшую величину должен выступать груз за габариты транспортного средства по длине, чтобы транспортное средство было отнесено к категории крупногабаритных?

1. 0,5 метра.

2. 1,0 метр.

3. 1,5 метра.

4. 2,0 метра.

5. 2,5 метра.

Пояснение к задаче:
В соответствии с Правилами, если груз выступает за габарит транспортного средства по длине на 2 метра и более, то это транспортное средство относится к категории крупногабаритных.


Вопрос № 10 (63% неверных ответов)

С какой максимальной скоростью разрешено продолжить движение водителю легкового автомобиля с прицепом после проезда показанных знаков вне населенного пункта, если скорость, указанная на знаке, не превышает скорость, определенную технической характеристикой прицепа?

1. 50 км/ч.

2. 60 км/ч.

3. 70 км/ч.

4. 90 км/ч.

5. 100 км/ч.

Пояснение к задаче:
Согласно Правилам, табличка «7.4.3 Вид транспортного средства», установленная со знаком «3.24.1 Ограничение максимальной скорости», указывает, что этот знак распространяет свое действие на легковые автомобили, а также на грузовые автомобили с технически допустимой общей массой до 3,5 тонны включительно. На легковые автомобили с прицепом его действие не распространяется. Таким образом, водителю легкового автомобиля с прицепом в показанной ситуации вне населенного пункта разрешено продолжить движение с максимальной скоростью 70 км/ч.


Вопрос № 11 (63% неверных ответов)

Разрешается ли Вам остановиться на показанном участке дороги в населенном пункте по причинам, не связанным с посадкой (высадкой) пассажиров?

1. Запрещается.

2. Разрешается с любой стороны.

3. Разрешается только справа у тротуара.

Пояснение к задаче:
Согласно Правилам, остановка и стоянка разрешаются на правой по ходу движения обочине, а при отсутствии обочины или невозможности остановиться на ней — у края проезжей части дороги параллельно ему, за исключением тех мест, где с помощью дорожных знаков или дорожной разметки допускается иное расположение транспортных средств (вне населенных пунктов разрешается только остановка транспортных средств). В населенном пункте остановка разрешена у левого края проезжей части дороги параллельно ему на дороге с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине. Таким образом, в показанной ситуации, Вам разрешается остановиться с любой стороны. Следует помнить, остановка слева для посадки (высадки) пассажиров в показанной ситуации запрещена, т.к. в соответствии с п. 23.1 ПДД при отсутствии посадочной площадки пассажиры обязаны осуществлять посадку (высадку) с тротуара или обочины, которые в показанной ситуации также отсутствуют.


Вопрос № 12 (63% неверных ответов)

Разрешена ли Вам перевозка груза показанным способом в светлое время суток, если габарит по ширине превышает 2,55 метра?

1. Разрешена в любом случае.

2. Разрешена в соответствии со специальными разрешением и правилами.

3. Разрешена при условии, что груз будет обозначен опознавательными знаками «Крупногабаритный груз».

4. Запрещена.

Пояснение к задаче:
Так как в показанной ситуации при перевозке груза габарит по ширине превышает 2,55 метра, то водителю легкового автомобиля разрешена перевозка такого груза только в соответствии со специальными разрешением и правилами.


Вопрос № 13 (63% неверных ответов)

В каком из перечисленных мест в соответствии с Правилами дорожного движения запрещается разворот?

1. На расстоянии 10 метров за обозначенным перекрестком.

2. На расстоянии 10 метров перед железнодорожным переездом.

3. В месте, где видимость дороги в направлении движения составляет 80 метров.

4. Во всех перечисленных местах.

Пояснение к задаче:
Согласно Правилам, разворот запрещается, в частности, в местах, где видимость дороги хотя бы в одном направлении движения менее 100 метров. Таким образом, из перечисленных вариантов ответа разворот запрещается только в месте, где видимость дороги в направлении движения составляет 80 метров.



Вопрос № 14 (63% неверных ответов)

Какой из перечисленных вариантов ответа не соответствует термину «недостаточная видимость дороги»?

1. Видимость дороги менее 300 метров, обусловленная туманом или смогом.

2. Видимость дороги менее 300 метров, обусловленная дымностью или пылью.

3. Видимость дороги не менее 300 метров, обусловленная дождем, снегом или иными атмосферными осадками.

4. Все перечисленные соответствуют.

5. Все перечисленные не соответствуют.

Пояснение к задаче:
Под недостаточной видимостью дороги в Правилах понимается ухудшение видимости, обусловленное временным состоянием окружающей среды, а не рельефом местности, по которой пролегает дорога, геометрическими ее параметрами, наличием растительности или сооружений, ограничивающих обзорность с места водителя. Именно ухудшение видимости дороги по метеорологическим условиям является особенно опасным, так как в большинстве случаев не представляется возможным с помощью дорожных знаков предупредить об этом водителей. Предельная величина расстояния 300 метров принята как минимальная расчетная с учетом возможности остановки (на влажном асфальтобетонном покрытии дороги) при экстренном торможении транспортного средства в случае движения навстречу друг другу транспортных средств при скорости каждого из них 90 км/ч. Поэтому видимость дороги на меньшем расстоянии считается недостаточной. Исходя из вышеизложенного, видимость дороги не менее 300 метров, обусловленная дождем, снегом или иными атмосферными осадками не соответствует термину «недостаточная видимость дороги».


Вопрос № 15 (62% неверных ответов)

Что является объектом обязательного страхования владельца транспортного средства?

1. Транспортное средство.

2. Гражданская ответственность владельца транспортного средства.

3. Административная ответственность водителя транспортного средства.

4. Гражданская ответственность водителя транспортного средства.

5. Все перечисленное.

Пояснение к задаче:
Согласно Указу Президента Республики Беларусь от 25 августа 2006 г. № 530 «О страховой деятельности» объектом обязательного страхования являются имущественные интересы, связанные с гражданской ответственностью владельцев транспортных средств за вред, причиненный жизни или здоровью физических лиц, их имуществу либо имуществу юридических лиц в результате дорожно-транспортных происшествий.


Вопрос № 16 (62% неверных ответов)

Разрешено ли буксировать механическое транспортное средство с неисправной рабочей тормозной системой, если его масса превышает половину массы буксирующего?

1. Разрешено любым способом.

2. Разрешено на жесткой сцепке или методом частичной погрузки.

3. Разрешено только методом частичной погрузки.

4. Разрешено только на жесткой сцепке.

5. Запрещено.

Пояснение к задаче:
При неисправной рабочей тормозной системе буксировать механическое транспортное средство разрешено на жесткой сцепке, но только в случае, когда масса тягача в два и более раза превышает массу буксируемого транспортного средства. Для реализации своих тормозных и тяговых качеств во время буксировки буксирующее транспортное средство должно обладать достаточной массой. Если масса буксируемого механического транспортного средства с неисправной тормозной системой (или при ее отсутствии) превышает половину массы буксирующего механического транспортного средства, то не может быть обеспечена достаточная эффективность торможения сцепленных между собой транспортных средств, а также и его поперечная и продольная устойчивость. Все это может служить предпосылкой возникновения ДТП. При неисправной рабочей тормозной системе буксировать механическое транспортное средство разрешено также методом частичной погрузки. Буксировка методом частичной погрузки позволяет обеспечить безопасность дорожного движения при неисправности как рабочей тормозной системы, так и рулевого управления буксируемого транспортного средства. Так как в вопросе указано, что масса буксируемого (того, которое буксируют) транспортного средства превышает половину массы буксирующего (того, которое буксирует), то в этом случае разрешена буксировка только методом частичной погрузки.


Вопрос № 17 (62% неверных ответов)

Кто из перечисленных ниже лиц не является участником дорожного движения?

1. Водитель транспортного средства оперативного назначения.

2. Сотрудник Военной автомобильной инспекции в экипировке при обеспечении движения организованных транспортных колонн, в состав которых входят транспортные средства, принадлежащие Министерству обороны.

3. Водитель маршрутного транспортного средства.

4. Лицо, обучаемое управлению механическим транспортным средством.

5. Все перечисленные лица являются участниками дорожного движения.

Пояснение к задаче:
Согласно термину, «участник дорожного движения» — это физическое лицо, находящееся в пределах дороги (т.е. на проезжей части дороги, трамвайных путях, тротуаре, пешеходной и велосипедной дорожке, разделительной зоне, разделительной полосе, настиле железнодорожного переезда, обочине) в (на) транспортном средстве или вне его, за исключением регулировщика и работника, выполняющего в установленном порядке на дороге ремонтные и другие работы. В соответствии с этим, из перечисленных лиц не является участником дорожного движения только сотрудник Военной автомобильной инспекции в экипировке при обеспечении движения организованных транспортных колонн, в состав которых входят транспортные средства, принадлежащие Министерству обороны, т.к. он является регулировщиком.


Вопрос № 18 (61% неверных ответов)

В каком месте из перечисленных Вам разрешено остановиться в населенном пункте на проезжей части дороги с односторонним движением?

1. Только в месте А.

2. Только в месте Б.

3. Только в месте В.

4. В месте А или В.

5. В месте Б или В.

Пояснение к задаче:
На правой стороне дороги установлен запрещающий дорожный знак «3.27 Остановка запрещена». Действие этого дорожного знака распространяется только на ту сторону дороги, на которой он установлен. Поэтому остановка в месте Б запрещена. В населенном пункте остановка разрешена и у левого края проезжей части дороги с односторонним движением параллельно ему, при наличии там тротуара, непосредственно прилегающего к проезжей части дороги. Так как слева тротуар отсутствует, то остановка в месте В запрещена. Таким образом, водителю разрешено остановиться только в месте А.


Вопрос № 19 (61% неверных ответов)

В каком месте из перечисленных разрешено остановиться в населенном пункте на дороге с односторонним движением?

1. Только в месте А.

2. Только в месте Б.

3. Только в месте В.

4. В месте А или Б.

5. В месте Б или В.

Пояснение к задаче:
На правой стороне дороги установлен дорожный знак «3.27 Остановка запрещена» в сочетании с табличкой «7.2.3 Зона действия», которая информирует водителя о том, что зона действия дорожного знака заканчивается в месте установки знака. Поэтому остановка в месте А запрещена. Действие этого запрещающего знака распространяется только на ту сторону дороги, на которой он установлен. В населенном пункте остановка разрешена и у левого края проезжей части дороги с односторонним движением параллельно ему при наличии там тротуара, непосредственно прилегающего к проезжей части дороги. Так как слева тротуар отделен от проезжей части дороги газоном, то остановка в месте В запрещена. Таким образом, водителю разрешено остановиться только в месте Б.


Как проходит сдача экзамена на автодроме

К экзамену на автодроме можно приступать только после успешной сдачи теории. Где и когда начнется экзамен, укажет инспектор ГИБДД, который запишет вас на экзамен. Возьмите с собой документы и придите в точку сбора на 10-15 минут раньше, чтобы не опоздать на перекличку. Когда придет ваша очередь, экзаменатор пригласит вас в автомобиль.

Как будет проходить экзамен?

Процедуру проверки первичных навыков вождения на автодроме должен описать инспектор ГИБДД перед началом экзамена. В целом процесс очень прост:

  • Вы ожидаете, пока вас позовут к автомобилю;

  • садитесь в автомобиль и называете свое имя и фамилию в камеру, а также показываете паспорт;

  • инспектор ГИБДД заполняет экзаменационный лист;

  • далее готовитесь к старту;

  • по команде стартуете и выполняете все упражнения - экзаменатор следит за вами снаружи, записывает ошибки и фиксирует время;

  • инспектор выставляет оценку ("сдан" или "не сдан") в экзаменационный лист.

Если экзамен не сдан - экзаменатор разъясняет ошибки и рассказывает, как будет проходить пересдача.

Какие упражнения и в каком порядке нужно выполнить на площадке

Чтобы пройти экзамен на автодроме, необходимо выполнить определенный набор элементов. Для разных категорий прав они отличаются. Будущие водители легковых автомобилей должны выполнить 5 упражнений:

1Остановка и начало движения на подъеме (проезд эстакады).

2Маневрирование в ограниченном пространстве (в этом блоке нужно выполнить 2 из 3 упражнений - змейку, разворот или поворот под прямым углом).

3Заезд в гараж задним ходом.

4Параллельная парковка.

5Перекресток (только для автоматизированных площадок).

Важно!

Порядок выполнения упражнений и списки обязательных маневров для проверки навыков вождения у водителей всех категорий указан в Приложении №7 Приказа МВД России от 20.10.2015 N 995. Напоминаем, что МРЭО работает по этому регламенту с 1 сентября 2016 года. В этой статье описаны новые правила, которые вступили в силу 14 октября 2017 года.

В какой очередности я буду выполнять упражнения на автодроме?

В зависимости от того, каким образом оборудована площадка для сдачи экзаменов в конкретном МРЭО, упражнения вы будете выполнять:

  • Либо последовательно (плавно переходя от одного упражнения к другому, как на полосе препятствий);

  • либо поочередно (выполняя в одной части автодрома одно упражнение, в другой - следующее, пока не выполните все).

Особой разницы между такими площадками нет. Если вы хорошо справляетесь с основными маневрами, экзамен на незнакомом автодроме сдадите без проблем.

Автодром может быть как правосторонним, так и левосторонним, то есть параллельная парковка может быть как слева направо, так и справа налево. По такому принципу могут проходить и другие упражнения.

Видео экзамена на автодроме ГАИ по новым правилам с объяснениями инспектора ГИБДД:

Как сдать автодром без ошибок с первого раза

Экзамен на автодроме стал сложнее, чем он был до сентября 2016 года, но это не означает, что сдать его с первого раза теперь невозможно. Чтобы проехать автодром с первой попытки, придерживайтесь нескольких советов:

  • Практикуйтесь.

    Выполняйте упражнения на автодроме снова и снова. Вам нужно привыкнуть к габаритам машины, к границам упражнений, запомнить, в какую сторону и в каких точках крутить руль. Не лишним будет попрактиковаться с инструктором на экзаменационной машине, так как возможно, она будет отличаться от той, на которой вы обучаетесь. Не относитесь к занятиям на автодроме как к тренировке для одного экзамена - навыки, которые вы здесь приобретаете, пригодятся, когда вы сядете за руль своей машины.

  • Вызубрите правила выполнения упражнений.

    Часто кандидаты в водители проваливают автодром не из-за того, что плохо управляются с автомобилем, а из-за небрежного отношения к правилам. Отработайте с инструктором, у какой линии и на каком расстоянии нужно остановиться на эстакаде, по какой траектории следует выполнять разворот и т.д. Убедитесь, что инструктор следит за изменениями в регламенте и учит вас по последней редакции.

  • Следите за разделительными линиями.

    Самая частая ошибка на автодроме - не вписаться в границы. Научитесь следить за автомобилем по зеркалам заднего вида. Этот навык чрезвычайно важен и для езды по городу, поэтому чем быстрее вы привыкнете к зеркалам, тем лучше.

  • Выставите ориентиры.

    Во время тренировок, следует установить свои собственные ориентиры, например, при заезде задних ходом в бокс, белая линия в зеркале видна, а когда заехали, останавливаться следует когда “флажок” будет напротив зеркала.

  • Избавьтесь от движения рывками и научитесь плавно катиться.

    Чтобы правильно выполнить упражнения на автодроме, нужно уметь двигаться на минимальных скоростях. На занятиях по вождению следите за тем, насколько плавно вы трогаетесь, и обязательно проработайте с инструктором медленную езду.

  • Выучите список ошибок.

    И наконец - внимательно изучите список ошибок. В отличие от экзамена в городе, на автодроме нет системы штрафных баллов. Здесь подавляющее большинство ошибок - грубые, допускать которые на экзамене нельзя вообще. И только 2 ошибки разрешается совершить за весь экзамен дважды - сбить конус и заглохнуть.

Полный список ошибок на автодроме по новому регламенту смотрите в таблице:

Ошибки Сколько раз можно допустить за экзамен? Каких упражнений касается?
Не успел приступить к упражнению в течение 30 сек с команды инспектора ГИБДД 0 Всех
Сбил конус 2 Всех
Наехал колесом на сплошную разметку или габариты авто пересекли границы упражнения 0 Всех
Выехал за линию СТОП 0 Эстакада, Перекресток при запрещающем сигнале (категория В); Скоростное маневрирование, Габаритный коридор (категория А, А1, М) Поворот под прямым углом в ограниченном пространстве (категория BE, CE, DE)
Габариты авто не пересекли контрольную линию 0 Параллельная парковка, гараж (категория В); Парковка (категория А, А1, М); Парковка для разгрузки на платформе (категория BE, CE, DE)
Нарушил заданную траекторию 0 Разворот, перекресток (категория В)
Заглох 2 Всех
Остановился слишком далеко от линии, перед которой по условиям упражнения нужно было остановиться 0 Эстакада (категория В); Скоростное маневрирование, Габаритный коридор (Категория А, А1, М); Поворот налево под прямым углом в ограниченном пространстве; Въезд в бокс задним ходом; Парковка для разгрузки на платформе (категория BE, CE, DE).
Откатился назад более чем на 30 см на эстакаде 0 Только эстакада (категория В)
Сдал назад в нарушение условий упражнения 0 Всех
Не уложился в общее время, выделенное на выполнение всех упражнений 0 Всех
Не уложился в 35 секунд при выполнении упражнения "Cкоростное маневрирование" 0 Только скоростное маневрирование (категории М, А и А1)
Коснулся ногами дороги, когда это не предусмотрено условиями упражнения 2 Упражнения категории М, А и А1
Опрокинул мотоцикл 0 Упражнения категории М, А и А1
Проехал на красный 0 Только перекресток (категория В)
Отказался выполнять элемент или ушел с экзамена 0 Всех

Видео упражнений для сдачи экзамена на площадке в ГАИ в 2021 году, которое поможет сдать экзамен с первого раза:

Как подготовить автомобиль к старту

После того как вы сядете в автомобиль у вас будет время, чтобы подготовиться. Автомобиль согласно регламенту должен подаваться с прогретым мотором, выключенным зажиганием и стоять на ручнике. Кандидату же остается:

  • Отрегулировать сидение;

  • настроить зеркала заднего вида;

  • пристегнуться;

  • завести машину;

  • включить ближний свет фар (в том случае, если они не включается автоматически).

Кандидат в водители перед началом выполнения упражнений должен занять место в (на) транспортном средстве, отрегулировать зеркала заднего вида, запустить двигатель, пристегнуться ремнем безопасности (в автотранспортном средстве), застегнуть мотошлем (на мототранспортном средстве), подготовиться к движению, подтвердить готовность к старту, включив ближний свет фары.

п. 11 Приложение 7 Приказ МВД России от 20.10.2015 N 995

Также вам никто не запрещает перед началом движения опробовать рычаг стояночного тормоза и коробку передач. Если вы сдаете экзамен на незнакомом автомобиле, чтобы привыкнуть к нему, перед началом экзамена попробуйте попереключать скорости, снимите и снова поставьте автомобиль на ручной тормоз.

Помните, что у вас есть 30 секунд, чтобы начать движение после команды инспектора. Если вы не тронетесь с места за это время, экзамен будет провален.

Как правильно выполнить упражнение "Эстакада"

Официально это упражнение называется "Остановка и начало движения на подъеме". Уметь стартовать под горку - один из самых важных навыков водителя. Если вы им овладеете, то не только сможете без проблем выполнить упражнение на экзамене, но и не поседеете от страха в своей первой пробке на горке, когда к вам сзади прижмется очень дорогой автомобиль.

Что экзаменатор хочет увидеть в упражнении "Эстакада":

1Вы стартуете от линии "Старт" и останавливаетесь на горке перед линией "СТОП-1".

За линию СТОП-1 заезжать нельзя! Остановитесь перед линией так, чтобы передний бампер автомобиля за нее не выступал. Слишком рано тормозить тоже нельзя - по правилам все колеса должны стоять на подъеме.

2Ставите автомобиль на ручник.

Поставьте автомобиль на ручник, включите нейтральную передачу и плавно отпустите тормоз. Если машина катится, повторно нажмите тормоз и затяните ручник сильнее, после чего уберите обе ноги с педалей. Двигаться дальше можно только по команде экзаменатора. Пока вы стоите, на расстоянии 30 см от заднего бампера вашего авто установят ограничительный столбик.

3По команде трогаетесь под горку.

Выжмите сцепление и включите первую передачу. Способов, как тронуться под горку, много - мы опишем один из них ниже. Помните, что ваша главная задача - не заглохнуть и не наехать на столбик сзади.

После того как выжали сцепление и воткнули первую передачу, начинайте постепенно нажимать на педаль газа, пока тахометр не покажет около 2200 оборотов. Как только обороты набрались, зафиксируйте педаль газа в этом положении и пока ее не трогайте. Начинайте плавно отпускать педаль сцепления до того момента, пока стрелка тахометра не опустится до 1000 оборотов. Чуть-чуть добавьте газа (до 1400 - 1600 оборотов, чтобы не заглохнуть) и отпустите ручник. Вы не откатитесь назад и не заглохните, а ровно поедете вперед. Не стоит переживать, если вы промахнетесь с оборотами и машина будет шлифовать, визжать и палить сцепление. Ваша задача - не скатиться.

4Останавливаетесь перед линией СТОП-2.

За линию, как и в прошлый раз, нельзя заезжать. Остановиться слишком далеко от нее - тоже критическая ошибка. Расстояние от передних габаритов авто (т.е. бампера) до линии должно быть не больше 1 метра. Остановитесь, выжмите сцепление и включите нейтральную передачу. Поставьте авто на ручник и отпустите тормоз, после чего убираем ноги с педалей.

5Выезжаете через линию СТОП-2 из зоны упражнения.

Выжмите сцепление, включите первую передачу, отпустите ручник и покиньте зону упражнения.

Частые ошибки на эстакаде:

  • Заглох на подъеме - будущие водители глохнут на горке из-за того, что слишком сильно отпустили сцепление;

  • откатился назад и сбил ограничительный столбик - в следующий раз выжмите педаль газа сильнее;

  • выехал за разметку "СТОП" - сильно не разгоняйтесь, удерживайте авто на такой скорости, чтобы успеть затормозить;

  • остановился слишком рано перед линией - затормозить перед разметкой СТОП-1 нужно так, чтобы все колеса стояли на подъеме, а перед разметкой СТОП-2 - не дальше 1 метра от линии.

Заглохнуть на автодроме можно всего 2 раза, поэтому такая ошибка не так страшна, как все остальные в списке. Откат назад, выезд за СТОП-линию и преждевременная остановка перед ней - ошибки, на которых экзамен заканчивается.

Как правильно выполнить "змейку" на площадке ГИБДД

Змейка - один из трех упражнения блока "Маневрирование в ограниченном пространстве". Так как в блоке вам попадется всего 2 упражнения, возможно, выполнять змейку на экзамене не придется. Но попрактиковаться нужно обязательно, ведь змейка имеет и практическое применение - например, когда вы поедете на своем автомобиле к морю по серпантину.

Как правильно проехать змейку:

1Стартуете от первой пунктирной линии.

2Поворачиваете налево, а затем направо (или наоборот, если разметка на площадке другая), придерживаясь разметки.

Чтобы не заехать за разметку задними колесами и не завалить экзамен, придерживайтесь очень простого правила - при повороте налево прижимайте машину к правому краю дороги, а при повороте направо - к левому.

3Выезжаете через вторую пунктирную линию.

Останавливаться перед выездом из зону упражнения не нужно.

Как отследить, что вы выполняете упражнение правильно, по зеркалам, смотрите в видео:

Что изменилось в 2017 году?

До октября 2017 года змейка обязательно должна была начинаться с поворота налево. Но новая редакция регламента разрешает и обратную разметку змейки, где первый поворот будет направо, поэтому лучше заранее отработать оба варианта.

Из-за каких ошибок кандидаты в водители заваливают "змейку":

  • Выехал за сплошную разметку или наехал на нее колесом;

  • сбил конус больше 2 раз;

  • заглох больше 2 раз;

  • сдавал назад.

Это упражнение не предполагает движения назад, поэтому избежать наезда на сплошную таким хитрым способом не выйдет. При попытке откатиться назад экзамен закончится, поэтому выполняйте упражнение изначально правильно.

Закрепить прочитанное поможет видео упражнения "змейка" для сдачи экзамена по ПДД в ГИБДД ниже:

Как правильно развернуться на автодроме

Разворот - простое упражнение. Как и змейка, оно входит в комплекс маневров в ограниченном пространстве, поэтому на экзамене может и не попасться. В жизни вам придется разворачиваться довольно часто, поэтому овладейте этим навыком обязательно.

Как правильно выполнить разворот?

Разворот следует выполнять по особой траектории (как на картинке выше) в три приема. Как это сделать:

1Въезжаем через линию СТАРТ и прижимаемся к правому краю площадки.

Двигайтесь медленно ближе к правому краю.

2На середине участка начинаем движение влево и подъезжаем как можно ближе к левой границе.

Когда доедете до середины площадки, выкрутите руль максимально влево и двигайтесь до конусов впереди. Остановитесь немного заранее, на случай самопроизвольного скатывания при уклоне и включите заднюю передачу.

3Выворачиваем руль вправо и двигаемся назад до конусов сзади.

Стоя на месте выверните руль вправо. Медленно сдайте назад, пока автомобиль не откатиться к правой границе площадки. Остановитесь и включите первую передачу.

4Максимально выкручиваем руль вправо и выезжаем с площадки разворота.

Если вы выполнили все предыдущие шаги верно, впереди окажется достаточно свободного места, чтобы выехать с площадки и не задеть конусы. Останавливаться перед выездом из зоны упражнения не нужно.

Видео-инструкция разворота:

Что изменилось в 2017 году?

С октября при выполнении этого упражнения разрешается включать передачу заднего хода только один раз. Раньше прямого запрета здесь не было, теперь же, если с первого раза сдать назад на достаточное расстояние не вышло, придется идти на пересдачу.

Кандидат в водители выполняет разворот по заданной траектории, используя однократное включение передачи заднего хода.

п. 18.2 Приложение 7 Приказ МВД России от 20.10.2015 N 995

Какие размеры площадки для экзамена в ГИБДД в 2021 году?

Размеры площадки для разворота остались прежними:

  • Длина = 3 длины автомобиля + 1 метр;

  • ширина = 2 длины автомобиля.

Ошибки при развороте, при которых экзамен будет не сдан:

1Выехал за границы площадки или задел колесом сплошную разметку.

2Развернулся не по заданной траектории.

3Сбил конус 3 раза и больше.

4Заглох 3 раза и больше.

5Сдал назад более одного раза.

Сплошная разметка, которая обрисовывает границы площадки, символизирует бетонный забор. Ее нельзя касаться колесом или зеркалом и заезжать за нее - в этом случае кандидат в водители автоматически получит отметку "Не сдал".

Как выполнить поворот под прямым углом в ГИБДД

Поворот под углом 90° - последнее упражнение в блоке маневров в ограниченном пространстве. Это новое упражнение, которое водители, получившие права до 2016, на автодроме не выполняли. Возможно, демонстрировать поворот под прямым углом не придется и вам, но подготовиться к нему все же стоит.

Как выполнить поворот под прямым углом:

1Медленно въезжаем на площадку, прижимаясь к правому краю.

2В момент, когда зеркало поравняется с угловым конусом, выкручиваем руль влево.

3Двигаемся вперед. Выровнять руль следует, когда левый борт автомобиля станет параллельным разметке.

4Как только правое зеркало поравняется со следующим угловым конусом, выворачиваем руль вправо и продолжаем катиться вперед.

5Выравниваем руль в момент, когда машина станет параллельно разметке, и выезжаем с площадки.

Инструкция по повороту под прямым углом на видео:

Как упражнение изменилось с 2018 года?

До 14 октября 2017 года упражнение всегда начиналось с поворота налево. Теперь же это условие не обязательно, и площадка может начинаться с поворота направо.

Ошибки при выполнении этого упражнения и как их избежать:

  • Не вписался в границы разметки.

    Самая большая опасность в этом упражнении, как и в змейке, - выехать задним колесом за пределы площадки. Чтобы этого не допустить, перед поворотом налево прижимайтесь к правому краю, а при повороте направо - к левому. В этом случае задний бампер машины останется в пределах дорожки.

  • Сдал назад.

    В этом упражнении запрещено откатываться назад, даже чтобы избежать выезда на разметку.

  • Заглох.

    Помните, что за весь экзамен разрешено заглохнуть 2 раза, не больше.

Как правильно заехать в "гараж"

Упражнение "Въезд в бокс задним ходом" - имитация заезда в гараж и перпендикулярной парковке между двумя автомобилями - появилось в списке обязательных с 2016 года. Уделите этому упражнению особое внимание и доведите его до автомата на уроках вождения не сколько ради экзамена, а сколько ради своего будущего как водителя. Поверьте, застрять в своем гараже, заезжая в него первый раз, - не очень приятно.

Как упражнение "заезд в гараж" выглядит по регламенту 2021 года:

1Водитель въезжает в зону упражнения через линию старта.

2За одно включение задней передачи въезжает в гараж так, что нос автомобиля полностью скрывается за контрольной линией, которая символизирует ворота гаража.

3Ставит авто на стояночный тормоз.

4Выезжает из гаража через линию финиша.

Важно!

Участок, на котором вы будете маневрировать, небольшой, а включать заднюю передачу разрешено всего один раз, поэтому очень важно попасть на верную траекторию с первой попытки. Экзаменатору все равно, как именно вы будете заезжать в бокс, поэтому вы можете подобрать удобный вариант вместе с инструктором по вождению.

Размеры площадки на автодроме:

  • Ширина гаража = около 2,5 м (ширина автомобиля + 1 метр);

  • длина гаража = около 5 м (длина автомобиля + 1 метр);

  • длина площадки для маневра = около 12 м (2 длины авто + 1 ширина авто + 2 м);

  • ширина площадки для маневра = около 5 м (длина автомобиля + 1 метр).

Как правильно выполнить упражнение:

1Въезжаем на площадку через линию старта, прижимаясь к гаражу (в нашем случае гараж находится справа). Между правой границей площадки и боком автомобиля должно быть расстояние не более полуметра.

2Проезжаем мимо ближней стенки бокса.

3Останавливаемся, когда правое зеркало поравняется с дальней стенкой бокса.

4Выкручиваем руль максимально влево и движемся вперед до упора.

5Останавливаемся, выкручиваем руль максимально вправо, включаем заднюю передачу.

6Катимся назад и следим по зеркалам за стенками гаража.

7Когда оба зеркала покажут, что машина стала параллельно стенкам гаража, ровняем руль.

8Продолжаем откатываться до тех пор, пока полностью не заедем в гараж. Нужно носом пересечь контрольную линию и при этом не сбить конусы задним бампером.

9Останавливаемся, ставим машину на ручник. Инспектор должен заметить, что мы зафиксировали авто в неподвижном состоянии - это одно из условий упражнения.

10Выезжаем из гаража и пересекаем линию финиша.

Дополнительную информацию о том, как заехать в бокс на автодроме с картинками и разъяснениями, вы найдете в этой статье. А посмотреть, как заезд в гараж выглядит со стороны водителя, можно в этом видео:

Что изменилось в упражнении "Гараж" с 2016 года?

Как мы уже говорили, теперь воспользоваться задней передачей можно всего один раз. До октября 2017 у будущих водителей была возможность исправить положение, если с первого раза не удалось направить автомобиль в бокс. Сейчас же права на ошибку нет.

Какие частые ошибки при заезде в гараж и как их избежать?

Важно!

Самая частая ошибка - выезд за границу упражнения. Если ваше авто "врежется" в воображаемую стену, экзамен на этом закончится. Завалите его вы и в том случае, если боковое зеркало выйдет за полосу. Никакая часть автомобиля не должна выходить за границы бокса. То же произойдет, если вы попытаетесь воспользоваться задней передачей более 1 раза.

Чтобы сразу вписаться в гараж, необходимо очень четко подобрать момент первого поворота руля. Мнения инструкторов здесь несколько отличаются. Некоторые советуют начинать выворачивать руль в сторону от бокса в момент, когда с его дальней стенкой поравняется переднее колесо, некоторые - когда с ней поравняется локоть водителя или зеркало заднего вида. Остановитесь на одном варианте и как следует отработайте его - этот навык пригодится не только на экзамене, но и много раз в жизни.

Как правильно выполнить упражнение "Параллельная парковка"

Параллельная парковка - обязательное упражнение на автодроме и важнейший навык водителя. Припаркованный параллельно бордюру автомобиль не только выглядит красиво, но имеет и практическое значение. Правильно припаркованное авто прячется за другими машинами, а значит риск, что вам случайно собьют зеркало или поцарапают заднее крыло, значительно меньше.

Правила выполнения параллельной парковки на автодроме:

  • Водитель проезжает линию старта/финиша и останавливает автомобиль. Весь автомобиль должен находиться за пунктирной линией (см. картинку ниже);

  • включает заднюю передачу (это можно сделать только один раз!), заезжает на парковочное место и останавливается. Автомобиль должен полностью пересечь контрольную линию и не выехать за пределы сплошной разметки;

  • авто ставится на ручной тормоз;

  • выезжает с парковочного места и покидает площадку через линию старта/финиша.

Размеры воображаемого парковочного места в 2021 году остались прежними: ширина равна приблизительно 2,5 м (ширина авто + 1 метр) и длина - около 8 м (2 длины авто). Этого места более чем достаточно, чтобы припарковаться. Главное, правильно выбрать точку, где крутить руль. Как это сделать, расскажем в инструкции.

Как выполнить упражнение "параллельная парковка" на площадке:

1Заедьте на площадку, двигайтесь мимо воображаемого парковочного места к пунктирной линии старта прямо перед вами и переедьте через нее.

По правилам корпус автомобиля должен полностью пересечь линию старта. Во время движения держитесь не по центру площадки, а немного правее - так вы не заденете передним левым колесом разметку, когда будете сдавать назад.

2Когда пересекли пунктирную разметку, остановитесь.

3Включите заднюю передачу и с прямым рулем откатитесь немного назад, ориентируясь на флажок, который должен появиться в правом заднем пассажирском окне.

Помните, включить заднюю передачу можно только один раз за упражнение! Не меняйте передачу, пока не займете парковочное место.

4Двигайтесь назад, пока заднее колесо не наедет на пунктирную линию старта - это и есть та точка, в которой нужно начинать выкручивать руль.

Узнать, что колесо наехало на линию, можно по зеркалам. Если разметки не видно, следите за конусами, которые ее обозначают.

5Остановитесь задними колесами на разметке и выкрутите руль в сторону парковочного места до упора (т.е. максимально вправо).

6Продолжайте катиться назад и следите по левому зеркалу за конусами, которые обозначают заднюю границу парковочного места.

Сначала конусов не будет видно вовсе, но когда автомобиль начнет разворачиваться они будут появляться один за другим.

7Остановитесь, когда в левом зеркале появится третий конус, и выровняйте руль.

8С прямым рулем сдавайте назад и следите по левому зеркалу за задним колесом автомобиля.

9Когда левое заднее колесо наедет на контрольную линию, остановитесь и выкрутите руль максимально влево.

10Продолжайте откатываться назад с вывернутым влево рулем и следите за поворотом по зеркалам.

11Когда автомобиль станет параллельно разметке слева и справа, остановитесь и поставьте автомобиль на ручник.

Убедитесь, что экзаменатор увидел, что вы зафиксировали автомобиль в неподвижном положении.

12Включите первую передачу, снимитесь с ручника, покиньте парковочное место и снова пересеките линию старта.

Вот как это выглядит на видео:

Что изменилось в параллельной парковке с 2017 года?

В новой редакции, которая вступила в силу 14 октября 2017, произошло 2 важных изменения в правилах выполнения параллельной парковки:

  • Запрещено включать заднюю передачу больше одного раза;

  • нужно полностью пересечь линию старта и зафиксировать авто на тормозе.

Обратите внимание, что нарушение одного из этих правил ведет к провалу на экзамене.

Основные ошибки в параллельной парковке и как их избежать

Ошибки, которых следует опасаться в этом упражнении, - выезд за границы площадки и неполное пересечение контрольной линии. Обе ошибки легко избежать, если запомнить точки поворота руля. Этих точек всего 4:

1Задние колеса стоят на пунктирной линии старта - руль до упора вправо.

2В левом зеркале появился 3 конус - руль прямо.

3Левое колесо наехало на контрольную линию - руль до упора влево.

4Автомобиль стал параллельно границам парковочного места - руль прямо.

Кроме того, очень важно взять немного правее, когда будете въезжать на площадку. В противном случае при первом завороте в сторону парковки вы заедете левым колесом за границу площадки, и экзамен на этом закончится.

Что представляет собой упражнение "Перекресток"

Это новое упражнение, которое выполняют лишь те, кто сдает вождение на автоматизированном автодроме. Так как такие автодромы встречаются крайне редко, скорее всего, проезжать перекресток вам не придется.

Упражнение "Перекресток" на площадке - это имитация регулируемого перекрестка. Как его правильно проехать:

1Подъезжая к перекрестку, обратите внимание на сигнал светофора.

2Если горит желтый или красный сигнал - остановитесь перед стоп-линией.

3Если зеленый - проедьте перекресток в нужном направлении (направление вам зададут заранее).

Как видите, упражнение элементарное. На перекрестке кроме вас никого не будет, поэтому проехать его не составит труда. Чтобы избежать ошибок, придерживайтесь нескольких советов:

  • Держитесь по центру своей полосы;

  • подъезжайте к перекрестку медленно, чтобы иметь возможность остановиться перед линией СТОП;

  • при повороте направо, начинайте крутить руль в момент, когда угловой конус окажется между передней и задней дверью автомобиля;

  • при повороте налево начинайте крутить руль, когда выедете на центр перекрестка.

Ошибки здесь учитываются так же, как и при других упражнениях на автодроме. На перекрестке запрещено:

  • Заезжать за линию СТОП при запрещающем сигнале светофора;

  • сдавать назад;

  • выезжать за границы сплошной разметки.

Также не забывайте, что сбить конус или заглохнуть допустимо не больше двух раз за весь экзамен.

Новые упражнения с 1 сентября 2016 года

Если вы готовились к экзаменам до 1 сентября 2016 года, вам следует быть готовым, что в правилах проведения экзамена на автодроме произошли значительные изменения.

Новые упражнения на автодроме для категорий В, B1, C, C1, D и D1

Раньше, чтобы получить права категории В, нужно было сдать 3 упражнения из 5 возможных. Теперь обязательных упражнений стало 5, а готовиться нужно к 7. Список упражнений на автодроме изменился за счет двух новых и одного обновленного:

  • Поворот под прямым углом - совершенно новое;

  • проезд перекрестка - совершенно новое;

  • змейка - обновленное.

Новые упражнения на автодроме для категорий М, А и А1

Упражнений для категорий М, А и А1 также стало больше. Все 4 обязательных упражнения, которые водители выполняли на экзаменах до 2016 года, были объединены в блок "Маневрирования в ограниченном пространстве". Дополнительно в экзамен включили еще 2 абсолютно новых упражнения.

Так на экзамене нужно выполнить всего 6 элементов:

  • Маневрирование в ограниченном пространстве (восьмерка, змейка, скоростное маневрирование и габаритный коридор);

  • парковка;

  • остановка для высадки пассажиров.

Экзамен на автодроме для мотоциклистов на видео смотрите здесь:

Новые упражнения на автодроме для категорий BE, CE, C1E, DE, D1E

В 2021 году будущим водителям категорий BE, CE, C1E, DE и D1E нужно выполнить 4 упражнения:

  • Сцепление и расцепление прицепа с тягачом;

  • поворот налево под прямым углом в ограниченном пространстве;

  • въезд в бокс задним ходом;

  • парковка для разгрузки на платформе.

Как выполнять упражнения категорий BE, CE и DE по новому регламенту, смотрите в этом видео:

Сколько минут дается на выполнение упражнений на автодроме

На выполнение каждого упражнения отводится определенное время. Но это не означает, что если вы закончите какое-то упражнение медленней, чем было нужно, то придется идти на пересдачу. Инспектор ГИБДД засекает, как быстро вы справляетесь с каждым упражнением, а в конце суммирует все показатели и сравнивает их с общим временем, которое отведено на все упражнения.

Какое время дается на выполнение всех упражнений категории В?

На каждое упражнение категории В выделяется по 2 минуты. Упражнений всего 4 (маневрирование в ограниченном пространстве, параллельная парковка, эстакада и гараж), а значит, водителю категории В всего дается 8 минут, чтобы с ними справится. Если на все упражнения было затрачено больше времени - экзамен будет не сдан.

Время, которое вы тратите на передвижение от одного упражнения к другому, не учитывается. Если автодром оборудован так, что элементы экзамена расположены на нем последовательно, то к общему времени будет добавлены секунды, которые тратятся на движение между зонами упражнений.

Точное время, которое выделяется на каждое упражнение для разных категорий, смотрите в таблице:

Категория Упражнение Время
М, А, А1 Восьмерка 35 сек
Змейка 20 сек
Скоростное маневрирование* 35 сек
Габаритный коридор 15 сек
Парковка 2 мин.
Остановка для посадки пассажиров 15 сек.
В, B1, C, C1, D, D1 Любое 2 мин.
BE, CE, C1E, DE, D1E Сцепление и расцепление с тягачом 10 мин.
Все остальные По 3 мин.

Скоростное маневрирование - единственное упражнение, которое необходимо выполнить строго за отведенное для него время. Если не уложиться в 35 секунд - экзамен для вас закончится. Остальные упражнения засекаются по общему времени.

При расчете суммарного времени выполнения всех упражнений ty время выполнения каждого упражнения (элемента упражнения), предусмотренного для проведения экзамена на право управления транспортными средствами категорий "M", "A" и подкатегории "A1", принимается равным нормативам t, установленным для каждого упражнения (элемента упражнения); категорий "B", "C" и "D" и подкатегорий "B1", "C1" и "D1" принимается равным 2 минутам; категорий "BE", "CE" и "DE" и подкатегорий "C1E" и "D1E" принимается равным 3 минутам, за исключением упражнения N 9 "Сцепление и расцепление или расцепление и повторное сцепление прицепа с тягачом" время выполнения которого - 10 минутам.

абз.1 п. 9 Приложение №7 Приказ МВД России от 20.10.2015 N 995

Время выполнения упражнения замеряется с момента, когда передние колеса пересекли линию старта, и до момента, когда задние колеса пересекли линию финиша.

Время выполнения испытательного упражнения замеряется от момента пересечения передними колесами (передним колесом) транспортного средства линии начала выполнения упражнения до момента пересечения задними колесами (задним колесом) транспортного средства (либо его прицепа в соответствии с условиями выполнения упражнения для состава транспортных средств) линии окончания выполнения упражнения (либо линии "СТОП" в соответствии с условиями выполнения упражнения).

абз.2 п. 9 Приложение №7 Приказ МВД России от 20.10.2015 N 995

Вы должны приступить к упражнению (пересечь линию старта) в течение 30 секунд с команды экзаменатора. В противном случае экзамен будет не сдан.

Итак, все элементы на автодроме следует выполнить за:

  • 4 минуты (категория А, А1, М);

  • 8 минут (категория В, B1, C, C1, D, D1);

  • 19 минут (категория BE, CE, C1E, DE, D1E).

На что нужно обратить внимание, если учился по старым правилам

Если вы закончили учебу в автошколе до осени 2016 года, а сдать экзамен решили сейчас, основательно подготовьтесь к автодрому, ведь здесь произошли наиболее заметные изменения.

На что нужно обратить внимание при подготовке к экзамену по новым правилам:

1Штрафные баллы.

Внимательно изучите, какие ошибки совершать допускается, а какие автоматически заканчивают экзамен.

2Правила выполнения упражнений.

В 2017 году добавились новые требования к выполнению упражнений. Где-то нужно обязательно зафиксировать машину на ручнике, где-то обязательно пересечь контрольную линию. Следуйте регламенту безукоризненно, если не хотите пойти на пересдачу.

3Оформление площадок.

Теперь вместо флажков используют конусы. Они несколько ниже, поэтому следить за ними будет сложнее.

4Новые или обновленные упражнения.

Число обязательных упражнений стало больше для каждой категории, а требования к ним возросли.

Понятия перекресток и прилегающая территория

Начнем с рассмотрения основных понятий, которые будут использоваться в статье:

"Перекресток" - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

"Прилегающая территория" - территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.

Итак, согласно этим понятиям, основное отличие перекрестка и прилегающей территории состоит в объектах инфраструктуры, к которым ведет пересекаемая проезжая часть.

Пример перекрестка (его панорама):

Перекресток

Пример прилегающей территории - выезд из двора (его панорама):

Выезд из двора

Итак, две предыдущие картинки не вызвали у Вас никаких затруднений, однако на практике так бывает далеко не всегда.

Спорные выезды на дорогу

Рассмотрим парочку неоднозначных ситуаций (панорама 1 и панорама 2):

Пересечение проезжих частей

Непонятный объект

Посмотрите внимательно на картинки выше и ответьте на вопрос, что изображено на каждой из них: перекресток или выезд с прилегающей территории?

Поразмыслили? Поняли, что все не так уж и однозначно? Ни в одном из этих примеров невозможно понять, что находится перед нами, не заезжая в приведенные съезды. Т.е. первый вывод, который сделаем по результатам этой статьи, - далеко не всегда можно понять, что перед нами: перекресток или пересечение проезжих частей.

Поэтому предлагаю рассмотреть признаки, которые помогут нам в дальнейшем понять, какой объект перед нами.

Признаки перекрестка

1. Светофоры. Стандартные светофоры, в соответствии с ГОСТ, устанавливаются только на регулируемых перекрестках и регулируемых пешеходных переходах. Они никогда не регулируют выезды с прилегающих территорий.

2. Дорожные знаки 2.3.1-2.3.7 устанавливаются только перед перекрестками:

Знак 2.3.1 Пересечение со второстепенной дорогойЗнак 2.3.2 Примыкание второстепенной дорогиЗнак 2.3.3 Примыкание второстепенной дорогиЗнак 2.3.4 Примыкание второстепенной дорогиЗнак 2.3.5 Примыкание второстепенной дорогиЗнак 2.3.6 Примыкание второстепенной дорогиЗнак 2.3.7 Примыкание второстепенной дороги

Также только перед перекрестками устанавливается табличка 8.13:

Знак 8.13 Направление главной дороги

Обратите внимание, что других отличительных признаков у перекрестков нет. Например, знаки "Уступите дорогу" или "Главная дорога" ничего определенного Вам не говорят, однако об этом чуть позже.

Признаки прилегающей территории

Прилегающая территория не обозначается никакими дорожными знаками, поэтому судить о ней можно только по объектам, к которым ведет дорога. Например, вплотную к дороге может располагаться АЗС или автостоянка. Это прилегающие территории.

Тем не менее нельзя утверждать, что если сбоку от дороги есть заправка, то Вы съезжаете на прилегающую территорию. Приведу пример, чтобы пояснить сказанное:

АЗС около дороги

Предположим, что наш автомобиль едет по большой дороге справа налево. На первый взгляд водителю может показаться, что выезжающий сверху автомобиль покидает автозаправочную станцию, т.е. выезжает с прилегающей территории. На самом же деле этот автомобиль едет по маленькой дороге и выезжает на равнозначный перекресток. Думаю, идея ясна.

Второй важный вывод: Не всё то прилегающая территория, что АЗС или стоянка.

Знаки, сбивающие с толку

Рассмотрим несколько дорожных знаков, которые могут сбить с толку водителя:

Знак 2.1 Главная дорогаЗнак 2.4 Уступите дорогуЗнак 2.5 Движение без остановки запрещено

Обратите внимание, что знак "Главная дорога" устанавливается не только перед перекрестками, но и на других участках дорог. Т.е. на практике возможна ситуация, когда знак главная дорога установлен перед выездом с прилегающей территории.

Что касается знаков "Уступите дорогу" и "Движение без остановки запрещено", то они также могут устанавливаться на выездах с прилегающих территорий.

Три перечисленных знака не помогут нам в вопросе определения перекрестка или прилегающей территории. Запомните это.

Как рассчитать расстояние тормозного пути автомобиля.

Вот как можно рассчитать тормозной путь: Формула 

Как быстро автомобиль ускоряется, наверное, знает большинство автовладельцев. Даже если вы не замеряли динамику разгона своей машины, вы наверняка смотрели заводские технические характеристики вашего авто, где обычно автопроизводитель указывает минимально возможное время разгона с 0-100 км/час. Но теперь вопрос: сколько времени нужно, чтобы остановить вашу машину? Вы знаете это? Уверены, что нет. Но, оказывается, рассчитать расстояние тормозного пути можно достаточно легко с помощью простой формулы. Мы расскажем вам, как это делается. 

Вот как можно рассчитать тормозной путь: ФормулаНет такой вещи во Вселенной или материи, которая может мгновенно остановиться. Также и любой автомобиль, когда вы нажимаете педаль тормоза, не сразу может остановиться. Дело в том, что для того чтобы автомобиль или любой объект в нашем мире остановился, необходимо, чтобы он потерял энергию, которая его движет. В результате у любого автомобиля есть тормозной путь, который он проезжает с момента нажатия педали тормоза до момента полной остановки. Это и есть тормозное расстояние машины.

Но на самом деле тормозной путь любого авто зависит не только от его характеристик и тормозной системы, но и от реакции водителя при нажатии педали тормоза. Ведь для того чтобы принять решение о необходимости торможения и нажать педаль тормоза, требуется время, которое хоть и минимально, но достаточно, чтобы машина успела проехать немаленький путь. Особенно это важно при большой скорости движения, где за какие-то доли секунды автомобиль проезжает приличное расстояние. Итак, в итоге, чтобы рассчитать реальную длину тормозного пути, нужно учитывать не только время и расстояние, пройденное автомобилем с момента нажатия водителем педали тормоза до момента остановки машины, но и время, необходимое для принятия решения о торможении. Дело в том, что при принятии решения о торможении мы тратим драгоценные секунды. Вот пример:

  • Время отклика: Прежде чем водитель нажмет педаль тормоза, он должен оценить дорожную ситуацию и определить, необходимо ли торможение. Также нужно понять, какое необходимо торможение – полная остановка автомобиля или простое снижение скорости. Обычно, согласно многочисленным исследованиям, большинству водителей для этого требуется около 0,1 секунды. 
  • Время, необходимое для нажатия педали тормоза: После того, как водитель понял, что должен тормозить, необходимо еще примерно 0,8 секунды, для того чтобы переместить ногу с педали газа на педаль тормоза и нажать ее. 

Кроме того, даже при нажатии педали тормоза есть еще небольшая потеря времени, связанная с тем, что при нажатии педали тормоза автомобиль, как правило, не начинает резко тормозить. А для того чтобы машина реально начала резко снижать скорость, надо усилить давление на педаль тормоза (пороговое время, необходимое для требуемого тормозного давления в тормозной системе). Также у всех автомобилей разное время отклика на нажатую педаль тормоза. Здесь все, конечно, зависит от конструкции тормозной системы и наличия различной электроники, контролирующей тормоза автомобиля.

Смотрите также: Полный привод оказался лучше при торможении, чем привод на два колеса: Видео

Вы не поверите, но для того чтобы машина реально начала тормозить после нажатия педали тормоза, необходима еще почти 1 секунда времени. Вы представляете, как это много при движении на большой скорости? За эту лишнюю секунду вы можете проехать очень большой путь. 

Что такое формула тормозного пути?

В общем, торможение автомобиля делится на два вида. Например, есть нормальное торможение, а есть экстренное, когда вам нужно резко остановить машину, чтобы избежать аварии.

При торможении в повседневной жизни, допустим, если вы хотите остановить автомобиль на светофоре, вы обычно нажимаете педаль тормоза намного плавнее и мягче, чем при необходимости полностью остановить автомобиль на парковке во дворе. В этом случае вы не применяете в машине максимальное тормозное усилие. При таком плавном и мягком торможении, как правило, тормозной путь (тормозное расстояние) увеличивается. Примерное расстояние тормозного пути при нормальном торможении можно рассчитать по следующей простой формуле:

(Скорость в км/ч : 10) x (скорость в км/ч : 10) = тормозной путь в метрах

При экстренном торможении педаль тормоза, как правило, нажата целиком и с полной силой. Из-за более высокой силы торможения обычно тормозной путь машины сокращается примерно в 2 раза. Поэтому длину тормозного пути можно также вычислить по следующей формуле:

(Скорость в км/ч : 10) x (скорость в км/ч : 10) / 2 = тормозной путь в метрах

Внимание: Вычисляемый по этим формулам тормозной путь является лишь приблизительным значением и подсказкой для водителей. На самом деле в реальности тормозной путь может быть как меньше, так и больше. Ведь расстояние тормозного пути зависит от навыков и опыта вождения водителя, от технической исправности автомобиля, его конструкции, марки, модели, состояния дорог, состояния протектора резины и многих других факторов, которые напрямую влияют на длину тормозного пути. Но благодаря этим формулам вы примерно сможете высчитать среднюю длину тормозного пути машины при определенной скорости движения. Это позволит вам скорректировать ваш стиль управления автомобилем, а также станет хорошим пособием для водителей-новичков. 

Как рассчитать полное время остановки и итоговый тормозной путь?

Вот как можно рассчитать тормозной путь: Формула 

Как мы уже сказали, чтобы рассчитать весь тормозной путь, нужно учитывать потерю времени при принятии водителем решения о торможении (то есть время реакции водителя). Для этого нужно использовать другую формулу, которая обеспечивает более точный приблизительный расчет тормозного расстояния, которое проедет автомобиль в момент принятия решения о необходимости остановки. Вот эта формула:

(Скорость в км/ч : 10) x 3 = путь реакции в метрах

В итоге, сделав вычисление по вышеуказанным формулам, вы можете вычислить приблизительный итоговый тормозной путь вашего автомобиля при любой скорости движения. Вот пример. Если вы управляете своим автомобилем со скоростью 50 км/ч, то с помощью приведенных формул вычислите следующие значения:

  • Тормозной путь при принятии решения о торможении на этой скорости (реакция на дорожную ситуацию + принятие решения о торможении + время, необходимое для перемещения ноги с педали газа на педаль тормоза, а также время отклика тормозной системы на нажатую педаль тормоза) составит где-то (50/10) х 3 = 15 метров. То есть пока вы будете принимать решение о торможении при скорости в 50 км/ч, ваша машина проедет 15 метров. 
  • Тормозной путь при нормальном торможении (с момента нажатия педали тормоза до момента остановки машины) составит около (50/10) х (50/10) = 25 метров. 
  • При экстренном торможении тормозной путь, как мы уже отметили, сокращается примерно в два раза. Соответственно, расчет тормозного расстояния автомобиля, который движется со скоростью 50 км/ч, будет выглядеть следующим образом: (50/10) x (50/10) / 2 = 12,5 метров.
  • В результате теперь мы можем вычислить реальный итоговый тормозной путь автомобиля. Так, при нормальном (не резком, а обычном) торможении итоговый тормозной путь составит около 40 метров. При экстренном торможении – не менее 28 метров. 

Примечание: Обратите внимание, что если скорость автомобиля будет выше всего в два раза, его итоговый тормозной путь увеличится в четыре раза!!!

Смотрите также: Основные принципы работы тормозного механизма автомобиля [Принцип работы и элементы тормозной системы]

То есть мнение о том, что при увеличении скорости автомобиля в два раза тормозной путь увеличивается только в два раза, – это чистый воды миф среди многих автолюбителей. Так что имейте это в виду, когда садитесь за руль. Самое удивительное, что об этом не знают даже многие опытные водители. 

Пример расчета тормозных и остановочных расстояний

Скорость, в км / ч

Путь, пройденный автомобилем

во время реакции водителя, в метрах

Тормозное расстояние, в метрах

(с момента нажатия педали тормоза

до полной остановки машины)

Итоговый тормозной путь, в метрах

25

7,5

6,25

13,75

50

15

25

40

100

30

100

130

150

45

225

265

200

60

400

460

Какие факторы влияют на торможение и тормозной путь?

Вот как можно рассчитать тормозной путь: Формула 

Решающим значением для длины тормозного пути, конечно же, является скорость автомобиля, с которой он движется по дороге. Также на тормозной путь влияет качество установленной на машину тормозной системы. В том числе важную роль, несомненно, играет и состояние дороги (снег, лед, качество асфальта/бетона, трещины в дорожном покрытии, листья, лужи и т. п.). И само собой, не стоит забывать о состоянии шин автомобиля. Ведь в определенных случаях изношенная резина сильно увеличит тормозной путь автомобиля, так как не сможет передавать нормальную тормозную способность дорожному покрытию в отличие от новых шин, имеющих нормальное сцепление с дорогой. 

Также ясно, что на мокрой поверхности тормозное расстояние машины больше, чем на сухом асфальте. 

Не стоит забывать и об уровне подготовки водителя. Особенно важна, как мы узнали, для итогового тормозного пути скорость реакции водителя на дорожную ситуацию, требующую остановки автомобиля. Но скорость реакции за рулем зависит не только от опыта вождения. Например, знаете ли вы, что когда вы садитесь за руль в сонном состоянии (не выспались, устали или долго находились за рулем), то скорость реакции может замедлиться почти в два раза по сравнению со скоростью реакции хорошо отдохнувшего водителя. 

Вот как можно рассчитать тормозной путь: Формула

В целом же на скорость принятия решения за рулем (скорость реакции) влияет много факторов: возраст водителя, алкогольное или похмельное состояние, употребление определенных медикаментов и в целом состояние здоровья. Так, при многих хронических заболеваниях скорость реакции многих водителей существенно снижается. Следовательно, все эти факторы серьезно влияют на тормозной путь автомобиля. 

Смотрите также: Тормозной путь автомобиля: Все что нужно знать

То же самое касается и отвлечения внимания из-за смартфонов, которыми так любят пользоваться за рулем многие водители, несмотря на строгий запрет согласно нашему действующему законодательству.

Как мы уже сказали, на тормозной путь также влияет время отклика тормозной системы автомобиля на нажатую педаль тормоза. Особенно это касается старых автомобилей. Современные же, как правило, оснащены уже новым поколением тормозов, которые мгновенно активируются за счет максимального тормозного давления, как только вы резко ударите ногой по педали тормоза (например, при экстренном торможении). Эта технология позволила существенно сократить итоговый тормозной путь современных машин. 

Штрафные баллы в 2021 году

Рассматриваемая ниже таблица штрафных баллов действовала с 1 сентября 2016 года по 1 апреля 2021 года.

Грубые ошибки - 5 баллов

Типичные ошибки Пункты ПДД
1.1. Не уступил дорогу (создал помеху) транспортному средству, имеющему преимущество 3.2, 8.1, 8.3-8.5, 8.8, 8.9, 8.12,9.6, 11.7, 13.4-13.6, 13.8, 13.9, 13.11, 13.12, 15.1, 18.1, 18.3
1.2. Не уступил дорогу (создал помеху) пешеходам, имеющим преимущество 8.3, 13.1, 13.8, 14.1, 14.3, 14.5, 14.6
1.3. Выехал на полосу встречного движения (кроме разрешенных случаев) или на трамвайные пути встречного направления 8.6, 9.2, 9.3, 9.6, 9.8, 9.12
1.4. Проехал на запрещающий сигнал светофора или регулировщика 6.2-6.4, 6.7, 6.9, 6.10
1.5. Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков, дорожной разметки 1.1, 1.3, а также знаков особых предписаний Приложения №1 и №2 к ПДД
1.6. Пересек стоп-линию (разметка 1.12) при остановке при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика) 6.13, Приложение №2 к ПДД
1.7. Нарушил правила выполнения обгона 11.1-11.4
1.8. Нарушил правила выполнения поворота 8.5-8.7
1.9. Нарушил правила выполнения разворота 8.5, 8.8, 8.11
1.10. Нарушил правила движения задним ходом 8.12
1.11. Нарушил правила проезда железнодорожных переездов 15.1-15.4, 12.4
1.12. Превысил установленную скорость движения 10.1-10.4
1.13. Не принял возможных мер к снижению скорости вплоть до полной остановки транспортного средства при возникновении опасности для движения 10.1
1.14. Нарушил правила опережения транспортных средств при проезде пешеходных переходов 11.5, 14.2
1.15. Выполнил обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом, либо сопровождаемого им транспортного средства 3.2
1.16. Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным транспортным средством с целью предотвращения возникновения ДТП
1.17. Не выполнил (проигнорировал) задание экзаменатора

Средние ошибки - 3 балла

Типичные ошибки Пункты ПДД
2.1. Нарушил правила остановки, стоянки 12.1-12.5, 12.7, 12.8
2.2. Не подал сигнал световым указателем поворота перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) или остановкой 8.1
2.3. Не выполнил требования дорожной разметки (кроме разметки 1.1, 1.3 и 1.12) Приложения №1 и №2 к ПДД
2.4. Не использовал в установленных случаях аварийную сигнализацию или знак аварийной остановки 7.1, 7.2
2.5. Выехал на перекресток при образовавшемся заторе, создав помеху движению транспортному средству в поперечном направлении 13.2
2.6. Не пристегнул ремень безопасности 2.1.2
2.7. Нарушил правила перевозки пассажиров 22.7
2.8. Использовал во время движения телефон 2.7
2.9. В установленных случаях не снизил скорость или не остановился 14.2, 14.7

Мелкие ошибки - 1 балл

Типичные ошибки Пункты ПДД
3.1. Несвоевременно подал сигнал поворота 8.2
3.2. Нарушил правила расположения транспортного средства на проезжей части 9.3, 9.4, 9.7-9.10
3.3. Выбрал скорость движения без учета дорожных и метеорологических условий 10.1
3.4. Двигался без необходимости со слишком малой скоростью, создавая помехи другим транспортным средствам 10.5
3.5. Резко затормозил при отсутствии необходимости предотвращения ДТП 10.5
3.6. Нарушил правила пользования внешними световыми приборами и звуковым сигналом 19.1-19.5, 19.8, 19.10
3.7. Допустил иные нарушения ПДД
3.8. Неправильно оценивал дорожную обстановку
3.9. Не пользовался зеркалами заднего вида
3.10. Неуверенно пользовался органами управления транспортного средства, не обеспечивал плавность движения
3.11. В процессе экзамена заглох двигатель